Сообщений в теме: 148

[nepodvejni]

А то пока что все мысли сошлись на диком варианте http://www.yacht-mast.de/

   У самого такой вариант в мыслях был, из тонкостенной нержавейки.(даже заготовки имеются).

Но больше склонился к "А"- образной.http://www.yacht-mast.de/A-Mast4.jpg

ИМХО. Оно как то менее "хлопотно" в рифлении,уборке и постановке.

[LVY2]

 У самого такой вариант в мыслях был, из тонкостенной нержавейки.(даже заготовки имеются). Но больше склонился к "А"- образно.

А "в полный рост" такое чудо можно увидеть, ваше. В свое вемя так же мысли блужали.

[nepodvejni]

А "в полный рост" такое чудо можно увидеть, ваше. В свое вемя так же мысли блужали.

Счас нет.(зима, в подполье всё)

С "ажурной" мачтой сварка тонкостенной(0,8мм) нержи не "срастается".(прожоги)

А с "А"- образной..., расчёты "тупят".( но от мысли не отказываюсь пока) 

[rn6lek]

а щелевую мачту никто не пробовал сделать??

[LVY2]

а щелевую мачту никто не пробовал сделать??

"А это еще куда" ? У нас тут тоже многостродальная ЛЭС35 емеется: седьмой год воды не касалась и опять продается - будет третий хозяин за это время. 140 тыров хотят, вроде все составляющие на месте. Вот сейчас ее перевернуть и окленть - кже киляка отделена и сама просохла до звона. Но у молодого хозяина кроме желания - никаких возможностей.

[shuralets]

Что-ж Вы все оклеить то норовите? Как проблемный корпус - так оклеивать... В начале 90х занимался ремонтом ЛЭС35, потом 3 сезона в эксплуатации. Проблемные места - все, где есть несколько слоев дерева (примыкание обшивки к килевой, под флорами, под шпангоутами(причем гнили именно шпангоуты), под килем, вокруг дейдвудов, и многострадальный транец. По транцу основная причина - как раз таки оклейка, причем на полиэфирке, а она, как известно, воду фильтрует в лучшем виде. По шпангоутам было решение - зачистка, пропитка антисептиком на водной основе, сушка, установка дублера. Поясья обшивки, примыкающей к килю и под ним полностью снимали, удаляли гниль, вклеивали на эпоксидке дубовые усилители, пропитывали антисептиком. Вокруг дейдвудов вырезали гниль (некоторые рейки сгнили аж на 50 см от места, после замены обшивки и установки дейдвуда на место проливали зазоры эпоксидной смолой и плотно набивали пропитанной стеклотканью. Транцевый щит и обшивку погнившую вокруг то-же полностью меняли, и не ОКЛЕИВАЛИ! Реально дофига ржавых железных гвоздей везде! При спуске на воду держали на стропах часов по 6, чтоб набухла)) А вообще - деревянный корпус это здорово, даже такой несуразный, как этот. Уютнее как-то, чем в пластике, и формальдегидами не дышишь)) 

[LVY2]

Про оклейку. Считаю, что могу уже делать кое какие выводы: как никкак шестая навигация на личнооклеенном Алькоре. Обязательные моменты: 1. Лодка должна быть хорошо высушенной, т.е. лет пять на берегу. - иначе пластик отслоится и дерево будет гнить невидимо. 2. Оклеевать надо весь корпус с палубой, недопуская пропуски - иначе под кромки пластика, через дерево пойдет влага, набухание, отслоение и пр. 3. Не откладывать "на весенний ремонт" сквозные повреждения пластика. Возникавшие у меня проблемы с корпусом были исключительно по этим причинам. Когда заявляется "полиэфирка воду фильтрует" надо все же иметь ввиду, что это - относительно эпоксидных смол или мелаллов . В противном случае на сегодняшний день не осталось бы на плаву ни одной " хорошей старой" Псы: мои соседи, 35-тачники, приступили к очередной подготовки лодки, ежегодной, всем экипажем - смотреть занимательно, конечно. Я тоже решил покрасится, впервые за пять лет

Сообщение отредактировал LVY2: 05 апреля 2014 - 13:55

[LVY2]

Псы: мои соседи, 35-тачники, приступили к очередной подготовки лодки, ежегодной, всем экипажем - смотреть занимательно, конечно. Я тоже решил покрасится, впервые за пять лет

Можно сравнивать, моя то же в стадии подшпаклевки.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[k.v.l.]

Можно сравнивать, моя то же в стадии подшпаклевки.

Это "Шкипер"?

[k.v.l.]

**ять, можно не отвечать, по кильблоку опознал. Печально.

[LVY2]

Да, "Шкипер".  Недавно узнал: чтобы изуродовать ободрать ваше покрытие - двух китайцев нанимали  Сейчас что то форштевень быстро чернеет и из задницы  попки труха сыпется  ...

Сообщение отредактировал LVY2: 07 апреля 2014 - 02:30

[k.v.l.]

Да, "Шкипер".  Недавно узнал: чтобы изуродовать ободрать ваше покрытие - двух китайцев нанимали  Сейчас что то форштевень быстро чернеет и из задницы  попки труха сыпется  ...

Китайцы страшная сила, а ещё страшнее мозг, который их нанял.

[SeaStreet]

Решил приобрести корпус ЛЭС 35. Завтра осмотрю и поделюсь его состоянием. Прочитал тему как осматривать деревянные лодки. И буду ждать ваши фитбеки. не откажите первый раз творить буду сие.

Сообщение отредактировал SeaStreet: 10 апреля 2014 - 21:04

[LVY2]

Решил приобрести корпус ЛЭС 35. Завтра осмотрю и поделюсь его состоянием. Прочитал тему как осматривать деревянные лодки. И буду ждать ваши фитбеки. не откажите первый раз творить буду сие.

И... передумал ????

[Erema]

Наверно купил и стало не до Форумов! А теперь сезон закрыт,что еще новенького по теме ЛЭС 35.? Я свою продал,наконец, устал поддерживать достойное состояние,и теперь жалею,за вырученные деньги и тридцатку старую не взять!

[2191]

Наверно купил и стало не до Форумов! А теперь сезон закрыт,что еще новенького по теме ЛЭС 35.? Я свою продал,наконец, устал поддерживать достойное состояние,и теперь жалею,за вырученные деньги и тридцатку старую не взять!

Если могли старую ЛЭС-ку поддерживать, чего бы за инструмент не взяться? И не построить новую, современную,  например из фанеры+стекло?

[LVY2]

Наверно купил и стало не до Форумов! А теперь сезон закрыт,что еще новенького по теме ЛЭС 35.? Я свою продал,наконец, устал поддерживать достойное состояние,и теперь жалею,за вырученные деньги и тридцатку старую не взять!

Ну, если пол ляма есть - забирай "Шкипера Гека", втрое дешевле - "Кронверг". ПСЫ. -Самовывоз из Находки

[k.v.l.]

Ну, если пол ляма есть - забирай "Шкипера Гека", втрое дешевле - "Кронверг". ПСЫ. -Самовывоз из Находки

Всё, уже наигрались?

[LVY2]

Там сейчас слишком много владельцев, пока к конценсусу придут - скорее рак на горе свистнет. Пока по новой разломали задницу, типа ремонт, ну и клич о продаже кинули - что вперед получится. Если первое - может еще в Пусан по весне сходят. (У меня то же гдето свербит . )

Сообщение отредактировал LVY2: 19 октября 2014 - 14:34

[li-hin]

Ремонт - одно удовольствие 

Я у себя нос сделал.

Заменена 2/3 часть форштевня, килевая балка от кнопа в корму на три метра, и обшивка в этом районе

Осталась корма

[li-hin]

До

 

[li-hin]

Сейчас так.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[LVY2]

Не, не У СЕБЯ, у лодки 

Дыра заделана грамотно, профи!

А че это сверху чернота прет, грунт такой  или черными гвоздями вся сколочена ?  Видел я такие четверти ЛЭСочные времен НЕДОразвитой перестройки.

Сообщение отредактировал LVY2: 21 ноября 2014 - 03:42

[punk2030]

что подозрительно, а какая ширина поясов?

Сообщение отредактировал punk2030: 21 ноября 2014 - 12:37

[li-hin]

Не, не У СЕБЯ, у лодки 

Дыра заделана грамотно, профи!

А че это сверху чернота прет, грунт такой  или черными гвоздями вся сколочена ?  Видел я такие четверти ЛЭСочные времен НЕДОразвитой перестройки.

Уже кажется, что мы с ней стали одним целым

 

Спасибо, старался

Первый раз такой ерундой занимался, кстати.

 

Чернота не прёт, она просто не сошкурена. Наследие старого режима.

Под чернотой всё ок.

Чёрных гвоздей хватает. С избытком. Вынимаю их при встрече.

 

ЛЭСочные четверти? были такие?

что подозрительно, а какая ширина поясов?

А что подозрительно?

 

Ширина реек обшивки такая же, как и была от 30 до 50 мм. Толщина 25 мм.