Сообщений в теме: 5433

[вет]

Нынче поступают ещё проще - строят лабуду, критиков....

Опять же...экономия самогона...плюс

[Alessandro]

на фундамент весь день до темноты и ушёл

Как считаете, вертикальные швы Вам удаются?

сварщик хороший нужен, а они попадаются редко и берут дорого.

Пригласите Катерщика. Он недалеко от Вас - дня езды

[mkd]

Поддерживаю. Можно даже одному справиться. К носу и корме временно привариваются по ступичному подшипнику от грузовика с разборки. Корпус вывешивается на пятитонных домкратах установленных на сварные пирамидальные конструкции.

Один строитель стальной лодки построил вокруг корпуса два обруча, опирающихся на опоры качения. Поворачивая корпус по мере необходимости, заваривал все швы в нижнем положении, избегая потолочных

[VladPK]

Один строитель стальной лодки построил вокруг корпуса два обруча

Во здОрово!
С одной стороны переворот "в одного" или краном - это вопрос чего больше - времени или денег.
На сооружение пирамид нужно и то и другое, ну денег может поменьше, и на обручи тоже (метров 20 швеллера хотя бы № 6,5 или 8, + распорки (можно и деревянные), + доставка), но удобство сварки наверно затраты компенсирует.

Сообщение отредактировал VladPK: 14 октября 2012 - 04:33

[mkd]

Во здОрово!
С одной стороны переворот "в одного" или краном - это вопрос чего больше - времени или денег.
На сооружение пирамид нужно и то и другое, и на обручи тоже (метров 20 швеллера хотя бы № 6,5 или 8, + распорки (можно и деревянные), + доставка), но удобство сварки наверно затраты компенсирует.

Обручи в районе миделя - диаметр 9 метров - 60 метров швеллера, плюс уголка метров тридцать на распорки - не так уж и мало.

[kaa39518]

Обручи в районе миделя - диаметр 9 метров

Куда так много?

[YURY K]

Обручи в районе миделя - диаметр 9 метров - 60 метров швеллера, плюс уголка метров тридцать на распорки - не так уж и мало.

Да не, это Вы уж переборщили, из этого материала, при таком диаметре, можно "чертово" колесо в парке соорудить (небольшое такое). А тут диаметр - меньше миделя, чтоб на нос оделся и на корму, а дальше по принципу - миксера, в смысле который бетон возит.

[yuri_b]

Dix 57 mkd наверно говорит об этом. Строитель из ЮАР.

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал yuri_b: 14 октября 2012 - 13:06

[Alessandro]

Обручи в районе миделя - диаметр 9 метров - 60 метров швеллера, плюс уголка метров тридцать на распорки - не так уж и мало.

а как он швеллер согнул? фиг его так просто согнёшь. может полосу из металла согнул в обруч? ну, трубу ещё можно прокатать, но швеллер. чудо чудесное.я понимаю если где-то на заводе где есть нужное оборудование, но кустарным способлм не представляю. там и веллер то небось минимум 10 размера. но вобще сама идея хороша. я помню когда-то продавали в магазах специальные конструкции для опрокидывания автомобилей на бок. из труб были сделаны. пара дуг-секторов которые крепились вместо колёс одного борта и можно было на этих дугах машину на бок повернуть. наверняка видели.
вот нашёл фото

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Alessandro]

Dix 57
mkd наверно говорит об этом. Строитель из ЮАР.

Как же он швеллер прокатал?
А вот такой вопрос. Сварочный шов же подкаливает металл в том месте сварки. потом, в процессе эксплуатации таксать, эти места интенсивнее ржавеют в сравнении с металлом не тронутым сваркой? я к чему, вот такого рода приспособы прихвачены сваркой непосредственно к корпусу во многих местах. после окончания работ и отрезания от корпуса этих приблуд и последующей зачистке, не становятся ли эти "точки" местами где ржавление металла происходит активно, типа если можно назвать не являются ли такие области местами точечной коррозии?

[kaa39518]

А вот такой вопрос. Сварочный шов же подкаливает металл в том месте сварки. потом, в процессе эксплуатации таксать, эти места интенсивнее ржавеют в сравнении с металлом не тронутым сваркой? я к чему, вот такого рода приспособы прихвачены сваркой непосредственно к корпусу во многих местах. после окончания работ и отрезания от корпуса этих приблуд и последующей зачистке, не становятся ли эти "точки" местами где ржавление металла происходит активно, типа если можно назвать не являются ли такие области местами точечной коррозии?

А то что все листы между собой сварены, Вас не смущает?

[yuri_b]

Как же он швеллер прокатал?
А вот такой вопрос. Сварочный шов же подкаливает металл в том месте сварки. потом, в процессе эксплуатации таксать, эти места интенсивнее ржавеют в сравнении с металлом не тронутым сваркой? я к чему, вот такого рода приспособы прихвачены сваркой непосредственно к корпусу во многих местах. после окончания работ и отрезания от корпуса этих приблуд и последующей зачистке, не становятся ли эти "точки" местами где ржавление металла происходит активно, типа если можно назвать не являются ли такие области местами точечной коррозии?

Про швеллер ничего не говорил
На одном из форумов он рассказывал как строил в годах кажется 88-89 лодки Dix 57 и Dix 65. У него была маленькая верфь, 5-6 чел, в те годы .
Dix 57 варили сваркой TIG и построили эту конструкцию чтобы лодку крутить удобнее было.
Кстати эта яхта до сих пор ходит .
Насколько я знаю (инженер-механник) при использовании правильных электродов и правильной технологии защиты металла - никакой ржавчины не будет.

[submariner]

Вероятно, переворот краном, все-же будет быстрее и менее затратен, чем в одно лицо...

[вет]

Вероятно

Какой процент...?

[mkd]

Обручи в районе миделя - диаметр 9 метров - 60 метров швеллера, плюс уголка метров тридцать на распорки - не так уж и мало.

Девять - это я загнул Убегал работать, мозги другим заняты - 5, конечно, и швеллера нужно 30 погонных метров. Швеллер загибается без особых проблем, Эту фотку dix 57 впервые, спасибо, интересный вариант. Его Алькок строил?

[Робинзон Крузо]

Вероятно, переворот краном, все-же будет быстрее и менее затратен, чем в одно лицо...

Сравним два возможных варианта.

1. Найти и вызвать кран, сложность подъезда, установка подпорок во время стропальных работ.
-Оплата крана и минимум потраченный день работы.

2.Сварить из имеющихся обрезков две пирамидальные табуретки-опоры, и приварить по оси вращения временные кронштейны на корму и нос, поднять домкратами и повернуть.
-День работы и ни каких затрат.

[yuri_b]

Девять - это я загнул Убегал работать, мозги другим заняты - 5, конечно, и швеллера нужно 30 погонных метров. Швеллер загибается без особых проблем, Эту фотку dix 57 впервые, спасибо, интересный вариант. Его Алькок строил?

Имя не помню - надо проверить. Вот ещё пара: на первой Дадли Дих тогда ещё молодой а на второй строитель. Яхта Дикс 65 - красавица

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал yuri_b: 14 октября 2012 - 14:52

[submariner]

Сравним два возможных варианта.

1. Найти и вызвать кран, сложность подъезда, установка подпорок во время стропальных работ.
-Оплата крана и минимум потраченный день работы.

2.Сварить из имеющихся обрезков две пирамидальные табуретки-опоры, и приварить по оси вращения временные кронштейны на корму и нос, поднять домкратами и повернуть.
-День работы и ни каких затрат.

Во время "повернуть", страховать надо, с двух сторон. Или нет?

Какой процент...?

ТС надо что-то оставить. А то заглянет в тему, а здесь уж все сделано

[Робинзон Крузо]

Во время "повернуть", страховать надо, с двух сторон. Или нет?

От чего страховать? От падения? Да лодка имеющая опоры на оси проходящей через центр масс, будет стоять как на фундаменте, только сможет вращаться. Ни куда она не денется, ни влево, ни вправо, а только по часовой или против!

[Barquero]

...2.Сварить из имеющихся обрезков две пирамидальные табуретки-опоры, и приварить по оси вращения временные кронштейны на корму и нос, поднять домкратами и повернуть.
-День работы и ни каких затрат...

Чушь собачья. Иначе говоря это не правда.

[Ruddi]

Сколько инет шерстил ,никто "воднолицонеделал" . Еще и до Вас делать одному нечего или можно как в Робинзон Крузо ,русский фильм ... http://kinobanda.net/film/5921/

[катерщик]

Как-то именно сейчас посетила почти мысль - если проблема перевернуть, стоит ли на воду спускать, а тем более верёвку от берега отвязывать?

[Xenos WIGHT]

Дайте мне точку опоры, и я поверну Землю, или
...

Дайте мне точку опоры - и я обопрусь

Можно перевернуть и в одного, можно и без крана. Может быть, так и дешевле будет, зато краном быстрее.

[amariner]

Чушь собачья. Иначе говоря это не правда.

тут так крутили деревянную, только оси не домкратили а подвесили на талевках

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал amariner: 14 октября 2012 - 21:52

[Xenos WIGHT]

тут так крутили деревянную, только оси не домкратили а подвесили на талевках

А весила она сколько?