Яхтенный капитан
Отправлено 29 декабря 2014 - 12:38
+100500 Не должно быть там капель, брызги туда-сюда, но капли... точно с режимами надо глядеть. Или перегреваете Вы шов, долго по одному месту елозите....после этого меняйте настройки режимов.(ток-подача)
Сообщение отредактировал Barquero: 29 декабря 2014 - 16:08
Отец русской демократии
Отправлено 29 декабря 2014 - 12:40
Не должно быть там капель, брызги туда-сюда, но капли... точно с режимами надо глядеть.
Подтверждаю, капель не должно быть. Если капли, то надо ток уменьшать и/или применять всякие хитрые хитрости. Например, варить короткими участками, или водить горелкой всякими кренделями, каковые в учебниках по сварке рисуют.
Яхтенный капитан
Отправлено 29 декабря 2014 - 14:28
Полуавтомат изначально для электрозаклепок. Сплошняком сколько хочешь не получиться .
Да ладно. не может того быть. Для электрозаклёок есть спецуальныи аппараты контактной сварки. я как раз стремлюсь где это возможно напроход варить. прекрасно получается(не в случае с потолком).
А наконечник в горелке. С ним все в порядке) А постукивать - это да, тарабаню постоянно.
Стучать считаю нельзя и вредно. Я купил себе плоскогубцы сварщика и ими пользуюсь. хотя всегда можно использовать подручный иснтрумент, например "утконосы"
Не похоже то, что справа на картинке, на соплодержатель. Канавки под пружину не видать. Или там сопло как-то иначе крепится?
Конструкции разныя могут быть.
Максим, покажите вашу горелку или хотяб назовите производителя и модель. Но скорее всего дисительна режимы мож подправить для сварки потолком. капли падають, значить шибко плавится металл и мона сказать шо образуется дожжь из расплавленного металла который наполняет сосуд - то бишь сопло. а ещё попробуйте сопло сменить. оно жжж должно быть изолировано от гусака. металл не должон падать с потолка каплями. чересчур большой ток возможно. попробуйте напряжение и подачу подобрать оптимально. и чистить, чистить с систематическим пшиканьем антипригарным спреем унутрь соплу
От тута есть немнога про наконечники ну и про сварку малёха
Сообщение отредактировал Kot Mudrago: 29 декабря 2014 - 14:45
Юнга
Отправлено 10 января 2015 - 15:58
Сталкивался с такой проблемой при сварке старых ржавых автомобилей, заменил штатное сопло на керамическое от TIG рукава.
Подобрать легко их много разных кофигураций . Главное следить потом за отверстиями для газа, по мере заполнения сопла мусором газ плохо выходит что сильно сказывается на качестве швов.
Яхтенный капитан
Отправлено 10 января 2015 - 17:29
СпасибоСталкивался с такой проблемой при сварке старых ржавых автомобилей, заменил штатное сопло на керамическое от TIG рукава. Подобрать легко их много разных кофигураций . Главное следить потом за отверстиями для газа, по мере заполнения сопла мусором газ плохо выходит что сильно сказывается на качестве швов.
Отец русской демократии
Отправлено 10 января 2015 - 17:39
Спасибо
У меня на первой плазме была керамическая гайка, которая сопло держала, она от прилипшего железа или неравномерного прогрева лопнула в первый же день работы. При сварке TIG-ом особых брызг нет, на сопло ничего не липнет, а если и липнет, то не в тех объёмах, как на углекислотном полуавтомате при сварке потолочки. Выдержит ли такое издевательство керамика? 
Рулевой 2-го класса
Отправлено 11 января 2015 - 19:59
Появилась возможность занедорого проволоку сварочную 0.8мм приобрести,
подскажите сколько 5 кг бобин на лодку метров 7-8 с железной рубкой, хотя бы примерно +- , понадобитЬся?
ИМХО........
Отправлено 11 января 2015 - 22:21
Экономный Вы, или проект простой. Если на круг полуавтоматом, то не менее 150и.Лодку 8 метров можно делать из разного железа. Если тройка- то 0.8 пойдет. Если четверка- то 1.0, если пятерка- то 1.2 Я бы заложил килограмм 100-120
Яхтенный капитан
Отправлено 11 января 2015 - 22:35
Мы щас 15 метровый железный параход варим, вот я и прикидываю по нему с пропорциональным уменьшением. Ну и да- я всегда все занижаю- и время и бабло и материалы.. Параход то у меня первый- опыто неть)Экономный Вы, или проект простой. Если на круг полуавтоматом, то не менее 150и.
А что в шоке то? Стоит она недорого. Просто исчезающе мало даже на фоне некрашенного корпуса, неговоря уж о готовой яхте..Дно 3мм, борта 2, надстройка 1,5 мм. Про такой обьем проволоки(((( -я в шоке!, ну право нне ожидал, предполагал кг 30-40! Спасибо.
Яхтенный капитан
Отправлено 11 января 2015 - 22:56
Можно попробовать посчитать теоретический расход проволоки. Если эта ссылка не устроит, можно в инете поискать другие методы
основное кажеца катет нуна знать и коэффициент наплавки. у кажной проволоки свой?
Сообщение отредактировал Alessandro: 11 января 2015 - 22:57
Рулевой 2-го класса
Отправлено 11 января 2015 - 23:34
я в шоке от того как быстро вес набирается, фришип мне кажись на пустой корпус кг 700-800 давала, а тут легким движением руки, раз и добавили 150 кг((, я задумывал лодку кг на1500 с двигателем без балласта.
Рулевой 2-го класса
Отправлено 11 января 2015 - 23:49
Ну считал оболочка 800, двигатель, редуктор, валовая-200, утеплитель, интерьер, краска, 200, на остальную мелочевку еще 300 прикинул на запас, а если топливо, вода, продукты,плюс балласт кг 500, ну вот считал.
Рулевой 2-го класса
Отправлено 11 января 2015 - 23:59
Смею предположить, что получите Вы 1500кг только корпус. (хотя вариантов экономии масса, но их нужно уметь)
Склонен Вам верить, подумаю еще как экономить, а то рисовал проект под один вес транец задирал, атут похоже чуть не тонна еще вылезет, а это наверно см 10 на моем размере.
Рулевой 2-го класса
Отправлено 12 января 2015 - 00:08
У Вас катер или яхта?
А система набора какая?
(лучше проекции)
Мотосейлер хочется, проект еще переделываю много раз, когда более менее понравиться,
выложу на обсуждение. Набор шпангоутов штук 10 и стрингеров штук 6, односкулый наверно
Сообщение отредактировал mikkke: 12 января 2015 - 00:10
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
