Сообщений в теме: 3080

[The_Average_KZ_male]

Вода, наверное, волшебная.
Совсем недалеко от Кралевицы, в Пунате стояла лодка 3 года. Правда, в практически закрытой бухте. Необрастайка такая же была.

Такая, да не такая. У Jotun много краски на любой кошелек.
Сомневаюсь, что старую лодку будут красить MegaYacht по €1000 за 20л. И что при этом будут проверять толщину каждого слоя (соблазн покрасить потоньше очень велик).

[german1977]

Я в лаврио буду 20-22.09. Потом в мск.

[The_Average_KZ_male]

Про косяки редко кто пишет

Вчера после наконец разгребли все дела, пошли на Крк. Тишина, гладь, мотор на 1200 нешумит, идем 4уз кемарим.

До Пуната лень, начинается встречный южный ветер. Встаем под берег (в 100м, кидаем 40м цепи в песок, мертво). Купаемся все вчетвером, слушаем Цоя, едим стейки. Полный релакс.

Первый звоночек в 01.00 - молнии, дождь, ветер заходит на северный, корма в 20м от скалы. Волна 1м, ветер 20уз. Ну типичный грозовой фронт. Папа на якорной вахте, по плоттеру якорь держит мертво.
Но успокоилось, спим дальше.

В 4.00 молний в 3 раза больше, опять волна и ветер до 30уз. Кат скачет. Мои нервы не выдержали - якорь поднят, медленно отходим от земли, вслепую на автопилоте. Расчет зайти за Крк, сменить волну на попутную и на рассвете зайти в защищенную бухту поспать.

Так и получилось - в 06.00 якорь в защищенной бухте на 3м + оттяжка и в кроватку.

Плюсом укачанная жена и пищ отравление сверху (стейки?). Ну и дети, бодренькие и выспавшиеся )


Итого - нехрен в Хорватии вставать под северный берег.
Если встаешь - клади всю цепь в направлении берега.
И будь готов свалить

Сообщение отредактировал The_Average_KZ_male: 06 июля 2018 - 20:47

[lvov]

Я красил SeaJet 039 Platinum считается на сегодня лучшая 250 евро за банку 5 кг ...

Прикрепленные изображения

• 

[The_Average_KZ_male]

Я красил SeaJet 039 Platinum считается на сегодня лучшая 250 евро за банку 5 кг ...

Работает?
Это твердая или мягкая? У нас мягкая, для стоящих лодок

Менять не хочу (только если на ТБТ, но в Европе его нет).Ибо скоблить.
Зачищу ровненько, и сам вымажу новый слой весной.
Надо только почитать инструкции как обновлять - вся соль в них.

[lvov]

Работает?
Это твердая или мягкая? У нас мягкая, для стоящих лодок

Менять не хочу (только если на ТБТ, но в Европе его нет).Ибо скоблить.
Зачищу ровненько, и сам вымажу новый слой весной.
Надо только почитать инструкции как обновлять - вся соль в них.

У меня ей было покрашено с верфи и судя по тому как обрасли нога и винт за год которые не были покрашены то работает... те кто стоял рядом во время подъема были удивлены чистотой корпуса.... легкая слизь и то местами... Это после стоянки в Ле Сабле два с лишнем месяца в конкретном болоте, где во время прилива переодически наполняют поднимаю шлюз и затем во время четырёх метрового отлива с болота стоящего за этим шлюзом вытекает река из водорослей... И после этого ещё три тысячи миль перехода до Турции... Моя прошлая лодка полученная на юге Франции к Турции уже смылась и обросла ракушками по творцам киля , пера и нижней части носа... она твёрдая подходит также для глисирующих судов до 40 узлов... в ней применена патентованная японская составляющая , самополирующиеся ..:

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал lvov: 07 июля 2018 - 00:39

[baikalru]

У меня ей было покрашено с верфи и судя по тому как обрасли нога и винт за год которые не были покрашены то работает... те кто стоял рядом во время подъема были удивлены чистотой корпуса.... легкая слизь и то местами... она твёрдая подходит также для глисирующих судов до 40 узлов... в ней применена патентованная японская составляющая , самополирующиеся ..:

А зачем поднимались? Дайвер , винты почистить и все , эта необрастайка и через два года не сильно обрастёт

[lvov]

А зачем поднимались? Дайвер , винты почистить и все , эта необрастайка и через два года не сильно обрастёт

Поднимался потому что под опреснитель надо было делать забор и помятую прошлый опыт не особо доверял в этом плане верфи, тем более что лодка вышла с неё в феврале а в воду её спустили в апреле, по моим прежним понятиям это было неправильно, покрасил и сразу в воду.... когда прочитал про эту краску для неё два месяца после покраски до воды норма.... и сейчас покрасил и недельку дал ей выставиться до воды...

[lvov]

А зачем поднимались? Дайвер , винты почистить и все , эта необрастайка и через два года не сильно обрастёт

Да и думаю дайвер бы так не почистил, пришлось полностью разбирать винты, даже внутри за шлицами до сальников было все заполнено ракушечной известью .... Тем более винты складные....

Прикрепленные изображения

• 

[The_Average_KZ_male]

Да и думаю дайвер бы так не почистил, пришлось полностью разбирать винты, даже внутри за шлицами до сальников было все заполнено ракушечной известью .... Тем более винты складные....

Хозяин-барин
у меня тож винты складные, чищу ток лопасти и хаб от вибраций - все под водой, конечно. Сальник закрыт резаком.

Весной даж цинки дайвер в воде поменял, взял по-свойски 20€ за оба. Самому в холодной воде как-то не очень

[В. Мельников]

Хозяин-барин
у меня тож винты складные, чищу ток лопасти и хаб от вибраций - все под водой, конечно. Сальник закрыт резаком.

Весной даж цинки дайвер в воде поменял, взял по-свойски 20€ за оба. Самому в холодной воде как-то не очень

А цинки разьемные были? Винты не снимали? Хотя о чем я - а как винтики закручивать, они в ступицы винтов упираются.

 

 

Это ж надо же как заросло! Жуть просто

[german1977]

У себя на вольво д2-55, сам меняю цинк под водой и на сдрайве и на складных винтах, нужен дайв баллон.

[The_Average_KZ_male]

А цинки разьемные были? Винты не снимали? Хотя о чем я - а как винтики закручивать, они в ступицы винтов упираются.



Это ж надо же как заросло! Жуть просто

Разьемные, кольцо из трех частей.

нормально заросло, у меня весной еще больше.

[Karafox]

У меня примерно также заросло. Пока не почистил была сильная вибрация. После чистки вибрация сильно уменьшилась, но на высоких оборотах немного чувствуется. Скажите это не опастно для сейлдрайва?

[The_Average_KZ_male]

У меня примерно также заросло. Пока не почистил была сильная вибрация. После чистки вибрация сильно уменьшилась, но на высоких оборотах немного чувствуется. Скажите это не опастно для сейлдрайва?

У меня небольшая вибрация есть на определенных оборотах 1300-1500, чуть выше пропадает.
ХЗ, думаю не отвалится...

[The_Average_KZ_male]

Всё-таки Хорватия - страна п.сов. У меня нигде еще так нагло не скидывали оттяжку (мешает она такси-боту к пирсу подойти. Блин, с другой стороны обойди, я показал заранее). Причем предыдущий таксист сказал "к пирсу вставать нельзя, но оттяжку кинуть нет проблем".
И ничего с такими дебилами не сделать - он дома. Подождали пока уйдет, кинули на соседний камень, с утра будет вторая серия...

[german1977]

На каждого п.араса найдется моток лески под водой... ну ты мысль понял......

[The_Average_KZ_male]

На каждого п.араса найдется моток лески под водой... ну ты мысль понял......

Да не, я на их уровень не опускаюсь - все равно что гавкать на собак
максимум "кретино хорвашко" с улыбкой... и помахать

[The_Average_KZ_male]

Перешли с Раба на Паг. Уделали новенькую Баварию 51 в слабый ветер, ибо нефиг Повисели одни в бухте с абсолютно лунным пейзажем. Поныряли со старшей - в 6 ей все интересно, освоила ласты и маску, ныряет как русалка. Рыбки тут непуганные, а морские огурцы размером с тыкву.
Поспали на ветерке - "тихий час" у нас святое. Потупили на попутном ветерке под генуей в Pag Town. Пришли на закате. Высмотрели детскую площадку, скинули тузик, высадились.
Обьелись в конобе рядом местным пажским сыром (обычный pecorino, ничего особенного). Берешь тарелку местных шпеталитатов, бутылку белого и палачинков (блинов) с шоколадом - все довольны.
Несмотря на шоколадный допинг, дети сдают к 22.30, сами просятся на лодку в кроватки. Звезды в кокпите, еще один хороший летний день.

[The_Average_KZ_male]

"Дурная голова рукам покоя не дает"

Заглянул в моторный отсек - а там лужа масла из сейлдрайва. Течет из-под крышки. Она у Вольво просто притертая, без прокладки.

Фигня, герметиком намажем! Только чтобы снять крышку - нужно разобрать весь верх сейсдрайва. И да, разомкнуть его с двигателем, сдвинув его

Умеючи - разбор занимает час.
Сбор чуть больше, часа два - стыковка как на станции "Мир", в ручном режиме
Ну и откачка масла и мойка трюма.

Сообщение отредактировал The_Average_KZ_male: 13 июля 2018 - 20:15

[german1977]

Браво! ПРОФЕССИОНАЛ!

[The_Average_KZ_male]

Половина заслуги - в шикарном доступе к двигателю в Салине.

Хрен это сделаешь вниз головой в люке в Лагуне.

[lvov]

Половина заслуги - в шикарном доступе к двигателю в Салине.

Хрен это сделаешь вниз головой в люке в Лагуне.

Слава, ты чего-то попутал про Лагун.... Крестный в моторный отсек на своем 42  помимо штатного движка еще поставил генератор на 5 Кв и  место осталось для обслуживания обоих и это при том что там движок на 57 кобыл стоит...  И заметь, генератор спокойно в люк прошел при стоящем так уже двигателе.... Завтра стартую на кат в Турцию из Болгарии специально фото моторного отсека для тебя пришлю... 

[german1977]

У лагунов просто Огромные моторные отсеки, а главное- В НИХ КРОМЕ МОТОРОВ БОЛЬШЕ НИЧЕГО...., а сверху еше и рундуки! по сравнению с фп, где вся электрика :-(, но ....... лагун -это лагун!

[The_Average_KZ_male]

Слава, ты чего-то попутал про Лагун....

Это они поменяли с предыдущим поколением, глянь L450 и L420, там просто писец, моторы под ступеньками.