Сообщений в теме: 41

[dvperv]

Приветствую,

 

Сразу извините, если пост не туда. Хочу заняться парусным яхтингом, не в плане спорта, а скорее, путешествий (выходного дня?). Опыта нет. Бюджет ограничен.

 

Интересуют учебные материалы, сжатые, в кратком изложении, без воды. Время - деньги, времени - нет. Теория + практические вещи (морские узлы, работа с лебедками, парусами и что там может быть еще, с картинками и нормальным описанием). Веселые картинки и мурзилки за 10К руб просьба не предлагать. Хочу сжато и интенсивно, чтобы, когда я окажусь на реальной, современной, яхте, 95% вопросов (не 80%, а 95!) было снято. Это запевка, теперь конкретика. В книге должно быть:

1) правила судоходства

2) работа с парусами (до детального уровня, что куда тянется, чем, как закрепляется, за что, куда какая веревочка продевается)

3) работа с навигационным оборудованием (яхтенным, авиационное знаю)

4) работа с картами

5) метеорология и погода

6) работа с радио

7) Особенности (парковки, маневрирования в узких местах, что там еще может быть)

 

На текущий момент глаз лежит на Hanse 30/ Benetau 30/ Benetau First 20, новых. Просьба, с учетом данных моделей.

 

Если у кого будут силы и время, дополнительно, просьба посоветовать:

1) бывают ли варианты попасть на яхту "матросом" или в яхт-куб кем-то, чтобы спокойно набраться опыта, бесплатно, а не за 2 недели покататься на лодке в Хорватии с правами в подарок

2) относительно моделей, указать их минусы, реальные, и предложить альтернативу за те же деньги. Полно видел постов, где данные яхты... где про данные яхты говорится плохо, с общей идеей, "это - ерунда, купите 40-футовую". Круто! Денег - нет! Желание - есть! Я не покупаю вещи б/у.

3) привлекает сертификация ICC. это правда, что ее принимают в прокате хуже, чем RYA, IYT, или эта инфа - недобросовестный маркетинговый флуд от яхтенных школ?

 

Я - ламер. Те, кто хочет показать свою крутизну и знание морских терминов - идите поболтать в приморский кабак, там вам быстро покажут ваше место, и может, вы вспомните, что когда-то тоже учились.

 

Спасибо, что прочитали, еще большее спасибо, если ответили. Кого обидел - извините.

[dreamer]

чтобы, когда я окажусь на реальной, современной, яхте, 95% вопросов (не 80%, а 95!) было снято. Это запевка, теперь конкретика. В книге должно быть:

1) правила судоходства

2) работа с парусами (до детального уровня, что куда тянется, чем, как закрепляется, за что, куда какая веревочка продевается)

3) работа с навигационным оборудованием (яхтенным, авиационное знаю)

4) работа с картами

5) метеорология и погода

6) работа с радио

7) Особенности (парковки, маневрирования в узких местах, что там еще может быть)

Сомневаюсь я, что 95% вопросов будут сняты. Скорее, при первом попадании на яхту возникнут 95% новых вопросов.

Но все же

1 - МППСС-72

и 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ...

- RYA Competent Crew / Матрос парусной яхты

- Школа яхтенного капитана - Леонтьев Е.П. [1983, PDF]

- Подборка книг по яхтингу (в подборке Е. П. Леонтьев «Школа яхтенного рулевого» Ну, и остальные пригодятся)

- ВИДЕО УРОКИ Они же с торрента Видеоуроки по курсу IYT Bareboat Skipper - теория и  Видеоуроки по курсу IYT Bareboat Skipper - морская практика

 

Вот только... Если нет времени даже на поиск, будет ли время на освоение материала?

 

ps

глянул профиль, там виндсерфинг (не такой уж чайник ) и ин.яз

если английский понимаете смотрите на морском трекере в "Библиотека яхтсмена, парусный спорт, катера" все из RYA. там сжато и доходчиво

 

например

 

RYA Weather Handbook Northern hemisphere edition - Chris Tibbs 

 

RYA Navigation Handbook - Tim Bartlett

 

RYA Day Skipper & Coastal Skipper edition

 

Сообщение отредактировал dreamer: 07 мая 2016 - 13:53

[Алексей С.]

 В книге должно быть:

1) правила судоходства

2) работа с парусами (до детального уровня, что куда тянется, чем, как закрепляется, за что, куда какая веревочка продевается)

3) работа с навигационным оборудованием (яхтенным, авиационное знаю)

4) работа с картами

5) метеорология и погода

6) работа с радио

7) Особенности (парковки, маневрирования в узких местах, что там еще может быть)

 

 

http://www.morkniga.ru/p1595.html

[paul8gbg]

Интересуют учебные материалы, сжатые, в кратком изложении, без воды. Время - деньги, времени - нет. Теория + практические вещи (морские узлы, работа с лебедками, парусами и что там может быть еще, с картинками и нормальным описанием). .... Хочу сжато и интенсивно, чтобы, когда я окажусь на реальной, современной, яхте, 95% вопросов (не 80%, а 95!) было снято.

Лучшая КНИГА это ПРАКТИКА  
 

На текущий момент глаз лежит на Hanse 30/ Benetau 30/ Benetau First 20, новых. Просьба, с учетом данных моделей.

Ну, не такой уж вы и безденежный "чайник" новая Hanse 30 в среднем от 30000 евро без учета таможни и доставки  
 

1) бывают ли варианты попасть на яхту "матросом" или в яхт-куб кем-то, чтобы спокойно набраться опыта, [color=rgb(255,0,0);]бесплатно[/color], а не за 2 недели покататься на лодке в Хорватии с правами в подарок

БЕСПЛАТНО, это скорее всего ключевое слово во всей вашей просьбе  , а напрасно, 2 недели вот тех самых покатушек в той же Хорватии, со спецом капитаном, куда лучше ВСЕХ книг вместе взятых

Сообщение отредактировал paul8gbg: 07 мая 2016 - 16:01

[veu]

А кто это ламер?)

[-мечтатель-]

А кто это ламер?)

человек не ориентирующийся в компьютере, максимум на уровне начинающего. как то так.

[Алексеев В.М.]

Я - ламер в компютере, - рекомендую "Яхтенное дело" В. И. Логинова, пока её не распродали.

[asket_]

Я - ламер в компютере, - рекомендую "Яхтенное дело" В. И. Логинова, пока её не распродали.

а где не распродали? По ссылке выше, коллеги Алексей С., информация, что в наличии нет!

[Алексеев В.М.]

Ленинградский "Альтаир", ул. Планерная, д 16,  тел. (812) 4412100. Логинов В. И.

[Strijar]

Мне очень понравился "Учебник RAYS, Яхтинг: Теоретический курс" - http://katera.ru/fee...eticheskiy-kurs Даже отучившить на IYT BBS все равно было интересно читать, я бы даже купил к качестве настолького справочника.

[dvperv]

А кто это ламер?)

программистский термин) тот, кто ничего не знает и ничего не понимает)

[ИВ М450]

Букварь - Боба нашего Бонда почитать.

[Алексеев В.М.]

программистский термин) тот, кто ничего не знает и ничего не понимает)

"Вот что должен знать матрос:

Майна, вира, стоп и SOS!

Кто не знает,

Кто не понимает, -

Амба!" (Дунаевский "Вольный ветер")

Букварь - Боба нашего Бонда почитать.

"Морская практика" - тоже ничего? Всё же 5 частей....

[ИВ М450]

 

"Морская практика" - тоже ничего? Всё же 5 частей....

 

Морская практика это сложно для неофита.

Сейчас всё больше с картинками модно, чтоб наглядно так сказать. Чтобы все понять могли, даже альтернативно одарённые.

[Алексеев В.М.]

Морская практика это сложно для неофита.

Сейчас всё больше с картинками модно, чтоб наглядно так сказать. Чтобы все понять могли, даже альтернативно одарённые.

Тоже учтено. "Первый шаг к парусу" в картинках с подписями, усвояемое для детей с трёх лет.  

[sergvg]

Приветствую,

На текущий момент глаз лежит на Hanse 30/ Benetau 30/ Benetau First 20, новых. Просьба, с учетом данных моделей.

 

Если у кого будут силы и время, дополнительно, просьба посоветовать:

1) бывают ли варианты попасть на яхту "матросом" или в яхт-куб кем-то, чтобы спокойно набраться опыта, бесплатно, а не за 2 недели покататься на лодке в Хорватии с правами в подарок

1. Бесплатно бывает только если ваши друзья пригласят вас на свою яхту покататься. Все остальные варианты потребуют либо финансовых вложений, либо вложений своего времени и труда. 

2. Литературу уже посоветовали - на год читать хватит.

3. В разделе "плавания и путешествия" и "чартеры" приглашают на борт на неделю-две за деньги на свои лодки. Идеальная возможность получить информацию о круизинге из первых рук владельцев. И заодно увидеть все оборудование, которое в книжках описано.

4. Поучиться на "двухнедельных курсах" очень желательно. Это убережет вас от расходов на ремонт своей лодки и чужих. Лучше учиться на чужих лодках.

5. Расходами на покупку - расходы на яхту только начинаются. Причем расходы эти регулярные.

6. Насчет покупания только новых лодок улыбнуло. Сколько лет Вы планируете ходить на яхте? Насколько принципиально через 20 лет, купили эту яхту новой или 10-ти летней? Кстати, запах полистирола в новой яхте выветривается в течение года-двух. Все это время придется дышать ядовитыми парами.

[В. Мельников]

...

6. Насчет покупания только новых лодок улыбнуло.

Еще Генри Форд говорил, что лучший автомобиль это новый автомобиль. И не беда, что на следующий день после покупки новый становится старым. То же и о яхтах. Но вот какое дело - с некоторых пор у меня убеждение что вселяться нужно в новый дом. И если у вас на яхте отрывается переборка, то она свежая, а вот на старой яхте эта переборка уже сгнила и требует замены. И так куда ни ткни в старой яхте - везде открываются чудеса, накопившиеся за годы эксплуатации. Мало кто держит яхту только для того чтобы выявлять недостатки и повреждения и тут же их исправлять. Большинство просто ходит на яхтах и вырабатывает их ресурс. Ведь автомобили мы тоже используем и выбрасываем потом и только отдельные личности, достойные уважения, занимаются реставрацией раритетов.

[sergvg]

Еще Генри Форд говорил, что лучший автомобиль это новый автомобиль. И не беда, что на следующий день после покупки новый становится старым. То же и о яхтах. Но вот какое дело - с некоторых пор у меня убеждение что вселяться нужно в новый дом. И если у вас на яхте отрывается переборка, то она свежая, а вот на старой яхте эта переборка уже сгнила и требует замены. И так куда ни ткни в старой яхте - везде открываются чудеса, накопившиеся за годы эксплуатации. Мало кто держит яхту только для того чтобы выявлять недостатки и повреждения и тут же их исправлять. Большинство просто ходит на яхтах и вырабатывает их ресурс. Ведь автомобили мы тоже используем и выбрасываем потом и только отдельные личности, достойные уважения, занимаются реставрацией раритетов.

Есть два подхода к эксплуатации яхт, автомобилей, домов, квартир...

Первый предполагает поддержание состояния нового/исправного. Т.е. своевременные ТО и ремонты. Такая лодка и через 30 лет будет радовать глаз и нового хозяина. И таких владельцев большинство.

Второй - как вы пишете -  вырабатывание ресурса, работа на износ, без вложений. После такого хозяина яхта годна только в утиль или капремонт. И поэтому отдается за бесценок. Таких владельцев все же меньшинство. 

Каждый выбирает свой подход к жизни. Мне ближе первый.

[dvperv]

Спасибо большое за материалы и информацию. Читаю RYA Competent Crew / Матрос парусной яхты о постановке парусов, участвуют два человека. Получается, одному не справиться, нужна обязательно команда?

[Alessandro]

 

Интересуют учебные материалы,

В книге должно быть:

1) правила судоходства

2) работа с парусами (до детального уровня, что куда тянется, чем, как закрепляется, за что, куда какая веревочка продевается)

3) работа с навигационным оборудованием (яхтенным, авиационное знаю)

4) работа с картами

5) метеорология и погода

6) работа с радио

7) Особенности (парковки, маневрирования в узких местах, что там еще может быть)

 

 

 

 

список литературы в конце

Прикрепленные файлы

•  Судоводитель маломерного судна.pdf   331,32К   1312 Количество загрузок:

[Marinaio]

Спасибо большое за материалы и информацию. Читаю RYA Competent Crew / Матрос парусной яхты о постановке парусов, участвуют два человека. Получается, одному не справиться, нужна обязательно команда?

Я ставлю паруса сам, один. Думаю, что не только я. Мне кажется, учебник тут не нужен, достаточно посмотреть раз и самому попробовать.

 

 

 

[color=rgb(40,40,40);font-family:verdana, arial, tahoma, sans-serif;background-color:rgb(238,242,247);]Еще Генри Форд говорил, что лучший автомобиль это новый автомобиль. И не беда, что на следующий день после покупки новый становится старым. То же и о яхтах. Но вот какое дело - с некоторых пор у меня убеждение что вселяться нужно в новый дом.[/color]

Напомнило рекламу - Соглашайся только на самое лучшее. Ты этого достойна. 

[Alessandro]

 

1) бывают ли варианты попасть на яхту "матросом" 

Бывают. Почти бесплатно В данном случае в Питерсбурге

[sergvg]

Спасибо большое за материалы и информацию. Читаю RYA Competent Crew / Матрос парусной яхты о постановке парусов, участвуют два человека. Получается, одному не справиться, нужна обязательно команда?

Действительно, для постановки современных парусов нужно 2 человека. Один тянет фал (обычно фалы в кокпит вынесены), а второй у мачты или у штага заправляет ликтрос или ползуны в ликпаз. Но опять же на современных яхтах паруса ставятся практически один раз за навигацию. Сосед по стоянке или член семьи вполне поможет с этим. Далее уже вполне можно и одному справляться.

Почем Hanse 30 новая? 60 000 евро на верфи? Держать лодку где планируете? В РФ или в теплых/холодных морях?

[БАР]

Действительно, для постановки современных парусов нужно 2 человека. Один тянет фал (обычно фалы в кокпит вынесены), а второй у мачты или у штага заправляет ликтрос или ползуны в ликпаз.

А что, одному тянуть фал и заправлять ползуны воспитание не позволяет? Ну, если аппарат за 50 футов - тогда да.

При правильно уложенном парусе ликтрос в ликпаз должен сам заходить. Если сопротивляется, на входе ставят два направляющих шарика. "Яйца" в просторечии.

[Alessandro]

А что, одному тянуть фал и заправлять ползуны воспитание не позволяет? 

Тож хотел спросить