Сообщений в теме: 621

[simplicius]

Диаметр и мощьность.А на счет угла атаки,то это ерунда

Угол атаки (и как следствие,шаг)-не ерунда!Для одного и того же винта,изменение шага в 2 раза, может изменить коэффициент тяги на месте (а следовательно и тягу)в 1,5 раза.При тех же оборотах.

[goa57]

Переведи шаг в два раза в градусы.Во сколько раз будет в градусах?

[S_smirnov]

Переведи шаг в два раза в градусы.Во сколько раз будет в градусах?

При малых значениях угла, тоже в два. Это известно из математики

[goa57]

Получается если угол атаки 19 градусов,то увеличив в два раза будет 38 градусов,при таком шаге катер едва ли наберет ход.При расчетах винта такой диапазон в винт не закладывается. У меня заложен от 19 до 21 градуса.Это самое оптимальное значение.Я даже в мыслях не допускаю некомпетентность Данилюка.

[simplicius]

Вы правы,для своего случая! А вот если бы у вас было 5-7 град,то увеличение до 10-14 дало бы заметный эффект. Но увеличение шага в 2 раза-это для примера,и в 1,25 раза тоже заметно.

[simplicius]

Недавно мне по винту ВК-14 вопрос задавали: сначала настроили винт по макс. оборотам двигателя 6200-тяга на месте 305 кг.Потом увеличив шаг,задавили на 500 об/мин,а тяга та же!? Я примерно посчитал-да,это за счёт шага.Конечно,посоветовал больший оставить и так летать.

[Медведев]

Недавно мне по винту ВК-14 вопрос задавали: сначала настроили винт по макс. оборотам двигателя 6200-тяга на месте 305 кг.Потом увеличив шаг,задавили на 500 об/мин,а тяга та же!? Я примерно посчитал-да,это за счёт шага.Конечно,посоветовал больший оставить и так летать.

А нескажете какой двигатель выдал 305 кг с вк-14

[goa57]

Получается если угол 5-6 градусов,а при большем лучше,то и считать надо на больший(в пределах разумно)

[simplicius]

Этот ВК-14 испытывали на какой-то епонской автоконверсии мощностью 115 л.с. марку не знаю,ибо вопрос дошёл через посредника(производителя винтов).Диаметр винта,кстати 1750. Да,иметь больший шаг лучше и с точки зрения движения на скорости.Однако,лопасть штука кручёная,и если говорить об углах установки,то измерять принято на 0,75R. 5-6 град. на этом радиусе совсем мало,а на конце-уже вполне приемлемо. Если перейти к относительному шагу h=H/D,то его увеличение до 1,приводит к увеличению коэффициента тяги.

[Медведев]

Наконец-то запустил мотор на душе легче 220 лошодей это не москвичовский двиг. Теперь дорога на фирму Винт-нн.

[goa57]

Поздравляю! Я свой запускал лежа на земле,а почему не запускался?

[goa57]

Какой винт будешь заказывать и сколько стоит,какой редуктор?

[Медведев]

шесть целиндров коробка автомат инжектор с родными мозгами неработает. Редуктор я уже говорил на ремнях 1к 2,8 винт шести лопостной 45т.р. 1,47 м

[goa57]

А сейчас какие мозги,старые наверно не видят нейтрали?

[Медведев]

корвет фирмы абит

[goa57]

Выходит мозги неисправны были?

[goa57]

Когда старые мозги были стартер вращал мотор?

[AlexTim69]

Наконец-то запустил мотор на душе легче 220 лошодей это не москвичовский двиг. Теперь дорога на фирму Винт-нн.

А что за страшный фейверк в момент первого запуска, и черный дым при последнем?

[ppGorizont]

Мужики пересмотрел весь пост много интересного, заканчиваю постройку аэробота, подскажите какая тяга будет на винте ВК-7У 2м. двигатель 1UZ 265л.с. редуктор 2,48.

[Edi]

Мужики пересмотрел весь пост много интересного, заканчиваю постройку аэробота, подскажите какая тяга будет на винте ВК-7У 2м. двигатель 1UZ 265л.с. редуктор 2,48.

Наверное для вертикального взлета хватит
(шутка конечно)

[Медведев]

А что за страшный фейверк в момент первого запуска, и черный дым при последнем?

На то он и первый запуск.

[simplicius]

Мужики пересмотрел весь пост много интересного, заканчиваю постройку аэробота, подскажите какая тяга будет на винте ВК-7У 2м. двигатель 1UZ 265л.с. редуктор 2,48.

3 лопасти? Обороты винта какие у вас будут?

[ppGorizont]

Винт 6 лопасной, и подскажите разницу 3 и 6 лопастей, максимальные обороты винта 2250. Делаю лодку 2 год, но кажется к началу сезона закончу.

[simplicius]

Килограммов 650 при этих оборотах.+/- 10%

Сообщение отредактировал simplicius: 13 марта 2011 - 01:37

[goa57]

Здраствуйте! Решил проблемунагрева коробки передач.Поставил радиатор маслянный от Мицубиси и пустил по нему масло через насос гидроуселителя,убрав из насоса половину лопаток,иначе большое давление.Теперь на холостых мосло почти не идет,а дашь оборотов 2500 сразу циркулирует. Кто специалист по винтам подскажите,можно угол уменьшить до14-15 градусов без вреда по тяге,а то до достижения 3000 оборотов винта не хватает 500 оборотов двигателя.Рекомендован угол 19-21 градус.