Сообщений в теме: 63

[Qwazar]

Эпоксидка от стали отлетает на-раз. Иногда с краской. После пары-тройки циклов нагрева на солнце.

А не надА в чистом виде эпоксидку использовать, ДЭГ-1 до 15-17% по весу и считай клеишь на эпоксидку резиновой консистенции после полимеризации, соответственно коэф. темп. расш. уже роли не играет (отскакивает именно из-за него, т.к. у стали он есть а у эпоксидки =0) - намертво и навечно

[Maxim777]

Что такое дэг-1 ?

[Рамиль]

А потом белые штаны с масляными пятнами на заднице

"Хороший понт дороже денег"  о штанах можно и не вспоминать... 

Масло специально для тика, впитывается. следов не оставляет

[Шикунов Ю.И.]

Что такое дэг-1 ?

Гугл - Смола эпоксидная ДЭГ-1

[Qwazar]

Гугл - Смола эпоксидная ДЭГ-1

"...Недостатком пластификатора ДЭГ-1, который не позволяет использовать его для изготовления прозрачных изделий, является коричневый цвет..." - из ссылки - видимо в уралхимснабе плохо знают то что варят или варят плохо "...Смола эпоксидная ДЭГ-1...", она не просто эпоксидная - точнее она конечно эпоксидная, но  алифатическая, ещё точнее это диглицидиловый эфир диэтиленгликоля, и ежели качество хорошее то абсолютно прозрачна...

[amariner]

 обратались за помошью с покрытием и полировкой палубы,

полировка палубы это круто. дайте фотку посмотреть !!!!!!!!!!!!

[miami]

В магазине увидел доски из дерева "абаш" вроде какой-то африканский дуб но по фактуре напоминает ...чего там для палубы используют - тик?   , вот его и напоминает 

По жизни его используют в банях и парилках, типа не теплопроводен, не замокает, не загнивает, не холодит (голую задницу) и т.д.

дерево достаточно мягкое (и почему дуб  ) проминается дверным ключем и шаршавое (текстура не скользкая)

Вот кажется мне что можно вместо тика пользовать... 

[Maxim777]

Я както, за два прошедшие со дня заведения этой темы года, утвердился в мысли о том, что в тех местах на своем дредноуте, где мне хочется дерева на палубе, сделаю настил из листвиничного планкена, лежащий не на стальной  палубе, а над ней, так чтобы и вода и воздух свободно гуляли под этим настилом. И видится мне это очень правильным как в свете финансового нищебродства, так и в свете негниения палубы под уложенными на герметик рейками..

[ал-др]

http://www.captaincl...les.html/id/789

 

Хотел цитатку оттуда привести - говорят "низзя". Позтому просто ссылка

[Maxim777]

Ну мы вроде тут про тик вообще ни слова..

[ал-др]

Ну мы вроде тут про тик вообще ни слова..

Вот и хотел цитату. не про тик, а про защиту от коррозии и способе укладки. А уж вид покрытия в моем понимании вторично: дерево ( сорта его разные) , пластик в виде флекситика и многих других, пробка...

[Maxim777]

Вот и хотел цитату. не про тик, а про защиту от коррозии и способе укладки. А уж вид покрытия в моем понимании вторично: дерево ( сорта его разные) , пластик в виде флекситика и многих других, пробка...

 

Вы про вот это: "Поговорим о кораблях века XIX, а точнее – второй его половины, когда корабли стали делать из железа, а в самом конце века – уже из стали. Как известно, материалы эти в морской воде подвергаются коррозии. Химическая промышленность в те годы была довольно отсталой. Отсталой в том смысле, что красок и грунтов, предотвращающих коррозию стали, попросту не было. Особенно таких, которые защищали бы подводную часть судна от воздействия морской воды. И тут обнаружилось, что содержащееся в древесине тикового дерева масло обладает уникальными антикоррозионными свойствами."

 

На мой взгляд это полнейший бред))

Огромное количество фото есть в сети с содранным со стальной палубы тиком и адским трешем под ним..

Типа такого:

 

 

Гляньте кому интересно про эту палубу: http://www.thecoasta...e.com/rust.html

 

Я утвердился во мнении о том, что любое покрытие поверх стали, под которое может попасть вода и не может оттуда выйти- страшное зло..Ну и в догонку- злом также является покрытие, которое не дает вовремя увидеть очаги коррозии..

[ал-др]

 

 

Гляньте кому интересно про эту палубу: http://www.thecoasta...e.com/rust.html

 

 

Ну там несколько про другое, а точнее совсем про другое. 

Автор  констатирует, что капитан отвечает за все, изливает гнев в адрес сюрвейеров вообще и в частности того, с чьей подачи был приобретен  СТАРЫЙ стальной корпус.. Так вот он был гнилой ВЕСЬ, а не только палуба из-за покрытия. И описан процесс восстановления. 

 

 

 

Я утвердился во мнении о том, что любое покрытие поверх стали, под которое может попасть вода и не может оттуда выйти- страшное зло..Ну и в догонку- злом также является покрытие, которое не дает вовремя увидеть очаги коррозии..

Коим является и пробковое покрытие. Аминь !

 

 

Но тема мне показалась глубже , чем просто покрытие палубы пробкой.

Сообщение отредактировал ал-др: 06 апреля 2016 - 15:59

[Maxim777]

я в посте номер 59 несколько часов назад изложил свое нынешнее видение данного вопроса.

Ничего наклеивать на сталь я не буду.