Рулевой 2-го класса
Отправлено 17 января 2014 - 16:28
Чтобы с местными договориться, сначала надо до них добраться
Или у них телефон или интернет есть?
Очень интересно было бы узнать как это ему удалось? Насколько я знаю, там много конкретных завалов, которые только обносить. Да и бензина для Вихрей с собой столько не взять...
Человек реальный. Телефон есть.
Со староверами особых проблем у них не было, потому что не нарушали предложенные правила. А заправиться на реке в советские времена было проще, чем сейчас.
Яхтенный капитан
Отправлено 17 января 2014 - 23:20
Со староверами особых проблем у них не было, потому что не нарушали предложенные правила.
ай, какие там правила ? там этих староверов пять с половиной человек на весь канал осталось.
Там вполне торная дорога - ежегодно этот канал проходит несколько групп на байдарках, велосипедах, моторках и машинах. На СВП, вроде, пока никто не проходил.
http://www.valentinv...vnik_kanal.html - вся проблема, действительно в керосине на этот извилистый Кас.
Рулевой 2-го класса
Отправлено 18 января 2014 - 10:44
ай, какие там правила ? там этих староверов пять с половиной человек на весь канал осталось.
Там вполне торная дорога - ежегодно этот канал проходит несколько групп на байдарках, велосипедах, моторках и машинах. На СВП, вроде, пока никто не проходил.
http://www.valentinv...vnik_kanal.html - вся проблема, действительно в керосине на этот извилистый Кас.
Хороший рассказ. Но, как из него следует, только разве что на "Жуке" там и проберёшься. И то сдувать-надувать замучаешься. А больше всего мне понравилась вот эта картинка. Наши люди живут везде!
Рулевой 1-го класса
Отправлено 18 января 2014 - 20:36
ай, какие там правила ? там этих староверов пять с половиной человек на весь канал осталось.
Там вполне торная дорога - ежегодно этот канал проходит несколько групп на байдарках, велосипедах, моторках и машинах. На СВП, вроде, пока никто не проходил.
http://www.valentinv...vnik_kanal.html - вся проблема, действительно в керосине на этот извилистый Кас.
Спасибо за ссылку! Я перечитал уже достаточно много отчетов про этот маршрут, но этот пожалуй самый подробный, и главное с множеством фотографий особо "злачных" мест. К счастью, для СВП многие из описанных проблем(мелкая вода) будут не существенны. Кстати, в 2006 году через этот канал прошли на Хивусе, но как... пока сам там не побываю не пойму.
А если мошкару на стоянке отгонять маршевым двигателем СВП ? Завести на холостых , чтобы слегка обдувало стоянку , во всяком случае на время обеда
На реке Турка мы так и делали, от гнуса конечно помогает классно, но если долго то сам замерзаешь 
. Да и бензин в планируемом походе на вес золота.
Яхтенный капитан
Отправлено 21 января 2014 - 16:53
Говорят мошку отпугивает обычный ВАНИЛИН, натираешься им и как ватрушка пахнешь.
пробовали когда были в Карелии, но моё действие относилось к комарам. Берёшь ванилин смешиваешь его с кремом для рук и натираешся. Помогает но не очень. С мошкой испытания не проводил.
Деготь вот что нужно:
И вообще посмотрите на канале этого товарища, таким людям как мы может много чего пригодиться из его опыта:
http://www.youtube.c...rigoryi1/videos
Яхтенный капитан
Отправлено 22 января 2014 - 20:41
насколько дегтя хватает по временни интересно?
Говорят дольше чем мази. Посмотреть можно с 24 минуты здесь:
http://yandex.ru/vid...mId=odT95Ho8s3M
Сообщение отредактировал vladimir77: 22 января 2014 - 20:42
Лодочный моторист - экранопланостроитель
Отправлено 31 марта 2014 - 22:51
Про Пантеру перенёс к Дилину:
http://forum.katera....1660-svp-dilin/
А здесь, предлагаю продолжить тему периодически возникающую в разных местах.
А именно, летние покатушки на СВП. Особенно в форме переходов по маршруту.
Сегодня поступило предложение, принять участие в переходе по Оке, по маршруту Дединово - Нижний Новгород. Переход планируется по поводу 345-летия Российского флага. По Оке проходил перехода корабля "Орёл" построенного в Дединове, в Нижний Новгород. Где корабль был полностью укомплектован и на нем был впервые поднят трёхцветный бело-сине-красный флаг.
Переход планируется с остановками в примечательных точках. Длительность 5 дней, место и время окончания перехода - Нижний Новгород, 22 августа.
Я уже хочу. Как раз как я и планировал автономный переход на Жуке. Дальность 826км.
Рулевой 2-го класса
Отправлено 30 июня 2014 - 15:27
Вот этот рассказ о путешествии на СВП "Стрелец" С-4 в окрестностях Норильска я разместил недавно на красноярском форуме "Тугун".
Читать здесь: http://www.bylkov.ru/forum/42-3226-27 .
Дискуссия там на форуме про СВП развернулась довольно интересная. Советую зайти, кто не был.
Лодочный моторист - экранопланостроитель
Отправлено 29 марта 2015 - 13:28
Вот по такому маршруту предлагают мне прокатиться, в ходе кайтерско-подушечного перехода.
Начинаю планировать.
Расстояние 240км, покрытие нормальное, лёд, местами начинающий подтаивать.
80 км из маршрута по озёрной части Горьковского водохранилища, дальше речная часть водохранилища, река шириной около 1км.
Лодочный моторист - экранопланостроитель
Отправлено 30 марта 2015 - 17:12
Матрос
Отправлено 30 августа 2016 - 20:22
Производитель СВП и аэролодок
Отправлено 04 сентября 2016 - 23:42
Вот фильм про ловлю тайменя на плато Путорана и СВП Змей Не знаю как вставить картинкой, поэтому ссылка только
Здоровая зависть как у рыбака другому рыбаку ... просто прелесть
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
