Сообщений в теме: 420

[KUP1929]

Внешние отличия Ульяновской от Комс-на-Амуре; у первой фольшборт с овальными отверстиями, а у второй - сплошной.

[МОРЕМАН116]

Мне кажется, или на самом деле весь корпус отбит молотком? Сомневаюсь, что на 20-летнем пластике могут быть подобные украшения.

Здесь  Виден разный подход к  эксплуатационным  свойствам и оценочные критерии ,только и всего.

[МОРЕМАН116]

...........

А вот дефекты корпуса просто удручают. Ее что, катили до воды по дороге толпой, как бочку? Судя по фотографии, где пескоструят, под корпус даже покрышку не положили, так что вероятно, катили. Бедный корабль...

**** флуд ****

   Яхта АЛ-550 это  потертые удобные  джинсы . а не смкинг или костюм английской шерсти. 

Сообщение отредактировал БАР: 12 марта 2020 - 19:35

[Денис Колмаков]

И явный перегруз.  А интересно, права у "бербоут-капитана" имеются? Короче, ГИМС в Казани не дорабатывает.

 

****

[МОРЕМАН116]

    Спускаем на воду. Люди хотят тестирования яхты . 

[Денис Колмаков]

Тема про использование АЛ-550 для дальних походов. Какое отношение к этой теме имеет ваша коммерческая деятельность по продаже корпусов и сдаче лодок в чартер? Задаю вопрос максимально корректно - потому как если будете и дальше нарушать правила форума, подам протест

[МОРЕМАН116]

 **** Добро на борт !

 

Эта тема об особенностях конкретного проекта.

Для рекламы услуг есть другой раздел.

[МОРЕМАН116]

О плюсах деревянно- пластикового корпуса перед алюминиевым https://forum.katera...iu-mikroiakhtu/

[МОРЕМАН116]

Внешние отличия Ульяновской от Комс-на-Амуре; у первой фольшборт с овальными отверстиями, а у второй - сплошной.

Интересно , надо будет сравнить  эти отверстия  на имеющихся яхтах . А то частенько потенциальные покупатели и арендаторы этих яхт интересуются  - "кто производитель" ?

Сообщение отредактировал МОРЕМАН116: 01 апреля 2021 - 08:22

[DmitryK]

О плюсах деревянно- пластикового корпуса перед алюминиевым....

 

Как-то я пропустил эту цитату.

А своими словами не решились? Напоминает традиционный способ недобросовестной рекламы: выпячивать недостатки других технологий, тщательно скрывая недостатки своих.

Если будете продолжать в том же духе, то приготовьтесь к открытому обсуждению Ал-550.

Выбор за Вами, коллега.

 

****

[Санек Н]

[quote name="DmitryK" post="2509381" timestamp="1617256701"]Как-то я пропустил эту цитату.

Если будете продолжать в том же духе, то приготовьтесь к открытому обсуждению Ал-550.
Выбор за Вами, коллега.

Как владельцу Ал-550 очень интересно послушать открытое обсуждение.

[МОРЕМАН116]

[quote name="DmitryK" post="2509381" timestamp="1617256701"]...............

Как владельцу Ал-550 очень интересно послушать открытое обсуждение.

Как владелец нескольких АЛ-550  тоже бы хотел  такого обсуждения .*****

[Рамиль]

Как владелец нескольких АЛ-550  тоже бы хотел  такого обсуждения *****

да-да. инстересно послушать... тем более владельцы фанерно-пластиковых корпусов (и не отпускающие оскорбления в адреса лодок прочих форумчан)регулярно обсуждают свои лодки в профильных темах, деляться лайфхаками и т.д. А в данной теме от аппалогета АЛ 550 кроме перепостов фото 5-7 летний давности убитых корпусов, полезной инфы кот наплакал. Где же  они , обсуждения? только "сказки"

[Денис Колмаков]

Что самое интересное, веселый ***** судя по афатарке, предпочитает ходить *****,  на барже с массивными вкраплениями кизяка под лаком. Раздвоение личности - налицо

[МОРЕМАН116]

Что самое интересное, веселый ***** судя по афатарке, предпочитает ходить *****,  на барже с массивными вкраплениями кизяка под лаком. Раздвоение личности - налицо

Хотите обсуждать  аватарки и личности форумчан создайте отдельную тему. Эта о алюминиевых яхтах Ал-550.

[МОРЕМАН116]

сезон 2021 на Ал 550 открыт

[МОРЕМАН116]

    собачка хочет на борт АЛ-550

[KUP1929]

По моим набдюдениям Дюраль корродирует, особенно электгальвн. Особенно в контакте с нерж и медн сплавами, даже выше ВЛ.  Поэтому все эти латуни-бронзы  - ГЕТЬ!

С нерж крепежом сложнее. Предлагаю ставить шайбу (цинк/магний).

Обязательно все внутренние полости обработать авиагрунтом !

Клеить снаружи протектор вдольвсего борта.

А где дюралю хорошо  - там и через 30 лет все в порядке, никаких следов! Ничего не сосет и никакого осмоса!

[Andrew80]

Добрый день. После трёх сезонов на трехметровом парусном швертботе,решил я приобрести лодку побольше. А выбор оказался невелик. В итоге, перебрав кучу вариантов с польскими, шведскими лодками остановился на Ал-550

Прикрепленные изображения

• 

[SERGEIB]

Добрый день. После трёх сезонов на трехметровом парусном швертботе,решил я приобрести лодку побольше. А выбор оказался невелик. В итоге, перебрав кучу вариантов с польскими, шведскими лодками остановился на Ал-550

Примите поздравления! Хороший выбор! Сам присматриваюсь. Если не секрет, скажите где брали, по чем и в какой комплектации? Каков объем ремонтных работ, если таковые имеются?

[Andrew80]

Лодка из Комсомольска на Амуре производства КнААпо им.Гагарина,1993 года выпуска. Оказалась в Челябинске, там она прошла тернистый путь перекочевав от корпоративных владельцев в лице Газпрома до отмороженных частников, была в этот период переделана под 40 сильный мотор. Успешно утоплена, поднята и в более менее полной комплектации пришла ко мне.

[Andrew80]

Ал-550 это такой швертбот который идеально подходит для Российских Ввп,основное требование к лодке это трейлерность и возможность отдыха на лодке в течение трех-пяти дней.

Прикрепленные изображения

• 

[Авача]

Я думаю, в этой теме нет смысла рассказывать, что такое АЛ-550. О конкретной лодке интересно

[Andrew80]

Уважаемый коллега, данная конкретная лодка и есть уникальный проект Ал-550

[ИВ М450]

Ал-550 это такой швертбот который идеально подходит для Российских Ввп,основное требование к лодке это трейлерность и возможность отдыха на лодке в течение трех-пяти дней.

Главное с электрикой аккуратнее. Полностью изолировать от корпуса.