Сообщений в теме: 666

[Serg-IF]

Если мы деелаем что то а-ля какойто проект - то можно делать все что угодно - я например в свое время делал лодку по мотивам ворьена - но увеличил корпус до размеров ОД-14, катался и получал удовольствие, также делал снайп - корпус практически в допусках - но делал поворотный шверт (на самом первом образце данного девайса - он был поворотный) ну ну и вооружение поставил имеющееся по факту но соответствующей площади. Если же мы хотим делать именно мот классический - не смотря на определенную свободность класса он имеет некоторые строгие ограничения и в основном касающиеся именно парусного вооружения - сечение мачты там тоже регламентированно, как и размеры паруса количество латкарманов размеры фаловой дощечки стрелка погиби нижней шкаторины, по корпусу стрелка прогиби бортов и днища, так что свободный класс он всетаки не до конца свободен

[Паша_zp]

Если мы деелаем что то а-ля какойто проект - то можно делать все что угодно - я например в свое время делал лодку по мотивам ворьена - но увеличил корпус до размеров ОД-14, катался и получал удовольствие, также делал снайп - корпус практически в допусках - но делал поворотный шверт (на самом первом образце данного девайса - он был поворотный) ну ну и вооружение поставил имеющееся по факту но соответствующей площади. Если же мы хотим делать именно мот классический - не смотря на определенную свободность класса он имеет некоторые строгие ограничения и в основном касающиеся именно парусного вооружения - сечение мачты там тоже регламентированно, как и размеры паруса количество латкарманов размеры фаловой дощечки стрелка погиби нижней шкаторины, по корпусу стрелка прогиби бортов и днища, так что свободный класс он всетаки не до конца свободен

Ну верхушка у меня не будет соответствовать классу, по крайней мере пока, ну а корпус будет.появятся ещё лодки поменять верх не сложно.

[Игорь К.]

Если мы деелаем что то а-ля какойто проект - то можно делать все что угодно - я например в свое время делал лодку по мотивам ворьена - но увеличил корпус до размеров ОД-14, катался и получал удовольствие, также делал снайп - корпус практически в допусках - но делал поворотный шверт (на самом первом образце данного девайса - он был поворотный) ну ну и вооружение поставил имеющееся по факту но соответствующей площади. Если же мы хотим делать именно мот классический - не смотря на определенную свободность класса он имеет некоторые строгие ограничения и в основном касающиеся именно парусного вооружения - сечение мачты там тоже регламентированно, как и размеры паруса количество латкарманов размеры фаловой дощечки стрелка погиби нижней шкаторины, по корпусу стрелка прогиби бортов и днища, так что свободный класс он всетаки не до конца свободен

Ну ка по выделенному изложи,А?

[Serg-IF]

Ну ка по выделенному изложи,А?

правила читай

[Игорь К.]

правила читай

Да мне бы понять как ты понял прочитанное....

[Serg-IF]

Да мне бы понять как ты понял прочитанное....

какая тебе печаль как и что я понял - не хочешь строить МОТ не засоряй тему

[Паша_zp]

Не ссортесь " девочки"

Сообщение отредактировал Паша_zp: 09 июня 2017 - 07:31

[Паша_zp]

Сергей вы извините, что я тут пристроился , я иформамацию собираю с Нового года начну. Какой зазор должен быть между шверт и задней стенкой ш/к , угол отклонения шверта регламентируется? С УВ Павел.

[Serg-IF]

 по поводу прогиби http://www.mothboat....asurement-rules пункт F

данных регламентирующих зазоры и угол наклона шверта в колодце  не нашел - исходил из разумных соображений...

[Паша_zp]

по поводу прогиби http://www.mothboat....asurement-rules пункт F данных регламентирующих зазоры и угол наклона шверта в колодце не нашел - исходил из разумных соображений...

Понято , благодарю. Получается если параметры рангоута регламентированы, то надо клепать самому правила класса не оставляют выбора

Сообщение отредактировал Паша_zp: 09 июня 2017 - 08:09

[Игорь К.]

 по поводу прогиби http://www.mothboat....asurement-rules пункт F

данных регламентирующих зазоры и угол наклона шверта в колодце  не нашел - исходил из разумных соображений...

Сусанин, ля...

=======================

Все паруса будут отображены эмблема Мотылек, состоящий из 12 дюйма Внешний диаметр синего круга с вписанными в красный Круг и М. м ширина должна быть 1 и ½

=======================================

Если чёт не понятно все вопросы к Яндексу

[Serg-IF]

Понято , благодарю. Получается если параметры рангоута регламентированы, то надо клепать самому правила класса не оставляют выбора

Свободный класс штука интересная - но безграничная свобода обычно приводит к соревнованию кошельков (в спорте) и соответственно свободу нужно иногда слегка регламентировать, в нашей ситуации не сильно регламентируется тип корпуса, шарпи, скоу, круглошпангоутныййййй - пожалуйста, но строго 11 футов длинны и не более 60 дюймов ширины (меньше сколько угодно), а вот это ограничение прогиби бортов и днища не более 1 дюйма как раз и направлено на то чтоб не возникали такие конструкции - которые в конце концов реализовались в классе международный мот, с узким корпусом и аутригерными крыльями по бортам или в катамаран, соответственно и рангоут и парус регламентированы достаточно строго - ведь должно хоть что то монотипизировать класс мы можем делать перо руля любой формы, мы можем использовать перо подьемное или нет, мы можем варьировать планировкой кокпита, способами обеспечения плавучееести все это может принести успех в гонке а может и привести к поражению, а вот рангоут и паруса если они не регламентированы дополнительными требованиями кроме площади могут давать существенные преимущества

[Serg-IF]

Сусанин, ля...

=======================

Все паруса будут отображены эмблема Мотылек, состоящий из 12 дюйма Внешний диаметр синего круга с вписанными в красный Круг и М. м ширина должна быть 1 и ½

=======================================

Если чёт не понятно все вопросы к Яндексу

Игорек - извини меня - но ты дебил, спутать правила по корпусу и правила по парусу мог только ты, я рад до тебя Неуважаемый наш опонент - читай внимательней правила класса

[Игорь К.]

Игорек - извини меня - но ты дебил, спутать правила по корпусу и правила по парусу мог только ты, я рад до тебя Неуважаемый наш опонент - читай внимательней правила класса

Без углублений или пазов, которые превышают 1 дюйм в глубину, должна существовать ниже sheerline и кормовой части переднего края шверт или daggerboard.

=============================

Ну и хер ли ты понял???,

Если ты думаешь что я расстроился от твоего уважения, то ты и есть дебил...

[Serg-IF]

Без углублений или пазов, которые превышают 1 дюйм в глубину, должна существовать ниже sheerline и кормовой части переднего края шверт или daggerboard.

=============================

Ну и хер ли ты понял???,

Если ты думаешь что я расстроился от твоего уважения, то ты и есть дебил...

[Игорь К.]

Serg-IF

Серёжа надолго увлёкся недопроа и тема свободного класса Международного классического Мот пала в забытие...

[Serg-IF]

А что тебя так это волнует? ты свою доделай