Сообщений в теме: 900

[andreasvasilakis]

Когда-то разработал кат 7.5м. Вернулся к нему по причине подорожания стоянок и приостановке достройки большого собственного ката. Назначение ката7.5- туризм и прокат в защищенных районах. Основной материал-фанера и рейка, строитльство доступно любым мало-мальски опытным строителям. 3 спальных одиночных места в корпусах, санузел, камбуз. Кат трейлерный, разборной на след части: 2 корпуса, 2 балки, мостик, мачта. Площадка между внешними бортами и балками имеет размер 4500 на 4375, позволит применять его во многих направлениях, а малая осадка 0,4м- эксплуатировать его на мелководье. Он может заинтересовать тех, кого отпугивает дороговизна яхтинга, стоянок и эксплуатации. Была изготовлена бумажная масштабная модель, которая показывается всем желающим. У нас, в Херсоне, нашлась небольшая группа желающих иметь такую машинку. Возможно, что в ближайшее время начнем резать детали на первые каты. Если у кого проснется желание, то обращайтесь войти к компанию будущих владельцев катов. Предполагаю, что будем делиться чертежами и так же продавать порезанные детали для сборки катов. На приложенном фото- та самая модель ката 7.5м.

Прикрепленные изображения

• 

[5408]

Дык это U-600! Тока подрос маненько

[andreasvasilakis]

Дык это U-600!
Тока подрос маненько

Можно ссылочку на U-600,плз?
Реально никакой связи. Источник вдохновения - ворромский кат, точнее простота его строительства.

[zubnik]

А зачем такой большой "сандек" почти 5х5 это 25 кв.м. у многих здесь читателей меньше приходится в квартире на человека где они живут или это плавающая дискотека???Херсон относительно близко готов поучаствовать,но с генеральной идеей надо что то делать,тут уже было ,что народу нужен так сказать СПАРТАНСКИЙ ,но комфорт....и название круизная ЯХТА,а не пантон т.е. можно и без кожи и кондеров но как то с крышей над головой .....дождь,солнце....а поцеловаться где??? с уважением к Вам. материалов столько же а вид уже другой

[zubnik]

Кстати ,что Вы там про большой кат говорили??? как его фотки увидеть.....может что то придумаем с достройкой....очень интересно....

[andreasvasilakis]

А зачем такой большой "сандек" почти 5х5 это 25 кв.м.

точнее 4.5 на 4.3. Смысл в таком большом размере мостика - работа ката в прокате на защищенных акваториях. В море ему будет нелегко. Новичкам соваться в море не стоит, а кат в основном для них. Дешево быстро и просто. В доп- хранение вне марин и яхтклубов и трейлерность.
На бумажной модели, см фото ранее, нет многих деталей, например крыши над мостиком и тента.

Сообщение отредактировал andreasvasilakis: 13 сентября 2010 - 01:41

[andreasvasilakis]

Кстати ,что Вы там про большой кат говорили??? как его фотки увидеть.....может что то придумаем с достройкой....очень интересно....

Пож. МОЙ МИР в мэйле, через личку. Там его фоток хватает.
Вторая фотка не поддерживается.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал andreasvasilakis: 13 сентября 2010 - 01:38

[5408]

Можно ссылочку на U-600,плз?

Дык ВОТ

[andreasvasilakis]

Дык ВОТ

Спасибо за ссылку. Нет, U-600 это совершенно другой кат. Не пересекается, хотя и похоже.
Простота постройки К7.5 позволяет быстро и дешево строить достаточно качественный с точки зрения обитаемости, ходкости и мореходности кат. Представляется, что могут быть в спросе каты именно простые в постройке и пригодные для обучения + для работы в чартере\прокате,+ для простых крейсерств по закрытым акваториям. Материалы уже везде есть в наличии и их стоимость подъемная для многих желающих ходить по рекам-озерам. Собрать предлагаемый кат из заготовок может любой технически среднеобразованный чел. Так что это ниша для самостроя.
Прошу к разговору.

[dreamer]

Простота постройки К7.5 позволяет быстро и дешево строить достаточно качественный ...
...
Так что это ниша для самостроя.

хорошо если так
очень интересно
хочется больше информации рисунки эскизы чертежи материалы(чего и сколько) технологии и т.д.
проект бесплатный или продается или не продается?
вот смотрю на модель и не могу понять где будет мачта и какое вооружение?

[andreasvasilakis]

хорошо если так
очень интересно
хочется больше информации рисунки эскизы чертежи материалы(чего и сколько) технологии и т.д.
проект бесплатный или продается или не продается?
вот смотрю на модель и не могу понять где будет мачта и какое вооружение?

Любителям без опыта значительно проще использовать нарезанные детали для сборки собственного ката по прилагаемым к комплекту чертежам и рекомендациям. Возможно, что резать фанеру для заказчика не надо, а присылать расчерченные на листах фанеры детали и пакет. В части рассылки пакетов у меня опыта нет. Кроме того пересылка через границу отпугивает пошлинами и налогами. Вопрос рассылки еще не решал. Но это не отменяет спроса, если он на самом деле есть.
Мачта устанавливается со значительным наклоном в корму на носовой балке. Парусное вооружение типа wing sail . На гроте имеется мачт-карман, в который при подъёме гафельного грота прячется мачта- труба, не имеющая ликпаза. Можно устанавливать и любое др вооружение, как понравится владельцу. На прототипе устанавливался грот, стаксель и генуя. + дополнительные паруса, типа генакера и доп стакселей, но только для слабых ветров. Удельная площадь, на 1тонну, иногда переваливала за 100м кв
Размещу описание и картинки ката по мере возможности и наличия времени на компе.

[andreasvasilakis]

Неспешно рисую деталировку на кат 7.5. Может кто видит явные недостатки у этого ката?

[andreasvasilakis]

Маячит вариант этого же ката 7.5, но со ступеньками на обоих бортах, позволяющих оборудовать нормальные койки для 2 чел в каждом корпусе. При этом полностью меняется общее расположение, а именно: в центральной части каждого корпуса по двухместной койке, вход и тамбур сместились на пол-метра в корму. В корму от входов обустраивается камбуз- в одном корпусе и соответственно санузел- в другом.

[andreasvasilakis]

В результате получился кат, габаритной длиной 6980, со съемной частью 1000мм носа, в виде отсека плавучести. Итого, длиной 5980мм- для регистра. Кокпит с прилегающей часть палуб корпусов=4000х 4300. Носовая сеть, бушприт,кормовые отсеки для мусора размером 750 х 900. Внутри- 2 двухместных койки, в нос от них- по отсеку-складу, в корму по тамбуру от которых в корму камбуз в одно и санузел в другом оба-1850 высотой. С таким катом дешевле налоги и гораздо дешевле стоянки. Зимнее хранение, например, в гараже. Разумеется, что кат не для серьёзных плаваний.

Сообщение отредактировал andreasvasilakis: 15 октября 2010 - 19:23

[Я&R]

В результате получился кат, габаритной длиной 6980, со съемной частью 1000мм носа,
...
Внутри- 2 двухместных койки, в нос от них- по отсеку-складу, в корму по тамбуру от которых в корму камбуз в одно и санузел в другом оба-1850 высотой.
...

Чудовище в студию!

[andreasvasilakis]

Чудовище в студию!

Кажется придется нарисовать...Лениииво...

[skedija]

Кажется придется нарисовать...Лениииво...

Назвался груздем - полезай......

[andreasvasilakis]

Назвался груздем - полезай......

Да ладно, ща нарисую...

[dreamer]

Да ладно, ща нарисую...

ждем

[andreasvasilakis]

ждем

Как-то руки не доходят, но цвет уже розовеет. Показываю своим колегам модельку ката6.98 и вижу неподдельный интерес. Так что размещать картинку здесь точно придется. Звыняйте за задержку.

[andreasvasilakis]

ждем

Картинка ката6.98

Прикрепленные изображения

• 

[Я&R]

Картинка ката6.98

Не, не катит!..
Проекцию в ДП.
С размерами!

[andreasvasilakis]

Не, не катит!..
Проекцию в ДП.
С размерами!

Ленивоооо! Ладно, ща сделаю

[andreasvasilakis]

Не, не катит!..
Проекцию в ДП.
С размерами!

Думаю теперь все воспринимается... Швертов изначально не ставлю- в моем случае не нужны. Если кому будут надо, то рекомендую суда кинжал асиметрик с ок7 градусами поворота на ветер. Забито по два пера на кождый корпус- кому по вкусу...

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал andreasvasilakis: 23 октября 2010 - 23:40

[mediterranean]

Думаю теперь все воспринимается...

Вы правы!
Увы...