1 спуск
Чё по скорости?
Наше
3 Голосов
север-520
Автор
glaser79
, 08 авг 2010 15:43
Сообщений в теме: 4447
#3253
pilot75
-
- Основной экипаж
-
- 40 сообщений
Матрос
- Из:Ярославль
-
Судно: Север 520
Отправлено 09 октября 2018 - 19:41
При первом спуске скорость не замерил, хотя погода была супер. А вот в следующий раз показала 65 км/ч легко при
большом волнении, набирать дальше скорость было страшно. Думаю 70 пойдет а может и больше.
https://radikal.ru/video/BGpaTSzB7nM
Видео делал ребенок не судите строго. Местами скорость увеличена.
#3254
tzrt
-
- Основной экипаж
-
- 221 сообщений
Рулевой 2-го класса
- Из:Тюмень
-
Судно: Север 520
Отправлено 09 октября 2018 - 20:04
Так же, полный рецесс воды ) Люк герметичный стоит, самодельный ?
А 70 то точно пойдёт. У меня яма 85, и катер кило на 150 тяжелее - 65 км\ч ( 4500 оборотов), дальше тягу газа нужно подкрутить. Но не занимался так как страшно на воде. На мотике 250 не страшно, а тут 50 скорость релаксирующая )
Сообщение отредактировал tzrt: 09 октября 2018 - 20:09
#3255
pilot75
-
- Основной экипаж
-
- 40 сообщений
Матрос
- Из:Ярославль
-
Судно: Север 520
Отправлено 09 октября 2018 - 20:46
По неосторожности резко сбросил газ по этому полный рецесс воды. Хлебанул как очень резко набирает скорость. По скорости думаю пойдет больше 70 км/ч . Нужно по колдовать с высотой установки двигателя, плюс к этому настроить нормальную работу тахометра(не знаю какой ставить на приборе коофициент). Люка вообще нет.
#3256
tzrt
-
- Основной экипаж
-
- 221 сообщений
Рулевой 2-го класса
- Из:Тюмень
-
Судно: Север 520
Отправлено 09 октября 2018 - 20:52
По неосторожности резко сбросил газ по этому полный рецесс воды. Хлебанул как очень резко набирает скорость. По скорости думаю пойдет больше 70 км/ч . Нужно по колдовать с высотой установки двигателя, плюс к этому настроить нормальную работу тахометра(не знаю какой ставить на приборе коофициент). Люка вообще нет.
Я к стати что то про высоту установки мотора не заморачивался. Шпигаты жи есть в рецессе ? А так, после скорости с 40 км\ч, катер останавливаю "рывками" малый, большой что бы от волны уйти.
Сообщение отредактировал tzrt: 09 октября 2018 - 21:06
#3257
pilot75
-
- Основной экипаж
-
- 40 сообщений
Матрос
- Из:Ярославль
-
Судно: Север 520
Отправлено 09 октября 2018 - 21:22
На резиновой лодки такой волны не было, правда и мотор 10. А тут такой гребень, просто не ожидал. Шпигат еще нет, все в процессе доработки. Ну уж очень хотелось спустить на воду и проверить движок и лодку. Все понравилось просто супер. К следующему сезону все доделаю.
#3259
Сергей Владимирович
-
- Капитан
-
- 2 571 сообщений
Яхтенный капитан
- Из:Советский. ХМАО
-
Судно: Север 520
-
Название: Север 520
Отправлено 11 октября 2018 - 10:24
По неосторожности резко сбросил газ по этому полный рецесс воды. Хлебанул как очень резко набирает скорость. По скорости думаю пойдет больше 70 км/ч . Нужно по колдовать с высотой установки двигателя, плюс к этому настроить нормальную работу тахометра(не знаю какой ставить на приборе коофициент). Люка вообще нет.
Если винт воздух не подхватывает, то и колдовать не нужно!
#3260
альф
-
- Мастер
-
- 4 269 сообщений
Яхтенный капитан
- Из:Самара
-
Судно: Катамаран
-
Название: "Яросвет"
Отправлено 11 октября 2018 - 11:26
Если винт воздух не подхватывает, то и колдовать не нужно!
Можно подумать о наделках на транце, немного выше уровня днища. Чтобы сильно не нарушать гидродинамику. Для дополнительной плавучести кормы. Или, например емкостях для баков с горючим. Очень помогают от заливания. К тому же это сейчас "модно".
Фото просто из интернета, для иллюстрации. Не примите за рекламу.
Сообщение отредактировал альф: 11 октября 2018 - 12:58
#3261
Сергей Владимирович
-
- Капитан
-
- 2 571 сообщений
Яхтенный капитан
- Из:Советский. ХМАО
-
Судно: Север 520
-
Название: Север 520
Отправлено 11 октября 2018 - 14:21
Можно подумать о наделках на транце, немного выше уровня днища. Чтобы сильно не нарушать гидродинамику. Для дополнительной плавучести кормы. Или, например емкостях для баков с горючим. Очень помогают от заливания. К тому же это сейчас "модно".
Фото просто из интернета, для иллюстрации. Не примите за рекламу.
О заливании рецесса - всегда найдется волна которая его зальет и это нормально.
Я говорю о скорости, если на максимальных оборотах возникает подхват воздуха, мотор нужно опускать, если такой проблемы нет, то и делать ничего не надо.
Построил (Дори Скиф) вроде все вымерял, а после испытаний из-за подхвата воздуха,
пришлось опускать мотор на 2.5 см.
Сообщение отредактировал Сергей Владимирович: 11 октября 2018 - 14:29
#3262
pilot75
-
- Основной экипаж
-
- 40 сообщений
Матрос
- Из:Ярославль
-
Судно: Север 520
Отправлено 11 октября 2018 - 20:19
Максимальные обороты не определить так как тахометр не настроен.
не знаю как настроить коэффициент для ямахи F100 FET 2017г. может кто подскажет.
Винт воздух не хватал но было ощущение что движок нужно приподнять так как антикавитационная плита сильно погружена в воду.
#3263
Сергей Владимирович
-
- Капитан
-
- 2 571 сообщений
Яхтенный капитан
- Из:Советский. ХМАО
-
Судно: Север 520
-
Название: Север 520
Отправлено 12 октября 2018 - 08:52
Максимальные обороты не определить так как тахометр не настроен.
не знаю как настроить коэффициент для ямахи F100 FET 2017г. может кто подскажет.
Винт воздух не хватал но было ощущение что движок нужно приподнять так как антикавитационная плита сильно погружена в воду.
Из практики - от киля до анти кавитационной плиты должно быть не меньше 5 см.
#3264
Сергей Владимирович
-
- Капитан
-
- 2 571 сообщений
Яхтенный капитан
- Из:Советский. ХМАО
-
Судно: Север 520
-
Название: Север 520
Отправлено 12 октября 2018 - 14:14
Максимальные обороты не определить так как тахометр не настроен.
не знаю как настроить коэффициент для ямахи F100 FET 2017г. может кто подскажет.
Винт воздух не хватал но было ощущение что движок нужно приподнять так как антикавитационная плита сильно погружена в воду.
По идее, если тахометр правильно подключен проблем быть не должно, а множитель на циферблате (х100)
Про снег помолчу.
#3268
Сергей Владимирович
-
- Капитан
-
- 2 571 сообщений
Яхтенный капитан
- Из:Советский. ХМАО
-
Судно: Север 520
-
Название: Север 520
Отправлено 07 ноября 2018 - 12:44
Какая зима, какой снег? Мы еще грибы собираем, а так вообще и строим помалу, на форуме сидя , оно ничего не двигается.
Тоже не сижу без дела - усилил прицеп, сварка мороза не боится!
Грибы в августе закончились!
Сообщение отредактировал Сергей Владимирович: 07 ноября 2018 - 12:47
#3269
gleb150
-
- Основной экипаж
-
- 132 сообщений
Рулевой 3-го класса
- Из:Железнодорожный
-
Судно: Мотолодка
-
Название: NORD
Отправлено 07 ноября 2018 - 13:01
С такой погодой у нас клюква полным ходом идёт, между вылазками за ней, шкурю «вылизываю» надстройку. Зима торопится уже некуда вот и занимаюсь «мазахизмом».
#3270
Сергей Владимирович
-
- Капитан
-
- 2 571 сообщений
Яхтенный капитан
- Из:Советский. ХМАО
-
Судно: Север 520
-
Название: Север 520
Отправлено 08 ноября 2018 - 13:17
С такой погодой у нас клюква полным ходом идёт, между вылазками за ней, шкурю «вылизываю» надстройку. Зима торопится уже некуда вот и занимаюсь «мазахизмом».
Я на этой стадии остановился - отложил до весны.
Сейчас занят кладкой камина.
Позже займусь в мастерской кресла до ума доводить, пришло новое решение - потом покажу.
#3273
Morozof
-
- Основной экипаж
-
- 534 сообщений
Рулевой 1-го класса
- Из:Коломна
-
Судно: Север 520
-
Название: ВЕРНЫЙ
Отправлено 26 ноября 2018 - 13:06
Огласите характеристики, пожалуйста
Сообщение отредактировал Morozof: 26 ноября 2018 - 13:07
Ответить
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
-
Yandex (1)
