Сообщений в теме: 90

[Konstantin-r]

Это какой регион?

[Artem10]

Это какой регион?

 

Карелия

[A812]

Питер , яхт клуб " Восточный " р-н Рыбацкое пригород , на Неве . Стоянка на воде и на берегу , зима лето без разницы 1100-1200 за метр длинны катера ( чем длиннее тем дешевле за метр ) , у меня 6,4 м - 7200 в месяц .  Эллинг тёплый не ниже +5 С , берут за метр квадратный 800 р  длину умножают на ширину плюс 2-3 метра на проход  . На зиму увожу на автостоянку или охраняемый объект , где договорюсь , 2000-3000 р в месяц . Налог 15000 ( Сузуки 150 ) , расход бензина 800-1200р на час хода . ТО раз в год 7-8000 р сам , 12-13000 р сервис . Слип ( спуск , подъём ) - 1000 р у нас в клубе . 

Сообщение отредактировал A812: 16 октября 2014 - 09:05

[ocelot145]

Однозначно могу сказать, что недешевое это удовольствие. Может, для кого-то и не так дорого обходится, но я стараюсь на всем экономить. Со стоянкой повезло, так как знакомый заведует, мне скидку делает приличную. Но  к примеру, оптом покупать приходится. Катаюсь не так часто. [/font][/color] если у кого-то есть идеи как экономить, то подкиньте... А то малышку не хочу продавать из-за расходов

Сообщение отредактировал Danev: 24 марта 2015 - 23:52

[nik353]

На мой взгляд лучший способ сэкономить это не экономить на техническом обслуживании и консервации катера. Если дорого кажется бензин то данный класс судна не для вас, ибо бензин далеко не главная статья расходов.

имхо

[sensey]

ну и я отмечусь с расходами на флот)). У меня Маленький UMS 520, Yamaha 100. Эксплуатируется на Рыбинском водохранилище. Стоянка летняя - 21 000р., зимняя - 21 000р. Консервация 3000, ТО перед спуском порядка 5000. Бак 80 литровый, при эксплуатации выходного дня (живу на острове) заправляюсь в среднем один бак в месяц. Сезон с 01 мая по начала ноября, в этом году лед резал))).

[Volgovod]

Чего то прям страшилки ценовые... За прошлый год на обслуживание катера 8.5 метров Волга-на подводных крыльях потратили

-порядка 5000 на текущие железки по ремонту (все своими руками). Я конечно вычел сумму которая ушла на его восстановление после 10 лет простоя. -

-50рл.с. на 69 кобыл налог.

-25лч на 30 часов полета .

Со стоянкой повезло - пока халяв

Понял для себя что стоимость полета на крыле значительно дешевле в эксплуатации кормежки дорогой и мощной импортной зажигалки. В прошлом году взяли с братом себе второй катер - тоже на крыльях. Но увы в стране кризис - приходится продавать

Сообщение отредактировал Volgovod: 24 марта 2015 - 18:41

[v.N.sidorov]

Питер , яхт клуб " Восточный " р-н Рыбацкое пригород , на Неве . Стоянка на воде и на берегу , зима лето без разницы 1100-1200 за метр длинны катера ( чем длиннее тем дешевле за метр ) , у меня 6,4 м - 7200 в месяц .  Эллинг тёплый не ниже +5 С , берут за метр квадратный 800 р  длину умножают на ширину плюс 2-3 метра на проход  . На зиму увожу на автостоянку или охраняемый объект , где договорюсь , 2000-3000 р в месяц . Налог 15000 ( Сузуки 150 ) , расход бензина 800-1200р на час хода . ТО раз в год 7-8000 р сам , 12-13000 р сервис . Слип ( спуск , подъём ) - 1000 р у нас в клубе . 

В.ыходит порядка 99200р за год ,плюс расходы на бензин 1000р на 100часов.Итого 200 тыр в год.

 

Я всегда говорил-лодка весьма затратный девайс

[A812]

В.ыходит порядка 99200р за год ,плюс расходы на бензин 1000р на 100часов.Итого 200 тыр в год.

 

Я всегда говорил-лодка весьма затратный девайс

Точно , поэтому я свою продал  . Правда тут же заказал с двумя моторами   . А в зеркало посмотрю , вроде нормальный ...

[v.N.sidorov]

Точно , поэтому я свою продал  . Правда тут же заказал с двумя моторами   . А в зеркало посмотрю , вроде нормальный ...

А кто против?

Фоунтен стоит в работу ,да с кабиной от ХО,да под два движка(какие хошь,но за 225лошадей)

 

Про зеркало -тут все относительно.

 

Кто то за почтовую марку,кто то за запах попзвезды,кто то за завод....

 

Это так к слову....

[A812]

А кто против?

Фоунтен стоит в работу ,да с кабиной от ХО,да под два движка(какие хошь,но за 225лошадей)

 

Про зеркало -тут все относительно.

 

Кто то за почтовую марку,кто то за запах попзвезды,кто то за завод....

 

Это так к слову....

Во во во , марки , очень похожее увлечение , т.е. дорого , красиво , без практической пользы .

Сообщение отредактировал A812: 29 марта 2015 - 21:21

[валенок]

А кто против?

Фоунтен стоит в работу ,да с кабиной от ХО,да под два движка(какие хошь,но за 225лошадей)

 

Про зеркало -тут все относительно.

 

Кто то за почтовую марку,кто то за запах попзвезды,кто то за завод....

 

Это так к слову....

 Не обращайте внимания.Это обычная похвальба человека,у которого ПОКА есть деньжонки,дескать-вот такой я Крутой.Богатых Людей на этом форуме-нет.

[A812]

 Не обращайте внимания.Это обычная похвальба человека,у которого ПОКА есть деньжонки,дескать-вот такой я Крутой.Богатых Людей на этом форуме-нет.

На этом форуме нет владельцев катеров в двумя моторами ? Странно , у Вас столько сообщений , а прочтений - 0 ? 

[v.N.sidorov]

ну и я отмечусь с расходами на флот)). У меня Маленький UMS 520, Yamaha 100. Эксплуатируется на Рыбинском водохранилище. Стоянка летняя - 21 000р., зимняя - 21 000р. Консервация 3000, ТО перед спуском порядка 5000. Бак 80 литровый, при эксплуатации выходного дня (живу на острове) заправляюсь в среднем один бак в месяц. Сезон с 01 мая по начала ноября, в этом году лед резал))).

Примерно 65-70 тыс.руб  плюс питание и питье.Ну гдето сотка за полгода ,реально выходные 50 дней.

Лодка только для переправы?

[валенок]

На этом форуме нет владельцев катеров в двумя моторами ? Странно , у Вас столько сообщений , а прочтений - 0 ? 

 Абидна стало?НЕТ на этом форуме Богатых Людей!

[A812]

 Абидна стало?НЕТ на этом форуме Богатых Людей!

Хорошо хорошо , сдаюсь . Я один тут олигарх с двумя двухсотками на транце .