Сообщений в теме: 469

[VladPK]

Класс! Особенно мне понравился руль). Но это видимо клубная техника и используется часто.
***
Автору: если перевезти надо один раз, то наверно проще найти тракторную телегу с поворотным дышлом, колёса точно выдержат, и трактор же утащит, или любой внедорожник на механике на пониженной.
Самому делать... долго, я два раза строил....
Да и шаланда с краном обойдётся дешевле чем пара колёс.

Сообщение отредактировал VladPK: 05 апреля 2018 - 07:14

[GOLF_stream]

Класс! Особенно мне понравился руль). Но это видимо клубная техника и используется часто.
 

Нет, это телега яхты "Ника". Яхта частная, телега, соответственно, тоже. Используется всю зиму (яхта на ней стоит), передвигается два раза в год - для спуска и для подъёма яхты.

Да и как Вы себе представляете "общую" телегу для шестерок? Даже у "оптимистов" у каждого своя телега.

[VladPK]

Тоже потом на другом ролике видел что на ней зимует. Ну у меня тоже своя)
Но вообще кильблоки же бывают, индивидуальные.

Сообщение отредактировал VladPK: 05 апреля 2018 - 12:19

[Alexander K.]

Друзья, прошу совета!
Возникла необходимость срочно обзавестись телегой для "Чаечки". Вопрос в следующем, какая минимальная грузоподъемность должна быть у каждого из 4 колес при общем весе телеги и лодки в 4,2 т.?

Отвечу, как проектировщик упомянутой телеги для "Ники". Тут правильно написали, что ЦТ нужно сместить так, чтобы нагрузка на оси распределилась пропорционально грузоподъемности колес. Чтобы по клубу ездить, для 4.2 т думаю будет достаточно мостов и колес от "Газели". Если дорога ровная, асфальтовая, можно мосты прямо к раме телеги привинтить. Если грунтовая с ямами, лучше оставить штатную подвеску от грузовика.

У нас яхта с телегой весит около 9 т, джип с понижайкой ее тянул с трудом. 4.2 т думаю потянет без проблем. Для буксировки лучше сделать дышло, поворот которого связан с управляемыми колесами телеги.

Сообщение отредактировал Alexander K.: 05 апреля 2018 - 15:43

[Алексеев В.М.]

Надо просто переговорить в клубе "Нева". Там посоветуют и подгонят под нужные обводы.

[Zeeadler]

Давненько не было новостей. А тем временем: закончена укладка реек обшивки, "наружные" части киля и форштевня закреплены на своих местах. Форштевень, конечно, будет заострен и заструган в плоскость с бортами. Сейчас собираю макет фальш-киля, чтобы точно вывести обводы корпуса, а то потом сложно будет что-то исправить, если оклеенный стеклотканью корпус не состыкуется с двухтонной свинцовой болванкой.

Прикрепленные изображения

• 

[GOLF_stream]

Думаю, многим интересно как отливать будешь. И где столько свинца найдешь?

[Zeeadler]

Думаю, многим интересно как отливать будешь. И где столько свинца найдешь?

Есть некоторые соображения, но отливку можно отложить на последний момент, а обстоятельства так стремительно и непредсказуемо меняются, что пока рано анонсировать какой-то конкретный вариант. Но я буду благодарен за идеи и предложения .

[Zeeadler]

Кстати, про обсуждавшуюся выше телегу. Остановился на бесколесном варианте. Пока сделана рама с «ушами» для строп. На нее можно аккуратно переставить «Чаечку» вместе со стапелем, если возникнет необходимость передвинуть или перевезти лодку в ее теперешнем состоянии. В будущем к раме будут приварены опорные стойки для постановки лодки в нормальном положении.

 

Прикрепленные изображения

• 

[капитан с]

Есть некоторые соображения, но отливку можно отложить на последний момент, а обстоятельства так стремительно и непредсказуемо меняются, что пока рано анонсировать какой-то конкретный вариант. Но я буду благодарен за идеи и предложения .

За раз расплавить 2 т свинца в гаражных условиях нереально, а если делать поэтапно - то неизбежно расслоение. Поэтому либо заказывать отливку на литейном заводе (если конечно позволяет бюджет), либо делать сварную коробку из стали и заливать в неё свинец небольшими порциями.

Есть ещё один способ, на мой взгляд несколько корявый, но вполне рабочий, - например так изготавливают многотонные бульбкили: изготавливается стальной несущий каркас с многочисленными секциями-перемычками (по типу каркаса крыла самолёта) без внешней оболочки. В каждую секцию механическим путём закрепляются свинцовые отливки, близкие по форме секции. Потом всё это шпаклюется эп. шпаклёвкой и выводится внешний контур

[greylonly]

На первой странице Вы пишите "... водоизмещение около 3 тонн." Откуда Цыфирь в 2 тонны взялась? Для Чаечки киль в 1т. будет маловат?

[Ruddi]

На первой странице Вы пишите "... водоизмещение около 3 тонн." Откуда Цыфирь в 2 тонны взялась? Для Чаечки киль в 1т. будет маловат?

Да ,это действительно так может быть. Во времена Эша ,яхты бывало процентное отношение балласта могло доходить до 70% и писали что это не предел.

[Zeeadler]

to greylonly

Вес фальш-киля 2,3т., водоизмещение по КВЛ 3,9т.

[2191]

...либо заказывать отливку на литейном заводе...

 

 

Заказывали свинцовый бульб 1600 кг "в местах не столь отдалённых". Отвезли туда бетонную форму, забрали бульб прямо в форме... Свинец их. Претензий по качеству отливки нет. Бюджет более чем гуманный.

 

либо делать сварную коробку из стали и заливать в неё свинец небольшими порциями.

Наиболее правильный вариант. ИМХО.

[Алексеев В.М.]

Канонерский, Кировский, им.  Жданова (!) , Балтийский, Алмаз  -  все рядом и на берегах. И почему не бетон?! Красивая реечная обшивка, как у Х,А,М,а пойдёт под оклейку и окраску??? И внутри тоже краска? Так где будем любоваться работой? На воде, что "бокал", что плоскодонка. Только у плоскодонки балласта меньше и скорость больше.

[Ruddi]

На воде, что "бокал", что плоскодонка. Только у плоскодонки балласта меньше и скорость больше.

Какой то у вас ,Владимир Михайлович ,нехороший вброс.  Чаечка максимально аутентичная должна быт ,к чему и стремится строитель. А это подразумевает приятное поведение и на воде и на суше. А сравнивать тазик с веретеном ? Так это не сюда ,это ближе к Альбин Вегам.

[Алексеев В.М.]

 Мастер спорта Э. Шугай  попросил чертёж классической яхты, чтобы сделать блок-модель на стенку домой. Пётр Васильевич Гореликов перед кончиной настроил моделей для друзей, и мне одну на память. Стендовые. Не для воды. Для воды делаем проще и крепче.

[Ruddi]

Уважаемый. 

Сообщение отредактировал Ruddi: 07 июня 2018 - 23:24

[Zeeadler]

А тем временем случился переезд, "Чаечка" перелетела на место "Полтавы".

Пришло время чистовой обработки корпуса перед оклейкой стеклотканью. Друзья, подскажите, пожалуйста, эффективный способ качественной шлифовки столь сложной поверхности.

Прикрепленные изображения

• 

[lia]

А тем временем случился переезд, "Чаечка" перелетела на место "Полтавы".

Пришло время чистовой обработки корпуса перед оклейкой стеклотканью. Друзья, подскажите, пожалуйста, эффективный способ качественной шлифовки столь сложной поверхности.

Красотища!!! А что это за лодочка такая интересная на переднем плане?

[Zeeadler]

Красотища!!! А что это за лодочка такая интересная на переднем плане?

Вот тут можно посмотреть про нее

https://foundation-o...chastnik-fonda/

Только в 1898 год я не верю, не раньше 20-х годов 20-го же века, в "Мелком судостроении" Брикса есть чертежи подобных лодок.

[lia]

Вот тут можно посмотреть про нее

https://foundation-o...chastnik-fonda/

Только в 1898 год я не верю, не раньше 20-х годов 20-го же века, в "Мелком судостроении" Брикса есть чертежи подобных лодок.

Спасибо! Очень красивые лодки! И, главное, настоящие.

[RobinCruzo]

 подскажите, пожалуйста, эффективный способ качественной шлифовки столь сложной поверхности.

https://www.facebook...63094387034598/

ну, например так...

[GOLF_stream]

https://www.facebook...63094387034598/

ну, например так...

А что это такое больше деревянное строится?

[RobinCruzo]

А что это такое больше деревянное строится?

http://forum.katera....koi-shkhuny-60/