Согласен, примерно так и определились: 7 узлов заграницей и 8 - 8.5 у нас.
Интерес к скоростям свыше 9 узлов чисто академический или раз в поход: в шлюз успеть, от пиратов удрать.
На 7-7.5 узлах дальность хода без бульба была 3500 миль, а при 10 узлах она падает до 900 миль, соответствующим образом растёт и стоимость преодоления этой мили.
Надо ещё подробно испытать, но диапазон эксплуатации по скорости понятен, ещё предстоит определить диапазон эксплуатации по частоте вращения двигателей - это задача этого сезона.
А у вас там что, "коробка передач" установлена? Можно двигаться с одной скоростью, но разными оборотами?