Сообщений в теме: 98

[almax]

Ростов-на-Дону. Сам не пробовал, но судя по отзывам, там проще всего.  

В  2014 году когда в Новороссийске стоило 14, тут просили 30.... пошел в Новороссийск

[vlasov.sail]

За деньги каждый может. Я имел ввиду самоагентирование. В Новороссийске это в принципе невозможно. По рассказам Ростов в этом плане лояльнее.

[Руфат]

 

А по строительству  и организации удобной  для маломерных судов зоны таможенного и пограничного контроля в порту Новороссийск это ,наверно, вопрос к ФГУП " Росморпорт" ?

Задал вопрос уважаемому ФГУП "Росморпорт". Получил ответ.

 Ответ Росморпорт.pdf   535,68К   191 Количество загрузок:

Буду узнавать мнение ФГКУ "Росгранстрой".

[RV6ASX]

Дело благородное затеяли. Без окрика свыше никто палец о палец не ударит. Будут отписываться. Росгранстрой ответит, что денег бюджетом не предусмотрено...

[vlasov.sail]

Перечитал по случаю тему. Нашёл пару фотографий с того похода

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Pol66]

Есть ряд условий: судовой билет гимс или минтранс, права соответствующие, загранпаспорт и отсутствие ограничений на выезд. Полезно но не обязательно иметь судовую печать и вахтенный журнал. 
 

Подскажите, у вас, в судовом билете, про удаление от берега, что написано? Если в судовом билете будет написано, удаление не более 3-ох или 5-ти миль, можно ли будет оформить выход из РФ?  И ещё такой вопрос, если оформили выход из РФ и идёте в 12-ти мильной зоне, возможен ли транзитный проход через 12-ти мильную зону , например Украины или Абхазии, без подхода к берегу?

[ЮЛА]

Давно это было! Сходил из Геленджика в Самсун и далее Трабзон - Сочи - Геленджик. Как испытательный рейс катамарана, после длительной реконструкции.  Ещё в конце прошлого века! Был 1999 год.  Даже тогда, выход и возвращение, это был мрак! Полагаю, сейчас, стало намного хуже...  В Турции ни кого из чиновников, не волновал наш приход. А вот в Сочи, шли под конвоем пагранца, а потом, чуть-ли не сутки торчали на рейде в порту Сочи... Самое прикольное, что лодку даже не подвергли досмотру! А вот мозги компостировали по полной!

Сообщение отредактировал ЮЛА: 03 января 2020 - 02:33

[vlasov.sail]

Уже много на эту тему было, повторюсь. В идеале в судовом должно быть более 12. На этот переход я подогнал до 20-ти путём провешивания более мощного мотора.
Ещё пару лет назад вышел с судовым до 12 миль, но это исключение, заслуга проворных агентов.
Сейчас правильно будет связаться с агентами заранее, выдать им судовой и при необходимости его выправить.
Вдоль берега можете идти только получив официальное разрешение властей Грузии или Украины, что практически не реально и глупо.
Вывод, как уже отработано на практике, отправить плавсредство транспортной компанией туда, в Турцию. Там получать удовольствие за вменяемые средства.
Агентирование в прошлом году стоило 23 и имеет тенденцию роста. Это туда. Там приход 250 и выше евров.
И даже не думайте возвращаться, это не рентабельно и с прошлого века принцип не поменялся...

[Pol66]

Уже много на эту тему было, повторюсь. В идеале в судовом должно быть более 12. На этот переход я подогнал до 20-ти путём провешивания более мощного мотора.
 

Спасибо большое, что повторились. Читаю форум не первый месяц... но он такой объёмный . Каким требованиям должна соответствовать "микруха", что бы записали удаление до 20 миль? Нигде не нашёл. Или требования не реальны для выполнения... без коррупционной составляющей?

[PARA CENTER]

А на микрухе куда собираетесь ? В Турцию ?

[vlasov.sail]

Ну даже не знаю, как ответить на столб откровенный вопрос...
Во первых без составляющей просто поставить на регистрацию яхту трудно очень. И даже с ней следить надо, ибо берут, но не делают даже того, что положено. А подготовить под требования... надо их осознать на данном конкретном участке. В каждом регионе свой император, который читает регламент на своём, недоступном для простолюдин языке.
Могу посоветовать не бороться с мельницами, осознать что на микрухе не стоит дальше видимого горизонта выходить. А если же не в терпеж, то мытьем и катаньем вымолить судовой под требования, которые озвучит Агент.

[Pol66]

А на микрухе куда собираетесь ? В Турцию ?

Пока я только собираюсь построить лодку... но в планах на будущее, числится и Босфор

 

А  Vlasov.sail большое спасибо за советы и за ваш опыт.

[Максимов M]

Коллеги, собираюсь этим летом отправиться через Черное море в Турцию на Макгрегоре 26. Примерный маршрут Феодосия - Стамбул - Феодосия. Продолжительность не более 10ти дней. Может кто на своей лодке собирается летом 20ого года тоже пробежаться в том же направлении... С удовольствием составил бы компанию... свой маршрут я готов менять, время выхода - гибкое. Только продолжительность похода важна. Но если что, можем вместе идти только в одну сторону.  

[vlasov.sail]

Дубль два, на 16 мая назначен старт, предоплачена лодка, идем из Севастополя через Болгарию на Стамбул и обратно, две недели. Бенету 343. Режим учебный, не спортивный но и не пляжный.

П.с. 10 дней туда-обратно слишком быстро. 

Сообщение отредактировал vlasov.sail: 15 января 2020 - 22:44

[Vodovod]

Дубль два, на 16 мая назначен старт, предоплачена лодка, идем из Севастополя через Болгарию на Стамбул и обратно, две недели. Бенету 343. Режим учебный, не спортивный но и не пляжный.

П.с. 10 дней туда-обратно слишком быстро. 

А в Болгарию будете заходить, оформляться?  Получается нужна виза?

[s266]

Дубль два, на 16 мая назначен старт, предоплачена лодка, идем из Севастополя через Болгарию на Стамбул и обратно, две недели. Бенету 343. Режим учебный, не спортивный но и не пляжный.

П.с. 10 дней туда-обратно слишком быстро. 

 

Этож Макгрегор он 30 км/ч под мотором бежит

[vlasov.sail]

Да, либо Болгарская, либо шенген.
Море перебежать можно, стоить это будет не по детски. Да и в чем тогда кайф?
От челночного бега тута и обратно малость утомился. Надо места новые смотреть, с народом общаться.

[PARA CENTER]

Ходили в том году из Анапы в Мармарис. До Стамбула шли неделю - через Синоп. 

С учетом погоды (она бывает разная), даже, если идти день и ночь - 5 дней, не меньше. Но удовольствия это не доставит. 

Про 30 км/ч, это хороша шутка.

Опять же, задача, как я понимаю, получить удовольствие от путешествия, а не добежать и вернуться ?

Да, можно сократить путь идя на прямую. Но я бы не рисковал. Не зря яхтсмены идут через Синоп. На побережье в пределах 2-4 часов есть где спрятаться. На прямик 340 миль. Если сильное ухудшение погоды ?

Считайте среднюю скорость 5 узлов. Почти 3 суток в море ? Про сильное утомление я даже не говорю. 

Ну а главное - погода. Тут как повезет. Иногда несколько дней надо, что бы выйти - ждешь погоды. 

Да, лодка, все ж, не для моря - в плохую погоду. На килевой бывает страшно, иногда. Я бы минимизировал нахождение без укрытий. 

Сообщение отредактировал PARA CENTER: 19 января 2020 - 02:23

[s266]

Ходили в том году из Анапы в Мармарис. До Стамбула шли неделю - через Синоп. 

С учетом погоды (она бывает разная), даже, если идти день и ночь - 5 дней, не меньше. Но удовольствия это не доставит. 

Про 30 км/ч, это хороша шутка.

Опять же, задача, как я понимаю, получить удовольствие от путешествия, а не добежать и вернуться ?

Да, можно сократить путь идя на прямую. Но я бы не рисковал. Не зря яхтсмены идут через Синоп. На побережье в пределах 2-4 часов есть где спрятаться. На прямик 340 миль. Если сильное ухудшение погоды ?

Считайте среднюю скорость 5 узлов. Почти 3 суток в море ? Про сильное утомление я даже не говорю. 

Ну а главное - погода. Тут как повезет. Иногда несколько дней надо, что бы выйти - ждешь погоды. 

Да, лодка, все ж, не для моря - в плохую погоду. На килевой бывает страшно, иногда. Я бы минимизировал нахождение без укрытий. 

Тут на надувнухе 6 метровой за 1.5 дня пересекали. Я сам парусник, но не надо мотор недооценивать. Им погодное окно 24 часовое нужно, а вам 5 дней.

[PARA CENTER]

Тут на надувнухе 6 метровой за 1.5 дня пересекали. Я сам парусник, но не надо мотор недооценивать. Им погодное окно 24 часовое нужно, а вам 5 дней.

 

Переходили и на гребных речных. Что ж с того. Мы же говорим про безопасный вариант.

А 24 часа это на глиссере ? Это можно, пока хорошая погода, почему ж нет. 

Я бы щас за 7-8 дней шел бы - для удовольствия. И посмотреть по-больше. Уж больно хорошие места попадались:

https://photos.app.g...4nwHHFbrpzVzEd9

 

А промчать - да, почему нет. Если деньги есть и нет совсем времени. Правда, не комфортно - так мотаться сутки.

Хотя... Бывают и штили на Черном море. Но, как я понимаю, есть ограничение во времени - значит стоять неделю ждать идеальной погоды не особо вариант.

 

P.S. Есть видео как ребята в позапросшлом году с Анапы на глиссирующем катере шли. Но, все ж, шли они 7 узлов - водоизмещали. Вот они: https://www.youtube....h?v=WCXp0S8-XiI

Как-то так.

[Максимов M]

Маршрут естественно зависит от погоды. Два года назад мы шли из Геленджика в Балаклаву, при попутном вере часами держали скорость около 9ти узлов. Но такое не часто бывает.... 

Под парусом!!!

Сообщение отредактировал Максимов M: 21 января 2020 - 13:15

[PARA CENTER]

Это очень быстро, конечно. Это была средняя скорость за период или максимальные значения ?

[Максимов M]

Это очень быстро, конечно. Это была средняя скорость за период или максимальные значения ?

Конечно не средняя... пока пол дня тянул фордевинд... шли до 9ти

узлов... причем пару раз развернуло....

Сообщение отредактировал Максимов M: 23 января 2020 - 15:08

[PARA CENTER]

Конечно не средняя... пока пол дня тянул фордевинд... шли до 9ти

узлов... причем пару раз развернуло....

 

Я имею ввиду, пока хорошо дуло, прямо шли какое-то время 9 узлов ? Или это мгновенные значения, которые Вы видели на плотере/навигаторе ?

Я на Веге тоже видел 9,2 узла. Но это не ее скорость - серфинг с волны. Для наших 26-27 футов это малореальная скорость (тов Фруд не разрешает).