Сообщений в теме: 40

[captaingudkov]

В 2014 году страна-организатор чемпионата - Россия. Ура, ура, проводим в Питере, молодежь участвует, экономим деньги на поездку, поднимаем класс в России. Не так все просто. В международном соревновании участвуют только питерские буеристы. Но и они делятся на две группы. Первая - это наши ведущие буеристы, отличные гонщики, а один просто талантливый. Все они выступают в команде Газпрома. Отсюда мощная финансовая поддержка, отличная матчасть,команда поддержки, спортивное руководство. Ну и конечно финансирование - сама поездка, гостиницы, командировочные и т.д. Вторая группа - независимые буеристы, едут за свой счет или пытаются найти спонсоров, в основном безуспешно. На последнем чемпионате России, проходившем в Стрельне, было проведено голосование шкиперов о месте проведения следующего чемпионата Европы, большинством голосов - Россия. И вы думаете это все? Нет, мы же в России живем. Отличные гонщики из Эстонии, организаторы чемпионата в этом году, даже не сомневались - конечно Саарема. Правда потом ехать пришлось сначала в Литву, а потом в Польшу. Но чемпионат состоялся, я в нем уже не участвовал - деньги кончились в Клайпеде и я покатил домой.Увы. Команда Газпрома изначально хочет увести чемпионат в Швецию. Доводы смехотворны -  не будет дороги, буржуины к нам не поедут и т.п. Это первая часть, дальше расскажу о том, как мы боремся за чемпионат в России.

[Vada]

Это первая часть, дальше расскажу о том, как мы боремся за чемпионат в России.

Ждем продолжения.

ЗЫ.Только бы чемпионат в России не уехал на Байкал.

[captaingudkov]

Что такое чемпионат в классе Монотип XV? Класс любительский и чемпионат открытый. Если у тебя есть буер и около 2000 евро на поездку - добро пожаловать. Требования к буеру очень жесткие, поскольку монотип, но если ты не занимаешь первые места, никто не будет производить замеры вплоть до десятка миллиметров. Основная задача страны-организатора - найти хорошую дорогу в окне соревнований. Если дороги нет в назначенном месте - все едут туда, где дорога есть. В этой же стране или в другую - без разницы. Главное уложиться в календарные сроки проведения чемпионата. Я переезжал два раза: из Голландии в Германию и из Эстонии в Латвию и Польшу. Правда доехал только до Лиепае. Но это средств не хватило. Чемпионат проводится на деньги участников - стартовые взносы 125 евро и ежегоднвй взнос в ассоциацию -15 евро. Ну и спонсоры, самые крутые были в Польше. Среднее колличество участников- примерно 25-30 буеров. Из Санкт- Петербурга 4-5 монотипов. Кто приезжает? Приезжают настоящие буйные. Иметь монотип, хоанить его, длинна 7,5 метров. Содержать и лелеять, иметь трейлер для его перевозки, любимого. Обновлять паруНсный гардероб, переделывать и точить коньки, изготавливать новые мачты и плперечные брусья, делать нове муфты и много еще чего могут только настоящие маньяки, причем в основном все за свои деньги, а это ,поверьте ,недешево. И все для того, чтоб раз в году попереться черт знает куда по заснеженной дороге, на пароме, проходя таможню через рентген вместе с ,дальноюойщиками, отгоняться 5 - 6 дней, а то и 2 и снова пилить в Россию. Потому нас и мало в славном классе буеров Монотип XV. В слежующем очерке расскажу о гонщиках.

[Vada]

Список буйных в студию!

[Игорь К.]

Ждем продолжения.

ЗЫ.Только бы чемпионат в России не уехал на Байкал.

На Байкале трудно дорогу не найти...

[Vada]

На Байкале трудно дорогу не найти...

Из Питера до Байкала трудно дорогу найти. А из Швеции и Польши совсем как-то не очень.

Сообщение отредактировал Vada: 12 июля 2013 - 13:16

[Игорь К.]

Из Питера до Байкала трудно дорогу найти. А из Швеции и Польши совсем как-то не очень.

И искать не надо навигатор сейчас в каждой машине есть, и для газпрома это расходы копеешные которые не облагаются налогами, лишь бы интерес был...

[Vada]

И искать не надо навигатор сейчас в каждой машине есть, и для газпрома это расходы копеешные которые не облагаются налогами, лишь бы интерес был...

И чего? Газпром является спонсором всех буерастов во всем мире? И шведов, и эстонцев, и поляков...? Всех окучил? Откуда инфа?

[Игорь К.]

И чего? Газпром является спонсором всех буерастов во всем мире? И шведов, и эстонцев, и поляков...? Всех окучил? Откуда инфа?

Доставить буера эт не так дорого, а если раскрутить, то неплохая рекламма, так думаю, или не прав?

Сообщение отредактировал Игорь К.: 12 июля 2013 - 21:44

[Vada]

А ты попробуй. Потом расскажешь.

[Игорь К.]

А ты попробуй. Потом расскажешь.

Дорога на Байкале вас буерастов не устраивает?

[krovaviy]

Дорога на Байкале вас буерастов не устраивает?

Да это тоже самое что и  дорога на луне.Даже если и будет супер-пупер,где взять ракету чтобы  туда долететь?да еще и с прицепом с буером?

[Игорь К.]

Да это тоже самое что и  дорога на луне.Даже если и будет супер-пупер,где взять ракету чтобы  туда долететь?да еще и с прицепом с буером?

Вот что интересно, на Алтае уже полно москвичей, а сей бизнес упущен, А?

Дорога есть, места красивые, любой чемпионат мира позавидует..., Всего то ангары с буерами надо и баньки с палатями...,

и туры по две тыщи евро

[Vada]

Да это тоже самое что и  дорога на луне.Даже если и будет супер-пупер,где взять ракету чтобы  туда долететь?да еще и с прицепом с буером?

1) Арендуем чартер. Что-то типа АН 225.

2) Облетаем на нем пол Европы, собирая буерастов из Польши, Швеции, Эстонии,... потом Питер, Москва...

3) Летим всей котлой на Байкал.

4) На Байкале дорога ЗАШИБИСЬ, только ветер "держи барин шляпу".

5) Ждем погоды. Сидим, бухаем, в баньке вениками машем, там красотами любуемся...

6) Проходит две недели, и по домам. На том же ераплане.

А чё? Прикольно! Только с чемпионатом пролет, а так все очень даже душевно.

Я готов! Вот только инициатор идеи Игорь про спонсировал бы

[Игорь К.]

1) Арендуем чартер. Что-то типа АН 225.

2) Облетаем на нем пол Европы, собирая буерастов из Польши, Швеции, Эстонии,... потом Питер, Москва...

3) Летим всей котлой на Байкал.

[color=#0000cd;]4) На Байкале дорога ЗАШИБИСЬ, только ветер "держи барин шляпу".[/color]

5) Ждем погоды. Сидим, бухаем, в баньке вениками машем, там красотами любуемся...

6) Проходит две недели, и по домам. На том же ераплане.

А чё? Прикольно! Только с чемпионатом пролет, а так все очень даже душевно.

Я готов! Вот только инициатор идеи Игорь про спонсировал бы

Привередливые какие, то дорога не та то ветер сильный, ну вас в баню....

[Vada]

Привередливые какие, то дорога не та то ветер сильный, ну вас в баню....

А ты думал все так просто с буером?

[Игорь К.]

А ты думал все так просто с буером?

Когда есть отличное поле для игры, то лучше уже не будет,

а когда игроки не играют в игру, то поле ли виновато????

[Vada]

К

 

Когда есть отличное поле для игры, то лучше уже не будет,

а когда игроки не играют в игру, то поле ли виновато????

Красивые аллегории Вот только к буерному спорту не подходят.

 

(Ж) - Вот я не понимаю, как можно каждый вечер просиживать в душном вонючем кабаке с грязными вонючими пьяными мужиками и развратными девками?

(М) - Не понимаешь, ну и сиди молчи.

[Игорь К.]

К

 

Красивые аллегории Вот только к буерному спорту не подходят.

 

(Ж) - Вот я не понимаю, как можно каждый вечер просиживать в душном вонючем кабаке с грязными вонючими пьяными мужиками и развратными девками?

(М) - Не понимаешь, ну и сиди молчи.

Наверное для Байкала надо не ваш монотип а свободный класс буеров и назвать сей класс Байкал...

[krovaviy]

отличная идея!Главное это назвать-и ездить никому никуда не надо...

 

Монотип к Вашему сведению он не наш.Эстонский типа,причем очень давно

[Игорь К.]

отличная идея!Главное это назвать-и ездить никому никуда не надо...

 

Монотип к Вашему сведению он не наш.Эстонский типа,причем очень давно

Вы хотите сравнить бюджет?, разве я тут заложил сумму в две тыщи евро на соревнование?

На горку едите со своими лыжами, а ведь можете и в прокат взять,А? а к чему это я,

можно назвать по понятию,- приехал и катись....

[MiShell]

  То, что написано на сайте выше - ОТКРОВЕННАЯ ЛОЖЬ !

Большинство буеристов голосовали именно за Швецию.

( Может, все-таки, посчитаем : сколько буеристов собралось в Стрельне и сколько реально гоняется, а не катается ).

Более того на заседании международной ассоциации все буеристы (и буржуйские и российские) единогласно проголосовали за проведение Чемпионата-2014 именно в Швеции под эгидой России.

Идею проведения Чемпионата в России проталкивают только два человека: Владимир Кантор, который буерной ассоциацией был ПОЖИЗНЕННО ДИСКВАЛИФИЦИРОВАН (если хотите, могу рассказать за что), и Михаил Ухин, который о буере имеет только теоретическое представление. В их понимании провести Чемпионат - это поставить дистанцию и махнуть флажком, а все остальное решиться как-нибудь само.

Я много лет гонялся на буере в экипаже Андрея Никандрова, прошел путь от 20-х мест до Чемпиона Европы, а в последнее время несколько раз занимался организацией и проведением этих Чемпионатов и хорошо знаю все проблемы с этим связанные. Поставить дистанцию и махнуть флажком - это самое легкое. Основные же проблемы связанны именно с организацией. Начиная от проблем с таможней на границе, которые плавно перетекают в проблемы с местными властями, полицией, МЧС и т.д. Эти проблемы и в советское время решать было крайне сложно, а в нашей "рыночной" экономике их решение практически нереально. В Швеции всего этого вороха проблем не существует в принципе.

Это еще не учитывая того, что в акватории Санкт-Петербурга нет места для проведения подобного Чемпионата. В Разливе 30 буеров просто не поместятся, Стрельна ( где мы обычно гонялись ) закрыта ФСО, Кронштадт отпадает по техническим причинам ( опыт гонок этого года показал, что проведение Чемпионата в акватории Кронштадта – реальное самоубийство ). Искать место где-нибудь в Карелии конечно можно, но там нет никакой инфраструктуры.

Да и опыт последних зим показывает, что сейчас реальные возможные сроки проведения Чемпионата в Питере – это конец апреля. А в конце апреля никто из зарубежных буеристов в Питер не приедет ( может быть только два-три буера ). Европейские зимние отпуска заканчиваются в начале марта. Все буеристы в классе Monotype-XV это не профессионалы, а ЛЮБИТЕЛИ. У всех работа, у всех свой бизнес. И гонки эти НЕ ОФИЦИАЛЬНЫЙ Чемпионат, а по сути гонки выходного дня, Holiday on ice  и не более того. Мы нигде не регистрируемся, ни в каких календарях соревнований не значимся, нам этого НЕ НУЖНО !  И ЕЗДИМ МЫ НА ЭТИ ГОНКИ НЕ ОТ СПОРТКОМИТЕТА РОССИИ, А ЗА СВОЙ СЧЕТ. Просто для собственной важности обозвали это Чемпионатом Европы, раз уж несколько стран приехало.

Да и в конце концов какая разница, где побеждать буржуев, дома или на их территории – ГЛАВНОЕ ПОБЕЖДАТЬ !

P.S. А для тех, кто ехидно ухмыляется, скажу, что 15 лет мы ездили на буерные гонки именно за свой счет, на стареньком саабчиике Димы Бихлера с трейлером, который собрали своими руками из разбитого газона. Да, последние несколько лет нашли хорошего спонсора. Но деньги эти не газпрома, а ЕГО ЛИЧНЫЕ ДЕНЬГИ !  Это, во-первых.

А, во-вторых, если уж вы хотите играть по спортивным правилам, а не по любительским, то в каком виде спорта вы видели, чтобы на Чемпионат Европы ехали ВСЕ, КТО ХОЧЕТ ?  В любом виде спорта есть отборочные соревнования и на Чемпионат едут только лучшие, победившие в отборах.

[MiShell]

И не надо обвинять меня в не патриотизме.

Я – патриот, только не бью себя пяткой в грудь и не рву на себе тельняшку с криком “Ура !”, а пытаюсь что-то делать, чтобы не было стыдно потом за Россию.

Если вы такой патриот, ну идите займитесь делом, решите хотя бы проблему с таможней. Если вы не совсем в курсе, могу просветить вас, что по нашим российским законам, иностранец, самостоятельно въезжающий в Россию имеет туристическую визу ( кстати, получить ее для него - это еще тот геморрой, как в старое советское время, только теперь с другой стороны ). Так вот, по туристической визе буржуй может заниматься только туризмом. Участвовать в каких-либо Чемпионатах нельзя и тем более провозить буера для этих соревнований.

Еще раз повторяю, мы – не профессиональные спортсмены, а нигде не зарегистрированные любители, которые просто решили погоняться.

Дурацкий закон, но ЭТО ЗАКОН !

А теперь скажите мне, как вы собираетесь заставить таможенника нарушить этот закон ?

В советское время этот вопрос решался силовым давлением секретаря парткома и большим количеством денег. А каким путем предполагаете вы пойти на нарушение закона таможни сейчас ? Хотел бы я посмотреть, как вы будете бодаться с этой непробиваемой структурой. Если вы такого опыта еще не имете, то уверяю вас узнаете много интересного. А потом и будем решать : патриот вы или нет.

[Игорь К.]

Дурацкий закон, но ЭТО ЗАКОН !

БРРРР, это ваше хлеще, - дуракам закон не писан,

и звучит как,- закон писан дураками

[captaingudkov]

Можно использовать много букв, а некоторые писать заглавными, но суть остается в одном. Если ты с голой задницей и на поездку на каждый чемпионат копишь деньги весь год или берешь кредит в банке, то ты, однозначно, придерживаешься идеи проведения гонок в Питере. Если тебя возят, оплачивают проезд, проживание , питание, платят командировочные, то весь мир для тебя открыт. В кои веки выпала возможность проведения этих гонок в России, однако нужно увести его в Швецию. Так удобнее. В Питере нет дороги, а в Голландии она была? Тогда, отгонявшись один день под Амстердамом, переехали на север Германии. Из Эстонии, в этом году, переехали в Латвию, а потом в Польшу. В той же Швеции меняли озера. Это нормально для буерного спорта. И лед в Кронштадте был не самый плохой вариант. А, что касается таможни, властей и т.п. то яркий пример недавнего чемпионата Европы буеров ДН в Репино. Около 150 участников из 17 стран, нехило. Можно говорить о тех, кто реально гоняется и о тех кто катается и одновременно говорить о гонках выходного дня. Только выглядит это как двойные стандарты. А главный принцип в том, что подобная позиция просто убивает Монотип XV в Питере, да и в России, пожалуй.