Яхтенный капитан
Отправлено 31 мая 2019 - 14:47
Вы забываете, что речь идет о парусной школе. Ученики должны быть на виду.
Правильно. Поэтому тренеры должны быть на катере рядом со спортсменами, а не сидеть на берегу.
И должны контролировать, советовать, и предупреждать, а не просто "наблюдать". Что толку от того наблюдения? Вот донаблюдались.
На катере можно быть и за мостом за фарватером.
А вынуждать ребят гоняться на этом пятачке при их скоростях - это неправильно. Это же не Оптимисты с Февами.
Яхтенный капитан
Отправлено 31 мая 2019 - 15:44
Не. На фотках нет катера с тренером. Но катер был. Он был рядом со вторым серфенгистом.
Фотки от 27.05.2019
ЗЫ. На фотках не тот парень что погиб.
ЗЫЫ. Кстати парус у этого прозрачный.
Сообщение отредактировал Vada: 31 мая 2019 - 15:45
Юнга
Отправлено 06 июня 2019 - 16:48
Битва за парковку в Венеции между MSC Opera и речным лонгшипом, видимо.
4 видео:
https://www.youtube....h?v=_ama4w-XRnk
https://www.youtube....1&v=iokM_o1Y6Qk
https://www.youtube....h?v=gnPhEXXyGG0
https://www.youtube....h?v=S8C-IERtuE4
Сообщение отредактировал Cptn: 06 июня 2019 - 17:04
Юнга
Отправлено 06 июня 2019 - 17:44
Парусник Мир попал в ДТП:
https://www.youtube....6&v=9c3FEJntnO8
https://www.fontanka...2019/05/27/009/
Гость_Baba_Yaga_*
Отправлено 06 июня 2019 - 21:59
Битва за парковку в Венеции между MSC Opera и речным лонгшипом, видимо.
4 видео:https://www.youtube....h?v=_ama4w-XRnkhttps://www.youtube....1&v=iokM_o1Y6Qkhttps://www.youtube....h?v=gnPhEXXyGG0https://www.youtube....h?v=S8C-IERtuE4
Гость_Baba_Yaga_*
Отправлено 06 июня 2019 - 22:56
Так-то вполне целенаправленно он зашёл, судя по всем видео. Ненавязчиво оттёр "графиню" от причала и всё, собственно
Сообщение отредактировал Baba_Yaga: 06 июня 2019 - 22:57
Рулевой 2-го класса
Отправлено 07 июня 2019 - 11:03
По последним данным у круизного корабля отказало управление.
Как то странно это очень. Прошел пол мира - все в порядке, при заходе в порт - отказало. Сдается мне, что отказ произошел где то раньше, в голове у капитана.
Гость_kirjala_*
Отправлено 07 июня 2019 - 11:04
Лодка погибла в сложных метеоусловиях (ветер до 44 узлов и дождь) в акватории порта Порту. Потеряла ход из-за отказа системы электронного управления газом и сцеплением. Из двух вариантов спасти лодку - отдать якорь или уйти под парусом, времени оставалось только на один. Я выбрал второе. Попытка маневрирования под парусом не была успешной из-за ограниченного пространства. Лодка навалилась на бетонный причал, что позволило эвакуировать экипаж, и была разбита прибойной волной в течение 3-х минут.
Боюсь показаться невежливым, но по понятной причине, не буду отвечать на комментарии. Полагаю предоставленной информации достаточно. (https://m.facebook.c...296221753934102)
Лев Назаров
Яхтенный капитан
Отправлено 07 июня 2019 - 13:48
Блин. Думал себе поставить вместо механики электронный актюатор. Не буду. Конечно тоже не панацея но все же...
Электроника всегда ломается. Завтра, через год или позже, но ломается всегда. Если по железяке видно, когда ее пора менять, по внешнему виду транзистора этого не скажешь.
Надо иметь аварийную систему в обход электроники.
Рулевой 1-го класса
Отправлено 23 июня 2019 - 11:10
https://tass.ru/proisshestviya/6581290
Кто-то что-то слышал про этот случай? Это на какой же скорости надо было впилиться в берег, чтобы так пострадали люди?
Яхтенный капитан
Отправлено 23 июня 2019 - 12:08
Это на какой же скорости надо было впилиться в берег, чтобы так пострадали люди?
Да не большой. 10-20 км/час достаточно. Особенно, если выскочить не на песочек, а стукнуться обо что-то твердое - камень, бревно.
Рулевой 1-го класса
Отправлено 23 июня 2019 - 12:29
Да не большой. 10-20 км/час достаточно. Особенно, если выскочить не на песочек, а стукнуться обо что-то твердое - камень, бревно.
Но для этого надо совсем ни фига не видеть. Не думаю, что народ не был готов к столкновению. Не думал же рулевой, что у него СВП, и что он с ходу заедет на берег.. Странный случай.
Яхтенный капитан
Отправлено 24 июня 2019 - 15:30
https://tass.ru/proisshestviya/6581290
Кто-то что-то слышал про этот случай? Это на какой же скорости надо было впилиться в берег, чтобы так пострадали люди?
Гость_Kizilkum_*
Отправлено 24 июня 2019 - 16:52
выходит это было самое настоящее ДТП?
слетел с трассы, впилился в дерево
Яхтенный капитан
Рулевой 3-го класса
Za RUDDI u SKR
Отправлено 03 июля 2019 - 12:47
На исследовательском судне собрали семь капитанов первого ранга? Не достаточно было матросов и лейтенантов? Проводили подводное совещание для блокировки утечек информации?
В моей жизни тоже на маленьком катере приёмная комиссия состояла из 4 каперангов, меня и старлея. Катер для особо важных особ. Старлей очень страдал.
Яхтенный капитан
Отправлено 03 июля 2019 - 13:34
Есть все основания полагать, что ни лейтенантов, ни матросов там не было. История знает, когда на вполне серийных лодках, был радикально сокращён экипаж до офицеров и мичманов. Что уж говорить о единичной глубоководной станции, не говоря о шагнувшей далеко вперёд автоматике за прошедшее время.
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
