Яхтенный капитан
Отправлено 11 марта 2015 - 18:14
...и какую я интересную статейку нашел
http://yachtelectron...s-commands.html
Reset Data ProgrammingThe following command can be used to reset the AIS back to its factory settings, inclusive of the MMSI number, so that it can be reprogrammed, for instance when you want to sell your AIS transceiver.
$PSRT,RDP*6F
Пофигист - перфекционист
Отправлено 11 марта 2015 - 18:24
Насколько я знаю, AIS Transponder обязателен на судах водоизмещением более 100 тонн.
На судах менее ста тонн - по желанию владельца.
В перечень электронного оборудования малых судов для зоны А1, это как раз там, где "зверствуют" пограничники, AIS Transponder не входит.
Яхтенный капитан
Отправлено 11 марта 2015 - 18:29
Насколько я знаю, AIS Transponder обязателен на судах водоизмещением более 100 тонн.
На судах менее ста тонн - по желанию владельца.
В перечень электронного оборудования малых судов для зоны А1, это как раз там, где "зверствуют" пограничники, AIS Transponder не входит.
Это да, но подзаконные акты никто не отменял. Не судиться же с ФСБ, тем более что в погран зоне транспондер действительно удобен - Лебеди вызывают не "кто там на горизонте плывет", а по имени и точно знаешь что конкретно тебя, а не того парня. Только почему-то меня часто буксиром называют, хрен знает как там у них отображается отметка.
катамараномечтатель
Отправлено 11 марта 2015 - 19:53
Насколько я знаю, AIS Transponder обязателен на судах водоизмещением более 100 тонн.
На судах менее ста тонн - по желанию владельца.
В перечень электронного оборудования малых судов для зоны А1, это как раз там, где "зверствуют" пограничники, AIS Transponder не входит.
Не обязателен но жизнь облегчает. Выше приводил ссылку и цитату.
Пофигист - перфекционист
Отправлено 11 марта 2015 - 20:34
То, что он "облегчает жизнь", понятно.
Я же не против AIS на яхте.
Просто умиляют "изобретения" людей в погонах.
Кстати, я прошиб на счет тоннажа.
Для 300 и более.
Малым рекомендовано.
Но не предписано.
Яхтенный капитан
Отправлено 11 марта 2015 - 21:38
А под экраном что находится? Вот нажимая на это самое вводится и MMSI и разная другая информация. В приборе, кстати, еще и картплоттер находится с множеством функций. Но какой-то странный. Без карт. Просто сетка. И как карты в него залить не понял я. Может подскажет кто?Не вижу на блоке этого транспондера никаких кнопок, как же ввести в него номер ММSI?
Рулевой 3-го класса
Отправлено 11 марта 2015 - 22:00
Коллеги, я мануал нашел на просторах интернета, правда на английском, но по картинкам все понятно.
http://cdn.shopify.c...131014small.pdf
Яхтенный капитан
Отправлено 12 марта 2015 - 13:44
Регистрация АИС на мой взгляд формальность, необязательность соблюдения которой не приведет к каким-либо отрицательным результатам.
Теоретически по ст.13.3 КоАП штраф от 500 до 1000 руб с конфискацией РЭС или без таковой. На практике не знаю случаев применения этой статьи именно при отсутствии АИС в Разрешении.
И насколько я помню регламент (два года прошло), пошлина таки платится в размере "пошлина умножить на кол-во регистрируемых устройств"
Как говорится - ссылку в студию. Во всех действующих на данный момент говорится о размере госпошлины за Разрешение, а не за устройство. Возможно, Вы путаете оплату за проведение экспертизы, она действительно бралась за устройство, но сейчас экспертиза бесплатна. И еще, такой документ как "Регламент ... оказания госуслуги по выдаче Разрешения ...." появился только в сентябре прошлого года, до того действовал "Порядок выдачи ......"
Скорее всего через софт типа ProAIS2 если он, как и многие, построен на чипсете SRT Marine. Программулина дает возможность ввести MMSI один раз
Программа ProAIS2 позволяет менять ММСИ сколько угодно раз. Смена производится вводом команды НМЕА в соответствующем формате. Только у Вас на картинке интерфейс какой то урезанный.
Яхтенный капитан
Отправлено 12 марта 2015 - 14:18
Теоретически по ст.13.3 КоАП штраф от 500 до 1000 руб с конфискацией РЭС или без таковой. На практике не знаю случаев применения этой статьи именно при отсутствии АИС в Разрешении.
Как говорится - ссылку в студию. Во всех действующих на данный момент говорится о размере госпошлины за Разрешение, а не за устройство. Возможно, Вы путаете оплату за проведение экспертизы, она действительно бралась за устройство, но сейчас экспертиза бесплатна. И еще, такой документ как "Регламент ... оказания госуслуги по выдаче Разрешения ...." появился только в сентябре прошлого года, до того действовал "Порядок выдачи ......"
Программа ProAIS2 позволяет менять ММСИ сколько угодно раз. Смена производится вводом команды НМЕА в соответствующем формате. Только у Вас на картинке интерфейс какой то урезанный.
Извините,теоретически каждого из нас можно посадить лет на пять, статья найдется просто службы не доработали. Я не призываю не регистрировать, просто не вижу смысла проходить повторно весь бюрократический путь при уже зарегистрированной радиостанции и полученном MMSI. Никто за два вата АИС к вам на борт не полезет с обыском и конфискацией. 99% маломерок рассекает с незарегистрированными 25 Ватными передатчиками, никто их не ловит и рации не отнимает
По поводу пошлины - ошибаться конечно могу, но не думаю - слишком врезалась в память эта "странность" Пошлину брали именно на каждое регистрируемое устройство, ссылку на телефонный разговор с чиновником роскомнадзора я естественно дать не могу. Возможно сейчас что-то изменилось. И да, экспертиза бесплатна
--
Нет, ProAIS не позволяет просто поменять "сколько угодно раз". После первого раза у вас будет серое поле без возможности что-либо изменить.
Да, для сброса mmsi, как я писал выше - необходимо использовать команду проприетарного протокола предварительно дав еще одну с паролем. Но это не "позволяет", это хак. С тем же успехом эту команду можно дать в терминале, и хорошо если производитель АИС не озаботился защитой или не сменит пароль в следующей прошивке прибора.
И это не моя программа ПроАИС, а скриншот из интернета как пример ее работы.
Яхтенный капитан
Отправлено 12 марта 2015 - 14:57
.... Но это не "позволяет", это хак.....
Не знаю, можно ли назвать хаком заложенные разработчиком и стандартно используемые сервисами возможности программы.
В остальном согласен с Вами, на мой взгляд наши прения носят характер уточнений уровня воды в стакане проходящей посредине.
Яхтенный капитан
Отправлено 12 марта 2015 - 15:03
стандартно используемые сервисами возможности программы.
Подскажите плиз как средствами проАИС заменить уже прошитый MMSI? Стандартными средствами обычному пользователю?
Без набивки команд в терминальной строке пользуясь статьей, в которой гики методом обратного инжиниринга (rs232 сниффер именно оно) разобрались в закрытом протоколе и его опубликовали?
Пофигист - перфекционист
Отправлено 12 марта 2015 - 15:14
Нельзя изменить MMSI в PLB, SART-AIS.
У них особый MMSI который содержит серийный номер.
В приборах EPIRB, VHF DSC - MMSI прописывается при оформлении и содержит MID.
Изменить можно.
Насколько это реально сделать "на кухне", вопрос иной, но они перепродаются, и соответственно, перерегистрируются с новым MMSI.
Яхтенный капитан
Отправлено 12 марта 2015 - 15:21
Приведу ссылки. которые у меня есть по поводу AIS и других протоколов для rs232:
https://github.com/chgans/gr-ais
https://github.com/dma-ais/AisLib
Другие протоколы:
http://smartliving.r....php?f=8&t=1380
Просто ссылки на ресурсы.
Сообщение отредактировал ignat99: 12 марта 2015 - 15:25
Яхтенный капитан
Отправлено 12 марта 2015 - 15:25
Все ссылки не потеме, если честно. Gr-ais это софтварная реализация приемника АИС на основе gnuradio и rtl_sdr. Остальное тоже по этой теме
Нельзя изменить MMSI в PLB, SART-AIS.
У них особый MMSI который содержит серийный номер.
В приборах EPIRB, VHF DSC - MMSI прописывается при оформлении и содержит MID.
Изменить можно.
Насколько это реально сделать "на кухне", вопрос иной, но они перепродаются, и соответственно, перерегистрируются с новым MMSI.
везде указывается дилер и спецсофт
Яхтенный капитан
Отправлено 12 марта 2015 - 16:53
Кстати кулибиным можно сделать самому транспондер на CMX7045. Стоит 13 евро.
DSA00146937.pdf 1,45МБ
1061 Количество загрузок:
Сообщение отредактировал Sevanopula: 12 марта 2015 - 16:54
Рулевой 3-го класса
Отправлено 12 марта 2015 - 19:18
и кстати, какие такие пограничники "требуют" на не_конвенционных судах обязательный АИС и на каком основании, и почему именно они ?
В теме куда отсылает данная ссылка не работают 4 из пяти ссылок ... видимо нужно освежить процесс регистрации MMSI ! :-(
Яхтенный капитан
Отправлено 12 марта 2015 - 21:18
В теме куда отсылает данная ссылка не работают 4 из пяти ссылок ... видимо нужно освежить процесс регистрации MMSI ! :-(
Дерзайте, освежите. Ключевые слова никуда не пропали, только прямые ссылки на документы.
Старший матрос
Отправлено 13 апреля 2016 - 20:57
Рулевой 2-го класса
Отправлено 13 апреля 2016 - 23:49
Тема PLB уже поднималась, и то что зарегистрировать его в России пока НЕВОЗМОЖНО.
А если по АИС то можно купить такой:
АИС McMurdo [color=rgb(0,0,0);font-family:Arial, sans-serif;text-align:justify;]M10 AIS CLASS B 21-200-001A = 693.00 euro (54060.00 руб) с доставкой в Москву (с полной гарантией и тех поддержкой)[/color]
Вся техническая информация есть тут:
http://www.mcmurdogr...-b-transponder/
Сообщение отредактировал technolog: 13 апреля 2016 - 23:58
Старший матрос
Отправлено 14 апреля 2016 - 08:05
http://www.ebay.com/...uUAAOSwI-BWFrpM
Этот 36 000 р., с большим дисплеем, можно подключить GPS.
Зачем его регистрировать?
За двадцать лет у меня в России регистрацию на УКВ РСТ, РЛС и прочее, никто и никогда не спрашивал.
Яхтенный капитан
Отправлено 14 апреля 2016 - 16:43
Нашел АИС, может кому интересно
Почему так много? 
"...В Петушках, например, тридцать посудин меняют на полную бутылку «Зверобоя», и если ты принесешь, допустим…
Старший матрос
Отправлено 15 апреля 2016 - 06:08
Спасибо RaNav.
Об ММСС не подумал.
15 лет назад пытался получить в Мурманске все бумажки на все средства электромагнитного излучения, год потратил, заплатил вроде 10 000 р., потом надоело -
бросил.
Сейчас пограничники в Мурманске для выхода в море (в любое время суток) требуют установить ТСК, ранее был "АРГОС", сейчас у нас в Мурманске требуют поставить "Глонас", а на Черном и Балтике, пограничников устраивает АИС.
Почитал публикации, про АИС - полезно.
Катер приобрел, сейчас нужно будет всю электронику на него ставить.
А вариантов с АИС - море, в РСТ, в картплотере и как отдельное устройство.
Склоняюсь к АИС в РСТ, регистрируя АИС и РСТ зарегистрировать можно.
Но почитал форум и вот - http://forum.katera....onder-v-rossii/,
и опять подумал, а нужно ли регистрировать.
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
