Яхтенный капитан
Отправлено 21 февраля 2015 - 22:17
У меня на улице аквариум из оргстекла так я его пробывал опловлять стремно там чуть-чуть перегреть стекло портится. Шлиф машинкой одна минута и стело как новое. вода-паста гой-войлок.
А лучше нуегонах - взять поликарбонатный материал Macrolon AR с двухсторонним покрытием и не мучить себя всякими глупостями.
Яхтенный капитан
Отправлено 22 февраля 2015 - 00:20
А лучше нуегонах - взять поликарбонатный материал Macrolon AR с двухсторонним покрытием и не мучить себя всякими глупостями.
Лучше оно может быть и лучше, тока где его взять? Дружище я поликорбонат, полиэтилен. последний раз заклепки из Москвы столици выписывал, потому как у нас в деревне (Краснодар) нетути нихрена 
Рулевой 3-го класса
Отправлено 23 февраля 2015 - 18:49
http://www.tbc-empir...olit_PC/antipc/ Здесь есть, то что Вам надо. Я у них выписывал, дорого конечно, но другого поставщика не нашел.
Яхтенный капитан
Отправлено 25 февраля 2015 - 17:37
Этоже ,сколько "кишков "
Я когда об этой подкачке думал ,думал .....это же краники шланги все это будет такой "геморой" ????И ради чего это все ? менять накачку балонов во время движения ?
как-то такой потребности не возниккало .
Попробовал я ее менять ,останавливаясь ,стравливая и подкачивая ,ножной "лягушкой "3- 5 минут остановка занимает .......зато проблемм нет с поддержанием всей этой системы в рабочем состоянии . 
А изменение давления особой разницы ни на воде не на льду-снеге не заметил .Два состояния -накаченые и спущеные ,остальные промежуточные состояния както не понадобились .
Вот предохранительные клапана - нужная вещ .
Яхтенный капитан
Отправлено 25 февраля 2015 - 18:35
Да нет никокого гемороя шлангочки и краники легкие. Собирается за несколько минут.
Приимущества:
1. Возможность регулирования довления, в боллонах.
2. Отключение пробитого боллона.
3. При общей системе легче контролировать давление летом.
Я верю опыту Патруля. Они сначала делали с клапанами с зади и качали лягушкой каждый баллон, сейчас общая система с кранами.
Яхтенный капитан
Отправлено 25 февраля 2015 - 18:44
Я сейчас как раз тем же самым занимаюсь - системой подкачки на 9 секций баллонов ATASD. Я строю схему с применением 9 электрических клапанов http://www.amazon.ca...s/dp/B00BSOOBPM и тумблерами выведенными на приборную панель. По необходимости я могу перекрывать "пробитую" секцию и проверять давление в каждой из камер. А как ты со всем этим планируешь управляться - лезть в щиток и вручную закрывать клапана?
На счет шлангов раздумываю я - или пвх или резина. ПВХ дубеют на морозе и начинают ломаться. Но очень легкие и дешевые. Резиновые хуже держат ультрафиолет, тежелые и дорогие. Но на морозе не дубеют, как ПВХ.
Яхтенный капитан
Отправлено 25 февраля 2015 - 19:31
Я сейчас как раз тем же самым занимаюсь - системой подкачки на 9 секций баллонов ATASD. Я строю схему с применением 9 электрических клапанов http://www.amazon.ca...s/dp/B00BSOOBPM и тумблерами выведенными на приборную панель. По необходимости я могу перекрывать "пробитую" секцию и проверять давление в каждой из камер. А как ты со всем этим планируешь управляться - лезть в щиток и вручную закрывать клапана?
На счет шлангов раздумываю я - или пвх или резина. ПВХ дубеют на морозе и начинают ломаться. Но очень легкие и дешевые. Резиновые хуже держат ультрафиолет, тежелые и дорогие. Но на морозе не дубеют, как ПВХ.
Если 9 электро клапанов то надо 9 манометров что бы жопу не подымать и определить пробитую секцию.
Я в ручную буду перекрывать.
Яхтенный капитан
Отправлено 25 февраля 2015 - 19:39
Если 9 электро клапанов то надо 9 манометров что бы жопу не подымать и определить пробитую секцию.
Я в ручную буду перекрывать.
Нет, не надо. Щелчком тумблеров на приборной панели перекрываются 8 секций, Давление в 9-й показывается на манометре. И так делается с любой из девяти. Кстати, я еще и автоматический клапан сброса избыточного давления ставлю в систему. Дабы черные баллоны, разогретые под солнцем не взорвались...
А какой насос думаешь применить?
Bravo 12v turbomax
Яхтенный капитан
Отправлено 25 февраля 2015 - 19:47
Нет, не надо. Щелчком тумблеров на приборной панели перекрываются 8 секций, Давление в 9-й показывается на манометре. И так делается с любой из девяти. Кстати, я еще и автоматический клапан сброса избыточного давления ставлю в систему. Дабы черные баллоны, разогретые под солнцем не взорвались...
Bravo 12v turbomax
Да браво я тоже думаю пойдет
Лодочный моторист - экранопланостроитель
Отправлено 25 февраля 2015 - 20:28
Бывает специальный многоходовой кран, для подключения одного манометра к нескольким точкам измерения. Я когда работал в ЦТАИ на ТЭЦ видел такие краны в большом количестве. Никаких электроклапанов и прочей фигни. Одна ручка как у галетного переключателя. Я думаю такие краны и сейчас выпускаются, а тем более бывают б/у.
Яхтенный капитан
Отправлено 25 февраля 2015 - 21:20
Бывает специальный многоходовой кран, для подключения одного манометра к нескольким точкам измерения. Я когда работал в ЦТАИ на ТЭЦ видел такие краны в большом количестве. Никаких электроклапанов и прочей фигни. Одна ручка как у галетного переключателя. Я думаю такие краны и сейчас выпускаются, а тем более бывают б/у.
Бывает и так. Но в моем случае применение электронных клапанов не ограничивается исключительно возможностью измерения давления, а выполняет еще не менее 3-х основных функций.
Лодочный моторист - экранопланостроитель
Отправлено 25 февраля 2015 - 21:25
Бывает и так. Но в моем случае применение электронных клапанов не ограничивается исключительно возможностью измерения давления, а выполняет еще не менее 3-х основных функций.
Ещё подкачивать можно, прямо через тот-же самый кран.
Яхтенный капитан
Отправлено 26 февраля 2015 - 09:13
Можно. Вопрос - насколько удобно это делать, что бы на скорости, без остановки...
что бы на скорости, без остановки... с рюмкай в одной руке, и сиськой в другой....
Яхтенный капитан
Отправлено 27 февраля 2015 - 21:52
почему насос bravo ? машинный компрессор не пойдет? И кранники Дим не могу найти они как точно называются ?
Потому что автомобильный насос качает 20 литров в минуту, а насос браво турбомакс за ту же минуту 1000 литров. Есть более дешевые версии того же Браво - на 200, 400 и 600 литров в минуту.
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
