Сообщений в теме: 478

[vta]

а конкретно - камаз 9 лопастей 650мм на 13.5лс

Сообщение отредактировал vta: 06 ноября 2015 - 23:17

[S_smirnov]

тяжеловат имеющийся!))

Все перечисленные способы позволят облегчить вентилятор. Чтобы ответить на вопрос "что лучше", нужно знать критерий по которому Вы хотите сравнивать вентиляторы облегченные разными способами.

[vta]

Все перечисленные способы позволят облегчить вентилятор. Чтобы ответить на вопрос "что лучше", нужно знать критерий по которому Вы хотите сравнивать вентиляторы облегченные разными способами.

философский ответ))) лан - будем пробовать наугад))

Сообщение отредактировал vta: 06 ноября 2015 - 23:33

[Kanana-igor]

Если на нагнетатель, то резать по диаметру, в свое время я не послушал  когда мне советовали резать(балбес). Срезал нижнюю кромку на высоту ступицы, все равно двигатель упирается 2500-2650, свеча черная и не ровно работал. Обрезал до 510 и свеча норма и двигатель поет.  Двигатель БРИГС 13.5 л.с. Вентилятор также от КАМАЗА лопасти все остались на месте-9шт.

[S_smirnov]

философский ответ))) лан - будем пробовать наугад))

А почему наугад? Что мешает посчитать и отрезать сколько надо?

[БАР]

Если на нагнетатель, то резать по диаметру, в свое время я не послушал  когда мне советовали резать(балбес). Срезал нижнюю кромку на высоту ступицы

Так физика же!

Срезаете по диаметру - уменьшается площадь и плечо момента сопротивления.

А если вдоль радиуса - только площадь. Тут еще и сопротивление возрастет, если кромку не обработать.

[S_smirnov]

Так физика же!

Срезаете по диаметру - уменьшается площадь и плечо момента сопротивления.

А если вдоль радиуса - только площадь. Тут еще и сопротивление возрастет, если кромку не обработать.

Если это крыльчатка КАМАЗ, с профилем в виде дуги, то при срезании задней кромки меняется ещё и средний угол атаки.

[БАР]

Если это крыльчатка КАМАЗ, с профилем в виде дуги, то при срезании задней кромки меняется ещё и средний угол атаки.

Для облегчения работы это в плюс. Другой вопрос, что трудно оценить насколько.

[S_smirnov]

Для облегчения работы это в плюс. Другой вопрос, что трудно оценить насколько.

Если нарисовать сечение лопасти, то не так уж и трудно.

[БАР]

Если нарисовать сечение лопасти, то не так уж и трудно.

Естественно. Оценить геометрическое изменение угла атаки просто.

А во что это выльется в граммах? Не веса, конечно. 

[S_smirnov]

Естественно. Оценить геометрическое изменение угла атаки просто.

А во что это выльется в граммах? Не веса, конечно. 

Точно всёравно не угадаете. Но и сильно не ошибётесь. Особенно если резать по чуть-чуть.

[vta]

Если на нагнетатель, то резать по диаметру, в свое время я не послушал  когда мне советовали резать(балбес). Срезал нижнюю кромку на высоту ступицы, все равно двигатель упирается 2500-2650, свеча черная и не ровно работал. Обрезал до 510 и свеча норма и двигатель поет.  Двигатель БРИГС 13.5 л.с. Вентилятор также от КАМАЗА лопасти все остались на месте-9шт.

спасибо за исчерпывающий ответ!  жалко конечно столько резать((( и вкладыш в диффузор придется делать 100 мм. почти((((

[vta]

Точно всёравно не угадаете. Но и сильно не ошибётесь. Особенно если резать по чуть-чуть.

а по чуть чуть,  это сколько в мм?))) или все же лучше двигун на 21лс поставить?(( одну крыльчатку я могу себе позволить в расход пустить, а вот несколько - довольно накладно, проще двиг другой поставить((

Сообщение отредактировал vta: 20 ноября 2015 - 08:29

[S_smirnov]

у Вас кольцо какого диаметра? Вот под него и обрезайте. На мотор 13лс лучше всего подойдёт 500мм по диаметру, и ширину лопасти оставить примерно 100мм, срезав лишнее по задней кромке.

[Фандюшин А.Д.]

у Вас кольцо какого диаметра? Вот под него и обрезайте. На мотор 13лс лучше всего подойдёт 500мм по диаметру, и ширину лопасти оставить примерно 100мм, срезав лишнее по задней кромке.

а под 16л.с. и его характеристики если можно?

[vta]

у Вас кольцо какого диаметра? Вот под него и обрезайте. На мотор 13лс лучше всего подойдёт 500мм по диаметру, и ширину лопасти оставить примерно 100мм, срезав лишнее по задней кромке.

кольцо огромное - 650 мм. вот и стоит проблеммка - наименьшей кровью получить хотя бы приемлемый вариант((( да и вес не маленький - 650 кг

Сообщение отредактировал vta: 20 ноября 2015 - 14:22

[S_smirnov]

На кольце 650, удастся загрузить мотор и получить с него максимальную механическую мощность. А преобразовать эту мощность в мощность воздушного потока получится не очень хорошо.

Если цель исключительно в том чтобы загрузить мотор, то я бы обрезал лопасти по ширине в виде трапеции. В комле оставить ширину полную, а на конце 50мм.

[vta]

 

Если цель исключительно в том чтобы загрузить мотор, 

я бы хотел загрузить его эффективно))) а в общем расчетно должно было хватать  9 лс. взял 13, теперь охота 21  

Сообщение отредактировал vta: 21 ноября 2015 - 10:13

[S_smirnov]

я бы хотел загрузить его эффективно))) а в общем расчетно должно было хватать  9 лс. взял 13, теперь охота 21  

Опять возникнет вопрос. Какой эффект Вам хотелось-бы?

[vta]

Опять возникнет вопрос. Какой эффект Вам хотелось-бы?

опять философия? хорошо отвечу в вашем стиле: производительность + давление)))) и как можно больше воздуха при постоянном давлении при заданной мощности)) идеально - 1000000 куб.м в сек при 0.01 на м.кв и 5 л.с)))

))))))) вроде ничего другого от  нагнетателя и не требуется? или я чего то не понимаю? о_О))) хотя можно еще его использовать для создания прохлады в летний зной и сжигания горючего при излишках оного)))

Сообщение отредактировал vta: 21 ноября 2015 - 11:28

[vta]

я обычно даю развернутый ответ на на заданный вопрос, если могу на него ответить. если человек в чем то заблуждается - указываю на это, но не троллю его((((

[S_smirnov]

А вот какие фотографии прислал мне мой стеклопластиковый коллега:

[СанычСан]

ВНА это круто!

[SKR]

А вот какие фотографии прислал мне мой стеклопластиковый коллега:

008.jpg009.jpg

Быстрее всего это не нагнетатель вообще, а диффузор с направляющим аппаратом, что имеет некоторый смысл в смысле ловли "блох", но совершенно неоправданно в смысле трудоёмкости, затрат и отдачи. Не понятно зачем вы это добро показали, это статичное устройство, оно не вращается, этим самым вы вводите людей в заблуждение и соблазн. А это грех!

[S_smirnov]

Дабы не вводить коллег в грех. Это не НА, это СА!

Кольцо лежит вверх ногами. Конечно, СА не вращается. Он раскручивает вращающийся поток воздуха.

СА мечта всей моей жизни на протяжении последнего года, с тех самых пор, как я залез под нагнетатель с таким кольцом ниточкой на палочке.