Сообщений в теме: 229

[Mick_]

Всем хорош Халберг Расси, одно меня смущает и смущало всегда - отсутствие штатной возможности провести в кокпит фалы и рифы... Если что нужно - вперед, на мачту...

[Ruddi]

Вам не хватает шкотов в кокпите? Бростье уже эти груды всяческих концов в практическом маленьком пространстве. Желательно все фалы и доп концы держать на мачте. Представьте только какой толщины шкоты да ещё будут рядом такой же тольшины фалы.

[Mick_]

Мне веревки в кокпите совсем не мешают. Даже наоборот, иногда выполняют функцию нескользящего покрытия Тем более, В НР 31 они совсем не длинные...

[odisej]

Хм... в 310-й все концы в кокпите, даже грота-шкот, ну стаксель- фал оставался на мачте, нафиг он в кокпите...

Сообщение отредактировал odisej: 24 марта 2017 - 20:52

[Mick_]

Коллеги, возможно такое, что у HR 312 пластик днища продавливался при зимнем хранении на кильблоке? Стоит на 4-х опорах. Мне кажется, не должно быть так, но могу ошибаться. Вроде у них чисто ламинат должен быть, во всяком случае ниже ватерлинии. А если чисто ламинат, то как он может прогибаться?

[Renown]

Коллеги, возможно такое, что у HR 312 пластик днища продавливался при зимнем хранении на кильблоке? Стоит на 4-х опорах. Мне кажется, не должно быть так, но могу ошибаться. Вроде у них чисто ламинат должен быть, во всяком случае ниже ватерлинии. А если чисто ламинат, то как он может прогибаться?

Именно чисто ламинат и прогибается.

[Atair]

Коллеги, возможно такое, что у HR 312 пластик днища продавливался при зимнем хранении на кильблоке? Стоит на 4-х опорах. Мне кажется, не должно быть так, но могу ошибаться. Вроде у них чисто ламинат должен быть, во всяком случае ниже ватерлинии. А если чисто ламинат, то как он может прогибаться?

Про HR не скажу, но сам видел как прогибается днище Баллады, тоже считается очень прочной лодкой. С дури...Перед установкой на кильблоки, нужно тщательно готовиться. Лодка должна становиться строго вертикально, основной упор на киль, подпорки лишь поддерживают и стоят не ниже и не выше, а по месту. Если грунт неровный...

[Mick_]

Спасибо за ответы , но, мужики, это все - рабочие версии, они принимаются, но четкого ответа нет - нормально это или нет для HR? Или это паталогия и корпусу каюк?

Сообщение отредактировал Mick_: 04 мая 2017 - 12:52

[Renown]

Спасибо за ответы , но, мужики, это все - рабочие версии, они принимаются, но четкого ответа нет - нормально это или нет для HR? Или это паталогия и корпусу каюк?

Это надо видеть чтобы сказать что-то дельное. Безпредметный разговор.

[Atair]

Это надо видеть чтобы сказать что-то дельное. Безпредметный разговор.

А что тут видеть? Если "при надавливании, возвращается на исходное место" (Из диагностики беременности кобыл), то все нормально. Если нет, зови ветери... Тьфу ремонтника.

Лодка, что, всю зиму простояла с продавленным днищем? 

[Renown]

А что тут видеть? Если "при надавливании, возвращается на исходное место" (Из диагностики беременности кобыл), то все нормально. Если нет, зови ветери... Тьфу ремонтника.

Лодка, что, всю зиму простояла с продавленным днищем? 

Если и так все ясно, зачем вопросы задаете, откуда они взялись?

[Mick_]

А что тут видеть? Если "при надавливании, возвращается на исходное место" (Из диагностики беременности кобыл), то все нормально. Если нет, зови ветери... Тьфу ремонтника. Лодка, что, всю зиму простояла с продавленным днищем?

Да., почти всю зиму.

[В. Мельников]

Спасибо за ответы , но, ...нормально это или нет ? ...

Совершенно ненормально. Но и на таких ходят. Возьмем, скажем, для примера Картер 30. Они в подавляющем большинстве резиновые, гнутся во всех направлениях, на киль ставить вот совершенно невозможно (заявляю с уверенностью, проходили). И ведь ходят!

[Mick_]

Это надо видеть чтобы сказать что-то дельное. Безпредметный разговор.

Фото нет. Пластик вдавился на половину пятки, на которую опирался. Т.е. на сантиметра полтора-два. Когда стали отдавать опору, пластик стал становится на место. Полностью не видел всего,т.к. это не было под'емом и лодка осталась на телеге. Поскольку нагрузку с опоры не сняли окончательно, то и прогиб пластика был устранен не полростью. Коллега, если Вы знаете что-либо об особенностях HR, то рассказывайте, а если нет, то да,согласен с Вами, разговор беспредметный

[Mick_]

А что тут видеть? Если "при надавливании, возвращается на исходное место" (Из диагностики беременности кобыл), то все нормально. Если нет, зови ветери... Тьфу ремонтника. Лодка, что, всю зиму простояла с продавленным днищем?

Андрюш,ваще-то не о кобыле речь (не нашел смайлов в телефоне). Че хотите говорите, ну не должен проминаться и все тут.

[Mick_]

Если проминается, значит тонкий. Значит при ударе, даже относительно слабом, порвется и даст пробоину...

[Ruddi]

Че хотите говорите, ну не должен проминаться и все тут.

Должен и будет проминатся. Старый гоньщик Комиссаров мне однажды сказал ,на вопрос а как? Лодка должна стоять на киле и корпусе и нагрузки должны быть одинаковыми и там и там. Применяют стропы как крановые для регулировки подъём-спуск на уровень.

[Mick_]

Совершенно ненормально. Но и на таких ходят. Возьмем, скажем, для примера Картер 30. Они в подавляющем большинстве резиновые, гнутся во всех направлениях, на киль ставить вот совершенно невозможно (заявляю с уверенностью, проходили). И ведь ходят!

До собственно, я бы и хотел узнать, именно для HR это характерно или нет. Если да, то ну его на хрен этот HR, а если нет, то ну его на хрен именно эту лодку, может именно она с каким-то дефектом... А может это и хорошо, что пластик гибкий, может так и задумано? Вобщем, нужна истина об HR, как она есть.

Сообщение отредактировал Mick_: 04 мая 2017 - 21:25

[мазута]

Если проминается, значит тонкий. Значит при ударе, даже относительно слабом, порвется и даст пробоину...

Не факт! При слабом ударе,как впукнится,так и выпукнится!  А жесткий материал вполне и пробьется.

[Ильяф Иллер]

312 самая маленькая и дешёвая в линейке HR. Ничего удивительного в том, что сэкономили, нет. Это как Мерседес 190. Звезда есть, качества нет.

[В. Мельников]

http://www.hallberg-...-hull-is-built/

 

Судя по тому, как их делают (сэндвич), проминаться не должен. Похоже брак!

Сообщение отредактировал В. Мельников: 04 мая 2017 - 21:42

[Renown]

http://www.hallberg-...-hull-is-built/

 

Судя по тому, как их делают (сэндвич), проминаться не должен. Похоже брак!

Если корпус с пеной, то гнуться не должен. Я как-то у своей лодки Хъюз укреплял как раз места, где треноги упираются в днище. Изнутри наклеивал эту пену и закрывал стеклом. После этого корпус не гнулся в тех местах.

Сообщение отредактировал Renown: 04 мая 2017 - 22:44