Сообщений в теме: 17

[LVY2]

Сейчас в бытхимии столько препаратов появилось "Против ржавчины, без хлора!", потеки ржавчины удаляют с краски "легким движением руки". А вот кто рисковал паруса этим "дермицом" почистить, вроде тоже разъедать должно  

[mkd]

Есть стандартный способ, и он работает. Берешь щавелевую кислоту, раствор 5%, в горячей воде, замачиваешь ржавые участки паруса в пластиковых тазиках Потом меняешь на 2% раствор соляной кислоты в теплой воде. Потом нужно хорошо промыть участки паруса проточной водой. Чистил так несколько раз старые паруса, и свои, от Коновалова, в процессе переделки .  Все отмылось. Химикаты продаются свободно и стоят недорого, так что рекомендую.

 

Это для дакрона. Нейлон, насколько помню, кислот боится.

Сообщение отредактировал mkd: 13 октября 2013 - 17:08

[LVY2]

А я встречал флакон от Дальхимпрома, ''Против ржавчины'' ,типа бытхимия, с нашие мужиком на картинке, где в составе смеси прямо указывалась щавелевая кислота - работает по ткане зверски! И ЕЩЕ: мне показалось, что дакрон отмываться не хочет, а лавсан - легко, оооочень старую ржавчину. Если найду динамометр то проведу испытания: до и после.

Сообщение отредактировал LVY2: 14 октября 2013 - 02:18

[krovaviy]

А вот у меня такой дурацкий вопрос-а зачем ее вообще отмывать,особенно на старых парусах?

Они что,от этого портятся или плесневеют еще больше?или может форма портиться и соответственно тяга?

Понятно,что некрасивенько.Зато нет риска окончательно попортить саму ткань агрессивной химией

[mkd]

По большей части отмывал на заказ, за деньги. Свои стакселя отмывал при переделке, потому что парусные мастера-профи поставили ржавеющий ликтрос. Дакрон 5% растворами кислот не портится, это практически официальная смесь сэйлмейкеров (которую я привел выше) для отмывки ржавчины на парусах в США

[LVY2]

А вот у меня такой дурацкий вопрос-а зачем ее вообще отмывать,особенно на старых парусах? Они что,от этого портятся или плесневеют еще больше?или может форма портиться и соответственно тяга? Понятно,что некрасивенько.Зато нет риска окончательно попортить саму ткань агрессивной химией

Да действительно, дурость какая то. И лодку мыть не надо, ни с наруже ни с нутри - на скорость это ну никак... А вот краску стираем - убыток

[krovaviy]

Да действительно, дурость какая то. И лодку мыть не надо, ни с наруже ни с нутри - на скорость это ну никак... А вот краску стираем - убыток

А Вы типа перестанте красить пластиковые яхты внутри,равно как и снаружи-и все будет зашибись.

[Vada]

Да действительно, дурость какая то. И лодку мыть не надо, ни с наруже ни с нутри - на скорость это ну никак... А вот краску стираем - убыток

Да и умываться не надо - кожа морды лица портится.

[LVY2]

А Вы типа перестанте красить пластиковые яхты внутри,равно как и снаружи-и все будет зашибись.

Пластиковую Л6 в размераз 30 футов видел (делали когдато ???), а Алькора -??? (А интересная была бы лодка - уже ХАЧУ!)

Для оживления: кто и как красит паруса, лавсановые? Вот фламастерами - очень хорошо: не смывается, не пачкает, высыхает быстро - попробывать, что ли  , зима то длинная...

Сообщение отредактировал LVY2: 16 октября 2013 - 03:23

[Vada]

Пластиковую Л6 в размераз 30 футов видел (делали когдато ???), а Алькора -??? (А интересная была бы лодка - уже ХАЧУ!)

У нас валяется корпус Л6 (не алькор). Бывшая "Кама". Во время ремонта погорела. Так ее и бросили. Чугунину кому-то продали. Осталось дерево.

Почти готовый болван! Без шуток.

[LVY2]

У нас валяется корпус Л6 (не алькор). Бывшая "Кама". Во время ремонта погорела. Так ее и бросили. Чугунину кому-то продали. Осталось дерево. Почти готовый болван! Без шуток.

Шестерку НЕ ХАЧУ. Вот (если) дождусь окончательной гибели своего Алькора под пластиком, его деревянной составляющей, выкорчую из него все гнилье деревянное, и из нутри же наштукатурю пластика см 2-3, с наруже то уже есть. И будет мне оно, счастье.----

[Вован Сидорыч]

кто и как красит паруса, лавсановые? Вот фламастерами - очень хорошо: не смывается, не пачкает, высыхает быстро - попробывать, что ли  , зима то длинная...

Красками для печати банеров?

[Вован Сидорыч]

Вот (если) дождусь окончательной гибели своего Алькора под пластиком, его деревянной составляющей, выкорчую из него все гнилье деревянное, и из нутри же наштукатурю пластика см 2-3, с наруже то уже есть. И будет мне оно, счастье.----

А если это делать частично? Только нижний сгнивший слой (на уровне ватерлинии). Или всё требует замены?

[LVY2]

А если это делать частично? Только нижний сгнивший слой (на уровне ватерлинии). ?

Страшно...

... лениво  .  Жизнь - одна. Это надо было делать сразу, на волне вдохновения. Вот если припрет :shifty: . В принципе, процесс пошел: в эту весну половину форштевня выдолбил.

Сообщение отредактировал LVY2: 20 октября 2013 - 03:20

[Вован Сидорыч]

А нельзя как нибудь высушить, пропитать, защитить? Есть технологии? Замена это глобально, останешься без борта на неопределенный период. Или там всё пальцем выгребается?

[LVY2]

Или там всё пальцем выгребается?

Ага! Она еще меня переживет, однозначно....

[Вован Сидорыч]

Успокоил, спасибо. Заносит же тебя! Начинал всего навсего с подкраски паруса.

[LVY2]

 

Успокоил, спасибо. Заносит же тебя! Начинал всего навсего с подкраски паруса.

 Начинал с помывки... "Все хорошо, прекрасная маркиза..."