Сообщений в теме: 174

[Xenos WIGHT]

Эх... Долги, когда то, возвращать прийдется...

А шо делать, место сборщика пожертвований уже занято

[kaa39518]

Пока думал какой движек ставить, одновременно кончились деньги и пропали контрактные японские движки, сейчас смотрю китайцев. С каждым днем они мне все больше нравятся - готовая установка за 150тр... Месье, же не манж па сис жур...

Прикрепленные изображения

• 

[Xenos WIGHT]

Пока думал какой движек ставить, одновременно кончились деньги и пропали контрактные японские движки, сейчас смотрю китайцев. С каждым днем они мне все больше нравятся - готовая установка за 150тр...
Месье, же не манж па сис жур...

А кудыть они пропали, не в курсе?

[kaa39518]

А кудыть они пропали, не в курсе?

Говорят какие то проблемы с растоможкой, типо что бы ввести бушные запчасти нужно согласие фирмы-производителя...
БУшную куботу 21сильную москвичи продают за 90тр, чтоб они сдохли...

[Xenos WIGHT]

Говорят какие то проблемы с растоможкой, типо что бы ввести бушные запчасти нужно согласие фирмы-производителя...
БУшную куботу 21сильную москвичи продают за 90тр, чтоб они сдохли...

Знакомый возит б/у автозапчасти оттуда, в выходные спрошу, что там произошло.

[Xenos WIGHT]

Стрингеры стоят, прихвачены с носа и с кормы, только проварить. Лодка сейчас чем-то напоминает дирижабль

Прикрепленные изображения

• 
• 

[kaa39518]

Стрингеры стоят, прихвачены с носа и с кормы, только проварить.

На сколько я помню, не надо их сейчас проваривать к шпангоутам - сначало варятся к обшивке. Хотя могу ошибаться, надо посмотреть в талмуде.

Сообщение отредактировал kaa39518: 23 июля 2012 - 11:55

[Xenos WIGHT]

На сколько я помню, не надо их сейчас проваривать к шпангоутам - сначало варятся к обшивке. Хотя могу ошибаться, надо посмотреть в талмуде.

Да, к шпангоутам сейчас варить не надо, но к транцу и форштевню капитально варить придётся по любому, туда ж потом залезать тот ещё мазохизм будет, да ещё ж корень шва разделывать надо... В таранный отсек, кстати, изнутри сейчас вообще не забраться, придётся потом один из уголков временного набора вырезать.

P.S. Позвонили, сказали приезжать обшивку забирать. Кажись, пора идти в отпуск, превращать дирижабль в субмарину

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Xenos WIGHT: 23 июля 2012 - 12:10

[S_smirnov]

...
P.S. Позвонили, сказали приезжать обшивку забирать. Кажись, пора идти в отпуск, превращать дирижабль в субмарину

Может уже тему переназвать как нибудь? Чтобы название соответствовало содержимому.

[Xenos WIGHT]

Может уже тему переназвать как нибудь? Чтобы название соответствовало содержимому.

Лучше чуть позже, когда хоть будет видно, что обсуждать...

[gift]

Лучше чуть позже, когда хоть будет видно, что обсуждать...

Вот уже не только я предложил переименовать тему.
Уже достаточно хорошо виден корабль

[Лайка]

Да, к шпангоутам сейчас варить не надо, но к транцу и форштевню капитально варить придётся по любому, туда ж потом залезать тот ещё мазохизм будет, да ещё ж корень шва разделывать надо... В таранный отсек, кстати, изнутри сейчас вообще не забраться, придётся потом один из уголков временного набора вырезать.

P.S. Позвонили, сказали приезжать обшивку забирать. Кажись, пора идти в отпуск, превращать дирижабль в субмарину

Подскажите, на фото металл уже поржавел, как после или до сварки его очищать? Если пескоструй, можно ссылочку о этих агрегатах, в том числе и купить. Сам поглядываю на металлическое строительство, проэкты по душе нашел, с работой по железу знаком не понаслышке, но пугает слегка время постройки

[kaa39518]

Если пескоструй, можно ссылочку о этих агрегатах, в том числе и купить.

Да сам пескоструйный аппарат не дорого стоит, вот компрессор к нему... Если серийно корабли не строить, то проще нанять фирму со своим аппаратом и компрессором.

[VladPK]

...Если пескоструй, можно ссылочку о этих агрегатах, в том числе и купить. Сам поглядываю на металлическое строительство, проэкты по душе нашел, с работой по железу знаком не понаслышке, но пугает слегка время постройки

Про пескоструи тема где-то наверно в Металлическом судостроении есть. Но с маленьким гаражным компрессором, кто-то говорил - она чистит пятнышко размером с копейку. И производительность при этом - 5 кв.м. в день.
И легкая ржавчина - проблема не большая.
Плохо когда прокатная окалина.
Поэтому листовой металл лучше покупать холоднокатанный (он без окалины).
С прокатом - полосы-уголки - сложнее.
В одной стране на Средиземке видел - все конструкции варят сразу из оцинкованного проката.
Поэтому если есть возможность - лучше стрингера-шпангоуты отдать на оцинковку. Сварки к ним не много, обгоревшие от цинка места загрунтовать не долго.

По времени не так уж и много.
Свой 7,5 корпус собирал на прихватках месяц и 25 дней по вечерам.
Сварка листов - 2 недели снаружи и 3 недели внутри.
Зачитска швов - недели три тоже.
Все в одного.

Сообщение отредактировал VladPK: 18 августа 2012 - 06:45

[Лайка]

По времени не так уж и много.
Свой 7,5 корпус собирал на прихватках месяц и 25 дней по вечерам.
Сварка листов - 2 недели снаружи и 3 недели внутри.
Зачитска швов - недели три тоже.
Все в одного.

Не понял какой размер лодки, если 7,5 метра, тогда по времени нормально. Но для моего бюджета до 30 футов проще б\у купить, в Япии весьма дешев вторичный рынок. Загляделся на Дикс 38 - второй раз заморочиться на постройку вряд ли захочется, говорят это годы и много денег. Вот и собираю инфу, во сколько железо встанет, сколько по времени займет самостоятельное строительство с невозможностью строить круглый год с утра до вечера. Знаю, что много корпусов так и стоят или продаются годами потому что не расчитали силы и возможности. Не хотелось бы повторять эти подвиги

[VladPK]

Не понял какой размер лодки, если 7,5 метра, тогда по времени нормально. Но для моего бюджета до 30 футов проще б\у купить, в Япии весьма дешев вторичный рынок....

Да, 7,5 метров.
Конечно дешевле купить б.у., особенно если через всю Россию потом не везти, и по качеству скорее всего выше, и намного приятнее лишних 3 года покататься, чем чёрные сопли от болгарки да сварки глотать.
Вот у Тропикса в его темах по этому поводу есть хорошая информация.

Сообщение отредактировал VladPK: 18 августа 2012 - 13:43

[Xenos WIGHT]

Подскажите, на фото металл уже поржавел, как после или до сварки его очищать? Если пескоструй, можно ссылочку о этих агрегатах, в том числе и купить. Сам поглядываю на металлическое строительство, проэкты по душе нашел, с работой по железу знаком не понаслышке, но пугает слегка время постройки

Правильно коллеги говорят, чистить буду потом пескоструйкой. Ещё окончательно не решил, самопалить буду или нанимать. С наймом проблема не в ценниках, а в том, что на малый объём никто ехать не хочет, им подавай от пятисот квадратов или от тысячи.

Про пескоструи тема где-то наверно в Металлическом судостроении есть. Но с маленьким гаражным компрессором, кто-то говорил - она чистит пятнышко размером с копейку. И производительность при этом - 5 кв.м. в день.
...

Это я и говорил, наступимше на эти грабли Не сделать им за день пять квадратов, один разве что получится, и то потом неделю песок из всех физиологических отверстий сыпаться будет (в буквальном смысле).

...
По времени не так уж и много.
Свой 7,5 корпус собирал на прихватках месяц и 25 дней по вечерам.
...

У меня сейчас получается ставить три листа в день, вчера, правда, всего два, ибо коньяк. В поясе восемнадцать листов, всего три пояса, ну недели три получается, если каждый день, но у меня только по выходным работать получается. Так что к середине сентября, наверное, второй пояс закончу, если дождь не пойдёт. А потом, может, и отпуск дадут.

[rbt06]

Правильно коллеги говорят, чистить буду потом пескоструйкой. Ещё окончательно не решил, самопалить буду или нанимать. С наймом проблема не в ценниках, а в том, что на малый объём никто ехать не хочет, им подавай от пятисот квадратов или от тысячи.



Это я и говорил, наступимше на эти грабли Не сделать им за день пять квадратов, один разве что получится, и то потом неделю песок из всех физиологических отверстий сыпаться будет (в буквальном смысле).



У меня сейчас получается ставить три листа в день, вчера, правда, всего два, ибо коньяк. В поясе восемнадцать листов, всего три пояса, ну недели три получается, если каждый день, но у меня только по выходным работать получается. Так что к середине сентября, наверное, второй пояс закончу, если дождь не пойдёт. А потом, может, и отпуск дадут.

Пескоструйку можно сделать самому из газового баллона,с хорошей производительностью,а нанять только компрессор.

[Xenos WIGHT]

Пескоструйку можно сделать самому из газового баллона,с хорошей производительностью,а нанять только компрессор.

Про это примерно и думаю... ПКСД сейчас вроде бы пять штук в день.

Ещё есть одна целая японская движка сил на десять и одна нецелая отечественная на тридцать с лишним... Есть мысль, что ежели их вместе соединить и прикрутить ко второму вместо голов пластины с клапанами, может даже получиться компрессор.

[VladPK]

...
У меня сейчас получается ставить три листа в день, ..

Нифига се.
у меня только пару раз вышло 3 шт в день, и то плоских. А на скулы, круглых - 1 листик, правда не день а вечер, но он мог быть и 3, и 5 часов.
А вобще специалисты говорят что делаюТ корпус за 3 месяца, но не знаю в одного или с помощниками.

Сообщение отредактировал VladPK: 20 августа 2012 - 19:44

[gift]

У меня сейчас получается ставить три листа в день, вчера, правда, всего два, ибо коньяк. В поясе восемнадцать листов, всего три пояса, ну недели три получается, если каждый день, но у меня только по выходным работать получается. Так что к середине сентября, наверное, второй пояс закончу, если дождь не пойдёт. А потом, может, и отпуск дадут.

Не, ну всеж уже пора переименовывать тему.
Шестерни медленно но верно трасформируются в корабль

[kaa39518]

Знакомый возит б/у автозапчасти оттуда, в выходные спрошу, что там произошло.

Спрашивал?

[Xenos WIGHT]

Нифига се.
у меня только пару раз вышло 3 шт в день, и то плоских. А на скулы, круглых - 1 листик, правда не день а вечер, но он мог быть и 3, и 5 часов.
А вобще специалисты говорят что делаюТ корпус за 3 месяца, но не знаю в одного или с помощниками.

За три, думаю, можно... если только этим заниматься и желательно в ангаре - погода может подкачать и сильно напрягает инструмент разматывать-сматывать каждый день. У меня за три года только две недели отпуска были использованы полноценно, за одну стапель поставил, за другую первый пояс обшивки. Всё остальное по выходным и только летом. Так что за три месяца, думаю, вполне реально, тем более если корпус не первый.

Не, ну всеж уже пора переименовывать тему.
Шестерни медленно но верно трасформируются в корабль

После третьего пояса переименуем

Спрашивал?

Ага, говорит, ничего такого не слышал... Он магазин автозапчастей держит, возит на заказ оттуда б/у японские детальки, в том числе и себе.

[летучий]

Лучше чуть позже, когда хоть будет видно, что обсуждать...

Коллега, поздравляю с повышением(модераторством) ...или я чё то путаю?

[Xenos WIGHT]

Коллега, поздравляю с повышением(модераторством) ...или я чё то путаю?

Спасибо! Таки да, я теперь буду чистить металлическое судостроение и материалы-технологии... Как только веник выдадут...