Сообщений в теме: 82

[hotsailsmaui]

Подниму )

Ищу подвесник, как аварийник к стационарному - парусная яхта, длина 10м., вес около 4,5тонны.

Рассматриваю только 4 такта, либо 8сил либо 10, с генератором.

Пока склоняюсь к Mercury 9.9 big foot или Mercury 8 тоже с ногой 508мм.

Так же рассматриваю Yamaha или Suzuki, как вариант подумываю о Tohatsu MFS 6B SailPro ( из-за своего малого веса).

Пока в поиске...

Сообщение отредактировал hotsailsmaui: 16 июля 2015 - 21:25

[motogon]

Ищу подвесник, как аварийник к стационарному - парусная яхта, длина 10м., вес около 4,5тонны.

На мой взгляд смысла эта затея не имеет. Бензиновый движок которым никогда не пользуются или пользуются раз в сезон это как раз источник проблем а ни какой не back up.

[asso]

Поделюсь опытом для меньшего размера... много меньшего, поэтому для поднявшего тему информация будет бесполезна, но кому-то может пригодится.

 

На килевую лодку 6 метров длинной взял мотор Suzuki DF2.5 с длинной ногой.  Долго сомневался, потянет ли.  Перерыл пол интернета, но однозначных рекомендаций не нашел.  Рассматривал вариант взять китайца помощнее, но в итоге прикупил малыша.  Мотор легкий, таскать его очень просто.  Для меня это важно из-за проблем со здоровьем, накладывающих серьезные ограничения на вес допустимых для переноски грузов.  Тянет хорошо, в пол газа яхта идет по слегка неровной воде чуть менее 5 узлов.  Полный газ пока не давал из-за незавершенной обкатки.   Бензин не ест, а только нюхает.  Даже при дорогом бензине расходы на топливо минимальные.  Заводится очень легко.  Длинная нога не роскошь, а реальная необходимость.

 

Теперь минусы: на заводе плохо закрепили ручку подсоса.  Она отвалилась прямо в море, из-за чего пришлось швартоваться в большом коммерческом порту под парусами.  По закону это карается огромным штрафом, но местный пофигизм нивелирует строгость закона  Проблему по гарантии решил автомобильный дилер Suzuki.  По сравнению со стационарными дизелями мотор шумный.  Говорят что для подвесника такой мощности он тихий, но я к подвесникам не привык.  Поэтому использую его только для выхода и захода минимально возможное время.  Слабый механизм фиксации в поднятом положении.  Приходится подвязывать веревкой чтобы не опускался в воду во время хода под парусами.

 

В итоге считаю что выбор был сделан правильный.  Более мощный мотор для моей лодки не требуется.  Проблема с подсосом немножно подпортила общее впечатление, но в итоге я все простил  Может быть и проблему с фиксацией еще решу - не уверен вообще что это не мое незнание матчасти виновато.  Если мнение изменится, то отпишусь в этой теме.

[VladPK]

На мой взгляд смысла эта затея не имеет. Бензиновый движок которым никогда не пользуются или пользуются раз в сезон это как раз источник проблем а ни какой не back up.

Проблема - это отсутствие запасного моторчика, когда на хорошем ветре на берег (или наоборот в штиле на неделю вперед) заглохнет стационар.
Было такое что пару километров до берега при встречном ветре 0,5 м/с добирались без двигателя пол ночи. Потом купил запасной подвесник.

[rn6lek]

Проблема - это отсутствие запасного моторчика, когда на хорошем ветре на берег (или наоборот в штиле на неделю вперед) заглохнет стационар.
Было такое что пару километров до берега при встречном ветре 0,5 м/с добирались без двигателя пол ночи. Потом купил запасной подвесник.

Не раз бывало что на работу приходилось бежать прямо с яхты. Ввечеру штиль и болтались до утра. В этих условиях даже 2-е "Салютовские" силы и бутылка с бензином благо. А места немного занимают.

[Kir13]

Разок таскали яхту 45 футов двумя тузиками с 2х сильными моторчиками. Штиль, ночь и узкий пролив

[yuri_b]

У меня такая фигня на корме

 

К которой пристёгивается такая:

 

А к ней уже подвесник 10лс.

 

Всё уже придумано до нас

[rn6lek]

Вооот! 

Т.е. проблема-то не в массе лодки, а в веслах, правильно?)))

Тогда выходит, у кого тузик - деревянный с деревянными же веслами, там буксировка - без проблем?

Ну не знаю. Лодочка лёгкая была. По паспорту 22 кг. Гребанул, она пошла вперёд, дернула буксирный, пока вёсла занёс буксирный меня назад дернул, провис  и так цмыкал... долго. А была бы лодка потяжелее вёсла подлиннее наверно быстрее справился бы.