Яхтенный капитан
Отправлено 04 октября 2018 - 23:56
Примерно так как на такой классической лодке . По два погона на каждый борт.
Мне тоже непонятно, подскажите, если кто знает, как можно поставить геную. Там же ванты и леера мешают. Выводить это все "за" или переделывать? Заранее, спасибо.
Сообщение отредактировал Ruddi: 04 октября 2018 - 23:58
Яхтенный капитан
Отправлено 05 октября 2018 - 10:38
ну так стаксель внутри вант, что бы покруче добрать, а геную снаружи, чтоб ванты не мешали.
да, при смене - перезаводить шкоты (а кипки всеравно под каждый стаксель перенастраивать). ну либо ставить два комплекта кипок. а то и два отдельных шкота. а то и погона по два)) это все дороже но удобнее.
https://www.youtube.com/user/tyuryakhin1
Отправлено 05 октября 2018 - 17:10
Ну и два штага тогда, чтобы менять оперативно)
ну так стаксель внутри вант, что бы покруче добрать, а геную снаружи, чтоб ванты не мешали.
да, при смене - перезаводить шкоты (а кипки всеравно под каждый стаксель перенастраивать). ну либо ставить два комплекта кипок. а то и два отдельных шкота. а то и погона по два)) это все дороже но удобнее.
Яхтенный капитан
Отправлено 05 октября 2018 - 17:21
Ну и два штага тогда, чтобы менять оперативно)
А кто тут на гонки собирается ? Не надо гнать непотребности ...
Обычно все ходят под генуей и стаксель это редкость. Так как на центральной полосе России редко дуют ветры больше 10 мс.
Старший матрос
Отправлено 06 октября 2018 - 22:29
ну вот. зашил. осталось все это теперь приклеить завтра и прошпаклевать на неделе. и похоже что с корпусными работами на этот сезон закончу.
Яхтенный капитан
Отправлено 08 октября 2018 - 16:12
А кто тут на гонки собирается ? Не надо гнать непотребности ...
Обычно все ходят под генуей и стаксель это редкость. Так как на центральной полосе России редко дуют ветры больше 10 мс.
Ну под Питером частенько генуи многовато.
Причем многовато на лавировке, а как увалился - так стакселя будет маловато, потому при наличии двух штагов и возможности воткнуть второй стаксель до уборки генуи (на спинакер-фале, а лучше иметь 3 фала) - на знаке оч даже можно менять стакселя.
Да и даже бывает шквалы во время гонки приходят, в результате на старте и финише ветер под геную, а в середине может быть и под стаксель... А так - приходится рубиться под генуей, на предельных кренах и слегка в растравку...
https://www.youtube.com/user/tyuryakhin1
Отправлено 10 октября 2018 - 22:46
Не смог удержаться, и не изменить проект. Демонстрирую, что из этого вышло, как изменился объем внутри, можно свободно ли ходить по узким потопчинам.
Не добавляются видео опять.
Сообщение отредактировал s266: 10 октября 2018 - 22:53
Старший матрос
Отправлено 11 ноября 2018 - 18:45
ну вот. похоже сезон совсем закончился. в этом году я проработал ударно до середины октября. особенно ударно прошли сентябрь и первая половина октября. в сентябре я в один момент осознал что реальность - которая заключалась в том что если я не закрою корпус сверху обшивкой до начала зимы, то моя ласточка может эту зиму и не пережить. Работа началась лихорадочная. каждый вечер я возвращался с работы и работал до 22-23 часов ожидая что вот вот придут холода и клеить больше будет нельзя. 17 октября при странных обстоятельствах пропал свет в районе стройки, восстановить его было не так просто - надо было найти место где произошел обрыв (потом оказалось что просто окислился контакт в месте медь - алюминий). В общем работы встали но я как раз полностью закончил с наружней обшивкой. не стал делать стенки кокпита - может сделаю их поинтереснее чем в проекте. перед консервацией на зиму решил все пофоткать и опробовать видеокамеру которую купили по случаю свадьбы дочери на следующей неделе. так что скоро будет и видео 
Старший матрос
Отправлено 11 ноября 2018 - 19:03
Поздравляю со свадьбой дочери! Ну и соболезнования в связи с консервацией. Может тентик какой накинуть, печурку сложить навес-то есть...
ну я это... уже третий сезон строю. зимой обычно перерыв. Хотя в этот раз тоже работа будет - буду металлический киль варить. к Весне.
Старший матрос
Отправлено 13 ноября 2018 - 21:36
ну вот и видео. прошу не судить строго, снимал немного спонтанно, было пара оговорок. может и не пара... оператор я еще тот.
https://drive.google...6lbpnH3wOdCm0pg
https://drive.google...aN7QxW5GmY65sTi
https://drive.google...mY2oHVnDsIAPQsP
Рулевой 1-го класса
Отправлено 25 ноября 2018 - 14:24
зимой можно мачту делать, такелаж, паруса, дельные вещи заказывать. у меня вопрос, как с такой кормой крепить подвесной мотор? есть какие нибудь мысли?
Рулевой 1-го класса
Отправлено 25 ноября 2018 - 21:55
зимой можно мачту делать, такелаж, паруса, дельные вещи заказывать. у меня вопрос, как с такой кормой крепить подвесной мотор? есть какие нибудь мысли?
С такой кормой есть как минимум два варианта как крепить мотор:
1. выносной транец
2. колодец
Рулевой 1-го класса
Отправлено 26 ноября 2018 - 21:01
С такой кормой есть как минимум два варианта как крепить мотор:
1. выносной транец
2. колодец
надо со стартером мотор, а то как заводить, вниз каждый раз прыгать шмургалку дергать и то неудобно будет.
Рулевой 1-го класса
Отправлено 26 ноября 2018 - 21:38
надо со стартером мотор, а то как заводить, вниз каждый раз прыгать шмургалку дергать и то неудобно будет.
Со стартером это "по-богатому"
Вообще там тянуться не далеко, или можно веревочку подлинней и заводить хоть из носовой каюты
Старший матрос
Отправлено 28 ноября 2018 - 00:09
я думаю на пантографе. что нибудь вот такое:
https://spb.regmarke...166a1dec92cefa/
а вот с пером руля пока еще не совсем решил...
Старший матрос
Отправлено 09 декабря 2018 - 16:47
не хочу вырез делать, хоть убейте. потому и в раздумьи. толи короб и выносить перо руля за пределы кринолина. толи делать сквозное отверстие и делать перо стационарным.... или не стационарным, но под днищем. по мере стройки понимаю что ходить в основном буду по морю. Хочется иметь 24 фута длины. И чтобы эстетично было. перфекционизм....
Яхтенный капитан
Отправлено 09 декабря 2018 - 23:36
так они у вас будут, лодка то с креном ходит, этот вырез под перо руля практически не повлияет на плавучесть кормы при кренеХочется иметь 24 фута длины....
Сообщение отредактировал asket_: 09 декабря 2018 - 23:42
https://www.youtube.com/user/tyuryakhin1
Отправлено 17 декабря 2018 - 20:53
что-то опять не форум добавляет ютуб
Cнято еще в октябре, так же есть видео от ноября, и декабря. Строительство яхты будет продолжаться зимой.
Сообщение отредактировал s266: 17 декабря 2018 - 20:57
Старший матрос
Отправлено 25 декабря 2018 - 23:10
пересматривал сегодня ваше видео и обнаружил что вместо шестерки зашил весь верх восьмеркой... хуже наверное не будет. в носовой части много усилений предусмотрено - их надо до сборки на клей сделать - я их из двух слоев десятки делал а самый нос я вообще весь десяткой усилил - не люблю когда подо мной что то прогибается
https://www.youtube.com/user/tyuryakhin1
Отправлено 29 января 2019 - 23:39
Делаю обустройство - бортовые диваны, рундуки, продолжаю удалять теплоизоляцию. Снегопады мешают, конечно.
https://www.youtube.com/user/tyuryakhin1
Отправлено 02 апреля 2019 - 21:02
Продолжение, выгородка гальюна, камбуз, и т.д.
Еще раз прошу прощения у коллег, что не виде фото и текста, как принято на форуме, видео пока мне удобнее.
Подскажите, как встраивать видео если кто знает, что бы удобнее было воспроизводить.
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
