Сообщений в теме: 10

[from]

Начал участвовать в гонках. Надо покупать парус. Плюсы: Спинакер; есть чем команду занять , красиво ,умеем им пользоваться. Генакер; Меньше вероятность ошибки во время гонки, Возможно использование в круизных плаваниях малым экипажем. Минусы: Спинакер; Только гоночное использование, Генакер; Меньшая эфективность во время гонок? Что я не указал? Действительно-ли генакер менее эфективен во время гонок по принципу UP and DOUN? Если да то насколько? Или разница исчезающе мала? Ваше мнение? С уважением Андрей.

[VNX]

Об этом говорили в теме про парусные ткани начиная с этого поста

[VNX]

Статьи про генакеры (асим. спинакеры) есть у K-Sails'а:

Что такое асимметричный спинакер
Про генакер Code Zero
Про коды спинакеров и генакеров
Использование генакера

[from]

Спасибо большое! Похоже таки спинакер

[VNX]

Спасибо большое! Похоже таки спинакер

<{POST_SNAPBACK}>

А можно поинтересоваться, исходя из чего такой выбор?

[СергейСанта]

Здесь всё просто. Генакеров надо меньше чем спинакеров. Генакер парус на давольно специфичный ветер. На галфвиннд надо поменьше и поплоще (с большим, полным сильно валяет). На полные курсы побольше и пополнее. В общем чтобы закрыть эфективно весь спектр полняка и на различные ветра их чтуки четыре, пять надо. А спинакеров на это дело хватит два, поменьше и поплоще, и побольше и пополнее. Сие утверждения я вынес из прошлогоднеего юзания генакера. Команды на генакер надо столькоже сколько и на спинакер. На постановку, уборку, достаточно 3 чел. На управление 2 чел. (причём один из указанных рулевой). Данные для 30 футовика. Не рассматриваются варианты авралов на шквалах.

[from]

А можно поинтересоваться, исходя из чего такой выбор?

<{POST_SNAPBACK}>

У нас большинство гонок вокруг двух буёв; лавировка - фордак.
По всем источникам при таких условиях, спинакер рулит. Для крейсерских плаваний у меня генуя 140%, а если ветерок совсем слабый то я не парюсь и мотор завожу. Если внезапно разбогатею, тогда еще и генакер куплю. На предыдущей яхте я его один ставил, кайф!

С уважением Андрей

[RUS-28]

Для быстрых лодок, которым полняк лучше галсами идти, выгоднее геннакер с бушпритом. Если лодка не такая, то спинакер. На выбор еще влияют правила обмера - геннакера, например, могут сильно штрафоваться

[Ayrton]

Команды на генакер надо столькоже сколько и на спинакер.

На постановку, уборку,  достаточно 3 чел. На управление 2 чел. (причём один из указанных рулевой).

<{POST_SNAPBACK}>

Ага!!! Ты это cayman'у расскажи (моему капитану), а то он уже в планы тренировок вписал, что каждый шкотовый должен уметь в одиночку ставить и убирать спинакер...

[Салават]

Ага!!! Ты это cayman'у расскажи (моему капитану), а то он уже в планы тренировок вписал, что каждый шкотовый должен уметь в одиночку ставить и убирать спинакер...

<{POST_SNAPBACK}>

Да поставить его в одно лицо-то можно, ничего тут страшного, только это медленно будет. А вот в гонке на повороте фордевинд работают все четверо. И от их слаженных действий зависит очень многое... Один на бакштагах, двое на басах и топинантах, один на баке с реёй... Особенно в сильный ветер весело... В слабый с одной стороны проще, усилий меньше и скорости не те, но стоит ещё задача - не погасить спинакер... А это уже мастерство непропиваемое...
От спинакера совсем отказываться не надо, он ещё сослужит добрую службу на фордаке...

[2191]

Ага!!! Ты это cayman'у расскажи (моему капитану), а то он уже в планы тренировок вписал, что каждый шкотовый должен уметь в одиночку ставить и убирать спинакер...

И он АБСОЛЮТНО ПРАВ!!!

А генакер или спинакер-можно ответить цитатой из Винни-Пуха: "И того, и другого!". Потому как не далее как неделю назад мы в гонке на полном бейдевинде вывесили на бушприте данную тряпочку (генакер), и, неся 3 паруса, легко уехали фиг знает куда от соперников, пытающихся не улететь в брочинг (с переменным успехом) со спинакерами. Хотя на фордаке (слабом и среднем) предпочтительней спинакер, а вот на сильном я опять предпочту генакер, потому как шанс улететь в брочинг под спинакером многократно выше, а ходов столько же (проверено в гонках). Под генакером же едешь, как на печке...
Так что... см. подпись ...