Сообщений в теме: 178

[serg]

А по тырнету заказать? Видел как-то что продаётся даже отдельно этот бывший свинец и отдельно льняное масло.

Хотя не вижу чем оно лучше эпоксидной грунтовки, или традиционной ВЛ-02(23) и поверх этого эп.эмали  для подводной части. (то и другое небольшими банками отправляют в сПб СК Палперед прошлым сезоном 

перед прошлым сезоном попытался заказать св. сурик просто порошок у трех местных продавцов краски .............и всем прислали св. сурик , но не той марки((( так что вот так ((( 

[DONGUAN]

Товарищи подскажите как называется способ строительства http://metalboats.ru/gallery6.html вот этой яхты Амета ?

[mkd]

Всем задал вопрос о гарантии на лакокрасочное покрытие - минимальный ответ 3 года максимальный 5 лет.

Да, пять лет для хорошо сделанной окраски, это так. Свинцовый сурик для стальных корпусов не подходит, даже для ретро-консерваторов, примите к сведению.

[Maxim777]

Товарищи подскажите как называется способ строительства http://metalboats.ru/gallery6.html вот этой яхты Амета ?

 

На постеле килем вниз?

[DONGUAN]

Да.

Еще привлекли ребра жесткости. Они как то сильно не выпирают, как в обычной сборке. Кажется они из профильной трубы.

Сообщение отредактировал DONGUAN: 14 февраля 2016 - 22:05

[Maxim777]

Да.

Еще привлекли ребра жесткости. Они как то сильно не выпирают, как в обычной сборке. Кажется они из профильной трубы.

 

Скорее наверное из уголка, уложенного полкой от нас. Из трубы не очень правильно делать ибо внутренняя полость не может быть обработана.

 

Хотя таки нет, из трубы, судя по куче обрезков.  На мой взгляд, это неверно в корне дважды: внутренняя полость раз и нахлест меж трубой и бортом- два. Коррозия в щели- ничем ее оттуда не уберешь..

 

Сообщение отредактировал Maxim777: 14 февраля 2016 - 22:21

[Wt_Terpi]

Скорее наверное из уголка, уложенного полкой от нас. Из трубы не очень правильно делать ибо внутренняя полость не может быть обработана.

 

Хотя таки нет, из трубы, судя по куче обрезков.  На мой взгляд, это неверно в корне дважды: внутренняя полость раз и нахлест меж трубой и бортом- два. Коррозия в щели- ничем ее оттуда не уберешь..

 

Это неверно не только на Ваш взгляд - даже в голову не приходило присандалить к наружной обшивке стального корпуса замкнутый профиль.

Но это у нас на форуме типично - достать фотографию, рассмотреть на фотографии нечто, чего там нет и на этом основании сделать логичный вывод о том, что аффтор фото все делает неправильно, ничего не знает и вероятнее всего человек недалекий и безграмотный.

Данная лодка, это Forna 37 - проект от Ван Де Штадт. Конструкция и метод сборки типичный для этого КБ - в постели из нескольких рам. Многогранный корпус на продольном наборе, опираемом на частый рамный набор. ПРЖ корпуса - уголок - делит каждую грань пополам. 

Обрезки профильной трубы - снятые технологические распорки. Снятые тепловые домкраты уже отнесены на склад.

[Maxim777]

 

Это неверно не только на Ваш взгляд - даже в голову не приходило присандалить к наружной обшивке стального корпуса замкнутый профиль.

Но это у нас на форуме типично - достать фотографию, рассмотреть на фотографии нечто, чего там нет и на этом основании сделать логичный вывод о том, что аффтор фото все делает неправильно, ничего не знает и вероятнее всего человек недалекий и безграмотный.

Данная лодка, это Forna 37 - проект от Ван Де Штадт. Конструкция и метод сборки типичный для этого КБ - в постели из нескольких рам. Многогранный корпус на продольном наборе, опираемом на частый рамный набор. ПРЖ корпуса - уголок - делит каждую грань пополам. 

Обрезки профильной трубы - снятые технологические распорки. Снятые тепловые домкраты уже отнесены на склад.

 

Надеюсь что для меня это не типично.

Я рад что ошибся.

И рад за конструкторов, сборщиков и тем более владельцев, что у них все впорядке с головами, руками и собственно яхтой.

И не очень понимаю где я сделал "логичный вывод о том, что аффтор фото все делает неправильно, ничего не знает и вероятнее всего человек недалекий и безграмотный".

Обидеть никого не хотел.

[Wt_Terpi]

И не очень понимаю где я сделал "логичный вывод о том, что аффтор фото все делает неправильно, ничего не знает и вероятнее всего человек недалекий и безграмотный".

Обидеть никого не хотел.

Да все хорошо,

Это уже я обобщил , извините если Вас лично задело - но тема у нас постоянная - по какой-нибудь фотке сделать какой-либо безапелляционный вывод.

[Maxim777]

Да не, ничо. Это кстати типичная ошибка- конкретно про набор который так выглядит, как будто из профиля сделан.. Ко мне приходили люди в блог с тем же самым- типа ты зачем из квадратной трубы набор сделал? Я говорю нет там никакой трубы. А на фото выглядит как будто коробчатая конструкция.. )))

[DONGUAN]

Вот и мне показалось подозрительно  на фото.

Сообщение отредактировал DONGUAN: 19 февраля 2016 - 11:54

[Maxim777]

Вот и мне показалось подозрительно  на фото.

 

 

ага. мне вот про эту фотку говорили что у меня набор из трубы профильной:

 

[yongsailor]

Посмотрите продукцию Yotun  и  Sealine 

[Maxim777]

Посмотрите продукцию Yotun  и  Sealine 

 

Смотрим, смотрим.. С нынешним курсом валют только смотреть и остается..

[yfafyz]

Максим, ты же не сразу после спуска на воду, в моря/океаны?

Если нет, то что парится, в пресных водах к краске нужно на много менее требовательно подходить, в той же необрастайки нет смысла. А как в моря/океаны уйдешь, там и покрасишь, к тому времени курс изменится может, может и твое финансовое благополучие изменится в лучшею сторон(как говорил Хаджа Насреддин - За это время либо ишак издохнет, либо Эмир).

[RАV]

А вот такие ЛКМ кто нибудь пользовал? http://politaks.ru/korabelnaya-kraska

[RАV]

И..., тишина.....

[yfafyz]

Обновлю тему.

Требуется совет, рекомендации, помощь.

 

Нынче хочу покрасить верх (палуба, рубка), нужно подобрать хорошую(не очень дорогую) краску.

 

Корпус полностью отпесокструен,  загрунтован, верх(рубка, палуба) грунтовка NAUTIX IA + PA: система антикоррозийной защиты, пропитка+грунт:

http://www.nauticexp...583-255640.html

Борта и днище ВЛ-23.

 

Обращался с вопросом к специалистам интернешенл, не чего не ответили, данный грунт им не знаком, нужно делать анализ. По поводу ВЛ-23 сказали что вообще ее нужно удалить(заново отпескоструить).

 

Вообщем вопрос: Чем покрасить рубку, палубу, ну и заодно борта, и подводную часть?

Буду ОЧЕНЬ признателен.

 

Прикрепленные изображения

• 

[weeFOX]

Борта и днище ВЛ-23.

Фосфатирующая краска. Наверное (если не выбрасывать данный слой) то надо выбирать систему, которая в себя включает фосфатирующий грунт. Почитайте владелец только что красил http://boatclub.ru/f...2&postcount=100 Эпиталом - там в системе тоже фосфатирующий грунт, понравился его тест по отрыву бруска, там же в сообщении 108 смета есть - очень бюджетно.

[RАV]

 

Обновлю тему.

Требуется совет, рекомендации, помощь.

 

Нынче хочу покрасить верх (палуба, рубка), нужно подобрать хорошую(не очень дорогую) краску.

 

 

Борта и днище ВЛ-23.

 

Обращался с вопросом к специалистам интернешенл, не чего не ответили, данный грунт им не знаком, нужно делать анализ. По поводу ВЛ-23 сказали что вообще ее нужно удалить(заново отпескоструить).

 

Вообщем вопрос: Чем покрасить рубку, палубу, ну и заодно борта, и подводную часть?

Буду ОЧЕНЬ признателен.

 

 

В топку, таких "спецов". Ничего не надо пескоструить.Фосфатирующий грунт на месте лежит. Мы с братом свои катера красим так: днище: грунт ЭП-0199 3-4 слоя, 2-3 слоя необрастайка Наутикал, борта и надстройки бюджетные 4 в 1,или 3 в 1 грунт эмали, белый матовый, не мелуются.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Maxim777]

Я бы реально содрал нафиг вл. Для себя я остановился на эпоксидном цинконаполненном грунте, потом просто эпоксидный грунт потом эпоксиэмаль (все вышеперечисленное отечественное в районе плюс-минус 300-400 руб за кг), потом для красоты полиуретановый серенький силайн. Ну это бомжеский вариант естессно для неймущих типа меня. Но вл я точно не рассматриваю никак. По мне это чтото очень доисторическое и с непредсказуемым итогом. Из разряда гудроном в солярке помазать. Допускаю что я сильно предвзят и неправ. А цинконаполненный грунт был применен уважаемыми тут людьми и по прошествии многих лет я списывался - и отзыв был очень положительный. Буду за компом выложу техническую выжимку из переписки.

[Maxim777]

В топку, таких "спецов". Ничего не надо пескоструить.Фосфатирующий грунт на месте лежит. Мы с братом свои катера красим так: днище: грунт ЭП-0199 3-4 слоя, 2-3 слоя необрастайка Наутикал, борта и надстройки бюджетные 4 в 1,или 3 в 1 грунт эмали, белый матовый, не мелуются.

Это под пресную воду. Полагаю топикстартеру надо под море. У вас никакой эмали поверх эп0199 нет? Сразу необрастайка? А краски три в одном- это которые с ортофосфорной кислотой?

[Roofless]

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Нужен совет по части покраски стального корпуса. Зимой приобрёл небольшую килевую яхту 7 метров, сейчас очистили пескоструем корпус (купершлак), загрунтовали одним слоем 60-80 микрон Интернешнл цинкнаполненным эпоксидным грунтом. Есть вопрос, что делать дальше? Сталь после очистки выглядела как грубый бетон, плюс под водой металл оказался весь в кавернах, то есть очень шероховатая поверхность получилась. Как эти каверны и неровности убрать лучше всего? Шпаклевать 20 кв. м? Заливать слоями грунта? Необрастайки? После шпаклёвки нужно ли её покрывать грунтом или лучше сразу полиуретаном/необрастайкой? Заранее спасибо

[катерщик]

Не вздумайте шпаклевать.
То, что шершавая хорошо.
Почему не хотите закончить системой интернешнл?

[Roofless]

Не вздумайте шпаклевать.
То, что шершавая хорошо.
Почему не хотите закончить системой интернешнл?

Собираюсь заканчивать Интернешнл, но меня пугают крупные каверны, стремящиеся превратиться в сквозные отверстия. И в книге Школа яхтенного капитана (Москва, 1981) я вычитал, что шероховатость корпуса сильно влияет на ходкость лодки. Не уверен, что необрастайка уберёт эту шероховатость..