Сообщений в теме: 647

[Папик]

Вот зашоренность строителей стальных яхт. 

Мы ее делали из дерева. А заготовку переклеивали из досок.

не отступать и не сдаваться - каждому ветерку по насадке 

отлить в землю из цемента с эпоксидом ! 

но чтобы насадка - была ! 

нет. скорость испарения зависит от давления газовой фракции

да, скорость испарения зависит от температуры - зимой баллон можно подогреть или положить - зеркало газа сиречь площадь испарения 

[WatchCat]

 тут вопрос не столько в долговечности, сколько в возможной экономии топлива.

На сколько? Что-нибудь типа 10% ? Не думаю что это будет заметно. Достаточно попасть во встречный ветер,который эту экономию съест. Вот в сравнении с ветерком - экономия в разы,это существенно.  На ветерке мне удавалось получить 

2.4л на 10км хода со скоростью 8.5 км/ч. Меньше никак. 

Степень сжатия была поднята до 13 (геометрическая). 

И это летом,в теплую погоду и при теплой воде. В типичные для наших мест "около нуля" расход заметно хуже. Разве что запуск с такой степенью сжатия идеальный в любую погоду.

 

 

 Дыхательный автомат дешевле.

Аппаратура от скутера стоит вот столько:

http://q2autogaz.pl/...ovato-p-16.html

Ну или там где я покупал:

https://www.autogass...b-sm--6582.html

Три тысячи рублей всего.

И где я за такие деньги деталь от акваланга найду? Да вообще где я найду такую экзотику?

Опять же вопрос химической совместимости деталей от акваланга с газом...

Сообщение отредактировал WatchCat: 30 июня 2020 - 02:13

[Папик]

так и на оборотах ниже расчётных, например 2/3 ручки уоз будет ранний. учитывая воздушное охлаждение мотор будет перегреваться. и всё, что из этого следует.

это воздушник дефорсированый дальше некуда 

там встроеный вентилятор 

и перегревается и клинит он только тогда когда работает полный газ дольше 5 минут 

[красавец]

не отступать и не сдаваться - каждому ветерку по насадке 

отлить в землю из цемента с эпоксидом ! 

но чтобы насадка - была ! 

да, скорость испарения зависит от температуры - зимой баллон можно подогреть или положить - зеркало газа сиречь площадь испарения 

Всё таки  нет. Если баллон холодный, то количество газа не зависит от его положения.

[Папик]

Всё таки  нет. Если баллон холодный, то количество газа не зависит от его положения.

всетаки да - площадь зеркала меняется от положения вызывая изменение площади испарения 

что при низких температурах может вернуть ( скорректировать) производительность баллона по газу к нормали 

это элементарно 

и не понимать это по меньшей мере - странно 

 

зеркало полтинника выдает кратковременно 2.5 кг час ( дальше подача в таком режиме блокируется) 

периодически - импульсно 1.2 кг 

постоянно 0.5 кг час 

сможете догадаться почему такой разброс ? 

[VladPK]

...

Не прошло и пол-года как опять дошли руки до неписающего Ветерка)
Крыльчатка в помпочке целая, но не крутится. Точнее крутится только пальцем, так туговато, хотя там всё блестит и влажно, а валом никак.
Внутри крыльчатки канавка шириной 1,5-2 мм, а на валу лыска миллиметров 8. Одно за другое ясен пень никак не цепляется. Там больше никакой детали не надо?, а то может опять что уронил.

И кстати из сапога вывалилась вот такая резиновая втулочка, где должна быть х.з.,  для уплотнителя между трубкой с водой и блоком слишком высокая:

 

[красавец]

Не прошло и пол-года как опять дошли руки до неписающего Ветерка)
Крыльчатка в помпочке целая, но не крутится. Точнее крутится только пальцем, так туговато, хотя там всё блестит и влажно, а валом никак.
Внутри крыльчатки канавка шириной 1,5-2 мм, а на валу лыска миллиметров 8. Одно за другое ясен пень никак не цепляется. Там больше никакой детали не надо?, а то может опять что уронил.
IMG_20200831_155819.jpg
И кстати из сапога вывалилась вот такая резиновая втулочка, где должна быть х.з.,  для уплотнителя между трубкой с водой и блоком слишком высокая:
IMG_20200831_154218.jpg
 

шпоночка должна быть. самая простая - отрезок стального стержня длиной 5-7 мм (по длине лыски на валу) диаметром 2,5 мм (подходит стержень от тяговой заклёпки или иголка от подшипника)

[красавец]

не отступать и не сдаваться - каждому ветерку по насадке 

отлить в землю из цемента с эпоксидом ! 

но чтобы насадка - была ! 

да, скорость испарения зависит от температуры - зимой баллон можно подогреть или положить - зеркало газа сиречь площадь испарения 

Не уверен, стоит ли?

Сообщение отредактировал красавец: 31 августа 2020 - 12:41

[Serguey]

Шпонка на импеллер

 

[красавец]

Шпонка на импеллер

 

Untitled.png

ну или такая. только надо проследить, что бы не от нептуна. Я купил, а она оказалась великовата. пришлось на точиле стачивать.

[Wagavik]

шпоночка должна быть. самая простая - отрезок стального стержня длиной 5-7 мм (по длине лыски на валу) диаметром 2,5 мм (подходит стержень от тяговой заклёпки или иголка от подшипника)

    Даже простой гвоздик пойдет, но посадка должна быть свободной, чтоб крыльчатка плавала и поворачивалась на валу на небольшой угол. В тугую помпа не качает.  Вероятно это нужно для самоцентровки крыльчатки в корпусе и защиты от возможной отдачи мотора при остановке.

 

   Резиновая втулочка на фото похожа на ту что ставится на верхний хвостовик торсионного вала, ниже шлицов и упирается в коленвал.

[dimali1069]

Гвоздик не подойдёт - не сломается в нужный момент - я на Нептуне черные саморезы использовал - вот они отлично подходят

[ВАСЯ2011]

Гвоздик не подойдёт - не сломается в нужный момент - я на Нептуне черные саморезы использовал - вот они отлично подходят

А на помпе(крыльчатке)она(шпонка)должна в нужный момент срезаться?...

Что на Ветерке,что на Нептуне,что на Вихре шпонка крыльчатки должна быть фигурная,как товарищ в 634 сообщении указал...И без всяких"защитных"люфтов,но обеспечивать осевое перемещение крыльчатки"от руки"...

[красавец]

А на помпе(крыльчатке)она(шпонка)должна в нужный момент срезаться?...

Что на Ветерке,что на Нептуне,что на Вихре шпонка крыльчатки должна быть фигурная,как товарищ в 634 сообщении указал...И без всяких"защитных"люфтов,но обеспечивать осевое перемещение крыльчатки"от руки"...

нет там таких нагрузок и рисков, что бы шпонка исполняла роль предохранителя. сделана таким образом для удобства монтажа. Впринципе подойдёт любое фиксирующее устройство. 

[dimali1069]

Я про шпонку на винте - в мотор не лазил все 15 лет эксплуатации -

[ВАСЯ2011]

 Впринципе подойдёт любое фиксирующее устройство. 

В принципе да,на"доехать"подойдет,а по-правильному,дабы вообще в тот узел не заглядывать годами-фигурная шпонка с условиями п.638.

Проверено годами эксплуатации Н-23 и особенно актуально для Вихрей...

[ВАСЯ2011]

Я про шпонку на винте...

Прикрепленные изображения

• 

[VladPK]

Вот именно))
***
Про помпочку:
Шпонку сделал прошлой осенью, но не пробовал.
Сегодня прикрутил сапог, вставил его в ведро с водой, дрелью покрутил - нету воды из трубки.
Правда ведро низковато, эта пластина над винтом утопла всего на пол-сантиметра. Или на дрели мало оборотов, так на глаз... наверно до 500 (на шильдике всё стёрто, ещё наверно советская, здоровая оранжевая, отдали когда-то вместо долга).
Нашел на мусорке банку из под краски повыше, но воды не хватило, и пока трахался спина отвалилась, завтра попробую покрутить в ней.

Ещё есть сомнения что не попала трубка в гнездо в помпочке, как это контролировать - хбз.
(грёбаное изделие советских инжИнеров)

Сообщение отредактировал VladPK: 15 июня 2021 - 14:52

[Wagavik]

Трубка ставится сначала в помпу, потом нижнюю часть сапога соединяем с верхней. Верхний конец трубки заводим в прорезь и фиксируем в ней шайбочкой. Двигатель ставим в последнюю очередь.
Крыльчатка на шпонке должна сидеть свободно, чтоб равномерно прижиматься к корпусу торцами.
Ну и испытывать лучше с погружений помпой.

Сообщение отредактировал Wagavik: 15 июня 2021 - 23:15

[VladPK]

Трубка ставится сначала в помпу...

Такой фонтанчик пойдёт?
Крыльчатка по валу ходит не так чтобы свободно, но на шпонку надевается от руки без особых усилий

Сообщение отредактировал VladPK: 17 июня 2021 - 12:01

[ВАСЯ2011]

...(грёбаное изделие советских инжИнеров)

Ну я советский инженер...Моим двум Нептунам23 через три года будет 50 лет,а они "живее всех живых",еще кое-кому и фору дадут...

Может дело не в инжИнерах,а чуток   в другом?...

[WatchCat]

Есть ветерок 1968 года,достался в наследство от отца. Не скажу что как новый но вполне бодр по сей день. 

Периодически его выгуливаю на воде. 

 

Может дело не в инжинерах

Однозначно.

[chainik]

Здравствуйте. Если хорошенько дать газу на нейтрали, а потом резко повернуть ручку до упора вправо, то из двигателя, пока он крутится по инерции, периодически слышны довольно сильные стуки. Это шатунные подшипники?

Кроме стуков нареканий в работе нет.