Рулевой 3-го класса
Отправлено 18 ноября 2014 - 21:23
MAH02078.MP4 (178581874) MAH02173.MP4 (110104114) MAH02172.MP4 (169385703)
Видео счастливого обладателя Синеги 2 .
Выглядит как минимум странно , если я попрошу кого-либо из своих клиентов " напиши пожалуйста положительный/отрицательный отзыв и т.д. " .(комент для ПОБЕДА)
Мой ветер не стих..
Отправлено 18 ноября 2014 - 21:40
MAH02078.MP4 (178581874) MAH02173.MP4 (110104114) MAH02172.MP4 (169385703)
Видео счастливого обладателя Синеги 2 .
Выглядит как минимум странно , если я попрошу кого-либо из своих клиентов " напиши пожалуйста положительный/отрицательный отзыв и т.д. " .(комент для ПОБЕДА)
Скажите-что тут хорошего?(комент для Вас!)
Казанка с булями под 8-ым ветерком-ходит веселее.Да и размерения у ней поболее. 
Мелкими шагами, но вперёд!
Отправлено 18 ноября 2014 - 22:08
MAH02078.MP4 (178581874) MAH02173.MP4 (110104114) MAH02172.MP4 (169385703)
Видео счастливого обладателя Синеги 2 .
Выглядит как минимум странно , если я попрошу кого-либо из своих клиентов " напиши пожалуйста положительный/отрицательный отзыв и т.д. " .(комент для ПОБЕДА)
А только я вижу, что лодка в поворотах не на тот борт кренится?
Юнга
Отправлено 18 ноября 2014 - 22:28
Не только. Поворот, как на автомобиле. И картинка со звуком вроде как не вяжется. Мотор не докручивает по звуку. Лодка "недоглиссирует" по картинке. Может там винт скоростной и моту просто здоровья не хватает ?
Яхтенный капитан
Отправлено 18 ноября 2014 - 22:29
Скажите-что тут хорошего?(комент для Вас!)
Казанка с булями под 8-ым ветерком-ходит веселее.Да и размерения у ней поболее.
Вы не правы сэр, Казанка куда длиннее. Это вам, "В помощь начинающему творцу!" наследие предков надо ценить и уважать ими сделанное, ибо это настоящие профессионалы.
картоп.rar 764,53К
272 Количество загрузок:
Яхтенный капитан
Отправлено 18 ноября 2014 - 22:31
MAH02078.MP4 (178581874) MAH02173.MP4 (110104114) MAH02172.MP4 (169385703) Видео счастливого обладателя Синеги 2 . Ужас,это корыто ещё и наружу заваливается...
Рулевой 3-го класса
Отправлено 18 ноября 2014 - 23:08
Очень странно .... Управление МЧС в Якутии мне заказали много корпусов с консолью под ДУ . Спецы там намного опытней и госзаказ получить сможет не каждая верфь .
А в остальном я увидел примитивных завистников .
При всём этом на эту модель я получил авторские права и пол-года 2 Московские верфи просят продать право на выпуск Синеги 2 .
Вот как так .
Я теперича не тот што давеча. Я нейтральный
Отправлено 18 ноября 2014 - 23:26
А в остальном я увидел примитивных завистников .
А не могли бы вы без раздражения объяснить, я не прошу доказать, чем ваша лодка лучше других.
Мелкими шагами, но вперёд!
Отправлено 18 ноября 2014 - 23:27
А в остальном я увидел примитивных завистников .
Завидовать тут нечему. А как кто из "счастливых" кильнётся через борт, так вообще вам не позавидуешь.
Яхтенный капитан
Отправлено 18 ноября 2014 - 23:30
Не смешите мои тапочки!Вот как бабулька юзает на ДВУХ кобылах Казанку даже без булей...Очень странно .... Управление МЧС в Якутии мне заказали много корпусов с консолью под ДУ . Спецы там намного опытней и госзаказ получить сможет не каждая верфь . А в остальном я увидел примитивных завистников . При всём этом на эту модель я получил авторские права и пол-года 2 Московские верфи просят продать право на выпуск Синеги 2 . Вот как так .
Рулевой 3-го класса
Отправлено 18 ноября 2014 - 23:44
Для рыбалки в вашей акватории "Лещ" Курбатова будет самое то.
Вот один форумчанин сваял: http://forum.katera....motolodka-lesh/
Рулевой 3-го класса
Отправлено 19 ноября 2014 - 00:02
Посмотрел внимательно [color=rgb(40,40,40);font-family:verdana, arial, tahoma, sans-serif;font-size:11.8181819915771px;background-color:rgb(238,242,247);]Видео счастливого обладателя Синеги 2[/color], не видно какой мотор, но скорость видно , что не более 30 кмч.
может всё таки если не у вас, а у счастливых обладателей есть видео - где лодка движется со скоростью 50 - 80 кмч?
Яхтенный капитан
Отправлено 19 ноября 2014 - 00:37
По советским лодочкам -- статья из новоманерного КиЯ, поиск вывел сюда (в архиве журнала поиска нет 
): http://motorka.org/m...j-djuralke.html
Яхтенный капитан
Отправлено 19 ноября 2014 - 01:01
Мужику на румпельном моторе похоже стремновато поворачивать на этом тримаранчике, напряженно как-то сидит. С передней рулевой консолью лодка идет поуверенней, водитель может подрабатывать корпусом и ногами как на гидроцикле или гидрокарте, толко руль нужен мотоциклетный и гашетка, крутить баранку и газовать ДУ-шкой при поворотах на такой мелочи не очень удобно.
У нас в Харькове одно время выпускались лодки а-ля "Фламинго" (Мираж), но на них меньше 30-ки не ставили.
Рулевой 3-го класса
Отправлено 19 ноября 2014 - 10:18
Так как быть с безапеляционно выдвинутым Вами тезисом о том, что :
Дело то в том, что не "разлетается" и под 30л.с., более того, запаса прочности хватит и под 40л.с..
Данные испытаний -- если есть, можете опубликовать (обязательно с достоверной статистической выборкой), если нет -- это пустословие, как и "разлетится в щепки".
Для того, что бы к определённым участникам дискуссий оставалась возможность применить хотя бы элементарные правила вежливости, эти самые определённые участники обязаны сами оставаться этих самых рамках. Всего-навсего. Если не желают оставаться -- оппоненты могут считать себя свободными от соблюдения означенных норм. Отсюда -- кто не хочет в очередной раз получить неприятный разговор -- не нужно его начинать! Думайте, прежде чем писать, никто никого за пальцы не тянет. Потому как троллей и обиженных фантазёров развелось неумеренно много, что вредит делу -- т.е. когда вместо обмена опытом и полезных советов начинается "а вот он не показывает, что делает!", "а вот я... а я...!!!"... это просто проявления слабоумия, потому как приемлемо-доказательных аргументов нет.
Вовкина лодка?
Уважаемые форумчане , продолжите обсуждение автора Singer и др. участников этой темы , а не занимайтесь социальной экскрементофилией . Я не утверждаю что Синега 2 идеальная супер-мупер лодка , но в своём классе она имеет ряд неоспоримых преимуществ . ))) авторы-провокаторы условно вынуждают что бы я опубликовал список "счастливых обладателей" Синеги 2 для уточнения тех или иных качеств лодки... бред какой-то ...
Рулевой 1-го класса
Отправлено 19 ноября 2014 - 11:49
Почитал я тут ваши выпады друг в друга и хочется спросить спорящих (на счет толщины фанеры): господа, а вы применяли сопроматовские расчеты прежде чем утверждать свои тезисы? Ведь вполне может статься, что хватит и 2мм фанеры на борт, а 4мм на днище при развитой внутренней обвязке? А может там нагрузки для 5-6мм фанеры, а погоня за меньшим весом может привести к неожиданному разрушению вследствие того, что изготовитель фанеры в каком-то месте фанеры ослабил фанеру?
Любой спор хорош с цифрами в руках...
ИМХО 
Можно, конечно, на днище поставить и 10мм - получить бронелодку - и не забивать головы. Подумаешь, стоимость увеличиться на 500р! Зато не разлетится, если с пьяну влететь в палатку на берегу Расчеты есть? Не рекомендации в таблицах, а именно: расчеты. Ну скажем, график зависимости толщины такого-то сорта фанеры от скорости движения при прочих равных (внутренняя обвязка, вес и т.п.)
Сообщение отредактировал Alex_vrn: 19 ноября 2014 - 11:51
Мастеровой
Отправлено 19 ноября 2014 - 11:57
...... авторы-провокаторы условно вынуждают что бы я опубликовал список "счастливых обладателей" Синеги 2 для уточнения тех или иных качеств лодки... бред какой-то ...
Список пользователей никого не интересует, ненужно разыгрывать теорию заговора, всем понятно что продукция (шесть лодок) только первый год на руках у потребителей и объективной информации стоит ждать не раньше середины следующего сезона.
Сообщение отредактировал победа: 19 ноября 2014 - 12:00
Я теперича не тот што давеча. Я нейтральный
Отправлено 19 ноября 2014 - 14:44
Я не утверждаю что Синега 2 идеальная супер-мупер лодка , но в своём классе она имеет ряд неоспоримых преимуществ . ))) авторы-провокаторы условно вынуждают что бы я опубликовал список "счастливых обладателей" Синеги 2 для уточнения тех или иных качеств лодки... бред какой-то ...
Если вы поместили информацию о лодке с рекламными целями, то ошиблись адресом, вам в "Куплю продам"
Ничего не утверждаете и тут же говорите - "но в своём классе она имеет ряд неоспоримых преимуществ". Каких?
А вот к информации от "счастливых обладателей" надо относиться с осторожностью т.к. люди не любят признавать свои ошибки, а зачастую это просто рекламный ход.
Каждый мастер раб своей лампы.
Отправлено 19 ноября 2014 - 17:43
Можно, конечно, на днище поставить и 10мм - получить бронелодку - и не забивать головы. Подумаешь, стоимость увеличиться на 500р! Зато не разлетится, если с пьяну влететь в палатку на берегу
...Какие палатки на берегу, Саша ? В прошлом году под Чертовицами налетел на плавающий пень, который из воды торчал может на три сантима... Хорошо не на полном газу шёл ! Вернулся на пристань, поднял лодку на подъёмник, осмотрел - царапина на краске по скуле. И всё. В этом месте фанера S=6 мм , на лыже десятка.
Спокоен. Другие -как хотят...
Рулевой 1-го класса
Отправлено 19 ноября 2014 - 18:15
Ну автомобилям тоже краштесты устраивают. Но там сперва считают до какого-то предела чтоб выполнялись определенные условия. А тут все "на глазок", согласись. Согласись, это тоже неправильно.
Самолеты так же считают, хотя по определению их надо делать из стали, т.к. при падении люм сминается, а чугунина лопнет
Сообщение отредактировал Alex_vrn: 19 ноября 2014 - 18:27
Каждый мастер раб своей лампы.
Отправлено 19 ноября 2014 - 18:32
Всё считается... как и всё, что строится. Только часто это разные люди. 
Отсюда и проблемы в наших рядах.
У Зимина с этим всё было в порядке...
Сообщение отредактировал Раблампы: 19 ноября 2014 - 18:48
Я теперича не тот што давеча. Я нейтральный
Отправлено 19 ноября 2014 - 18:33
господа, а вы применяли сопроматовские расчеты прежде чем утверждать свои тезисы?
погоня за меньшим весом может привести к неожиданному разрушению вследствие того, что изготовитель фанеры в каком-то месте фанеры ослабил фанеру?
Вот вы сами и ответили на свой вопрос. Какой смысл в применениии сопромата, если изготовитель фанеры одним махом может пустить все расчёты "лесом", тут будет уместней самый обычный мат без всякого "сопро" .
На самом деле - практический опыт является критерием в выборе толщин и это на сегодняшний день пожалуй единственный метод, который используют самостройщики.
Рулевой 1-го класса
Отправлено 19 ноября 2014 - 18:39
На самом деле - практический опыт является критерием в выборе толщин и это на сегодняшний день пожалуй единственный метод, который используют самостройщики.
для учета качества фанеры достаточно сделать 5-15% упреждение по нагрузкам. И по ударным и по рабочим.
А так мы еще 300 лет будем на глазок лодки строить, хотя автомобили давно считают. Где логика? Или проблема в том, что такими мелкими вопросами специалисты без вложенного рубля и глядеть не хотят? 
Ну это проблема другого порядка. Я же говорю о том, что прежде чем спорить, лучше иметь кипу листов с формулами. Опыт - хорошо. А грамотный расчет лучше.
Дальше не спорю. Просто высказал свой взгляд на проблему.
Сообщение отредактировал Alex_vrn: 19 ноября 2014 - 18:40
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
