Сообщений в теме: 1070

[Анатолий Пыхонин]

Да что там в России, мир катится под откос....

Ну уж гребля( любая) этому точно не способствует!!!)) Да и популярность гребли растёт,в России в частности!!!)) А зимняя только начинает набирать популярность!!!))

[Анатолий Пыхонин]

Вчера доставил домой раму/ направляющие и слайд,так что возможность переоборудовать ПЫХТОКАТ в колёсный вариант есть.Первые пробы будут конечно с байдарочным веслом,а вот следующие - это из темы гребли лицом вперед!!!)) Забавные ситуации при испытании нового - не редкость, а обычное дело!!!))

[Анатолий Пыхонин]

Сегодня ещё раз оценил ущерб от наводнения,организованного гидроэнергетиками ( отнеслись творчески к пропуску воды через ГЭС)- как говорится," ловить нечего".Так что на это лето имею ( наконец!!!) возможность для длительных путешествий!!!))Для " разминки" можно на реку Самару сходить( давно там не был) а по пути и Мухина навестить можно,если о не против ...))

[Михаил Мухин]

Толя. Да сбудется все задуманное. Да прибудет с нами сила, речной и вёсельный дух !

[Анатолий Пыхонин]

Ну раз такой фарт подвалил,грех не воспользоваться!)) К тому же на Кондурчу тоже давно не ходил,это рядышком - одним днём обернусь...рамяться чуток...)) Ну а в твою сторону пойду,мой сигнал - горн пионерский,с другими не спутаешь!))

[Михаил Мухин]

И дым...

[Анатолий Пыхонин]

Печка на лодке,это просто очень удобно - нет проблем приготовить еду,нормальное питание при интенсивной в течении всего дня гребли.Экономит время.Также что про дым - точно подмечено!))

[Анатолий Пыхонин]

Путешествия на дальние расстояния имеют свои особенности которые необходимо соблюдать, если хотите дойти дойти до намеченной точки в целости и сохранности. Все предусмотреть конечно невозможно, да и нет в этом необходимости,но безалаберность добром не кончается.Убеждался в этом не раз.Кстати те кто придуривается на форуме точно так же ведут себя и на воде! Таких из лодки удаляют,а на форуме?

[Анатолий Пыхонин]

Требования ГИМС по запасам плавучести,это минимум,когда есть возможность получить быстро помощь в случае необходимости.Тёплая вода в реке довольно короткое время,в дальнем, тем более автономном плавании ,на помощь отнюдь не всегда можно рассчитывать, поэтому запас плавучести необходим больший.Это вес людей,груза и + то что ГИМС требует!!!) И возможность самостоятельно забраться в лодку с воды.

[Анатолий Пыхонин]

Гребное хозяйство необходимо надежное и эффективное. Есть много уже известного в этой области,но и " велосипед изобретать " желающих не убавляется!))

[Анатолий Пыхонин]

Наконец то добрался до колесного варианта ПЫХТОКАТа!)) Пока ещё не завершена работа,но то что вариант рабочий - уже очевидно! Вес шасси правда великоват,но для экспериментального приемлемо.Не знаю,представляет ли гребля по суше интерес ещё кому, кроме меня ( мне ое нужен для опробации в основном устройства для гребли лицом вперёд, ну и ребятишкам забава! )Рулевое колесо одно,но можно перестроить - сделать оба поворотными,добавив тяги .Фото проделанной работы в группе " Любители гребли".Ссылка на неё в профиле.

[Михаил Мухин]

.Не знаю,представляет ли гребля по суше интерес ещё кому, кроме меня .

Конечно ! Строители дорог теперь будут проектировать полосы с учетом размаха весел. И инспектора ГИБДД будут проверять работу тормозов,поворотников,дальнего и ближнего света, аптечку, каску и ремни.   А большие шасси- это плюс., надувные из камер камаза позволят двигаться по горам, лесам,болотам и рекам.!

[Suh]

Совсем распустились.

Нет на Них, нормального (строгого) СТАРШИНЫ шлюпки.

- Весла нА воду. Навались. И.. раз, и раз…  

[Анатолий Пыхонин]

Совсем распустились. Нет на Них, нормального (строгого) СТАРШИНЫ шлюпки. - Весла нА воду. Навались. И.. раз, и раз…  

Каюсь,грешен...Но что делать - охота пуще неволи!))

[Анатолий Пыхонин]

Конечно ! Строители дорог теперь будут проектировать полосы с учетом размаха весел. И инспектора ГИБДД будут проверять работу тормозов,поворотников,дальнего и ближнего света, аптечку, каску и ремни.   А большие шасси- это плюс., надувные из камер камаза позволят двигаться по горам, лесам,болотам и рекам.!

Такой интерес к сухопутной гребле с твоей стороны несколько неожиданный...такое внимание к безопасности!Вот только много местный,с рулевым и тормозным кондуктором реализовывать видимо придётся тебе самому,у меня несколько скромнее запросы.С тормозами все в порядке - чем гребем,тем и тормозим!Габариты ПЫХТОКАТа : длина 1650 мм,размах " весел" -1300 при заносе и 1200-+50 при проводке,так что и велодорожки достаточно!))Это при гребле лицом вперёд.Гребле парными уточнять нет необходимости,на льду отработано!))

[Михаил Мухин]

[size=3]Совсем распустились

Да я только разок, подбодрить Анатолия! А то сам себе пишет...
Я каждый день в стеклопыли в носу,ушах и трусах. Мокрые углы болгарю,будь они прокляты. Семиметровая гребнуха скоро увидит свет.

[Анатолий Пыхонин]

Вообще то Suh сухопутную нреблю имел ввиду.)) Так колёса от КАМАЗа это ты к семиметровой собрался что ли добавить,для расширения возможностей? ))

[Михаил Мухин]

Не. Я добавил откидные кронштейны,которые любую недолодку с малым разности бортов превращают в полноценный гребной агрегат с разности уклчин полтора метра.

Прикрепленные изображения

• 

[Папик]

Мухин - пропилите треугольнички в середине ваших укосов - вид будет гламурнее

а по бокам вместо уголка - крепление струбцинами - еще и сьемные будут чтобы пионеры не утащили  

вцелом зачет как всегда.

[Анатолий Пыхонин]

Занимаюсь изготовлением экспериментального гребного станка для установки на байдарке Таймень. Конструкция модульная,т.е.поставив кронштейны с подуключинами получаем возможность использовать парные весла.В наличии пара весел с деревянными веретенами и пластиковыми изогнутыми лопастями,соответственно разнос уключины 1100 мм.Для гребли лицом вперёд кронштейны снимаются,станок разворачивается на 180 градусов и вместо кронштейнов ставятся специальные весла для гребли лицом вперёд. Есть возможность опробовать и ещё один вариант гребли лицом вперёд,который так же можно использовать и на ПЫХТОКАТе,( с зацепами вместо лопастей) как для движения по льду,снегу,так и по суше в колесном варианте.Установка на Таймене даёт возможность провести сравнительные испытания как с такой же лодкой,так и с другими, более скоростными байдарками и каяками - есть в наличии в том же месте,где и Таймень предоставляемый для экспериментов.Наглядная информация ввиде фото и видео будет в моей группе по мере проведения испытаний ( ссылка на группу " Любители гребли" в профиле.О всех попытках внести дезинформацию буду обращаться к модератору форума с просьбами удалять подобные провокации.

[Анатолий Пыхонин]

Собрал поперечную балку для гребного станка к "Тайменю" в кондукторе.Для экспериментального собрал " на винтиках"- проще вносить изменения в конструкцию.Для опытного образца ( если дойдёт до этого) в нем же можно сделать прихватку перед сваркой.Фото в группе (см.профиле).

[свободник]

Фото в группе (см.профиле).

Анатолий, Вас конечно же уважаю, и даже очень   , но в ваших группах чёрт ногу сломит. Не раз там пытался что-то отыскать. Книжка есть интересная. И всё. Больше ничего полезного не нашёл. И похоже не я один.

Возможно я просто искать не умею. Там всё пипец как не удобно.

Не надо туда народ посылать 

[Анатолий Пыхонин]

Анатолий, Вас конечно же уважаю, и даже очень   , но в ваших группах чёрт ногу сломит. Не раз там пытался что-то отыскать. Книжка есть интересная. И всё. Больше ничего полезного не нашёл. И похоже не я один. Возможно я просто искать не умею. Там всё пипец как не удобно. Не надо туда народ посылать 

Сожалею,но имея в наличии лишь смартфон,выложить фото в теме - проблема,это вынужденное.Что б долго не искать в группе " Любители гребли" про оснастку - это выложил сегодня 13.08.2016. Если интересует что,задавайте вопрос,тогда так же назову дату публикации,время на лишние поиски будут излишними,более того,смогу добавить для большей ясности.То что выкладывается наглядное на форуме - это с компании,который от меня в тысячах километров,в другой стране...

[Анатолий Пыхонин]

[color=rgb(0,0,0);font-family:'-apple-system', BlinkMacSystemFont, Roboto, 'Open Sans', 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:13px;]Для экспериментального образца сборка " на винтиках" хоть и более хлопотная,но даёт возможность с меньшими проблемами вносить изменения в конструкцию - проигрывая в одном,выигрываем в другом!)) [/color]
[color=rgb(0,0,0);font-family:'-apple-system', BlinkMacSystemFont, Roboto, 'Open Sans', 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:13px;]Составляющие кондуктора и деталь - поперечная балка к гребному станка собранная и как это происходило.Вообще то основное использование - для прихватки перед сваркой труб под углами:90;60;45;30 градусов(105;120;135;150;165).[/color]
 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Анатолий Пыхонин]

[color=rgb(0,0,0);font-family:arial, sans-serif;font-size:13.3333px;]Передний, рулевой...Последние штришки. Наконец можно заняться устройствами для гребли лицом вперёд!))[/color]
 

[color=#000000;][font="arial, sans-serif;"]Гребной станок, модульный. Это в варианте для гребли парными веслами на байдарке "Таймень". Для гребли лицом вперёд вёсла для этого устанавливаются вместо кронштейнов с подуключинами (они легкосъёмные).[/color][/font]

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
•