Сообщений в теме: 281

[jopeja]

Здравствуйте, у меня есть кто-то сертифицированный, документ или ссылка, связанная с катамараном ,Центаурус 35, большое спасибо

[abrasha]

  Шоб (Чо бЫ) " Эглалай - СЫ"  "ЧёртЁшжы" отдали в  вольный доступ -  да НИ В ЖИСТЬ ! 

  Однако ... 

  Да кому они сейчас ?  Да пожалуй - никому . Печально. ( Ни одного для постройки НЕбыло ) . 

 Это совсем - ЖАЛЬ . Однако....

   

  Для jopedja  - Чертежей  на "Центаурус 35" - нет . Совсем. Ни у кого .

Сообщение отредактировал abrasha: 25 июля 2019 - 01:02

[jopeja]

ooooo

[ЮЛА]

Самое интересное что - чертежи "Центауруса", сейчас,  представляют интерес, только с исторической или академической точек зрения. 

 

С точки зрения практической..., они потеряли всяческий интерес! 

 

Это, собственно - о конкретном проекте... Он давно устарел! Но не устарели идеи заложенные в этот проект. Если что, я не о том что стоит навешивать корпуса на мачту...

[Va1ent1n]

Доброго здравия сообществу, давно хочу построить катамаран из фанеры,метров 12. нравятся царникавские катамараны, но хочется посовременнее обводы, кто что думает по поводу этого катамарана sig 45 https://www.lebreton...sig45-sport.php и в чем его принципиальные отличия от центауруса. На мой взгляд их не так много, если не так то поправьте.

[aleks-sail]

Доброго здравия сообществу, давно хочу построить катамаран из фанеры,метров 12. нравятся царникавские катамараны, но хочется посовременнее обводы, кто что думает по поводу этого катамарана sig 45 https://www.lebreton...sig45-sport.php и в чем его принципиальные отличия от центауруса. На мой взгляд их не так много, если не так то поправьте.

Катамаран отличный. Но вы читали на их сайте технологию изготовления корпуса. Это вакуум кевлар и т.д. А из фанеры это будет бронепопец Позёмкин.

[Toni Basilio]

Доброго здравия сообществу, давно хочу построить катамаран из фанеры,метров 12. нравятся царникавские катамараны, но хочется посовременнее обводы, кто что думает по поводу этого катамарана sig 45 https://www.lebreton...sig45-sport.php и в чем его принципиальные отличия от центауруса. На мой взгляд их не так много, если не так то поправьте.

На сколько я понимаю, отличия огромные. У Центауруса мачта и стоячий такелаж участвуют в креплении корпусов между собой, за счёт чего мост лёгкий. Sig 45 имеет мощный несущий мост.

[Алексей С.]

Доброго здравия сообществу, давно хочу построить катамаран из фанеры,метров 12. нравятся царникавские катамараны, но хочется посовременнее обводы, кто что думает по поводу этого катамарана sig 45 https://www.lebreton...sig45-sport.php и в чем его принципиальные отличия от центауруса. На мой взгляд их не так много, если не так то поправьте.

 Обводы то вас чем не устроили? Для вашего уровня - обводы последнее что вас должно интересовать.

И кстати - у сига,  для его вооружения, они явно неудачные - нос получился перегруженным - в сети есть видео при ходе по волнению, как его продольно мотыляет. Либо носы полнить либо переднюю балку на полтора метра назад.

[2191]

Доброго здравия сообществу, давно хочу построить катамаран из фанеры,метров 12. нравятся царникавские катамараны, но хочется посовременнее обводы, кто что думает по поводу этого катамарана sig 45 https://www.lebreton...sig45-sport.php и в чем его принципиальные отличия от центауруса. На мой взгляд их не так много, если не так то поправьте.

Район плавания, где предполагаете эксплуатацию ката? Цель? Покатушки клиентов, проживание, отдых?

 

В Волгограде и Волжском в эксплуатации есть несколько Центаурусов-38. Посетите их, поспрашивайте об особенностях эксплуатации фанерного 12-м ката, о расходах на стоянку и ремонт.

 

Ещё в Волжском есть один такой кат в долгом перманентном ремонте. Поспрашивайте команду, что почём и как.

[Va1ent1n]

Я хотел сам начертить в Крео параметрик, прикидываю разбираюсь литературу указанную читаю, в программе тоже пока не особо. Район плавания предполагается, Рыбинское водохранилище, Волга, Азов, Черное море, может и Средиземное, но это пока как и катамаран - мечты.
Как раз пугает такой нагруженный элемент как мачта, пусть лучше потяжелее, но по надежнее. Территориально нахожусь в Москве, только весной получится попасть в Волгоград, уже мелькнула мысль напроситься на посещение подобных судов. Основные неясности у меня такие:
как крепить балки моста, болтами или веревками, и из чего их делать, то есть сама конструкция. Да и сам мост тоже. Балки предполагается три: большая подмачтовая и две поменьше и плюс труба в носовой части на которой сетки, стаксели и прочее. Я еще ни разу не на чем не ходил, кроме байдарок, потому сразу извиняюсь за некомпетентность.
Вопрос про количество шпангоутов конечных, читал что вроде должно быть чуть ли не через каждые 60 см, но судя по фото для фанеры со стеклотканью только стрингеры оставляют, а шпангоуты через два а то и больше метров.
И обратный форштевень какие у него минусы. Спасибо заранее кто напишет сразу ответ или литературу подскажет. Фото наброска скину на днях.

[Va1ent1n]

Катамаран отличный. Но вы читали на их сайте технологию изготовления корпуса. Это вакуум кевлар и т.д. А из фанеры это будет бронепопец Позёмкин.

Да понимаю, я по мотивам хотел, что бы взять лучшее и сильно все не испортить.

[Ильяф Иллер]

Сделайте для начала это  http://www.barque.ru...g_catamaran_kit

 

Судя по вашим вопросам, вам сильно рано что-либо проектировать.

Сообщение отредактировал Ильяф Иллер: 12 февраля 2020 - 01:26

[Va1ent1n]

Район плавания, где предполагаете эксплуатацию ката? Цель? Покатушки клиентов, проживание, отдых?

В Волгограде и Волжском в эксплуатации есть несколько Центаурусов-38. Посетите их, поспрашивайте об особенностях эксплуатации фанерного 12-м ката, о расходах на стоянку и ремонт.

Ещё в Волжском есть один такой кат в долгом перманентном ремонте. Поспрашивайте команду, что почём и как.

Цель путешествия летние, расходы большие я думаю, вообще хочется все продумать, чтобы не бросить все это дело, такое часто бывает, как я понял как раз из форума.

[Va1ent1n]

Сделайте для начала это http://www.barque.ru...g_catamaran_kit

Судя по вашим вопросам, вам сильно рано что-либо проектировать.

Хороший проект, интересно спасибо.

[Ильяф Иллер]

Хороший проект, интересно спасибо.

А главное, проверенный и испытанный.

[Алексей С.]

А главное, проверенный и испытанный.

Это плохой проект.

Илья, ну вот зачем ты человека путаешь - ассиметрики это ересь. 

Я тут у друзей в Колпино бываю и уже несколько лет подряд гляжу на валяющиеся в цеху корпуса фанерного 12 метрового тримарана, который, судя по всему так никогда и не станет тримараном - а ведь его не начинающий делал.

Коллеге вообще не о стройке надо думать, а о том с кем и где походить.

[Ильяф Иллер]

Никакой ереси. Отличный проект для самостроя. Главное, безшвертовый.

[Va1ent1n]

А главное, проверенный и испытанный.

Ну вот не очень он мне симпатичен, но интересный бесспорно и размеры хорошие, потому как 12 это я имел ввиду примерно. Я бы вот хотел чтоб корпуса симетричные были, чтоб поставить, раз стапель, собрать на нем скорлупу так сказать, закладные стрингеры сделать, килевую балку если надо, и сразу второй корпус, потом туда вклеить-прикрутить, шпангоуты-переборки, койки, ящики. И верх уже собрать после, и что бы все таки балки моста проходили как на варрамовских катамаранах, хоть это не так эстетично. Чтоб мачту разгрузить.

[Ильяф Иллер]

Ну тогда Варрама и стройте. Тики 26 тоже отличный аппарат. 

 

Вся фишка Эглайсов именно в несущей мачте, это позволяет построить реально легкий катамаран.

[Алексей С.]

Ну тогда Варрама и стройте. Тики 26 тоже отличный аппарат. 

 

Вся фишка Эглайсов именно в несущей мачте, это позволяет построить реально легкий катамаран.

Реально лёгкий на момент проектирования - уж почти полсотни лет тому как. По нынешним временам даже для самостроя - тяжёлый.

Кстати, а ты что, действительно не в курсе что ассиметричные корпуса кроме тормоза вообще ничего не дают?

[Ильяф Иллер]

Может, и не дают. Зато швертов им не надо.

[БАР]

Может, и не дают. Зато швертов им не надо.

Надо. Чтобы без швертов, нужна не продольная ассиметрия, а вертикальная клиновидность. 

[Алексей С.]

Может, и не дают. Зато швертов им не надо.

Шверты надо всем. Другое дело что острые V-образные обводы могут рассматриваться как паллиатив, но они же и осадку увеличивают, и не временно - как шверт а навсегда. Т.е. пусть лодка будет хуже но проще? Зачем это? 

 

О, смотрю Александр Романович опередил.

Сообщение отредактировал Алексей С.: 12 февраля 2020 - 02:27

[Va1ent1n]

Ну тогда Варрама и стройте. Тики 26 тоже отличный аппарат.

Вся фишка Эглайсов именно в несущей мачте, это позволяет построить реально легкий катамаран.

Да я бы хотел плавности большей в подводной части катамарана, мне и растяжки на катамаранах Алдиса Эглайса тоже нравятся, тут не все так просто.

[Ильяф Иллер]

0.4 метра осадки - вообще не о чём. Я так думаю.