Яхтенный капитан
Отправлено 01 апреля 2012 - 14:01
Они хоть от российского гражданства не открещивались, а где проживают учредители команды дело третье...Подольский давно перебрался в Москву, Швецов, насколько знаю, живет в Италии. Назвать RUS-7 "командой из Таганрога" можно лишь условно
Яхтенный капитан
Яхтенный капитан
Отправлено 01 апреля 2012 - 14:09
Речь ведь не о RUS, а о "команде из Таганрога". Команда Подольского гонялась в TP52, не сказать, чтобы удачно, до Синергии не дотягивали, сейчас в этом классе не выступают.Они хоть от российского гражданства не открещивались, а где проживают учредители команды дело третье...
Что-то мне подсказывает, что Рассел Кутс (с которого всё и началось) тоже в Новой Зеландии бывает по большим праздникам родственников навестить - нет там столько бабла...
Яхтенный капитан
Отправлено 01 апреля 2012 - 14:12
Не все, Синергия традиционно выступает под номером 13Gennadi Timchenko (RUS) - Owner driver
Ошибка что-ли на сайте ?
Прошу прощения за невнимательность. Чего-то все русские влюбились в цифру 7
Яхтенный капитан
Отправлено 01 апреля 2012 - 14:25
Сомневаюсь, что Тимченко вообще появляется на лодке. Можно ссылку на соответствующее положение в правилах класса? У Синергии "за рулем" тоже был не владелец.По правилам класса, за рулем гонок флота всегда должен быть владелец.
У Тимченко результат отменный. Он где гонялся еще ?
Яхтенный капитан
Отправлено 01 апреля 2012 - 14:29
RUS7 Sail Racing TeamРечь ведь не о RUS, а о "команде из Таганрога". Команда Подольского гонялась в TP52, не сказать, чтобы удачно, до Синергии не дотягивали, сейчас в этом классе не выступают.
Российская команда Формулы-1 Marussia базируется в Сильверстоуне (Великобритания) и ни дня не была в России (как практически и все команды Ф-1 базируются в Англии, а пилоты живут в Монако - там тупо налоги ниже, в независимости от национальной принадлежности), просто её (до того Virgin Ричарда Брэнсона) контрольный пакет акций в своё время выкупил шоу-мен Николай Фоменко, который попутно владеет фирмой по производству спорткаров "Marussia"
Сообщение отредактировал sr-277: 01 апреля 2012 - 14:34
Eddie the Head
Отправлено 01 апреля 2012 - 14:30
Сомневаюсь, что Тимченко вообще появляется на лодке. Можно ссылку на соответствующее положение в правилах класса? У Синергии "за рулем" тоже был не владелец.
Сообщение отредактировал tlam: 01 апреля 2012 - 14:33
Яхтенный капитан
Отправлено 01 апреля 2012 - 14:43
Так прочитайте внимательно, по этим правилам за штурвал можно поставить кого угодно. Кто шкипер, на сайте вполне ясно указаноWhen competing in fleet races under these Class Rules, all boats shall be helmed by their
owner or joint owners or a bona fide member of the RC 44 Class Association who has
chartered a boat and meets the amateur owner driver requirements. In case he is not
available, an owner may request to appoint a substitute driver. This request shall be made
in written to the CO or CO Representative before the start of an event, together with a
detailed professional and sailing CV of the potential substitute driver. The CO will then
circulate the decision to the owners.
A list of all approved helmsmen and their designations will be published on the class
association website (www.rc44.com).
An owner or charterer shall make his own application and may make an application for
Substitute helmsman.
Any Owner may request a review of the eligibility of any helmsman by the CO.
На сайте
Gennadi Timchenko (RUS) - Owner driver
Про замену ничего нет. Следовательно он и за рулем.
Сообщение отредактировал Diksi: 01 апреля 2012 - 14:48
Яхтенный капитан
Отправлено 01 апреля 2012 - 15:41
Зато вложенные бабки быстро отбиваются в виде "СЛАВЫ". Ждать когда детишки вырастут и покажут результат, строить верфи и налаживать выпуск конкурентноспособной матчасти,... - всё это долго и не на 100% очевидно... Как у нас как-то на РБК договорились финансисты - "реальный сектор экономики мешает развитию экономики"...Имхо, сомнительный патриотизм. Патриотичнее было бы поддержать российский яхтинг, а не водные забавы олигархов.
We travel not to escape life, but for life not to escape us.
Отправлено 05 февраля 2013 - 20:52
Яхтенный капитан
Отправлено 05 февраля 2013 - 22:05
На сайте ВФПС(от пресс-службы "Синергии" похоже) чёрным по белому написано, что всё там выиграла "Катюша"... Вопрос в другом - на сколько "Катюша" Российская команда, полторы страницы об этом уже исписали - принципиально ничего с прошлого года не поменялось, ну только что "мальчик на руле" теперь другой... Не даром номер RUS-007, ну очень секретные россияне...Катюша после гонок в Омане стала лучшей Российской командой. Думаю, вся яхтенная периодика страны будет хранить гробовое молчание, пока Синергия опять не покажет результат
Сообщение отредактировал sr-277: 05 февраля 2013 - 22:10
We travel not to escape life, but for life not to escape us.
Отправлено 06 февраля 2013 - 01:03
На сайте ВФПС(от пресс-службы "Синергии" похоже) чёрным по белому написано, что всё там выиграла "Катюша"... Вопрос в другом - на сколько "Катюша" Российская команда, полторы страницы об этом уже исписали - принципиально ничего с прошлого года не поменялось, ну только что "мальчик на руле" теперь другой... Не даром номер RUS-007, ну очень секретные россияне...
Яхтенный капитан
Отправлено 06 февраля 2013 - 10:35
Ну "Ника" тоже "очень Российская команда"...По результатам гонок в Омане Синергия среди российских команд даже не вторая
We travel not to escape life, but for life not to escape us.
Отправлено 06 февраля 2013 - 17:01
Ну "Ника" тоже "очень Российская команда"...
А вообще судя по составу участников в классе RC44 мы самая богатая и продвинутая в парусе страна - 4 команды из России, только ещё Англичане "потянули" больше одной команды - цельных ДВЕ...
Небольшой спонсор ВФПС
Отправлено 07 февраля 2013 - 09:09
Вступать в обсуждение - насколько "Российская" та или иная команда под нашим флагом не стану.
We travel not to escape life, but for life not to escape us.
Отправлено 07 февраля 2013 - 09:40
К сожалению, уважаемый Помощник капитана, события в RC 44 в очередной раз привлекли внимание к личности финского предпринимателя Геннадия Николаевича Тимченко ((подробнее).
Полагаю, что внимание к Геннадию Николаевичу будет слегка нарастать.
Небольшой спонсор ВФПС
Отправлено 07 февраля 2013 - 09:57
Уважаемый Сергей725, быть может Вам стоит открыть свою тему про Геннадия Николаевича, где-нибудь в "о том о сем". В этой теме не хотелось бы обсуждать его личность. Только достижения в парусном спорте.
Небольшой спонсор ВФПС
Отправлено 07 февраля 2013 - 10:54
Да, конечно, Вы топикстартер и имеете безусловное право рулить темой.
К сожалению, так получилось, что возникла коллизия между заявлениями Президента России и Председателя Правительства России о неустанной борьбе за привлечение инвестиций в Россию и деятельностью владельца синдиката "Катюша".
Десять дней назад Президент Российской Федерации созвал совещание, где дал поручение высшим чиновникам развивать студенческий спорт. Президент стал Председателем Попечительского совета Студенческого спорта.
Прошу простить за оффтоп.
Eddie the Head
Отправлено 07 февраля 2013 - 23:49
Позвонили из аппарата Геннадия Николаевича и сказали следующее.
1. Тимченко дисциплинированный налогоплательщик.
2. После уплаты налогов он имеет право вкладывать деньги по своему желанию - это его право.
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
Ткните кто нибудь
