Сообщений в теме: 118

[ocean1980]

Уважаемые яхтсмены, почитал тут форум про Спреевский микро и сразу захотелось сравнить его со СПЭВовским. Кто уже пользуется этими яхтами, напишите пожалуйста все плюсы и минусы. У нас был большой спрос на микрухи лет пять назад, но потом интерес к парусному спорту поутих и компания СПЭВ перешла на изготовление катеров. Но сейчас видимо опять начинает появляться интерес к этим лодкам, судя по количеству звонков в компанию и компания собирается возобновить производство этого популярного класса. К лету 2011 года уже будем постоянно держать одну яхту на выставочной площадке, но хотелось бы узнать, есть ли вообще спрос на эту лодку. Цена 460000 руб., на 160000 дороже Спрея, но зато лодка в Санкт-Петербурге и в полной комплектации. Поругайте или похвалите. Заранее благодарвствую.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Nota]

А в чём подвох? На первый взгляд: лодка как лодка, в смысле - микрик как микрик. Не очень понятно: "на 160 000 дороже ..., но зато ... в Санкт-Петербурге"

[pechorin]

Уважаемые яхтсмены, почитал тут форум про Спреевский микро и сразу захотелось сравнить его со СПЭВовским. Кто уже пользуется этими яхтами, напишите пожалуйста все плюсы и минусы. У нас был большой спрос на микрухи лет пять назад, но потом интерес к парусному спорту поутих и компания СПЭВ перешла на изготовление катеров. Но сейчас видимо опять начинает появляться интерес к этим лодкам, судя по количеству звонков в компанию и компания собирается возобновить производство этого популярного класса. К лету 2011 года уже будем постоянно держать одну яхту на выставочной площадке, но хотелось бы узнать, есть ли вообще спрос на эту лодку. Цена 460000 руб., на 160000 дороже Спрея, но зато лодка в Санкт-Петербурге и в полной комплектации. Поругайте или похвалите. Заранее благодарвствую.

конструкция то старая у вас с кучеи минусов которых уже нет на новых лодках спрея, и за 460 я так понимаю спреи тоже даст лодку не урезаную.. в чем прикол вашего предложения? но конкуренция дело хорошее так что пусть будет больше лодок в массы .......

[Angel Sakura]

Ну,начнём с того,что в "спрее" лодок за 300 уже нет, если и будет следующая бюджетная серия,то рубликов этак 350(?)(на кильблоке).Валентин поправит,если что. Ваша,я так понимаю,будет на трейлере за эту цену. собственно без трейлера уже на полтинник меньше,что ставит вашу лодку в один ценовой диапазон со "Спреем". А так,больше лодок,дешевле вторичка,что на мой скромный взгляд,уже неплохо... Но всё же,выбирая лодку, сравнивал Ваши лодки,Псковские и уральские.Ходовые качества,то сё. И выбрал Екатеринбуржскую. Да просто потому,что она КРАСИВЕЕ!!! хотя забирать её придётся гораздо дальше.... как то так... С уважением

[V.A.P.]

Что сказать... Направленность СПРЕЯ больше спортивная.., Электры - гламурная... Здесь, СПЭВу можно подумать о крейсерской составляющей... Учесть опыт самостоятельных переделок... Отсюда же.., можно подумать о немного большем размере.., оставив, естественно, трейлерность... Пока "граница на замке", шевелиться в этом направлении имеет смысл...

[V.A.P.]

Да... Пардон, Вовчик...(владелец "последнего" СПЭВовского микрика)

Прикрепленные изображения

• 

[ocean1980]

Да... Пардон, Вовчик...(владелец "последнего" СПЭВовского микрика)

Как кстати происходит достройка?

[ocean1980]

конструкция то старая у вас с кучеи минусов которых уже нет на новых лодках спрея, и за 460 я так понимаю спреи тоже даст лодку не урезаную.. в чем прикол вашего предложения? но конкуренция дело хорошее так что пусть будет больше лодок в массы .......

Согласен с Вами, конструкция не сильно современная, благо проектировалась давно фирмой Рикошет, как и все остальные проекты микро. Возможно нужно что-то улучшить, посовременнее материалы. Ведь есть например Полярис 765, обводы не сильно отличаются от Конрад RT-25, просто корма вроде посовременней, отделка и несколько вариантов киля. Что касается микро круизера, он все-таки 460 тыс. стоит без трейлера, но если сравнить с катером, то за эти деньги нормальный каютный катер таких размеров вряд ли купишь, а удовольствие от паруса несравненно больше, при нулевых затратах на топливо. Прикол в том, что хочется узнать, вообще кому то нужны такие лодки или все покупают баварии и макгрегоры? Отдельная тема вообще управление яхтой и получение прав на нее в сравнении с "купленными" правами на катер,т.е. многие боятся или не понимают яхтинг. А ведь наши водоемы полны мелей и хороших подходов мало и даже высадившись на мель при неумелом плавании или при ухудшении погоды - по-моему шверт в купе с перевозкой на обычном прицепе с обычными правами категории "B" - оптимальное решение мало бюджетного великолепного отдыха.

[Ruddi]

Отсюда же.., можно подумать о немного большем размере.., оставив, естественно, трейлерность...

Говорить о большем размере нужно сразу ,как подумал про яхту для себя ,потом выбираешь то что тебе по силам (возможностям) обслуживать .
Может ,правда кому то трудно управится с большим судном (9-10м) и 5.5м это то что тебе подойдет ,плохо вертишься и денег было мало ...
Я говорить хочу про больший размер .Если ,топикстартер сможет организовать производство яхт от 6.5 до 7.9 ... то флаг ему в руки ,а так для ... непонятно для какого класса ,для какого жилья ,для каких гонок ... Микро покупать ?

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Робинзон Крузо]

До покупки спреевского микро приезжал я и в СПЭВ. Цены на круизёры и там, и там сопоставимы, под пол миллиона. Но СПРЕЙ рискнул набрать серию на бюджетный выпуск, и я уехал в Екатеринбург за ценой в 300 тыс, современными формами и материалами в одном флаконе. На дорогу был бюджет 30тыс. руб.(включая аренду прицепа 800 р. в сутки) и пять дней времени. Уложился. Но скажу честно, если бы на СПЭВ взяли заказ на микро в минимальной комплектации за те же 300 тыс., то ни куда бы я не поехал.

[V.A.P.]

Как кстати происходит достройка?

Сказать по правде.., никак... (((
Хотя, там и достраивать то, вроде как, нечего особо то... Наверно, это я такой "медленный газ"...

[Робинзон Крузо]

Сказать по правде.., никак... (((
Хотя, там и достраивать то, вроде как, нечего особо то... Наверно, это я такой "медленный газ"...

Корпус, как я понимаю, взял отдельно? Во сколько, если не секрет, обошёлся?

[STUOPPA]

Уважаемые яхтсмены, почитал тут форум про Спреевский микро и сразу захотелось сравнить его со СПЭВовским. ...... Поругайте или похвалите. Заранее благодарвствую.

Лет пять назад у СПЭВа был очень большой вес корпусов.... Сейчас это не катит.И на воде , и на трейлере.

[ocean1980]

Если мы возьмем заказ на бюджетный микро, сразу обвинят в плагиате, да и в списке построенных Спреем за этот год 10 яхт, в Санкт-Петербург по-моему одна только ушла, видимо не сильно морская у нас столица или просто акватория для яхт большего размера. Понятное дело, что новая модель всегда вытесняет старую, видимо надо думать о серийном производстве. Может куму-то просто корпуса нужны, для самостоятельной достройки или хотя бы отделки.

[V.A.P.]

Корпус, как я понимаю, взял отдельно? Во сколько, если не секрет, обошёлся?

Ну, в общем, да... Стоимость.., как голого и на СПЕВе.., но я патриот...

[V.A.P.]

Если мы возьмем заказ на бюджетный микро, сразу обвинят в плагиате, да и в списке построенных Спреем за этот год 10 яхт, в Санкт-Петербург по-моему одна только ушла, видимо не сильно морская у нас столица или просто акватория для яхт большего размера. Понятное дело, что новая модель всегда вытесняет старую, видимо надо думать о серийном производстве. Может куму-то просто корпуса нужны, для самостоятельной достройки или хотя бы отделки.

Вот, вот... Есть над чем подумать... Надо для больших озёр и внутренних морей, всё же немного побольше... Ну.., а комплектации, это уже дело десятое...

[V.A.P.]

Но скажу честно, если бы на СПЭВ взяли заказ на микро в минимальной комплектации за те же 300 тыс., то ни куда бы я не поехал.

За эту разницу, мне можно реально обХаркеться и обДайнимиться... Согласен, пару гаек нужно будет закрутить самому...

[Робинзон Крузо]

Если мы возьмем заказ на бюджетный микро, сразу обвинят в плагиате

Покупатели вас простили бы

[Paff]

Может куму-то просто корпуса нужны, для самостоятельной достройки или хотя бы отделки.

А это почем, планируется?

С уважением, Павел

[Nemo68]

если и будет следующая бюджетная серия,то рубликов этак 350(?)(на кильблоке).Валентин поправит,если что.

360

[ocean1980]

А это почем, планируется?

С уважением, Павел

Думаю не дороже 200000 рублей, все зависит что будет точно нужно,только корпус или еще руль шверт и т.д. Общий вес яхты 600 кг, поэтому под категорию "B" спокойно подойдет.

[ocean1980]

Лет пять назад у СПЭВа был очень большой вес корпусов.... Сейчас это не катит.И на воде , и на трейлере.

Уменьшить вес можно только за счет утоньшения бортов. Сейчас она весит 600 кг. Но если вес сделать меньше, то уже на простой трейлер не поставишь, нужно кильблоки городить, а иначе борта промнутся. Слышал про гоночные яхты, которые от хорошей волны рассыпаются. Да и не гоночную лодку строим, а крейсерскую. И все-таки в принципе нужны людям лодки длинной 5,5 м или слишком маловаты. Вот например взять Сасанку 660, производства Пеликан (Калининград), вроде всего на 1 м длиннее, а уже нужны права категории "Е" и стоит голая лодка 900 000 руб. Или взять 8-ми метровую Albin Vega, цена очень даже хорошая 700 000, но опять же с собой не возьмешь, да и год 1978 староват. Так на чем еще учиться ходить под парусом, какая вообще есть альтернатива для начинающего яхтсмена или для небольшой семьи с гаражом для хранения лодки?

[Paff]

Нужны. С уважением, Павел

[STUOPPA]

Уменьшить вес можно только за счет утоньшения бортов. ....

наверное можно и за счет изменения технологии поклейки. Почему-то у других производителей это получается. Я говорю про Рикошет 5502,Сильвер 550 и Электру 18 ( серийные лодки микро). И еще вопрос: а как можно без подогнанных ложементов кильблока лодку возить? Если таквозить, то ни один корпус не выдержит

Сообщение отредактировал STUOPPA: 17 октября 2011 - 21:45

[Какер]

ocean1980, а нет ли желания вместо Рикошета-550 новую лодку в серию запустить?