Сообщений в теме: 34

[224]

Активно просится в руки катер Волга 343МЕ, без крыльев и двигателя, но с надстройкой Так как кат еще в проекте, а теплые моря не очень часто вот подумываю взять покататься летом по Оби с ПЛМ. С семьей (жена и сын) в качестве крейсера выходных дней. Народ ваше мнение? Спасибо за советы

[S_smirnov]

Активно просится в руки катер Волга 343МЕ, без крыльев и двигателя, но с надстройкой
Так как кат еще в проекте, а теплые моря не очень часто вот подумываю взять покататься летом по Оби с ПЛМ. С семьей (жена и сын) в качестве крейсера выходных дней. Народ ваше мнение?
Спасибо за советы

Мнение крайне негативное. Подобный вопрос поднимался на форуме уже несколько раз. Предлагаю найти и прочитать.

[224]

Мнение крайне негативное. Подобный вопрос поднимался на форуме уже несколько раз. Предлагаю найти и прочитать.

В какой ветке посмотреть? основной негатив?

[Александр Глебов]

В какой ветке посмотреть? основной негатив?

В каком режиме собираешься использовать? Какой двигатель использовать?
Негатив насколько помню касался недостаточной прочности корпуса, ухудшения мореходности и экономичности.
Браконьеры на Черном море, расшатывали корпуса в хлам на волнении, и брали свежие. У браконьеров есть браконьерские деньги.
На Телецком озере, пара "Волг" с мощными подвесниками эксплуатируется на туристских перевозках. Тоже зарабатывают деньги. Несколько причин, по которым снимают крылья: старые сносились, а новые взять неоткуда; крылья ловят плавающие дерева.
Кстати, в позапрошлом году из за резкого маневра пьяного судоводителя погибла крылатая "Волга" и четыре человека. "Волга" с ПЛМ 150 л.с. и 13 людьми на борту (по судовому билету - 10 человек).

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Александр Глебов: 30 января 2013 - 09:09

[224]

В каком режиме собираешься использовать? Какой двигатель использовать?
Негатив насколько помню касался недостаточной прочности корпуса, ухудшения мореходности и экономичности.
Браконьеры на Черном море, расшатывали корпуса в хлам на волнении, и брали свежие. У браконьеров есть браконьерские деньги.
На Телецком озере, пара "Волг" с мощными подвесниками эксплуатируется на туристских перевозках. Тоже зарабатывают деньги. Несколько причин, по которым снимают крылья: старые сносились, а новые взять неоткуда; крылья ловят плавающие дерева.
Кстати, в позапрошлом году из за резкого маневра пьяного судоводителя погибла крылатая "Волга" и четыре человека. "Волга" с ПЛМ 150 л.с. и 13 людьми на борту (по судовому билету - 10 человек).

Режим водоизмещающий, скорость до 7 узлов..жалко корпус. скорее всего сгинет;( финансы хотелось бы сберечь до серьезного проекта и скорее не в россии, ну а здесь глупо жить у воды и не ходить тем боле жена и сын воду тож любят...

[Александр Глебов]

Режим водоизмещающий, скорость до 7 узлов. жалко корпус. скорее всего сгинет;( финансы хотелось бы сберечь).

Алюминиевая водоизмещающая лодка 8 метров длиной по цене металлолома(?), да еще с рубкой, где найти лучше?
В прошлом году ранней весной смотрели на стоянках Нска недорогие стальные катера. Корпус "Адмиральца" с полусгнившей рубкой и без кокпита, за 250 тыщ. У вас город дороговат...

[S_smirnov]

Режим водоизмещающий, скорость до 7 узлов..жалко корпус. скорее всего сгинет;( финансы хотелось бы сберечь до серьезного проекта и скорее не в россии, ну а здесь глупо жить у воды и не ходить тем боле жена и сын воду тож любят...

До 7 узлов (10км/ч) реданированый корпус Волги будет идти просто ужасно. Уж лучше сдать в цветмет.

[Infineon]

До 7 узлов (10км/ч) реданированый корпус Волги будет идти просто ужасно. Уж лучше сдать в цветмет.

Горб сопротивления для 8,5 метрового катера начинается в районе 15 км/час, поэтому со слабеньким подвесником и крейсерской скоростью 10км/час может и нормально, но стоит ли заморачиваться???

[224]

Горб сопротивления для 8,5 метрового катера начинается в районе 15 км/час, поэтому со слабеньким подвесником и крейсерской скоростью 10км/час может и нормально, но стоит ли заморачиваться???

Либо я ее забираю, либо сдадают в цветмет, как то так...
В крайнем случае подарю тестю большую "казанку"

[Александр Глебов]

До 7 узлов (10км/ч)

Это 13 км/ч. Вполне нормальная скорость для водоизмещающего катера.

[224]

Это 13 км/ч. Вполне нормальная скорость для водоизмещающего катера.

опять же есть вариант сделать трим и поставить парус, мачта и паруса есть

[yuri_b]

опять же есть вариант сделать трим и поставить парус, мачта и паруса есть

Трим из Волги - жесть

[224]

Трим из Волги - жесть

Не жесть-люминий

[S_smirnov]

Горб сопротивления для 8,5 метрового катера начинается в районе 15 км/час, поэтому со слабеньким подвесником и крейсерской скоростью 10км/час может и нормально, но стоит ли заморачиваться???

С учетом того, что в носовой части объёма практически нет, а дальше одни реданы, горб сопротивления там всегда

[224]

Не жесть-люминий

и вообще, в деле спасения лодки, все средства хороши...! воть...

[224]

С учетом того, что в носовой части объёма практически нет, а дальше одни реданы, горб сопротивления там всегда

Не согласен, видел пару кс с винтами, неплохо идут в водоизмещающем...

[224]

ОК, поменяем вводную: за чистую символику можно угоаорить не отдавать катер в лом, востанавливать в оригинал, ну не стоит... эксперименты люблю вопрос, что можно сделать из катера Волга?

[S_smirnov]

ОК, поменяем вводную: за чистую символику можно угоаорить не отдавать катер в лом, востанавливать в оригинал, ну не стоит... эксперименты люблю вопрос, что можно сделать из катера Волга?

Если нет крыльев, отдать в лом.

[224]

Если нет крыльев, отдать в лом.

крылья есть в лом не гуманно!

[S_smirnov]

крылья есть в лом не гуманно!

Если крылья есть, отремонтировать и кататься.

[224]

Забрал я все таки волгу, теперь сижу, думаю, а что с ней делать

[S_smirnov]

Забрал я все таки волгу, теперь сижу, думаю, а что с ней делать

Ремонтировать. Старательно и неспеша. Результат того стоит!

[224]

Ремонтировать. Старательно и неспеша. Результат того стоит!

Ну в апреле наверное займусь корпусом. правда еще затыка что они сейчас под регистром

ДА еще никто не знает, вариант с рубкой был на заводе или это все шаловливые ручки?

[S_smirnov]

Ну в апреле наверное займусь корпусом. правда еще затыка что они сейчас под регистром

ДА еще никто не знает, вариант с рубкой был на заводе или это все шаловливые ручки?

Если корпус (катер) под Регистром, то есть смысл сходить в Регистр, снять с учета и получить на руки какую нибудь бумагу. Что это не металлолом.

Сообщение отредактировал S_smirnov: 04 февраля 2013 - 15:49

[224]

Если корпус (катер) под Регистром, то есть смысл сходить в Регистр, снять с учета и получить на руки какую нибудь бумагу. Что это не металлолом.

Был под ГИМС, с учета сняли, а ставить под регистр...