Сообщений в теме: 792

[Скорпион]

Так и запишем. Для истории. Мало ли как оно в будущем

Я ж хочу верить, но к огромному сожалению, всё наше которое видал ,не терпит критики.

Сообщение отредактировал Скорпион: 18 сентября 2011 - 02:13

[Sasha240255]

Я однажды сделал выбор в пользу неглиссера и не жалею. На самом деле это тема для обсуждения. Народ не готов пока принять медленный способ передвижения по воде, не понимая, что разницы мало.

Вот и заблуждаетесь,именно интерес к водоизмещающим есть,а не к скоростным,едят много,хаммеры именно по этой причине побросали,от нежелания тратить время на заправки,налоги вообще по-видимому отменят.

[Savage]

Я однажды сделал выбор в пользу неглиссера и не жалею. На самом деле это тема для обсуждения. Народ не готов пока принять медленный способ передвижения по воде, не понимая, что разницы мало.

Почему не готов?Просто у всех разные задачи.Просто чем медленный лучше быстрого и наоборот?
Не берём работу,берём вариант для отдыха.Одно дело медленно идти по красивым местам,другое дело делать переход по открытому.В чём кайф телепаться четыре часа,когда можно истратить час.Да и твой пароход не совсем медленный,если оснастит его дизелем в лошадок 25\30.
Всё течёт,всё меняется...

[Savage]

Мы познали истину.... .

Да и ты бы лучше молчал,у тя если захочешь,можно быстро добежать.
Вот был бы чистая водоизмещёнка,тогда бы и глаголил.

[Скорпион]

Да и ты бы лучше молчал,у тя если захочешь,можно быстро добежать.
Вот был бы чистая водоизмещёнка,тогда бы и глаголил.

Оно канешна ты прав, но последее время , предпочитаю с кофейком и по фен шую.

[Savage]

Оно канешна ты прав, но последее время , предпочитаю с кофейком и по фен шую.

Димыч,предпочитать и знать,что твой пароход может,несколько разные вещи.

[Danev]

Почему не готов?Просто у всех разные задачи.Просто чем медленный лучше быстрого и наоборот?
Не берём работу,берём вариант для отдыха.Одно дело медленно идти по красивым местам,другое дело делать переход по открытому.В чём кайф телепаться четыре часа,когда можно истратить час.Да и твой пароход не совсем медленный,если оснастит его дизелем в лошадок 25\30.
Всё течёт,всё меняется...

Вань, понимаешь, дело не во времени. Задача более широка. Кто может позволить себе глиссер - тот ищет не лодку, а способ доставки себя. Лодка - не альтернатива тачке. Она самоценна. Даже шкандыбая целый день, имеешь радость. А расстояние определится длительностью отпуска. Нет смысла гонять каждые выходные по 200 км. Либо длительный поход, либо покатушка, третье неинтересно.

[Скорпион]

Вань, понимаешь, дело не во времени. Задача более широка. Кто может позволить себе глиссер - тот ищет не лодку, а способ доставки себя. Лодка - не альтернатива тачке. Она самоценна. Даже шкандыбая целый день, имеешь радость. А расстояние определится длительность отпуска. Нет смысла гонять каждые выходные по 200 км. Либо длительный поход, либо покатушка, третье неинтересно.

Кстати я тоже любитель погонять , но во всём свой кайф. Оченно хочу пролеть с Ваней по Ладоге и в тоже время интересно с тобой Лёшь ,с термоском , за неспешной беседой пройтись по вашим северным местам и с коньячком да побазарить за жисть . Тут мне кажется спор не уместен.И то и другое неплохо.

Сообщение отредактировал Скорпион: 18 сентября 2011 - 02:42

[Savage]

Либо длительный поход, либо покатушка, третье неинтересно.

Лёш,панимаешь какое дело.На Ладогу приезжают разные люди и моторные и парусные и глиссеры и тихоходы.Это выбор каждого и каждый по свойму прав.Есть глиссеры с длительными походами по две,три недели,я бы не сказал,что это мало,есть тихоходы,тоже сталкивался много,задачи как бы у всех одна,отдых,но все его воспринимают по разному.
Мне например,если не работа,просто в кайф выйти в волну и поколбасится немного,другим задача просто дойти в боле менее спокойные окна,третьим по быстрому проскочить.
В чём правда брат.(С.)
Нет третьего,ты ещё ищешь себя...

[Savage]

Кстати я тоже любитель погонять , но во всём свой кайф. Оченно хочу пролеть с Ваней по Ладоге и в тоже время интересно с тобой Лёшь ,с термоском , за неспешной беседой пройтись по вашим северным местам и с коньячком да побазарить за жисть . Тут мне кажется спор не уместен.И то и другое неплохо.

Во как ты заговорил.
Тебе как ты решил правильно нужен "Голандец" со скоростным РИБом водомётом на борту,чтоб получать везде кайф.
Димыч,жду не дождусь твоего приезда,устал ждать.Хотя сам немного подустал в этом году от воды,честно,лишний раз не хочется на воду.
Хотя вчера с превеликим удовольствием ездили с Ольгой за раками и покатался и понырял в удовольствие.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Displacer]

Вань, понимаешь, дело не во времени. Задача более широка. Кто может позволить себе глиссер - тот ищет не лодку, а способ доставки себя. Лодка - не альтернатива тачке. Она самоценна. Даже шкандыбая целый день, имеешь радость. А расстояние определится длительностью отпуска. Нет смысла гонять каждые выходные по 200 км. Либо длительный поход, либо покатушка, третье неинтересно.

Всем известны книжки и киношки, которые на цитаты разошлись в народную мудрость. А всё от того, что точное слово в них звучит.
Администратору + - ,имхо, негоже ставить (служба есть служба), однако уважаемый Danev в этих 3-х строчках изложил квинтэссенцию нашего водомутного дела, конституцию Водного Мира.
Ножкой от пирса оттолкнулся, и всё: мы уже отдыхаем!
Подписываться под строчками не буду т.к. слова авторские, мне так ёмко их не уложить. Единомыслие отмечу.
Противопоставлять же глиссер водоизмещающей Лодке, наверное, ни к чему: первый хорош для резвых развлечений (транспортные операции оставим в стороне), полетать, на волне попрыгать, на верёвке кого потаскать, второй - для спокойного отдыха и дальних (да, да!) переходов в те же выходные дни с гарантированным возвращением в срок. (200 км- это два 8-часовых перехода, два привычных рабочих дня, если вахту у штурвала приравнять к каторге офиса или станка,- не стрёмно)
Содержу обе этих взаимодополняющих породы Лодок. Иногда ощущаю избыточность владения (к сроку уплаты налогов, например, да ежегодных поборов за эллинги). Однако, отказать себе в разнообразии удовольствий нет ни сил, ни желания!

[BМГ]

В чём кайф телепаться четыре часа,когда можно истратить час.

Вот.
Вот! Видишь в чем дело - глиссирующий, иногда, не получает удовольствия от самого движения по водной поверхности.
А казалось бы, лучше четыре часа ловить кайф, чем час?

[Danev]

Не, ну тут для начала надо было определится: мы о ком - любителях покататься или профессионалах-покатателях с рыболовами-охотниками до кучи. У первых возможно и то, и это, а для вторых-третьих глиссер может быть насущным выбором.

[V.A.P.]

Надо, что бы быстро, но в водоизмещающем...

[Displacer]

Надо, что бы быстро, но в водоизмещающем...

Вон те- на переднем плане.
Архангельские, традиционные.
7...9 м, шитые и стальные варёные. Л-12: тук-тук-тук. 15-18 км/ч.
В пятницу по заводскому гудку ушёл, в понедельник гарантировано к своему станку вернулся.

Прикрепленные изображения

• 

[варяжский гость]

Вон те- на переднем плане.
Архангельские, традиционные.
7...9 м, шитые и стальные варёные. Л-12: тук-тук-тук. 15-18 км/ч.
В пятницу по заводскому гудку ушёл, в понедельник гарантировано к своему станку вернулся.

Красивые суда.Не наглядеться.

[ppbas]

А как вы считаете, такая лодка со стальным корпусом, обойдётся дешевле или дороже пластиковой?

В те же деньги. Только тут присутствует, как и в случае с пластиком, эффект массовости: оснастка под дешёвый корпус стоит дорого, надо выпускать серией, чтобы был смысл.
Как я понял, обсуждение вопроса ушло в филосовском направлении противопоставления скоростных\тихоходных.
Во-первых, к шлюпке можно, по голландскому принципу, приделать опорные поверхности ( в теории и съёмные) в кормовой части. Тогда даже при малом двигателе можно увеличить скорость существенно, за счёт некого снижения мореходности, см фото.
Во вторых, маленькая история из личной практики. Лет 20 назад с приятелем решили сходить в поход, на Свирь. Катера в тот момент своего не было, взяли "Прогресс" у знакомого, затарились, полетели. В начале Новолаждожского канала обогнали лайбу, переделку из 9-и метровой шлюпки. Доехали примерно до Кобоны, вылезли чтобы оправиться и поесть, примус запалили, выпили по рюмке, расслабляемся. Тут мимо нас та же лайба проходит. Мужик штурвал ногой крутит, у него крыша над головой, перед ним кружка пива и закуска стоит, с камбуза борщём пахнет. И так удаляется в даль... Мы его потом ещё пару раз обгоняли, но, всё равно, по интегральному показателю, он нас легко сделал по скорости.
Это я к тому, что если на день на рыбалку слетать, то один тип катеров, а если в поход и надолго - то совсем другой. Нет тут противоречия. Просто у нас ещё народ плохо в катерах разбирается.

Прикрепленные изображения

• 

[С.Серпухов]

я, конечно, не рыбак, но этого решительно не понимаю.
Сам процесс спокойного движения по воде - разве не отдых?
Это же не средство передвижения из точки А в точку Б. А за 40 км. проще отправиться на машине, волоча за собой прицеп с той же медленной лодкой?

Ну на машине не доехать туда, а если и доедешь то не туда...а туда куда уже многие доехали... Так что машина отпадает. По поводу отдыха уже во время движения, это то же не совсем одно и то же. Во первых едут купаться и загорать что на ходу делать не совсем удобно. Во вторых жарить шашлык и бухать. В третьих рыбачить. Вот и получается что в основном и нужен катер для перемещения из точки А в точку Б. Думаю комфортный катер переходного режима со скоростью 25-30км.ч. уже был бы более востребован.

[BМГ]

Во первых едут купаться и загорать что на ходу делать не совсем удобно. Во вторых жарить шашлык и бухать. В третьих рыбачить. Вот и получается что в основном и нужен катер для перемещения из точки А в точку Б.

Ну не для всех же, верно?
У нас, в НН, например, рыбачат прямо в черте города, посреди фарватера. А до островов, где безлюдно, шашлык и бухать - 15 минут на омике.
Действительно, для разных условий разные лодки.

И со скоростным перемещением, тоже условно. Ну куда из центра города доглиссируешь за час? Всё в одни и те же места. А водоизмещайку подцепил за машиной, и на Байкал на неделю.

[С.Серпухов]

Ну не для всех же, верно?

Для большинства покупателей каютных лодок.

У нас, в НН, например, рыбачат прямо в черте города, посреди фарватера. А до островов, где безлюдно, шашлык и бухать - 15 минут на омике.

Как то вы инициализируете. Ну не верю что там куда омик 15мин. идёт безлюдно...

И со скоростным перемещением, тоже условно. Ну куда из центра города доглиссируешь за час?

Как куда, в те места которые лучше в два раза пригорода. Туда где можно приткнуться к незанятому кусочку берега.

[BМГ]

Ну не верю что там куда омик 15мин. идёт безлюдно...

Чесслово. Приезжайте в гости, покажу.

[BМГ]

Во-первых, к шлюпке можно, по голландскому принципу, приделать опорные поверхности ( в теории и съёмные) в кормовой части. Тогда даже при малом двигателе можно увеличить скорость существенно, за счёт некого снижения мореходности, см фото.

Какие интересные крылышки, никогда такого не видел.

[Лебедев Вениамин]

Просмотрите тему катер пенсионера часть 2. У Олега катерок бегает со скоростью 16 км. под 15 судзукой. Красота!!!! Мне повезло на нем прокатиться. Тепло сухо и тихо!! Смело подходит к необотудованному берегу. Волну не замечает. Можно спокойно отдыхать. И самое главное всё зделанно без какого либо специального оборудования, почти на коленке.

[zoo]

А на глиссирующем судне никак нельзя медленно идти в водоизмещающем режиме? Вчера на глиссирующей мотолодке остров на Оби обходил с изнанки (противоположная сторона от судового хода). Там мели сплошные и глубины от полутора до полуметра, быстро не пойдешь. Мотор гидравликой задрал и вполне себе тук-тук-тук. А вот когда из-за поворта вылетаешь на холодный промозглый ветер и хочетя перемахнуть к другому берегу (а берега у нас широко раставлены) и спрятаться, срезать путь какой-нибудь тихой протокой, невозможность резко нарастить скорость (хотя бы на короткое время) как-то достоинством лодки не воспринимается. Может я чего не понимаю?

[ЮЛА]

По мне так название темы звучит как-то уж очень безапелляционно! Отсюда естественный протест - А почему, собственно, хватит? Кто сказал что хватит? Прав ли тот который сказал хватит?

Сообщение отредактировал ЮЛА: 18 сентября 2011 - 20:41