Сообщений в теме: 36

[shuriksun]

А кто нибудь пользовался продукцией ООО ТэоХим? http://www.teohim.ru/price/ я звонил, выяснил, что для лодок берут однокомпонентный лак «Люкс» для дерева «Элакор-ПУ» (в него вроде как и колеровочную пасту добавить можно чтобы краску сделать) Но подробнее мне ничего не сказали Двухкомпонентные эмали у них есть, но для бетона. Как они себя поведут с деревом или стеклопластиком (если снаружи лодку стеклом оклеивать, то краска уже не к дереву, а стеклопластику цепляться будет) не сказали - мол попробуй и нам расскажешь . В результате решил на Эпиталовской эпоксидной краске остановиться. У них и контора в Москве, а не пригороде. (И те и те в выходные не работают) До этого работал с продукцией aquacote - водорастворимые эпоксидная грунтовка (праймер) http://boatcraft.com...ndex&cPath=5_50 и водорастворимая двухкомпонентная полиуретановая эмаль http://boatcraft.com...ndex&cPath=5_38 это все было не в России. Местных аналогов не знаю, но за год использования краска показала себя очень хорошо - не царапалась когда на песок вытаскивал, не слезала. Но прочность набирала больше недели (если раньше начинать что-то делать, слезала как чулок) И жутко жидкая была - укрывистость была очень плохая (положил 3-4 слоя на серый грунт). Я когда внутри лодку красил добавил аэросила - стала погуще и не такая скользкая.

Сообщение отредактировал shuriksun: 15 июня 2012 - 13:52

[skedija]

В Киевских магазинах с этом сезоне появился однокомпонентный полиуретановый яхтенный лак стоит порядка 3 $ за кг покрыл дерево втолько в этом году как стоит сказать пока не могу ,но шкурится плохо.

Хорошо стоит! Вашим , хохляцким, лаком по такой же цене пользовался года два назад..... Все, как новое! Но технологию соблюдать все-же советую........

[skedija]

Хорошо стоит! Вашим , хохляцким, лаком по такой же цене пользовался года два назад..... Все, как новое! Но технологию соблюдать все-же советую........

На сухую деревяшку нанесите разбавленный лак ( на 30%). Дайте впитаться и встать! затем можно наносить уже сам лак ( желательно по волокну древесины!). Стоять будет......

[DmitryK]

Здравствуйте советую отличную ссылку там есть все и можно купить Однокомпонентный полиуретановый лак

полиуретановые ЛКМ по своей сути должны быть двухкомпонентными, чтобы после полимеризации образовалась пространственная структура полимера.
Когда пишут "однокомпонентные", это маркетинговый ход. Как правило, это уретано-алкидные ЛКМ.
-----------------------------
В пику "Интернешнл", "Хемпель" и и прочим "морским", еще раз всем советую связаться с "Тиккурилой". У них великолепная линейка ПУ материалов. В Москве, кстати, есть контора, где наливают небольшие объемы. И отвердитель для ПУ ЛКМ нельзя хранить долго, даже в темном месте (это категорическое условие его хранения!) он самостоятельно полимеризуется.

Сообщение отредактировал DmitryK: 27 июня 2012 - 09:50

[Димон-Димон]

Я уже некоторое время размышляю, что лучше - полачить качественной системой с использованием грунтов-пропиток, или сначала все-таки пропитать Эп, потом лаком. Например если речь идет о чистой фанере, не оклеенной

[Guber]

полиуретановые ЛКМ по своей сути должны быть двухкомпонентными, чтобы после полимеризации образовалась пространственная структура полимера.
Когда пишут "однокомпонентные", это маркетинговый ход. Как правило, это уретано-алкидные ЛКМ.
-----------------------------
В пику "Интернешнл", "Хемпель" и и прочим "морским", еще раз всем советую связаться с "Тиккурилой". У них великолепная линейка ПУ материалов. В Москве, кстати, есть контора, где наливают небольшие объемы. И отвердитель для ПУ ЛКМ нельзя хранить долго, даже в темном месте (это категорическое условие его хранения!) он самостоятельно полимеризуется.

Вы имеете в виду вот это? :
http://www.tikkurila...ovyj.2012.shtml

[DmitryK]

Вы имеете в виду вот это? :
http://www.tikkurila...ovyj.2012.shtml

Да. Уретано-алкидный. Для внутренних работ - идеален, для внешних - с натяжкой.

[Guber]

Задача стоит покрыть корпус снаружи. 4,5 метра на прицепе. Внешне фанера. Вот и задумываюсь о покрытии. Когда-то в КиЯ была статья про эпоксидные системы для деревянных корпусов. Но где и когда сейчас не вспомню...

[DmitryK]

Задача стоит покрыть корпус снаружи. 4,5 метра на прицепе. Внешне фанера. Вот и задумываюсь о покрытии. Когда-то в КиЯ была статья про эпоксидные системы для деревянных корпусов. Но где и когда сейчас не вспомню...

Если наносить лак прямо на дерево, которое весь сезон будет под УФ и атмосферой, то на 2-3 года максимум. Потом лак сойдет хлопьями, т.к. тончайший слой дерева начнет под ним разрушаться. Если хранить судно будете вне осадков и УФ, то он сохранится чуть дольше.
Эпоксидные материалы под УФ не очень стойкие. Тем более, если их наносить прямо на дерево.
Подумайте, может лучшее проолифить дерево кипящей живичной олифой в несколько заходов?

Сообщение отредактировал DmitryK: 06 августа 2012 - 17:00

[Guber]

А тонкое стекло не улучшит ситуацию? Или тогда уже обычная оклейка фанеры стклом? Что не хочется )))

[DmitryK]

А тонкое стекло не улучшит ситуацию? Или тогда уже обычная оклейка фанеры стклом? Что не хочется )))

Конечно, если оклеить дерево стеклопластиком, отшпатлевать, заровнять, то и финишное покрытие будет держаться гораздо дольше, особенно, если хранить судно под навесом и в тени. Другой вопрос, а нужна ли такая долговечность и такая трудоемкость?
----------------------------------------------------------------
"Тонкое" стекло может банально лопнуть, если дерево впитает влагу изнутри.

[Alexei-75]

2 Cayman
Вы путаете акрил с алкидной основой. Действительно практически все ширпотребные краски (алкидные) пестрят названиями с упоминанием полиуретана - это туфта. Чтобы краска (лак) стала "котироваться" она должна быть двухкомпонентной (эпоксидной, акриловой, полиуретановой).
Я так и не смог разобраться как румыны разбодяжили акрил с полиуретаном: там не с кем говорить: им впарили технологию и они занимаются только реализацией особо не задумываясь о теории. Я разговарил со специалистами - они тоже в непонятке. Утешает одно - что и та и другая основы очень похожи по своим качествам. Плюс, предприятие где их производят фактически буржуйское, что внушает оптимизм.

Столкнулся случайно с лаками фирмы HESS особенно приятно поразили прочностные характеристики до хождения "шпильками" по покрытым поверхностям влаго и водо устойчивасть. Адреса сайта под рукой нет ,но я думаю что это не. Проблема может чтото подберете у них есть специальное морское направление