Сообщений в теме: 186

[Vada]

ОК, спасибо за информацию! Первых выпусков нет под руками, видимо, было исправлено - в текущей 3-й  редакции 2016 г. точка стоит правильно, только указывает на вход в канал а не сам бассейн (обычно ставлю так, чтобы при подходе "снаружи" на точку попадать на вход).  А что, там так и дерут 35 евриков или теперь еще больше ?  Есть ли что еще достойное упоминания?

35 дерут

Проблема с сауной (душем). Те что в домиках на пирсе грязные не по деньгам и ВСЕГДА холодная вода. Заходили и утром и днем и вечером. Грязь и холодно. Те что в офисе хабар мастера (на втором этаже) всегда заняты. Надо записаться и сидеть ждать, а то тут-же ктонить влезет, и опять сиди жди.

С заправкой (дизель) все хорошо. Заправился по карте. Открыта только после 9 утра.

Стоянки гостевой нет. Только на свободное место. Мне удалось встать на место лодки ушедшей на месяц. Рядом мужика гоняли как вшивого по бане. Он еще и один на борту оставался. Совсем ему туго было перешвартовываться по три раза в день. Помочь не всегда получалось. Не сидели мы в марине особо.

Мы еще попали на "рыночные" дни. Было много палаток со всяким барахлом и едой. Прикольно.

 

Общение по рации очень приветливое. Жена вела переговоры. На русском языке. После вызова они сразу перешли на русский.

- Ласточка, от куда вы таки?

- Из Санкт-Петербурга

- Сколько человек на борту?

- Двое.

- Господибожемой....

 

Отслеживали наше расхождение с паромом. Он прямо у своего пирса начал на месте крутиться. Этакая дура. Я забился в щель между двумя зашвартованными буксирами подрабатывая двигателем туда-сюда. Очень помогали и объясняли куда идти нужно. Я первый раз в эту марину заходил. Так что совсем не в курсе был что и где тут у них. Тем более ночь и темно.

 

Почти все прохождение Таллинского залива рядом с нами был полицейский катер. В марине еще пара полицеиских нас поджидала. С документами проверка прошла быстро и без эксцессов. Мы мотались по марине в поисках места швартовки, полицейские по бонам за нами таскались. И катер не отставал

Сообщение отредактировал Vada: 04 мая 2018 - 17:53

[asmodey]

А в ОлдСитиМарину специально пошли? Я во всех в Таллинне был, мне она меньше всех понравилась. Ноблесснер - так себе, самый любимый Калев . Ну и стоит он 20 евро.

[Vada]

А в ОлдСитиМарину специально пошли? Я во всех в Таллинне был, мне она меньше всех понравилась. Ноблесснер - так себе, самый любимый Калев . Ну и стоит он 20 евро.

Специально. В Таллин дети должны были приехать. (Для родителей дети они всегда дети). Уговор был что мы там будем стоять.

Я в Таллине везде побывал множество раз (кроме олд сити марин). Чтобы сказать что где-то особо понравилось... Так ведь нет.

[Григорий Ш.]

Первые дни в районе Порвоо дали небольшие обновления. Очень понравилась бесплатная стоянка Bockhamn. Узкий вход, метров 10! А за ним боьшая "лагуна", Много буйков, есть причальчик. Наверху туалеты и гриль, вот вывоза мусора нет. Минимальная глубина на проходе и дальше была 2,1 м, в основном 2,5-2,8.

Точка той стоянки сейчас показана на фарватере напротив входа, перенесу в саму бухту.

Еще для двух мест надо чуть-чуть подвинуть точки.

Немного южнее - тоже naturharbor Brokholmen. Раньше там был, сейчас только прошел мимо, но вижу - поставили причал и буйки (были только остатки свай старого причала).

Третья точка - Edesviken. Это собственно не стоянка, там съезд в воду и при нем небольшая парковка где народ оставляет трейлеры и машины. Дорога на Порвоо (о. Эмассало). Стоит пустой павильончик, сервисов никаких. Есть высокий причал (видимо подходил раньше какой-то рейсовый катер), на короткое время прицепиться можно, но служит он только для подъема-спуска.

Ночевал там в заливе на якоре. Точку надо будет передвнуть прямо к этому слипу, остальные причалы там вокруг приватные.

 

[Vada]

Координаты есть?

[Григорий Ш.]

Есть конечно но тут нет - ибо сижу сейчас в кемпинге Растила а GPS и журнал на лодке. Все точки есть в старом списке, там можно глянуть.

А, сообразил - вот пожалуйста из сас планеты.

Bockhamn N 60 16,14'  E 25 59,87'

Brokholmen 60 13,64   25 59,87

Edesviken 60 12,91   25 38,00

 

[Vada]

Есть конечно но тут нет - ибо сижу сейчас в кемпинге Растила а GPS и журнал на лодке. Все точки есть в старом списке, там можно глянуть.

А, сообразил - вот пожалуйста из сас планеты.

Bockhamn N 60 16,14'  E 25 59,87'

Brokholmen 60 13,64   25 59,87

Edesviken 60 12,91   25 38,00

Ок! Спасибо. Впишу в книжецу.

[Григорий Ш.]

Висбю: бесплатно машинку на час покататься больше не дают   Но если охота - на сутки от 325 крон, имхо очень по-божески. Зато марина расширилась, мест сейчас свободных много. Присоединили еще одну секцию, ближнюю к входу - там раньше стояли какие-то местные баркасики, на схеме она у них так и называется barkasen.

Ну, а как сюда доехал - по мере возможости заведу тему в путешествиях.

[Григорий Ш.]

Коллеги, близится к завершению 4-й выпуск, предполагаю после Нового года доделаю.

Отличия в основном по Швеции. Пошерстил marinwiki.se и подробный атлас западного побережья, который показал коллега Breget, а также печатное Gasthamnsguide 2018. По маринам изменений мало, а вот всяких убежищ с местами для швартовки среди разных каменюк или где-то и с причальчиком прибавилось изрядно. Для сравнения два скриншота с 3 и 4 версии наборов точек на шхеры в районе Гетеборга.  Много поправок в телефонах и ценах, но тут хорошая актуальность вряд ли достижима.

Объем вырастет с 387 стр. до 470-480, цена где-то до 500-550 р, это при условии, что наберется желающих на 15-20 экз. Если меньше, смысл делать выпуск совсем пропадает. В электронном виде распространять не хочу, разве что через какой-то "магазинный" канал. 

Смотрю варианты, но пока как-то сложно это выглядит.  Например, запрещают в контенте epub приводить public domain и рекламу, каковой считается и упоминание любой цены. А тут фактически весь материал как таковой паблик, я ж не сам координаты и прочее сочиняю. И цены указаны, хоть может и кривоватые - все же ориентировка, где чего ждать. 

В общем, для маркетингового исследования     стукните в ЛС, если кто в принципе заинтересован новым выпуском.

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Григорий Ш.: 20 декабря 2018 - 16:15

[weeFOX]

Коллеги, близится к завершению 4-й выпуск, предполагаю после Нового года доделаю.

А какая то общая карта или карта по странам будет - хотя бы не с названиями, а с номерами?
Пользоваться по алфавитному указателю очень сложно.

[Григорий Ш.]

Обычно в печатных справочниках есть, и это конечно удобно. Каждый раз думаю над этим вопросом. В прошлый раз делал пробный фрагмент, сейчас тоже...  и каждый раз отказываюсь. 

Предполагается (как собственно и сам поступаю, сначала просто для себя и делал) что точки из предоставляемого файла загружены в навигационную систему которая и служит такой картой. В отличие от штатных обозначений марин которые видны только при довольно крупных масштабах, пользовательские POI видны в широком диапазоне - смотришь, что тут есть поблизости или в намеченном районе, и уже по книжке можно быстро глянуть подробнее - картинку, что там есть, почем. Хоть ориентировочно.  К сожалению это не работает с планшетным навиониксом - когда-то пробовали с Вилье, теперь сам смотрел - так и не понял как туда импортировать внешний набор точек. Свою ручками создать пожалуйста, а импорт так и не нашел. 

В чем проблемы со схемами в книжке.  ну, например, для Литвы и Польши проблем не было бы, где ровный берег и марин раз два и обчелся. Для Швеции и Финляндии - многие сотни (у одних финнов штатные номера >1000, но у меня не все, нет Саймы и пр. ВВП). Карты поэтому довольно подробные нужны, при формате А5 это сильно увеличило бы объем. Текстовый алфавитный указатель в две колонки занимает сейчас 22 страницы! А на схемах сколько будет - 220? да хоть +100 - неприемлемо. Да и времени еще много потребовало бы. И найти на множестве страниц с маленькими районами нужную схему а на ней точку вряд ли будет проще, чем зная требуемое название по алфавитному индексу. А потом еще, начав с карты, так же искать текст описания.

Заменить названия номерами - так обычно и делают, надпись короче - наложений меньше, масштаб можно несколько крупнее. А рядом еще дают список номер-название. Но. Во первых, должно быть соответствие с файлом точек, а в нем лучше названия а не номера.  Увидев название, его можно например тут же и в сети поискать когда инет есть.

Потом. Номера удобны когда по ним идет сортировка текста. Но если в основе название - сортировка алфавитная, как найти нужное место по номеру? Никак. Это для БД хорошо а не в книжке.

У финнов есть своя нумерация, официальная, которая идет в атласах и пр. Значит, стоянки получатся с двумя разными номерами - тоже как-то неправильно. В общем, пока картинки только внешние.

(По желанию, загрузив точки куда угодно хоть в Гуглеземлю хоть в САСпланету можно напечатать себе картинки для нужного района!)

[weeFOX]

Текстовый алфавитный указатель в две колонки занимает сейчас 22 страницы! А на схемах сколько будет - 220? да хоть +100 - неприемлемо.

Да, это понятно, но было бы здорово.
С уважением к Вашем труду.

[Григорий Ш.]

4-е издание готово! 474 стр., 530 р. Файл с точками и демонстрационные 50 стр. обновил, см. http://parusanarod.r.../books/harbors/

(алфавитный указатель, который раньше был, как и оглавление, впереди, теперь перенесен в конец книги).

Сообщение отредактировал Григорий Ш.: 23 января 2019 - 18:51

[Ильяф Иллер]

Как купить?

[Григорий Ш.]

Если в Москве, напрямую! (Шаболовка, Тульская). 

Постучаться в почту parusa(ГАВ)narod.ru - пришлю схемку и телефон, договоримся о времени.

Если не в Москве - свой адрес для отправки - туда же, а я напишу куда денежку кидать.

 

Коллеги, кто раньше интересовался - разослал общее ЛС, сказали что все ОК, отправлено - но после этого ни своего ответа, ни сообщения от коллеги Krokozavr-a которое было первым в отправке не видно. Если что-то взглюкнуло и пропало, не отзовется никто - прошу пардону, попробую еще.  

[Ильяф Иллер]

Написал.

[MINin]

Написал в личку.

[asmodey]

Завтра напишу в личку .

[FStager]

А какая то общая карта или карта по странам будет - хотя бы не с названиями, а с номерами?
Пользоваться по алфавитному указателю очень сложно.

Так?:

[weeFOX]

Так?:

Да, только без названий, чтобы не загромождалось - достаточно номеров.
И фон, и рамку я бы сделал прозрачными, что также создаст компактность.

Плюс Вы взяли слишком мелкий масштаб.

Вот скриншот с iSaylor с включённой опцией марин, представьте в кружках вместо яхточки номер - вполне нормально выглядит, а масштаб чуть покрупнее Вашего - что с таким масштабом не совсем рабочий вариант.

Сообщение отредактировал weeFOX: 24 января 2019 - 08:42

[asmodey]

Написал письмо на почту, нужно уточнение по платежу.

[FStager]

Файл с точками

... содержит 1699 точек.
У меня любой браузер от этого вешается. Но специализированный софт воспринимает легко.

[Григорий Ш.]

Наверное и некоторые GPS повесятся. GPSmap64 позволяет грузить все, а вот предыдущая 60 - нет (в инструкциях сказано, сколько POI какой девайс воспринимает, не помню цифры).  Еще в прошлые годы если грузил и норвежские и/или английские точки, приходилось убирать заведомо ненужные в данном сезоне, например Ботнический залив. Так же как и часть карт из пакета BCA9.

Была мысль разделить точки по странам - либо по разным файлам, либо присвоить им разные категории. Не стал, поскольку 1 - куда проще в MapSource и проч. при подготовке загрузки убрать ненужный район, чем объединять точки из разных файлов - для этого приходится запускать несколько экземпляров программы и копировать из одного в другой. 

2 - мало смысла в делении по странам,  маршруты на Балтике скорее всего все равно захватывают несколько стран.

[FStager]

Была мысль разделить точки по странам - либо по разным файлам, либо присвоить им разные категории.

Ну я закатал всё в базу данных (собственно, заодно и посчитал). Теперь думаю - сделать ли просто экспорт обратно в gpx требуемого набора точек, или устроить из этого сервер, типа тайлового сервера.
Боюсь, что в маршрутизатор mysql не впихнуть, так что, наверно, экспорт.

Например, на Сайме всего 200 природных стоянок, столько же магазинов и полсотни достопримечательностей. Три небольших файла.
Но Сайма - это два дня из конца в конец максимум.

Сообщение отредактировал FStager: 25 января 2019 - 15:37

[Григорий Ш.]

Mapsource (надо думать и более новый HomePort) для этого вполне удобен, даже если гармин как таковой не нужен - есть ли смысл городить свое?

Открыл файл, выделяешь на карте прямоугольником район, DEL - убрал точки. Можно и по одной, и произвольным набором. И сохранил со своим именем то что надо.

Сообщение отредактировал Григорий Ш.: 25 января 2019 - 17:48