Сообщений в теме: 1975

[skripecin]

Вам нужно набрать некоторое количество сообщений, затем воспользоваться инструкцией по ссылке:

http://forum.katera....iew=getlastpost

Спасибо!!

[skripecin]

Игорь.Вы мне подскажете , по поводу редуктора , я хочу заказать у Вас и редуктор  в сборе и винт .нету у меня возможности такой редуктор делать,Заранее спасибо! 

Да забыл сказать , адаптировать буду на свой проект аэролодки  с ДВС 1KR ..

[tankov]

Если , не срочно ( по срокам ) ,

конечно повторю .

Только вот с плитой переходной , в моем варианте просверлена по месту .  Поэтому как то надо будет проверить совпадают ли фланцы наших моторов ????

[skripecin]

Игорь,конечно не срочно ,я все понимаю ,как будет у Вас свободное время ,дайте знать , все буду заказывать у Вас .Мне кажется и переходная плита будет такой же !! 

Меня все устраивает .а там по месту может что то подкоректирую 

[skripecin]

И все таки какая нужна редукция  к нашему варианту .... лучше??

[skripecin]

Вот ,разрешили фото ставить , вот такой был у меня редуктор.

[skripecin]

вот!!!

что то пошло не так!!

еще раз

[skripecin]

Вот и редуктор... 

когда то давно я это делал , редукция 2.0, ремни ГРМ 21093   демпфер кажется  нива!!

Прикрепленные изображения

• 

[Rom1280]

Я извиняюсь, а шкивы где берете?

[skripecin]

еще фото!

 

точили токаря спецы , с капралтана - кажется так называется .. 2 года откатал , все в норме .

Прикрепленные изображения

• 

[Rom1280]

Вот у нас в городе никто за такие не берётся. Только под поликлин, а хотелось бы зубчатый.

[Rom1280]

Нижний похоже алюминий?

[олег19]

Вот у нас в городе никто за такие не берётся. Только под поликлин, а хотелось бы зубчатый.

Ну почему же не берутся, плохо ищете, боюсь вот только цена Вас может неприятно удивить. На REAA.ru есть человек с ником Explorer, зовут Вадим.

 И это, вес шестеренного редуктора раза в 3-4 меньше.

Сообщение отредактировал олег19: 25 мая 2018 - 04:20

[tankov]

Странное желание "зубчатого " 

По моему и здесь и на АЭА уже "обсосали " 5 раз ЭТУ тему .........зубчатый никаких преимуществ не дает , более того ОН дороже , более требователен к качеству шкивов и особенно к соосности валов , если рвется , то моментально и в лохмотья ( бери весла )  ИМХО 

Зубчатый редуктор могут себе позволить только серьезные производители в серийном производстве .........и то с ними бывают нередкие проблемы в эксплуатации .

[skripecin]

Игорь,я и хочу у тебя заказать поликлиновый . это было в прошлом- зубчатый .
Хотя 2 года я на этом редукторе и откатал и зимой и летом

Сообщение отредактировал skripecin: 25 мая 2018 - 09:46

[Gursn]

Можете сделать три винта для декорации максимально приближенных к настоящим с диаметром до 70 см: двух, трёх и четырех лопастной? 4150808@gmail.com

[tankov]

Есть двухлопастные ( настоящие ) 2 шт . Могу их соединить - будет 4-х лопастной .( с врезкой ) . 

3-х лопастной( поковыряться придется ) но тоже, могу сделать . 

 

В каком виде ??

Дерево под лак, или по настоящему, в стеклопластике ?( на фото ) 

Пишите мне на"    Tankov@mail.ru 

     уточним задачу , сроки стоимость .....

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[tankov]

"Погряз " я в рутинном выполнении заказов по винтам -пропеллерам ..........затянула ЭТА тема .

Уже и лопасти ветрогенераторам делаю ( сделал 30 шт ) и стеклопластиковые переставные осваиваю  и лопасти ВИШу .........

Свой мотор в я я я я ло    продвигается .

Только ,  собрал редуктор ,мотораму , монтирую радиатор ,патрубки , проводку .......... топливопитание .....

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[tankov]

Видимо свою  " пропеллерную" тему заведу  .

Возвращаются мои винты на ремонт - ремонтирую . 

От 7 до 110 -130 л.с -освоили винты, в размерностях до 2 м диаметром .( могем и больше   )

Моя "фирменная " оковка -приклееная + приклепанная ,многим "полюбилась " .....такие предметы "дюжит " после чего довозит все таки до берега или до базы ( своим ходом ) 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал tankov: 26 марта 2019 - 21:22

[казакв]

Вот бы хорошо Вам ещё освоить и щелевые ВИШы по 3 лопатки как на гравицапе .. Тот вал что на фото конечно освоен и хорошо кормит , вот и не оторваться , но как мне кажется , эра подобных винтов ВФШ проходит..

[tankov]

 

Вот бы хорошо Вам ещё освоить и щелевые ВИШы по 3 лопатки как на гравицапе .. Тот вал что на фото конечно освоен и хорошо кормит , вот и не оторваться , но как мне кажется , эра подобных винтов ВФШ прошла

Еще зимой делал лопасти для ВИШ . 

РМЗ-500 .Тяга 108 кг при 6000 . ( трение покоя колес прицепа неизвестно )

 Видео замеров .https://youtu.be/1F1AdBUezco

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[leonid.ilin.1949@mail.ru]

продам РЕ 1000 Германия 3*1000*2000 4листа цена 25000

[tankov]

продам РЕ 1000 Германия 3*1000*2000 4листа цена 25000

Это 1250 руб кг. . Спасибо ,но в моем Барнауле производится  " геомембрана " Тоже ПНД , конечно не 1000-ый , но по 250 руб за кило  . 

[leonid.ilin.1949@mail.ru]

почитайте или спросите у друзей либо у знакомых что такое РЕ1000 из Германии 3*1000*2000 в чем отличие от пнд

Сообщение отредактировал leonid.ilin.1949@mail.ru: 04 сентября 2019 - 17:18

[tankov]

Почитал ,спросил у друзей и у химиков ( в 2012 году  ) 

"РЕ -1000" Это маркировка производителя .И ЭТО  того же полимера с названием ПНД . Полиэтилен низкого давления .

"Низкого давления " -относится именно к технологии его изготовления .  

В том же 2012 году ( по условию заказчика ) поставил ЕГО на катер ( фото )  https://forum.katera...cikl/?p=1265757

Да , великолепный материал .

На другие свои катера ставил и 300 и 500-й ............и какой то " без фамилии " и полипропилен и ПЭТ ..... . Всех материалов ,храню образцы.

  Просто тогда мне он обошелся в 600 руб за кило ( Немецкий ,через Питер -под заказ брал ). А сейчас ,вижу 1250 руб за кило .

Прикрепленные изображения

• 
•