Сообщений в теме: 120

[катерщик]

Как-то стыдновато за Вашего приятеля.
В таком режиме даже "ведьма" долго не проживёт!
Для следующего своего катера планирую подвес тузиков за бортами, а в штормовом режиме - в кокпите, на ребре, по бортам.

[Якорь]

Похоже у "приятеля" вообще проблемы с адекватом если на Днепр 50-ку ставит при разрешенных 30-и...

[БАР]

Очень характерно для нашего форума.

Вместо того, чтобы обсуждать поведение Кузи при достаточно жесткой эксплуатации, его достоинства и недостатки, тут же перескочили на морально-этические аспекты личности В.А.Милюкова и его приятеля.

Понятно, что в этом вопросе все большие специалисты.

Вспомнился анекдот про вопрос, заданный на американском, израильском и русском форуме.

[катерщик]

Этику обсуждаете как раз Вы.
А нам просто Лодку жалко. Это жестокая эксплуатация, на которую кузя и близко не расчитан.
Даже железные тузики, живущие на поводке, выглядят ужасно.
Это просто жизненный опыт. Возмжно он коллеге поможет, а может ему плевать вообще и на всё.
У меня есть знакомые лодочники-рыбаки, кгторые при дальних переходах, кладут тузики сверху катера, поперёк.
У кого фанерные, у кого надувнухи. Тузик от этого не страдает, а катер можно гнать гораздо быстрее, и расход горючего меньше.

[Милюков Владимир Александрович]

Воздержусь от ответов. Картинку поместил для демонстрации надёжности лодочек построенных методом СиС. До сих пор к этому методу относятся с осторожностью.

[tromb]

Доброго всем здравия. Прошло всего-то чуть более двух лет после постройки, как мне удалось таки опробовать свой швертбот. В течение четырех дней по два-три часа с латинскими парусами в 3,5 и 5 квадратов на сложном озере Селигер в условиях от почти штиля до шквалистых порывов. А также разок во время охоты на уток на речке под мотором. Хотя с катерами я знаком давольно давно, уже более десяти лет, нужно сделать скидку, что это был мой первый парусный опыт.

Короче говоря, в том виде, в котором я сделал своего кузю, он непотопляем Причем если без баллонов он непотопляем сам по себе за счет воздуха под банками (видно по фото), то с баллонами он спокойно выдержитвает еще и меня внутри. В носовом отсеке закрою вырез люком и тогда вообще море будет по колено! Опрокинуть в общем-то его можно, но для этого нужно приложить очень серьезные усилия. В условиях сильного ветра, наверное, можно его положить на воду, но это нужно пренебречь всеми правилами и потерять полностью страх. Остойчивость тоже на высоте: стрелял магнумом под 90градусов к ДП и не выпал из лодки, только покачивался немного

Что касается ходкости, то видимо, это обратная функция к остойчивости. При отсутствии волнения все ничего, но при волнении транцевый нос, не дающий зарываться в волну, упирается в нее с очень серьезной потерей скорости. Понятно, что короткая лодка, переваливаясь на волне, обнажает руль, поэтому в такой ситуации приходится постоянно сильно подруливать.

В остальном все прекрасно, но чувствуется, что парусное вооружение требует настройки, хотя найти в интернете информацию по управлению латинским парусом с первого приближения не удалось.

Конечно, выявились определенный косяки и неудачные решения, но все по мелочи, все легко устранимо. Самое обидное, что сразу же захотелось чего-то побольше, но, к сожалению, даже несмотря на то, что кузя получился по ощущениям всего килограмм 40, кажется, что лодку побольше на багажник в одиночку уже не погрузишь.

Ну и теперь немного фото. Если есть вопросы и комментарии, буду рад.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал tromb: 29 августа 2017 - 00:00

[Ruddi]

По проекту швертбот без баллонов ,пробовали ходить без них. И ещё ,будет возможность попробуйте пройтись с парусом от Оптимиста или ещё какой более эффективный чем латинский.
У нас ходили такие лодки с парусом "системы Катайнина" ,всем понравилось.

[Милюков Владимир Александрович]

Короче говоря, в том виде, в котором я сделал своего кузю, он непотопляем Причем если без баллонов он непотопляем сам по себе за счет воздуха под банками (видно по фото), то с баллонами он спокойно выдержитвает еще и меня внутри.

Маленькие, они такие.   Младший брат "Кузи" - "Джек Шпрот"

[tromb]

По проекту швертбот без баллонов ,пробовали ходить без них. И ещё ,будет возможность попробуйте пройтись с парусом от Оптимиста или ещё какой более эффективный чем латинский.
У нас ходили такие лодки с парусом "системы Катайнина" ,всем понравилось.

Катайнен есть, только без пера руля и не комплект, зимой попробую его реанимировать. Лежит давно тк отзывы о нем были не очень...

Неужели 3,5 квадрата шпринтового будут более эффективны чем 5 квадратов латины?

[tromb]

Возился на выходных с лодкой. То ли сам устал, то ли что ещё, показалось, что после недели на воде долка стала тяжелее. Решил взвесить. Без рангоута, шверта и руля показало что-то около 48-50 кг. Поскольку желание было уложиться в 40, решил провести разбор ошибок. Самая главная проблема, как с приемлемой точностью посчитать площади деталей, имеющих грани в виде кривых линий? Буду признателен за рекомендации.

[Якорь]

...как с приемлемой точностью посчитать площади деталей, имеющих грани в виде кривых линий? Буду признателен за рекомендации.

Любая прога справится с этой задачей...Автокад, Рино, Солид, Компас и т.п...

на схеме - так работает Автокад

(площаль в кв.мм)

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Якорь: 04 сентября 2017 - 13:03

[tromb]

Спасибо за скорый ответ, однако он, как бы сказать... бесполезный для меня. Программы эти скорее всего платные, сами по себе непростые и требуют освоения, более того наверняка требуют технического образования или инженерных знаний. Я с трудом dwg viewer освоил, чтобы картинки смотреть, а ради одного раза учиться автокаду - быстрее вторую лодку построить, взвешивая детали.

Может быть у вас как строителя кузи есть данные по корпусу?

[maxalex]

Возился на выходных с лодкой. То ли сам устал, то ли что ещё, показалось, что после недели на воде долка стала тяжелее. Решил взвесить. Без рангоута, шверта и руля показало что-то около 48-50 кг. Поскольку желание было уложиться в 40, решил провести разбор ошибок. Самая главная проблема, как с приемлемой точностью посчитать площади деталей, имеющих грани в виде кривых линий? Буду признателен за рекомендации.

Ну так нарисовать например во фришипе, задать толщины поверхностей и плотность - всё и посчитается

[tromb]

В общем, подручных способов, видимо, нет. Учитывая, что внутриренности вырезалась по месту, то и с модельки их взять нельзя будет, не промеров сначала все на реальной лодке и не занеся в программку. Буду думать как быть.

[БАР]

требуют технического образования или инженерных знаний.

Если нет ни того, ни другого, то остается одно: нарисовать деталь, разбить на квдратики и складывать их площади.

Площадь квадрата и приемы суммирования должны остаться в памяти еще со школы. 

[Милюков Владимир Александрович]

Площадь обшивки "Кузи" = 5.16 м² 

[tromb]

Площадь обшивки "Кузи" = 5.16 м² 

Большое спасибо за информацию. Принимая во внимание, что мой проект длиннее стандартного на 20 см, у меня после мытарств в dwg viewer скорлупка получилась 5,8 м2, что похоже на правду.

Прежде чем дальше делать какие-либо вывод, хотел бы уточнить ещё вот какой момент. Смолы было 10 кг, осталось около 9. Отвердитель добавлялся по пассе 40%, стало быть замешано было 12,5 кг смолы. Сколько по опыту из этого попадает на лодку, какой брать коэффициент? Ведь остаётся, на кисточках, стаканах и пр.

[tromb]

Короче говоря, сухой остаток после размышлений и замеров.

Фанеры ушло 8,8 кв м или 25 кг, дерева разного (дуб и сосна) 10,5 кг, по нормам впитывания на пропитку стекла, первый и второй слои смолы - 6,5 кг. Итого вес должен был бы получиться 42 кг. "Лишние" 6 кг это точно минимум дельный вещей, а остальное, как мне думается, галтели из смеси опилок и смолы. Учитывая, что плотность смолы более 1 или более чем в два раза больше плотности сосны, следовало бы мне быть с галтелями экономным, я же, не придав значение их весу, смеси особо не жалел.

На будущее если повторять, заменил бы местами дуб на сосну, сосну потолще на сосну потоньше, и тд можно было бы без проблем уложиться в 40 кг, а то и в 38...

Жаль, что про культуру веса при самострое нет почти нигде информации, даже продающие наборы для постройки фирмы не знают вес предлагаемых фанерных заготовок, не говоря уже об остальном...

Сообщение отредактировал tromb: 15 сентября 2017 - 17:17

[arturbek]

Приветствую всех участников!

 

  Как вы думаете, подойдет ли такой Кузя ( с баллонами ) для прибрежного плавания под парусом в Крыму? Не только в заливах, но и в прибрежной зоне открытого моря. Например, вдоль ЮБК. Для двух взрослых или одного взрослого и двух детей.

[yri136]

Всем доброго здравия! Вот дошли руки и до кузи,давно мечтал,пугал дополнительный стык на скуле.вот созрел напилил заготовок.боюсь перепутать скулу какой стороной к борту,более выпуклой или нет? Помогите пож.

[Якорь]

вроде так 

 

 

но лучше склеить картонную модельку М1:10 тогда все вопросы отпадут

 

 

Сообщение отредактировал Якорь: 03 октября 2020 - 22:41