Сообщений в теме: 426

[Ильяф Иллер]

Предлагаю обсудить перспективы развития чартера яхт в России.

 

Моторные и парусные. Открытые  и каютные. Швертботы  и килевые.

 

Моно и мульти.  Большие и малые.

 

Юридические и страховые, финансовые и налоговые вопросы.

 

Чем мы хуже турок?

 

 

[krovaviy]

Илья ответ прост:всем!

[Ильяф Иллер]

Одно мнение уже есть.

 

Вот ещё одно, из соседней темы Владение парусным судном: вопросы и острые проблемы:

 

 

Уверенности прибавят страховка и депозит.

 

 

Я в своё время довольно тщательно прорабатывал этот вопрос и с точки зрения норм законодательства, и со страховыми компаниями на уровне руководителей консультировался. Общий вывод - сдавать в аренду парусные суда у нас можно только если ты сам хозяин страховой компании, а твоя жена как мин. районный прокурор (или наоборот). В любом другом случае и страховку не получишь и депозит заберут, и хорошо если не посадят....

Ст. 238 толкуется правоохранительными органами ну оооочень расширительно....

 

 

Статья 238 УК РФ.

Сообщение отредактировал Илья Филлер: 27 декабря 2015 - 18:38

[krovaviy]

я кстати трудился в чартерной компании отечественной аж в 98 году

[Ильяф Иллер]

С тех пор многое поменялось.

[rn6lek]

Предлагаю обсудить перспективы развития чартера яхт в России.

 

Моторные и парусные. Открытые  и каютные. Швертботы  и килевые.

 

Моно и мульти.  Большие и малые.

 

Юридические и страховые, финансовые и налоговые вопросы.

 

Чем мы хуже турок?

В турции что интересно. Родится мааааленький ребёнок. И уже турок.

А у нас особый путь  . См. пост №3. Единственный выход вижу дружить яхтами и меняться на время отпуска  .

[Ильяф Иллер]

... выход вижу дружить яхтами и меняться на время отпуска  .

Для этого надо иметь свою яхту в комплекте со всеми сопутствующими проблемами (стоянка, зимнее хранение, спуск/подъём).  Мало кто из обременённых собственностью решится дать покататься чужому дяде.

 

Чартер был придуман для избавления от этих проблем, я так думаю.

 

 

....................................................

 

 

В качестве грубой аналогии. Когда то и аренда авто в России выглядела бредом. А сейчас - в полный рост.

Сообщение отредактировал Илья Филлер: 27 декабря 2015 - 18:57

[Ильяф Иллер]

Шведы как то справляются? И финны.

[Алексей С.]

Занимаюсь этим делом на Ладоге уже более 15 лет, лодки идут только со шкипером и по нашей программе, за все годы по пальцам руки пересчитать когда давал лодку без шкипера и из этих случаев был только один единственный раз когда это был ранее не знакомый человек - да и то не совсем незнакомый, отсюда был товарищ, с форума.

[Ильяф Иллер]

Думаю, он везде есть. Но вам виднее, я там не был. Надеюсь, пока.

[Лев Николаевич]

 лодки идут только..... по нашей программе,

 

Можно ли ЭТО назвать чартером?

Занимаюсь  20 лет арендой судна с экипажем.

Перспективам мешает малый сезон - это основное , другие проблемы обязательно вылезут при более активной деятельности и доходе.

[Ильяф Иллер]

...другие проблемы обязательно вылезут при более активной деятельности и доходе.

Можно подробнее? Какие именно?

 

Допустим, всё легально, налоги платятся, нужные лицензии есть, лодки оборудованы должным образом.

Сообщение отредактировал Илья Филлер: 27 декабря 2015 - 19:58

[ArtGal]

Учитывая наши цены на стоянку, чартерная лодка должна работать не менее восьми месяцев в году.

Человек возьмет в чартер лодку на теплом море.

Наше черноморское побережье не приспособлено для этого. Нет стоянок, довольно сложно оформлять выход и т.д. ...

 

... не видел чартерные лодки на севере Европы.

Отдыхать на север Европы мало кто ездит.

А у местных своих лодок хватает.

[Ильяф Иллер]

Позволю себе ответить...

После лодок нужны защищённые и оборудованные стоянки-марины на разумном расстоянии друг от друга, скажем в 10-20-30 милях.

А дальше - обустройство окружающей территории и эта тема вообще бездонная...

Будет спрос - появятся предложения. 

 

Ладожские шхеры, например.

 

Поддержка государством внутреннего туризма.

 

Создание рабочих мест.

 

 

 

Учитывая наши цены на стоянку, чартерная лодка должна работать не менее восьми месяцев в году.

Человек возьмет в чартер лодку на теплом море.

Наше черноморское побережье не приспособлено для этого. Нет стоянок, довольно сложно оформлять выход и т.д. ...

 

Отдыхать на север Европы мало кто ездит.

А у местных своих лодок хватает.

Севастополь. Крымская кругосветка.

[Ильяф Иллер]

...где оно, что бы взять и поехать прямо этим летом?

Вот и хочу понять, почему нету. И что надо сделать, чтобы было?

[Ильяф Иллер]

Отдельные коммерсанты это не поднимут - нет у них длинных денег и административного ресурса для решения вопросов. Если бы государтсвенно-частное партнёрство какое - может быть, что то вроде платной дороги по сути.

Каких вопросов?