Сообщений в теме: 1846

[Борис Дмитриевич]

Отче наш три раза. Если не поможет, к специалисту.

[Botanik]

Это совпало с тем что мы включили холодильник, самый мощный потребитель. Но почему несколько раз были провалы оборотов? Обороты падали на несколько секунд но он не глох, потом опять нормально. И так несколько раз. Что это может быть?

[Botanik]

Какие варианты?

[sergvg]

Это совпало с тем что мы включили холодильник, самый мощный потребитель. Но почему несколько раз были провалы оборотов? Обороты падали на несколько секунд но он не глох, потом опять нормально. И так несколько раз. Что это может быть?

Генератор. Никогда не пользовались бензоненератором на 220В? Если подключить к нему болгарку, то обороты ощутимо проваливаются в момент пуска.

Другое дело, что ваш генератор на движке должен спокойно выдавать 50А, а холодильник потребляет 5А. 

Проверьте свой генератор.

[Botanik]

Спасибо, проверю. Визуально все нормально. Холодильник отключил, но провалы продолжились

[Botanik]

Может такую хрень вызвать другое электрооборудование?

[Борис Дмитриевич]

Вы писали, что напряжение в сети 13.5 вольт.  А в момент провала?

[Botanik]

Генератор скорее всего столько в момент провала не выдавал, у меня еще солнечные панели стоят, поэтому провала напряжения не заметил

[Борис Дмитриевич]

Попробуйте снять ремень генератора, и дать поработать двигателю. Потребители , на момент проверки отключить. Будут ли провалы?

[Botanik]

На холостом ходу, выдаёт 14-14,5 при 1500 оборотах.
Утром завел, провалов нет. Работает минут 30 уже.

[Botanik]

Скорость кстати после чистки винта близка к обычной, около 4 узлов

[Борис Дмитриевич]

На холостом ходу, выдаёт 14-14,5 при 1500 оборотах.

Я не думаю, что причина провалов в электрике. Скорее топливная система. Грязный фильтр, воздух.  То, отключились приборы--сопадение. Надо искать плохой контакт.  

[Botanik]

Заменю фильтр и солью отстойник на всякий случай.

[Botanik]

Сделал, соляра чистая, воды нет. Мне кажется дело в электрике.

[greggi]

Я не думаю, что причина провалов в электрике. Скорее топливная система. Грязный фильтр, воздух.  То, отключились приборы--сопадение. Надо искать плохой контакт.  

думаю, Борис Дмитриевич прав. на заморачивайтесь сперва  электрикой, проверьте ВСЕ, что принадлежит к топливной системе. начните с бака и воспоминаний- качало / не качало / как качало (неполный бак- подсос воздуха... как пример). где соляру заливали (не всегда она в тех краях хороша. не сезон опять же, могла долго стоять, могли в нее присадки лить против бактерий). фильтры- грубой, тонкой, сепаратор. открутили, заменили или проверили -> прокладки про закрутке! шланги проверить (сосет ли воздух, чистые ли), хомуты. бак у вас там небольшой на балладе, можно снять и промыть. и кстати штуцеры проверить. 

а после всей этой эпопеи- откручиваем внт, качаем насос пока переливать не начнет, закручиваем винт... както так.

[greggi]

кстати о птичках, как то имел нечто подобное. болтало, сильная килевая качка, бак примерно наполовину полный  (105 литров / 2). часа через 4 хода заметил, что стрелка тахометра практически залипла справа, показывает 3500. слава богу, нe пришел к идее заглушить мотор и снова заводится, слышно, что никаких 3500 там нет, от силы 2200. через 2 часа пришел к себе в гавань, заглушил. на след. день- не заводится. не стал заморачиваться, проверил / прокачал всю топливную, долил бак  до полной, фильтры сменил- и пол тычка не понадобилось, заурчал дизелек

[Kirilius83]

Эм, а про аккум все забыли? он же не отключен на ходу? 

Не справлялся бы генер - аккум бы помог. Ну и дизель - зачем дизелю электричество на ходу? Там же старая механика, не новомодные мозги с электрическими форсунками? Это ж не бензинка со свечами.

 

Ну и самое главное - если бы не работал генер, то сел бы аккум, и как тогда мотор бы завелся потом?

Сообщение отредактировал Kirilius83: 21 мая 2021 - 18:10

[Botanik]

Генератор работает, и выдает нормально. Даже не знаю что за глюк был.

[Botanik]

Всем, привет! Из сальника немного подтекает, примерно 300-400 мл. За десять часов работы двигателя.Раньше такого не было, Когда лодка стояла зимой на земле, после спуска на воду я выпускал воздух из сальника и подсовывал тоненокую пласмаску между валом и сальником предварительно намазав ее смазкой и все. В этом году я как только провернул винт из сальника начала капать вода. Тогда я по совету t332 с помощью трубочки для коктейлей и шрица закачал в сальник 5 мл. смазки. Вода кпать перестала, но во время движения подкапывает. Как делаете вы? Какую смазку используете, сколько закачивать в сальник? Вроде такой.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Botanik: 25 мая 2021 - 10:35

[sergvg]

Всем, привет! Из сальника немного подтекает, примерно 300-400 мл. За десять часов работы двигателя.Раньше такого не было, Когда лодка стояла зимой на земле, после спуска на воду я выпускал воздух из сальника и подсовывал тоненокую пласмаску между валом и сальником предварительно намазав ее смазкой и все. В этом году я как только провернул винт из сальника начала капать вода. Тогда я по совету t332 с помощью трубочки для коктейлей и шрица закачал в сальник 5 мл. смазки. Вода кпать перестала, но во время движения подкапывает. Как делаете вы? Какую смазку используете, сколько закачивать в сальник? Вроде такой.

У меня такой сальник. Пару лет назад набил смазкой с помощью шприца и трубочки для коктейля - ничего не капает. Попробуйте еще смазки добавить. 

[Botanik]

Сколько примерно смазки?

[Botanik]

Вчера на переходе Ибица- Пальма встревстретили кита кашалота размером нашу лодку.

Прикрепленные изображения

• 

[t332]

Это тот, что заблудился , интересно?
Вроде давно уже писали, что он "на последнем издыхании", и если Гибралтар не найдёт то того...

[sergvg]

Сколько примерно смазки?

Смазки туда очень мало входит. Я больше 2-х кубиков не смог.

[Botanik]

Странно, у меня 5 спокойно, но у Веги вал вроде 20мм, а у меня 25мм, значит и сальник немного больше. Наверно не надо бояться, лишнее выдавит, или я ошибаюсь?