Сообщений в теме: 1729

[Димыч67]

После столь неоднозначного подхода к сборке,представляю эффект восприятия реальности после переворота.  

[WinderWanderer]

Ну что же, господа!

Лето кончилось, интенсивные и плодотворные отпуска прошли и пора возвращаться к строительству.

Продолжаю хроники.

Выставил очередной шпангоут.

 

Приклеил полочку

 

Обнаружил малюсенький косяк в проекте. Полочка не имела выреза на кормовом-бортовом углу.

Исправил за минуту и готово.

[WinderWanderer]

Выставил шпангоут №2. Предпоследний. 

Чтобы сфотографировать - уже приходится в дверь выходить.

Ну и полочки как всегда для продольной распоротости.

 

Волнительное предвкушение окончания установки поперечного набора.

Ещё шаг и будет следующий этап.

[asket_]

Потолок низкий, как будете с палубой/рубкой работать?

[WinderWanderer]

Собрал носовой узел в единое целое.

 

Буду вывешивать их вместе. И тут у меня сразу рацпредложение Игорю для аналогичных проектов. Ну или для тех, кто будет этот повторять.

Кноп надо было бы продлить до второго шпангоута и на нём сразу сделать небольшую кницу в месте крепления к шпангоуту. Это значительно облегчило бы его выставление. Достаточно просто прижать - и весь узел точно выставлен. Сейчас же он не имеет никаких точек относительного позиционирования. Не смертельно, но неудобно.

Потолок низкий, как будете с палубой/рубкой работать?

Ладно рубка. Там попроще будет. А вот с днищем работать - вот задачка.

Сложно, но можно.

[WinderWanderer]

Поздравьте меня!

Я закончил этап выставления поперечного набора.

Выставил первый шпангоут с форштевнем.

 

Удивительные чувства, когда яхта обрела свои конечные габариты.

А ещё.... делал делал и вот детали кончились. Дальше другие материалы, другие инструменты. Другая работа.

[ДжимХоккинс]

Так держать!
Главное надолго не останавливаться.
Потом назад оглянешься, оценишь объем работы и не поверишь, что всё это (каждую детальку) сам прикрутил/приклеил.

[WinderWanderer]

Так держать!
Главное надолго не останавливаться.

Ну у меня как обычно - лето это не время строительства а время отдыха. Ещё же семья, дети, походы. Наконец то это всё кончилось. :-))))) Руки к концу августа прямо чесались!

Благо что мастерская отапливаемая. Можно круглый год работать. И в окно спальни теперь виден нос яхты. :-) Можно сказать что живу с ней.

После работы часок-другой - и что нибудь да поделаю. 

[WinderWanderer]

Что же. Продолжаю.

Встала задача обстрогать мой дубовый форштевень. Старые рубанки его не берут. 500 ваттный просто не справляется. На мощный (ещё советский) нет ножей. Ходил - ходил и жаба победила. Купил ножики на маленький Бошик. Он стал брать по 0.5 мм и стал фактически чистовым для доводки, а вот с большим рубанком пришлось повозиться. Снял ножи. Станка для заточки нет. Руками заточил на бьющемся диске. Снял больше миллиметра - настолько они были кривые. Довёл брусочком. Собрал, настроил. И о чудо! Дуб строгает по несколько миллиметров!

В итоге форштевень приобрёл итоговую форму.

 

Далее наклеил усилитель.

И поставил деталь, которой нет в проекте. Усилитель между первым и вторым шпангоутом. Не понравилось мне то что они не связаны. Я килевую балку буду из шпона набирать - зацепиться не за что. Так будет удобнее.

 

Игорь - вопрос имеется. Правильно ли я понимаю дальнейшую технологию?

Наклеиваем усилители, килевую балку. Далее малковкой сотрагиваем их до толщины по самой верхней кромке - 48мм?

Аналогично по форштевню. Врезаем стрингера так чтобы их наружняя кромка совпадала с передней кромкой форштевня. Остальное сострагиваем (или наращиваем. Боюсь что я перестарался с сотрагиванием :-(  )

Или с передней кромкой форштевня должна совпадать наружняя обшивка?

Тут у меня пока какая то непонятка. 

[WinderWanderer]

В проекте форштевень выглядит так.

 

Странно. Получается я правильно сострогал по проекту. Он действительно по задней кромке не совпадает с плоскостью обшивки.

[WinderWanderer]

Наклеил дополнительную планку на носовую часть килевой балки. Так после малковки будет большая площадт прилегания обшивки.

Немного сточить и всё. Следующий шаг - килевая балка.

[WinderWanderer]

Маленько малканул нос.  

 

Готовлюсь ламинировать килевую балку. Пока не могу определиться как сращивать дубовый шпон. У меня он 10мм толщины.

Учитывая что будет 4 слоя - думаю на ус большого смысла нет. Может на маленький ус. Под 45 гр. Лишь бы выдержал первый слой. Потом стыки перекроются и уже не важно.

[2191]

Маленько малканул нос.  

44594f39-d305-430e-9de3-dda00d08e65a (1).jpg

 

Готовлюсь ламинировать килевую балку. Пока не могу определиться как сращивать дубовый шпон. У меня он 10мм толщины.

Учитывая что будет 4 слоя - думаю на ус большого смысла нет. Может на маленький ус. Под 45 гр. Лишь бы выдержал первый слой. Потом стыки перекроются и уже не важно.

Я сам всегда за максимальное упрощение, где это возможно, и на ход машины не влияет. Но с "хребтом" я бы не шутил. Делал бы нормальный ус 1:10. Для большей монолитности. Чтоб потом не думать...

[БАР]

Готовлюсь ламинировать килевую балку. Пока не могу определиться как сращивать дубовый шпон. У меня он 10мм толщины.

Учитывая что будет 4 слоя - думаю на ус большого смысла нет. Может на маленький ус. Под 45 гр. Лишь бы выдержал первый слой. Потом стыки перекроются и уже не важно.

Мы клеили килевую балку из такого "шпона". Пять ламелей толщиной, длина - почти 9 м.

Стыки усовали на 150 мм. Максимально разнесенные, естественно.

Коллега 2191 прав - с хребтом не шутят.

[Александр В.]

Маленько малканул нос.  

44594f39-d305-430e-9de3-dda00d08e65a (1).jpg

 

Готовлюсь ламинировать килевую балку. Пока не могу определиться как сращивать дубовый шпон. У меня он 10мм толщины.

Учитывая что будет 4 слоя - думаю на ус большого смысла нет. Может на маленький ус. Под 45 гр. Лишь бы выдержал первый слой. Потом стыки перекроются и уже не в

Бразилец собирает лодку 40 футов схожим с вашим способом http://veleirogabi.b...anheiro de popa

[Александр В.]

Маленько малканул нос.  

44594f39-d305-430e-9de3-dda00d08e65a (1).jpg

 

Готовлюсь ламинировать килевую балку. Пока не могу определиться как сращивать дубовый шпон. У меня он 10мм толщины.

Учитывая что будет 4 слоя - думаю на ус большого смысла нет. Может на маленький ус. Под 45 гр. Лишь бы выдержал первый слой. Потом стыки перекроются и уже не важно.

Посмотрите, очень доходчиво показывают процесс постройки  http://northseabuilder2.blogspot.com/

[WinderWanderer]

Итак процесс идёт дальше.

Килевая балка замкнута. Постепенно наращивается толщина.

 

Про стыковку шпона. В общем я уверен что при многослойном способе сильную заусовку делать бессмысленно. При качественной склейке всё получается супер крепко. Вот про качественную склейку расскажу как я делаю.

 

1. Склейку на ус я делаю клеем с очень большим добавлением опилок (с предварительной пропиткой). Даже при 45% получается настолько крепко, что срощенные листы нормально обрабатываются и не разваливаются.

2. Склейка в толщину. Тут есть нюанс. Есть дилемма. Если клеить жидкой смолой, то она может просто вытечь. Но зато жидкая смола отлично пропитывает древесину. Чтобы не вытекло - смолу надо загустить. Но при этом она плохо пропитывает древесину. В итоге я делаю следующим образом. Развожу смолу первую партию (грамм 100) промазываю листы. Потом развожу ещё грамм 50, загущаю аэросилом и намазываю дополнительный слой миллиметров 1-3 . Далее прижимаю листы так, чтобы они были выпуклой стороной друг к другу (шпон редко бывает абсолютно прямой) и начинаю струбцинами сжимать. Выдавливаемые излишки потихоньку убираю. В итоге все листы глубоко пропитаны клеем и между слоями гарантированно нет пустот. Монолит!

 

Пропитка.

Густой слой.

Сообщение отредактировал WinderWanderer: 23 сентября 2019 - 14:03

[WinderWanderer]

Половина килевой балки готово. Сделал два слоя из четырёх.

 

[Аламир]

Хороший темп сборки, так держать!)))

[WinderWanderer]

Хороший темп сборки, так держать!)))

Стараюсь придерживаться принципа - хоть чуть чуть но каждый день.

Начал третий слой. И вот задумался.

Надо будет прорезать щель для шверта. Штробить цельную балку+фальшкиль - что то сложновато. Хотел же прорезать когда два слоя было, да забыл.

Вот думаю после третьего слоя - буду прорезать. 30 мм фреза ещё нормально возьмёт. А потом уже можно будет опять фрезой с подшипником по этому вырезу делать и не париться. Как раз получается сейчас 30мм. Потом ещё слой + фанера = 20 мм. Ну и потом фальшкиль тоже в два захода буду зафрезировывать.

Напомню, у меня шверт с колодцем уже полностью готовы. И проблема сейчас - его вытащить из угла чтобы размеры снять да примерить. Хотя может не примеривать? Но страашно. :-)

[WinderWanderer]

Третий слой закончил.

[WinderWanderer]

Попробовал слепить таймлапс на скорую руку.

 

https://cloud.vlpl.n...Vktin7STRuDVlju

 

Сайту верить. Разрешить открывать.

[Дмитрий.]

Попробовал слепить таймлапс на скорую руку.

 

https://cloud.vlpl.n...Vktin7STRuDVlju

 

Сайту верить. Разрешить открывать.

Ого... Не, вот так: "О-ГО-ГО!!!" Как-то поменьше я его представлял. Впечатляет!

[WinderWanderer]

Ого... Не, вот так: "О-ГО-ГО!!!" Как-то поменьше я его представлял. Впечатляет!

Нуууу - там конечно гоупрошка широкоугольная сильно. Но тем не менее это абсолютно полноценный крейсер. :-)

И да, когда по нему лазишь уже кажется огромным. Без лестницы до килевой не добраться.

[WinderWanderer]

Пропилил балку под шверт. Оказалось всё просто. Прикрепил направляющий брусок и мощной ручной болгаркой. Три слоя с трудом но берёт.

 

Вырезанный кусок вполне можно где то испрользовать. Хорошая заготовка для румпеля например. :-)

 

Сообщение отредактировал WinderWanderer: 09 октября 2019 - 15:40