Сообщений в теме: 8035

[kobomaka]

И тогда было бы понятно, что Вам не мыть, а готовить палубу к покраске надо.

 

 Обычное состояние, на мой взгляд. Ну есть коцки - у кого их нет. Чёрное - это плесень. При должном усердии отмоется.

 

 Мачта на Веге штатно снимается краном. Если начнёте валить при помощи гика, то шпор мачты поползёт, т.к. он не закреплён. Он зафиксирован только от смещения вбок при помощи фланца, в который мачта просто вставлена. Можно приподнять при помощи талей, а потом положить. Но таль и точка крепления к мачте должны быть выше центра тяжести, естественно. Приподнимаете и кладёте помаленьку. Фото фланца я выкладывал выше, когда описывал своё устройство для завала мачты.

[asmodey]

похоже это те три дедушки которые еще неделю назад собирались на купленной веге из выборга в питер. им предлагали перезимовать в выборге))))

Странно, что написали, что нашли в Маркизовой луже. Судя по тексту - это не так.

Сообщение отредактировал asmodey: 06 ноября 2019 - 16:34

[CVY]

Странно, что написали, что нашли в Маркизовой луже. Судя по тексту - это не так.

 

Да там по тексту вообще ничего понять невозможно, получается что они сами в Усть-Лугу пришли. В отсутствии другой информации даже обсуждать нечего.

 

Такова уж современная журналистика - что-то где-то услышал, что-то написал на скорую руку. Большинство также не сильно вдаваясь прочитало и создало трафик. У тех кто хоть немного в курсе или попытался понять что вообще написано - волосы дыбом, но таких мало и никому дела до них нет.

Сообщение отредактировал CVY: 06 ноября 2019 - 17:08

[медвеженок]

Странно, что написали, что нашли в Маркизовой луже. Судя по тексту - это не так.

в маркизовой луже что искать? Между СПб и Кронштадтом

[sergvg]

Полироль по весне по бортам обязательно будет

Палубу вам шкурить и красить нужно.

Я покрыл Interdeck от International. Она с песком.

Плюсы: палуба шершавая, подскользнуться невозможно. Проверял. Могу стоять на половине ступни за борт или с рубки - держит. 

Минусы: ложится краска туго. И отмыть ее можно только керхером. Грязь к ней липнет.

[t332]

 Обычное состояние, на мой взгляд. Ну есть коцки - у кого их нет. Чёрное - это плесень. При должном усердии отмоется.

 

Не думаю, что плесень. У меня выглядит аналогично, но это явно просвечивает какой-то разделительный слой, что ли? Что-то сразу под гелькоатом, очень тонкое покрытие темно-синего цвета. Тем где нескользячка - гелькоат самый тонкий, и после истирания вот так выглядит. Но и в кокпите - аналогично, если потереть наждачкой гелькоат - то сначала вот это синее, и потом уже только основа пойдет.

[медвеженок]

Не думаю, что плесень. У меня выглядит аналогично, но это явно просвечивает какой-то разделительный слой, что ли? Что-то сразу под гелькоатом, очень тонкое покрытие темно-синего цвета. Тем где нескользячка - гелькоат самый тонкий, и после истирания вот так выглядит. Но и в кокпите - аналогично, если потереть наждачкой гелькоат - то сначала вот это синее, и потом уже только основа пойдет.

чёрное - какая-то ерунда типа грунта. Похоже у всех Альбин такое

[sergvg]

Тоже думаю, что это грунт. Когда гелькоат истирается, он начинает просвечивать.

[VegaLuomu]

С этой Вегой, которая болталась в Заливе на днях прикол такой. Звонит мне позавчера в 11 утра чел и представляется корреспондентом 47news. Спрашивает, я ли владелец яхты «Альбина Вега». Отвечаю, что да. Говорит: «Поступило сообщение, что она дрейфует в районе Копорской губы». Говорю, что моя лодка ещё вчера вечером стояла на берегу и спускаться на воду не собиралась, так что навряд ли это она.
Пришлось объяснить, что Альбин Вега это не название, а популярная модель яхты и т.д..., в общем оказать содействие в расследовании. Потому я и нашёл эту новость, было любопытно, что они напишуь по итогу.

[kobomaka]

  Если увеличить  фото, которое привёл scif8, то можно увидеть, что чернота располагается в углублениях. Т.е. гелькоат истирается не на выступах, а в ямках? 

   Там где на палубе отформовано противоскользящее рифление, в углублениях очень любит развиваться плесень, которая крайне трудно отмывается. У меня периодически наблюдается подобная картина. Лечится усердным мытьём с использованием хорошей щётки и очищающей полиролью.

   Краску с песком никому не рекомендую по двум причинам:1 исключительно сильно пачкается, отмыть дочиста практически невозможно 2 Голыми коленями на палубу не встать - песок больно врезается в кожу.

[CCB]

Я покрыл Interdeck от International. Она с песком.

Вряд ли  там - песок. Обычно в фирменную нескользящую краску добавляют специальную пластиковую крошку. Использовал Nautix - там так, думаю, что и у International - тоже.

Эффект от "нескользяшки" - очень заметный, обязательно надо ее использовать. В отличие от песка - хождение босиком без последствий и неудобств.

[FStager]

Да песок там, песок. И нет с ним никаких проблем.

[ал-др]

https://m.47news.ru/articles/164720/

По имеющейся информации лодка в Усь-Луге, легла на грунт. Экипаж был доставлен в больницу, двое отпущены после обследования и оказания первой помощи ,третий пока под наблюдением врачей
Источник добавил, что мачта видна над водой

[ВладимирКомаров]

Жаль нет подробностей. Утопить вегу сложно. Видимо какое то фатальное стечение обстоятельств.

[ал-др]

Жаль нет подробностей. Утопить вегу сложно. Видимо какое то фатальное стечение обстоятельств.

Чуть- чуть...
Порвался грот, двигатель не работает, вопросы с навигацией, дрейф в сторону от цели, начала поступать вода. Откачали около тонны, усталость, переохлаждение. Лодку нашли погранцы. Пустую, стоящей у берега, экипаж искал контакты на берегу. С их подачи ( пограничников) Ее отбуксировали в Устье- Лугу. Людей в больницу. Лодку на более мелкое место, где и затонула . Вопросов много...

[ал-др]

И не все для широкого обсуждения.

Сообщение отредактировал ал-др: 08 ноября 2019 - 17:15

[kobomaka]

 Где-то я это уже слышал ...

[медвеженок]

Чуть- чуть...
Порвался грот, двигатель не работает, вопросы с навигацией, дрейф в сторону от цели, начала поступать вода. Откачали около тонны, усталость, переохлаждение. Лодку нашли погранцы. Пустую, стоящей у берега, экипаж искал контакты на берегу. С их подачи ( пограничников) Ее отбуксировали в Устье- Лугу. Людей в больницу. Лодку на более мелкое место, где и затонула . Вопросов много...

это к вопросу так долго "обсасываемого" плана "30 миль" и отсутствия марин на островах. Ну-ну пусть чиновники еще лет 20-30 пообсасывают эту тему и попиарятся на этой теме:-"Мы расширим форт Константин, построим еще стоянки в СПб. До "Константина" и СПб дойти еще нужно. Вот пример.  

Сообщение отредактировал медвеженок: 08 ноября 2019 - 18:44

[ал-др]

А ничто не ново под Луной.
Все развивается по спирали.
И повторяется...

[kobomaka]

 В Усть-лугу ведёт достаточно извилистый фарватер. За пределами фарватера и вдоль берегов каменные отмели. Сама губа широкая, на входе при сильном северном или западном ветрах там аллес капут.

 

 Насчёт 30 миль... Первый и самый главный вопрос - накой чёрт они полезли в открытую Балтику в ноябре?! Сейчас шторм за штормом, вода ледяная, световой день короткий. Для таких мероприятий нужно иметь Очень надёжную лодку, Очень опытный экипаж. Двигатель не завёлся, под стакселем управляться не могли, проблемы с навигацией ... Если эта информация верная, конечно.

Сообщение отредактировал kobomaka: 08 ноября 2019 - 19:23

[медвеженок]

 В Усть-лугу ведёт достаточно извилистый фарватер. За пределами фарватера и вдоль берегов каменные отмели. Сама губа широкая, на входе при сильном северном или западном ветрах там аллес капут.

 

 Насчёт 30 миль... Первый и самый главный вопрос - накой чёрт они полезли в открытую Балтику в ноябре?! Сейчас шторм за штормом, вода ледяная, световой день короткий. Для таких мероприятий нужно иметь Очень надёжную лодку, Очень опытный экипаж. Двигатель не завёлся, под стакселем управляться не могли, проблемы с навигацией ... Если эта информация верная, конечно.

навигация еще не закрыта. если это те кого видел в выборге - торопились в СПб , домой. не каждый ради подготовки яхты сможет мотаться из СПб в Выборг. 

[БАР]

А откуда и как дуло в субботу, когда они вышли? И в воскресенье?

Там идти то нечего.

[ВладимирКомаров]

Чуть- чуть...
Порвался грот, двигатель не работает, вопросы с навигацией, дрейф в сторону от цели, начала поступать вода. Откачали около тонны, усталость, переохлаждение. Лодку нашли погранцы. Пустую, стоящей у берега, экипаж искал контакты на берегу. С их подачи ( пограничников) Ее отбуксировали в Устье- Лугу. Людей в больницу. Лодку на более мелкое место, где и затонула . Вопросов много...

Яснее не стало. Если там была серьезная течь, то откуда она взялась? Если ее не было, или была не критичной, то втроем под стакселем может быть можно было уйти в море и там перештормовать. Мне приходилось ночью в шторм с оборванным гротом и без двигателя заходить в клайпеду. Шел из Гданьска. Переход занял 36 часов. Очень сложно, а я был один, но удалось справиться. Возможно у них была более сложная ситуация. На фото грот уже оборван, но еще светло. Под половинкой стакселя скорость 7 узлов.

Сообщение отредактировал ВладимирКомаров: 08 ноября 2019 - 20:10

[kobomaka]

Сб. 2-7м/с, Ю, +2,+4;  Вск.3-6 м/с от с/в, +2.

[ал-др]

Ветер норд- ост. Силы его при оценке разными людьми разнится .
Экипаж очень разный. ....
Информация есть о развитии событий, как происходило....
А Почему, зачем, что случилось? - "вопросов много".