Сообщений в теме: 83

[Igor]

Брак, брак, брак...

фанера сорт 12 пока не начал обрабатывать ничто не предвещало беды

Фото1226.jpg

Фото1234.jpg

Фанера у Вас ФК видно не вооружённым глазом, причём очень плохого качества не тем клеем склеена. Готовьтесь к тому что будет расслаиваться и в дальнейшем, только от запаха воды. Если и на обшивку такую пустите, не долгая жизнь будет у лодки.

[skiffer]

И правда страшно от вида такой фанеры...  А стройка-то сурьезная. Диссонанс какой-то, разноголосица... Подход правильный, а фанера - нет.

[Igor]

[font="'times new roman', serif;"]У меня лично был случай покупки фанеры ФК, она хранилась в контейнере на улице, спрашиваю у продавца: [/font]

[font="'times new roman', serif;"]- Фанера водостойкая?[/font]

[font="'times new roman', serif;"]Продавец:[/font]

[font="'times new roman', serif;"]- Да[/font]

[font="'times new roman', serif;"]Я смотрю, стоит лист у стены, весь « расшиперился» по шпону, спрашиваю:[/font]

[font="'times new roman', serif;"]- А что тогда с этим листом?[/font]

[font="'times new roman', serif;"]Продавец:[/font]

[font="'times new roman', serif;"]- А на неё вода попала…[/font]

[mnik]

Состояние на сегодняшний день

В работе транец и склейка по длине стрингеров( ну очень много... )

Зачем так много рамных шпангоутов при, как говорите, ну очень много стрингеров. Тут бы определиться в начале какой набор или продольный, или поперечный. Двойная работа, вес, затраты. Имхо, конечно.

[ждан]

 Подход правильный, а фанера - нет.

вероятно первая стройка. по первости все стараются взять фанеру "глазами" ту что выше сортом. а не по иарке и без эксперементального замачивания.

 

 

 

что то на глаз уж очень сильно килеватый корпус получается. он на бок не завалится? или планируется полтонны балласта?

[sector]

Брак, брак, брак...
фанера сорт 12 пока не начал обрабатывать ничто не предвещало беды
Фото1226.jpg
Фото1234.jpg

Ой Парень!, помоему и точно не та фанера, красноватых следов от фенол-формальдегидного клея, как на ФСФ не видно( по сучкам и срезам), если это ФК, то привет-можно все в гараже и оставить , для изучения строения корабля.....
Жаль очень будет, но лучше поздно чем ни когда..... надо все переделывать на соответствующую фанеру повышенной водостойкости.

Сообщение отредактировал sector: 06 декабря 2015 - 19:37

[ПетроБо]

Поставил скуловые стрингера. Возникли проблемы у форштевня, два стрингера не легли по строевой, пришлось немного наращивать. Думаю, что жёсткости достаточно, а красоту попозже наведу.Да и было принято решение ввести промежуточные стрингера по бортам и днищу. 

Прикрепленные изображения

• 
• 

[ПетроБо]

Малковка оказалось делом весьма творческим, не поддающимся никаким средствам инструментального контроля. Только глаза,руки и тонкая дубовая реечка

Прикрепленные изображения

• 

[ПетроБо]

вероятно первая стройка. по первости все стараются взять фанеру "глазами" ту что выше сортом. а не по иарке и без эксперементального замачивания.

 

 

 

что то на глаз уж очень сильно килеватый корпус получается. он на бок не завалится? или планируется полтонны балласта?

На счёт килеватости пока не знаю, брал за аналог обводы Albin 25

Прикрепленные изображения

• 
• 

[ПетроБо]

Заказал фанеру фсф в Нижнем новгороде, доставка транспортной компанией.Пока не приехала всё было хорошо.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[ПетроБо]

Да сорт фанеры 2/3.оформил возврат. Прошу помощи у Нижегородцев - сможет ли кто помочь с отгрузкой, проконтролировать качество, сфотографировать отправляемую фанеру???

[ПетроБо]

Всем доброго дня. Продолжу отчёт о стройке. Корпус почти закончил,осталось килевая и можно под оклейку. Принял решение переехать в тёплый гараж, а-то иначе 9 месяцев простоит без всякого продвижения. Сегодня переехали. Всё прошло удачно.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[ПетроБо]

Пока было свободное время подготовил силовой агрегат. Дизель от погрузчика д2500+редуктор ZF

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[mixal4]

У меня на 2-х катерах стоял такой мотор,Д-2500. Проблем не было никаких с ним,отличный мотор!

[ПетроБо]

Мне двигатель тоже понравился, сложней было подружить их с редуктором. Демпферную пластину, как оказалось, найти очень проблематично. Пришлось выписывать из Швеции. Получилось в 3 раза дешевле,чем предлагали у нас.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал ПетроБо: 21 октября 2017 - 21:22

[ПетроБо]

Вопрос? Можно-ли объединить стар-кницу, с гельмпортовою трубой?

[ПетроБо]

Всем здравствуйте! Продолжу описание своего творческого процесса.Решил сделать дейдвудную трубу до полной склейки фальшкиля. Заготовку до валопровода склеил отдельно, и смонтировал на шпильках. Изготовил удлинитель буровой коронки длинной 1100 мм. С первого раза не получилось, пруток не удалось отцентровать без биения, переделал на 3/4" трубу, стало лучше, в кондукторе биение на хвостовике дрели было меньше 1мм. Коронка, при входе в брус не люфтила. Угол наклона валолинии 8 градусов, выход совпал с расчётной точкой,выходное отверстие не сместилось с линии центра.

Теперь решаю как правильнее установить дейдвудную трубу-  диаметр самой трубы 57мм, отверстие 60мм. Вклеивать трубу жёстко, на эпоксидку, или заполнять зазор герметиком? 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Миша67]

Хорошая работа. Просверлить корпус и выйти точно в заданной точке это мастерство!

Лично я не верю в соединение эпоксидка - металл. Со временем растрескается, отслоится, потечет, тем более вибрация и переменные нагрузки. Хотя наверное многие не согласятся...

Ещё есть вариант - вклеить стеклопластиковую трубу (можно сделать самому) и потом сделать резьбовое соединение, хоть на той же фумленте.

[ПетроБо]

Хорошая работа...

Спасибо за оценку проведённой работы. Я, пока , сам сомневаюсь на счёт эпоксидки, с другой стороны будет почти метр замоноличенной трубы.НО набухание и усушку древесины никто не отменял. Больше склоняюсь к герметику по всей длине трубы.Скоро надо обкладывать деревом, а решения пока нет. Жду, может кто нибудь из опытных строителей подскажет . Конечно, все любят по своим граблям ходить, но для меня, цена ошибки, сейчас будет велика. После доклейки фальшкиля и обтяжки стеклом, будет уже не переделать.

P.S. Про пластик ещё не думал, надо поизучать вопрос.

[Ильяф Иллер]

Тоннель в дереве пропитать смолой, чтобы воду не сосало. Потом туда вставить трубу на герметик. Упорный подшипник где ? В редукторе, в трубе или отдельно?

 

Я не строитель, я юзер со стажем.

[ПетроБо]

Тоннель в дереве пропитать смолой...

Упорный в редукторе, фото выкладывал выше, Проблема в том, что сверлить весь фальшкиль не планировал. Смысл в чём - Пока ,по высоте, подошел к валопроводу, временно монтирую по шаблону трубу, и начинаю её обходить по диаметру рейкой. После выклейка фальшкиля до полной строительной высоты. Т.е. хотел монтировать трубу сразу в теле фальшкиля.Труба нерж. 57 мм диаметром.

Сообщение отредактировал ПетроБо: 28 февраля 2018 - 23:43

[Ильяф Иллер]

А после выклейки трубу вытащить можно?

[ПетроБо]

Трубу вытаскивать не планирую. Поэтому и думаю - при обкладке рейкой заливать всё эпоксидкой или герметиком,для компенсации линейных расширений?

Сообщение отредактировал ПетроБо: 28 февраля 2018 - 23:51

[Ильяф Иллер]

Я за герметик. 

[ПетроБо]

Пока склоняюсь к тому-же, но придётся более "тонко" подходить к обкладке трубы деревом. Вот на крабе 800 примерно такая же конструкция, интересно как они этот узел обыгрывают, по фотографиям не понятно. 

Сообщение отредактировал ПетроБо: 01 марта 2018 - 00:06