Сообщений в теме: 736

[Shinkarenko Andrey]

Вышла на финишную прямую сборка катера с РМЗ-550, ждем некоторые части редуктора и сегменты ГО.

 

 

[See]

Здравствуйте.

Где можно приобрести?

[Shinkarenko Andrey]

Мы находимся в г.Кемерово

[Shinkarenko Andrey]

Запустили катер, наконец-то!!!  Времени много нет, поэтому видео с пробных покатушек на скорую руку скидал, сильно не пинайте за качество    

https://youtu.be/or-zdJTO1JY

[S_smirnov]

с 3-мя человеками, он всётаки взлетел или нет?

[Shinkarenko Andrey]

Стартует, позже пересниму чтобы видно было

[traktorist]

с 3-мя человеками, он всётаки взлетел или нет?

Взлетел. 20 секунд ему на это потребовалось. С двумя тушками на борту за 10 успевает. Про одного и говорить смысла нет, там пара секунд нужна. Отмечу что винтомоторная установка пока в усреднённых параметрах, будем ещё колдовать - настраивать. После того как всё отрепетируем будем проводить полноценные испытания: и на тягу, и на скорость, и на расход, и на грузоподъёмность и может ещё чего придумаем ....

[S_smirnov]

Ну а с четыремя, точно не взлетит

[chehbos]

Ну а с четыремя, точно не взлетит

Взлетит, но "НИЗЕНЬКО-НИЗЕНЬКО"

[traktorist]

Четыре это уже перебор, однако.   Хотя ежели этих четверых совсем не больших брать (ну так чтоб живым весом не более 50 кг каждый), то думаю вполне реально...   Пробовать надо... А низенько в нашем случае это хорошо, нам надо низенько и стабильно. Ну как низенько, сантиметров 20 - 25 самое то что доктор прописал.

[mar]

Что-то давно никто не писал в ветке. Очень интересно было почитать. Андрей, как там " Дилин" поживает?

[traktorist]

Просто писать особо не чего было. Дилин нормально себя чувствует. По большей части всё стоит - не эксплуатируется, потому что ищет себе нового хозяина: http://baza.drom.ru/...n-46752534.html

[vta]

а где аппарат спускаете на воду? на лодочной?

Сообщение отредактировал vta: 30 апреля 2017 - 21:24

[traktorist]

Нет, совсем не обязательно. Можно в любом месте. Можно даже не на воду. Он на автоприцепе: подъехали куда надо, с прицепа скинули и поскакали 

[vadimzh1959]

Добрый день. Материал на ГО какой используете?

[traktorist]

Orca.

[MihoF]

  Всем Привет!
 Ровно год, как Пантера понесла сокрушительный урон
 после пятилетнего благополучия.
 В результате спасательной операции 2-5 ноября 2016 г.
 на Нижней Терси ей были причинены смертельные травмы:
 - трещина в левой головке блока (попадание воды на перегретую поверхность)
 - отрыв руля (раскачивание лодки на торосах)
 - поломка дышла прицепа (по пути назад лодка сдвинулась на прицепе) и как следствие
 - пробоина в носовом отсеке
 - течь бензобака (слишком тонкий металл - хрупкая нержа 0.7мм)
 - изрядно потрепаная юбка
 После переговоров с "продаванами" оценка ремонта Kohler определилась
 в сумму 42 тыр. С учетом 5-летнего пробега, смысла в замене головки не было.
 Было принято решение заменить мотор в принципе.
 После долгого анализа остановились на моторе 1SZ-FE VVTi.
 Привезли сразу 2 движка по цене 32 тыр. с косой, ЭБУ и навесным.
 Двигатель установили жестко на торпеду без подушек и не прогадали -
 вибрации почти нет, чего нельзя было сказать о Кохлере.
 Для сохранения дифферента АКБ перенесли в носовой отсек.
 Топливный бак увеличили до 55 л. Сделали съемную спинку для пассажира.
 Управление газом - электронное на базе Ардуино.
 Приборная панель изготовлена на 3D-принтере:
 Диодный указатель уровня топлива
 JPS-спидометр, одометр, расходомер топлива мгновенный (л/ч), на сотню км и суммарный.
 Круиз-контроль по скорости и по оборотам.
 После первых тестов стало понятно, что получился болид F1.
 Двигатель почти не чувствует вентилятор - ограничение мозгами.
 Надо ставить 8-лопастную крыльчатку - будет еще лучше.
 Расходомер еще не отстраивали, но видимо расход не увеличился.
 Наснимали немного, что есть: Пантера NE (New Edition)

 

[zigzac]

Здравствуйте, скажите пожалуйста на чем был основан Ваш анализ по выбору мотора ?

[MihoF]

Трехцилиндровые типа Suzuki и Matis я сразу отмел. Из полноценных 4-х горшковых до литра не много вариантов.

По весу это самый легкий.

Далее - рекомендации моего родственника, высококлассного диагноста.

Этот движок не надо "обманывать" со всякими изощрениями.

Система регулировки фаз газораспределения - это плюс в нашем случае, крутящий момент

не имеет резкого спада.

Чугунный блок, ресурс по всем отзывам большой

Их полно на вторичном рынке и цена нормальная. То же по запчастям.

Компановка и габариты тоже понравились.

[zigzac]

Спасибо большое. Мы тоже рассматриваем или этот мотор или от матиза. Ну а в целом как Вы считаете,малолитражные  автомобильные двигатели подходят для СВП таких размеров ?

[traktorist]

Миша, а почему всё-таки трехцилиндровые Suzuki отмёл? Есть какая то конкретная причина (причины) или ... ну просто не нравится, например?

[MihoF]

Во-первых, они уже уходят - по ним мало предложений.

Алюминиевый блок, но даже черт с ним.

Плохая сбалансированность (я уже имел богатый опыт с V-образным).

Отговорили несколько человек, имеющих большой опыт в автосервисе.

По Toyote - инжектор с хорошим запасом мощности (уже убедился на практике),

следовательно ресурс.

И еще - чем меньше объем каждого цилиндра - тем легче запустить движок вручную (всякое бывает).

[Shinkarenko Andrey]

С этим мотором и четырех человек повезет

Сообщение отредактировал Shinkarenko Andrey: 14 ноября 2017 - 15:34

[zigzac]

С этим мотором и четырех человек повезет

Андрей, а на свой аппарат не планируете такой мотор поставить ?

[Shinkarenko Andrey]

Нет нужды, на нашем новый РМЗ-550 стоит