Сообщений в теме: 49

[muk]

В трюме (трюмной помпе) яд всю зиму хранить не хочу. Куплю пропиленгликоль. Надеюсь, 10 литров хватит.

[filichev]

а надо трюмной помпе такую роскошь  как пропилен? Вот 8 сезонов ни разу не заморачивался с трюмными насосами на двух лодках - ни разу не разорвало. На край - линуть ей автомобильной незамерзайки.

 

зы я понимаю - водопровод и дизель....

Сообщение отредактировал filichev: 24 октября 2018 - 09:48

[sergvg]

Я и в водопровод и в дизель ничего не лью на зиму. Все нормально.

[filichev]

Я и в водопровод и в дизель ничего не лью на зиму. Все нормально.

 

Ну и зря.

[Tracker]

Я и в водопровод и в дизель ничего не лью на зиму. Все нормально.

 

Может быть вы просто не пишите, что вы слили воду из блока двигателя и всех патрубков?

 

Что будет с оставшейся водой в блоке двигателя и в водяном замке глушителя при крепких морозах?

Что будет с оставшейся водой в шлангах, кранах и смесителях?

[r0b0k0t]

Народ, пишите пожалуйста регион в котором Ваша яхта/катер зимует. Эта информация снимет кучу лишних вопросов.

[filichev]

А регион слева почти у всех указан.

А какая разница, зимуем мы при -5 или -45 ?

[r0b0k0t]

А регион слева почти у всех указан.

 
Лодка может быть в Турции, например. А слева, например, указано место проживания.

А какая разница, зимуем мы при -5 или -45 ?

 
Или +12 и -27.

[Мик72]

А регион слева почти у всех указан.

А какая разница, зимуем мы при -5 или -45 ?

 

У нас в Адлере, например, и -5 не бывает.

[filichev]

все же наверно понятно, что люди выбирающие незамерзайку не планируют зимовать на реке Лимпопо.

ну не бывает ниже нуля - о чем тогда говорить?

Сообщение отредактировал filichev: 24 октября 2018 - 14:33

[Мик72]

Когда-то в советские времена, на зимовку ставили дизеля(сухопутные), всё сливали и продували... Оставшаяся вода замерзала и испарялась, со временем, то есть, спустя месяц - было в патрубках сухо, невзирая на морозы. Если есть куда льду расширяться - обычно ничего не рвёт.

Сообщение отредактировал Мик72: 24 октября 2018 - 14:37

[Kirilius83]

А регион слева почти у всех указан.

А какая разница, зимуем мы при -5 или -45 ?

вообще-то есть, потому что -5, тем более кратковременно - внутри промерзнуть может не успеть и вообще минусвых в моторе не будет. да и до -45 мгновенно лодка не остывает, тепловая инерция таки есть..

[filichev]

Давайте сущности придумывать не будем.

-5 за бортом означает местность, где сливать воду надо, независимо от тепловой инерции, локальных температурных "оазисов" и прочих _возможных_ причин, что все обойдется. Сегодня обойдется, завтра - нет.

 

Понятно, что и в пустыне бывает снег, но "минус" он и в африке минус, и если он бывает не раз в 50 лет - готовить лодку надо независимо от региона.

[asmodey]

Странно, вроде здесь пишут, что пропиленгликоль жутко ядовит. Финны разрешают им консервировать систему питьевой воды. Где правда?

 

https://www.motonet....-punainen-378-L

 

Я таким вот розовым залил двигатель и фоновую систему, питьевую не рискнул - туда залит медицинский этиловый спирт.

[sergvg]

Может быть вы просто не пишите, что вы слили воду из блока двигателя и всех патрубков?

 

Что будет с оставшейся водой в блоке двигателя и в водяном замке глушителя при крепких морозах?

Что будет с оставшейся водой в шлангах, кранах и смесителях?

Вся вода из системы охлаждения, внешнего контура выливается самотеком в одну сторону и выдувается выхлопом в другую. Те остатки, которые остаются, не заполняют полное сечение патрубков и трубок, поэтому, при замерзании, не причиняют им вред.

Откуда в смесителе может быть вода - ума не приложу. Смеситель - высшая точка водопровода на яхте обычно. Из бака у меня все стекает в ножную помпу, пластиковую. Как ни выкачивай, конденсата хватает, чтобы помпа замерзала. Осенью оттаивает и работает.

[gals08]

Удаление воды из внешнего контура дизеля занимает меньше времени, чем чтение десятка постов на эту тему здесь. Кроме того, у вольвы пенты в контур забортной воды включен реверс-редуктор,поэтому вопрос сливать-не сливать для меня не существует. Сливать однозначно и это первое что я делаю на берегу. Повторюсь, по времени это 5-10 минут, зато всю зиму спишь спокойно. Внутренний контур дизеля заполнен антифризом, с ним естественно ничего делать не надо.

[filichev]

Странно, вроде здесь пишут, что пропиленгликоль жутко ядовит. Финны разрешают им консервировать систему питьевой воды. Где правда?

 

https://www.motonet....-punainen-378-L

 

Я таким вот розовым залил двигатель и фоновую систему, питьевую не рискнул - туда залит медицинский этиловый спирт.

 

Sisältää: Propyleeniglykoolia, korroosion estoaineita

 

Это пропиленгликоль и он не ядовит (у финннов это нигде не написано). Ядовит ЭТИЛЕНгликоль. Цвет условность - в России принято продавать пропилен зеленым а этилен - розовым, но по факту это красители.

 

Я покупал эту банку в мотонет. Дорого. У нас можно купить 10 литров за эти деньги

Сообщение отредактировал filichev: 24 октября 2018 - 21:18

[FStager]

Ядовит ЭТИЛЕНгликоль.

Поваренная соль тоже ядовита.

[vjdi]

Прежний хозяин моей лодки воду из системы слил, а смесители не открыл. В итоге весной 2 смесителя под замену, корпуса лопнули.

Откуда в смесителе может быть вода - ума не приложу. Смеситель - высшая точка водопровода на яхте обычно. Из бака у меня все стекает в ножную помпу, пластиковую. Как ни выкачивай, конденсата хватает, чтобы помпа замерзала. Осенью оттаивает и работает.

[капитан с]

Откуда в смесителе может быть вода - ума не приложу. Смеситель - высшая точка водопровода на яхте обычно. 

А хрен его знает, по-видимому остатки стекают или ещё что-то. У приятеля тоже зимой порвало незакрытый пластиковый зл.кран на мойку. На другой лодке разорвало шаровый кран на выпуске гальюна, хотя после подъёма лодки на берег всё прокачал, потом, через неделю, почему-то закрыл.

Отсюда вывод: на зиму все краны держать открытыми.

Сообщение отредактировал капитан с: 26 октября 2018 - 09:32

[r0b0k0t]

Прежний хозяин моей лодки воду из системы слил, а смесители не открыл. В итоге весной 2 смесителя под замену, корпуса лопнули.

Сегодня как раз готовил водоснабжение на зиму у себя на лодке:

• Промываю водой и обеззараживаю всю систему этиловым спиртом.
• В танки (350л+350л+300л) заливается по 3-5 литров спирта
• Открываю все смесители.
• Снимаю наконечники смесителей с сетками-аэраторами и кладу их рядом, на полку
• От помпы гидрофора отсоединяются напорный и всасывающий шланги, помпа продувается воздухом. Шланги на зиму остаются отключенными.
• В штуцер пневмодемпфера бачка гидрофора накачивается 2.5-3кг/см воздух. Это выдавливает из него остатки воды.
• С бойлеров вода уходит самотеком.
• Вся система трубопроводов продувается сжатым воздухом.
• В нижних точках трубопроводов врезаны тройники с кранами, после продувки открываю их до весны.
• В палубных портах (быстроразъемное соединение) вставляются штуцера открывающие доступ воздуха. Стоят всю зиму.  
• На блок выключателей питания бойлеров и гидрофора вешается стикер "Вода слита!"

И так каждый год. Ничего не рвет, и хорошо зимует уже 11 лет.

Сообщение отредактировал r0b0k0t: 26 октября 2018 - 10:31

[sergvg]

А хрен его знает, по-видимому остатки стекают или ещё что-то. У приятеля тоже зимой порвало незакрытый пластиковый зл.кран на мойку. На другой лодке разорвало шаровый кран на выпуске гальюна, хотя после подъёма лодки на берег всё прокачал, потом, через неделю, почему-то закрыл.

Отсюда вывод: на зиму все краны держать открытыми.

Все краны, смесители и кингстоны должны быть на зиму открыты. Это азбука. Желательно и крышки с пустых водяных баков снять, если есть возможность - конденсата будет меньше.

[Роман68]

Сегодня как раз готовил водоснабжение на зиму у себя на лодке:

• Промываю водой и обеззараживаю всю систему этиловым спиртом.
• В танки (350л+350л+300л) заливается по 3-5 литров спирта

Основательный подход.

Ну и со спиртом весной как то веселее навигацию начинать)

[r0b0k0t]

Основательный подход.

Ну и со спиртом весной как то веселее навигацию начинать)

Обычный подход, если не хочется снова заниматься ремонтом и заменой. Про спирт - мне фиолетово, не употребляю. По весне все хозяйство тщательно моется.

[BUNA]

https://www.practica...ze-11331-1.html

Проблемы антифриза. Очень хорошо переводится хромом.