Сообщений в теме: 69

[andrey29]

Не хватает топлива от родного бензонасоса на Вихре 30 едет только в пол газа...на груше идет отлично...Кто что посоветует?

[Метчик]

Не хватает топлива от родного бензонасоса на Вихре 30 едет только в пол газа...на груше идет отлично...Кто что посоветует?

Может быть небольшой засор который насос не продавливает а груша давит.Разберите и продуйте не поможет поменяйте бензонасос.

[andrey29]

Разбирал, прочищал, все чисто там. Читал здесь что пружину ставят под мембрану, но тема старая и фото уже удалились...может есть фото выложите пожалуйста. И от чего пружину применяют

[Метчик]

Разбирал, прочищал, все чисто там. Читал здесь что пружину ставят под мембрану, но тема старая и фото уже удалились...может есть фото выложите пожалуйста. И от чего пружину применяют

Поставьте новый родной насос .

[andrey29]

насос новый стоит, да и мотору только пол года весной купил новый в Самаре

[Метчик]

насос новый стоит, да и мотору только пол года весной купил новый в Самаре

Значит проблема в карбюраторе не достаточное сечение топливопровода или игла мало открывается в новых наших моторах и зап. частях к ним .любые чудеса возможны.Попросите у когонибуть карб. и насос попробывать .

[Byi]

Не хватает топлива от родного бензонасоса на Вихре 30 едет только в пол газа...на груше идет отлично...Кто что посоветует?

Посмотрите прокладку между блоком и бензонасосом, возможно отверстие в прокле заужено.

[andrey29]

Отверстие в прокладке нормальное

[Метчик]

Тогда начнем с начала.Ваш Вихрь вообще когданибуть нормально обороты развевал?

[andrey29]

полную мощность развивает только когда грушей качаешь, с тремя не маленькими людьми на борту идет на полном газу 40 км/ч по GPS. Если не качать то едет только на среднем газу 30км/ч , прибавляешь газ больше начинаются провалы или глохнет. Вместо непроливайки поставил обычную крышку на поплавковую камеру что бы видно было - газ даешь игла падает и не поднимается - насос не справляется.

[Byi]

полную мощность развивает только когда грушей качаешь, с тремя не маленькими людьми на борту идет на полном газу 40 км/ч по GPS. Если не качать то едет только на среднем газу 30км/ч , прибавляешь газ больше начинаются провалы или глохнет. Вместо непроливайки поставил обычную крышку на поплавковую камеру что бы видно было - газ даешь игла падает и не поднимается - насос не справляется.

Посмотрите уплотнительную резинку под съемной крышкой-отстойникм, и отверстие в оной, может отлито не важно, 3 мм должно быть. Если не в этом причина, то тогда клапана не держат, насос в замену.

[andrey29]

Клапана отлично держат, и нижняя крышка отлично отлита...вопрос в другом кто как дорабатывал или чем заменял бензонасос?

[грызун]

раньше на новых движках ставили огранечительную проклатку на время обкатки, между карбом и картером. Отверстие дифузора карба должно соответствовать по размеру с входом в картер. (огранечительная(тонкая) прокладка снимается,а две толстых(уплотнительных) остаётся)

[andrey29]

не было там ограничительной прокладки специально сразу снял карб и посмотрел

[Метчик]

Попросите у соседей карб и насос с рабочего мотора попробывать свой моторчик .сразу все ясно будет .Я думаю причина какойнибудь заводской дефект который так просто не определишь.

[Byi]

Клапана отлично держат, и нижняя крышка отлично отлита...вопрос в другом кто как дорабатывал или чем заменял бензонасос?

Если нет подсоса, клапана держат, остается не так много причин, заужено отверстие привода диафрагмы или в картере или в бензонасе, да и сама диафрагма взможно не достаточно имеет ход, по причине жесткости материала (бывало и такое). Из практики точно такое же поведение мотора, вернее поведение бензонасоса, только на снегоходе "Буран" (бензонасосы идентичны) зимой от конденсата замерзало отверстие сообщающее картер с верхней полостью диафрагмы насоса, приходилось снимать и отогревать. А дорабатывать его нет необходимости, он со своей задачей справляется не плохо. Да еще добавлю возможно в одном из клапанов сильно подмяты кромки стакана, то есть пропускная способность ограничена.

[RoMaxWest]

Клапана отлично держат, и нижняя крышка отлично отлита...вопрос в другом кто как дорабатывал или чем заменял бензонасос?

Как проверяли герметичность клапанов бензонасоса?

[Метчик]

А в бензобаке сетки или фильтра нет?

[plis]

Грушу попробуйте поменять. Самый верный способ. С уважением.

[andrey29]

Отвечу по порядку "да и сама диафрагма взможно не достаточно имеет ход, по причине жесткости материала (бывало и такое)." - это возможно сегодня сменил буду пробовать. "Да еще добавлю возможно в одном из клапанов сильно подмяты кромки стакана, то есть пропускная способность ограничена." - но ведь когда грушей качаешь мотор отлично работает а бензин поступает через те же клапана, поэтому думаю маловероятно. "Как проверяли герметичность клапанов бензонасоса?" - ртом, а потом компрессором отлично держат. "А в бензобаке сетки или фильтра нет?" - есть сетка сам делал так как на заводе не догадались сетка чистая проверял. "Грушу попробуйте поменять. Самый верный способ." - грушу купил вот поставлю ее, а старую в запас, буду пробовать. Поставил еще пружину под диафрагму соседи посоветовали сегодня вечером попробую и отпишусь потом.

[RW3ABU]

редкий бензонасос на отечественных моторах работает на оборотах свыше 4500-5000 (а в случае износа седла и меньше) причина - зависание клапанной тарелки, в результате её инерционности уменьшите ход тарелки клапана до 0.5 мм. а тарелку клапана вырубите из пивной банки. и будет Вам счастье.......

[andrey29]

редкий бензонасос на отечественных моторах работает на оборотах свыше 4500-5000 (а в случае износа седла и меньше)
причина - зависание клапанной тарелки, в результате её инерционности
уменьшите ход тарелки клапана до 0.5 мм. а тарелку клапана вырубите из пивной банки.
и будет Вам счастье.......

Клапанная тарелка это круглая металлическая таблетка что ли? Если да то как же вырезанная из пивной банки она будет закрывать клапан, она же легкая получится и ее будет перекашивать и клапана не будут работать?

[stakantin]

У меня такое же было на В20. Чего только я не придумывал, а проблема оказалась всего-то в старых шлангах. Где-то был подсос воздуха. Поменял все шланги (от бака к мотору, от поддона к насосу и от насоса к карбу) и перестал поплавок падать. Наивероятнейшая причина. А вихревский насос дает с запасом, для этого и клапана стоят, что бы не переливать карб. Не думаю что требуется доработка. А Вы пробовали мерять уровень в карбюраторе? Может у Вас бедная смесь? Кстати, Вы меняли крышку карбюратора. Уровень выставляли?

[andrey29]

У меня такое же было на В20. Чего только я не придумывал, а проблема оказалась всего-то в старых шлангах. Где-то был подсос воздуха. Поменял все шланги (от бака к мотору, от поддона к насосу и от насоса к карбу) и перестал поплавок падать. Наивероятнейшая причина. А вихревский насос дает с запасом, для этого и клапана стоят, что бы не переливать карб. Не думаю что требуется доработка.

А Вы пробовали мерять уровень в карбюраторе? Может у Вас бедная смесь? Кстати, Вы меняли крышку карбюратора. Уровень выставляли?

Я же объяснял когда качаешь грушей едет нормально значит уровень в поплавковой камере нормальный, шланги все заменил на новые сразу же, на 20-ке и 25-ке этого бензонасоса хватает с лихвой а вот на 30-ке не хватает тем более я мотор новый в этом году купил ...сказали продавцы что башка 32 лошади, что то там доработали они и расход соответственный.

[andrey29]

Поставил мембрану новую...заводская потолще была, вроде поехал мотор но все равно 100% мощности не выдает где то 70% только. Но теперь проблема в другом сгорел модуль зажигания МБ-22А в Сызрани ни в одном магазине нет я в шоке...я думал на них т.е. на Вихри запчасти хоть доступны. В Самару вот собираюсь на днях никто не знает магазин запчастей на вихри в Самаре, черкните адресок.