Сообщений в теме: 1728

[SSM_NN]

Как так загнуть фанеру - непонятно. Как оклеить шпоном ещё более непонятно.

Даже болван сделал. Буду по нему изгибать.

Так у Вас же вакуум есть!

[WinderWanderer]

Так у Вас же вакуум есть!

Ну на корпусе вакуум сделать невозможно. Мне так кажется. Сосать воздух будет через фанеру. Значит надо делать до вклейки комингсов.

Шпон у меня - 4 мм. То есть сначала оклеить а потом согнуть - нереально. Значит надо оклеивать уже согнуты.

Как один из вариантов я и придумал. Сделал болван по форме комингса. На нём сначала выклею фанеру а потом уже болван вместе с фанерой и шпоном засуну в мешок. Хорошо бы ПУ пакет иметь, но нет его. Возьму полиэтилен потолще.

Так что да, это один из вариантов.

[SSM_NN]

 

Так что да, это один из вариантов.

Это самый лучший вариант

На болване выклеить радиусные элементы из фанеры и шпона сразу

[WinderWanderer]

Вот сделал болван.

 

Нарезал фрезером пазы.

 

Фанера 6мм. Проблема в том, что изгиб идёт по параболе. И в том, что чем шире грань - тем больше должен быть изгиб. Даже прорезанная наполовину очень хреново гнётся. 

 

Промазал жидкой эпоксидкой, потом густой с опилками и замучил на болване как смог.

Вечером посмотрим как ляжет к месту.

[SSM_NN]

Конструкция комингса какая? Один лист шестерки? Почему гиб поперек слоев?

Сообщение отредактировал SSM_NN: 24 марта 2023 - 13:44

[WinderWanderer]

Конструкция комингса какая? Один лист шестерки? Почему гиб поперек слоев?

Конструкция - конус. Болван повторяет как наружний так и внутренний контур. Два листа шестёрки. Снаружи и изнутри.

 

Поперёк потому что так выпилино было лазером. Деталь есть - делаем из того что есть. По проекту должно быть два листа 4 на каждый контур. Но 4 ФСФ я не нашел.

[Kot Mudrago]

какой слой поперёк. а какой повдоль получается. вроде как

[БАР]

Никогда такой технологией не пользовался, поэтому возможно вопрос глупый.

А разве прорези делаются на внутренней стороне изгиба, а не на внешней?

[maxalex]

Никогда такой технологией не пользовался, поэтому возможно вопрос глупый.

А разве прорези делаются на внутренней стороне изгиба, а не на внешней?

Ну а подумать? 

[Сергей Владимирович]

Никогда такой технологией не пользовался, поэтому возможно вопрос глупый.

А разве прорези делаются на внутренней стороне изгиба, а не на внешней?

Принцип простой - Рабочая сторона, должна быть гладкой.

Сообщение отредактировал Сергей Владимирович: 24 марта 2023 - 21:45

[БАР]

Принцип простой - Рабочая сторона, должна быть гладкой.

Понятно. Но ее можно зашпаклевать/обработать.

А усилия в при изгибе в наружной стороне больше. Поэтому если прорезать там, то гнуться должно лучше.

Впрочем, если технология отработана, раз внутри, значит внутри. 

[Сергей Владимирович]

Понятно. Но ее можно зашпаклевать/обработать.

А усилия в при изгибе в наружной стороне больше. Поэтому если прорезать там, то гнуться должно лучше.

Впрочем, если технология отработана, раз внутри, значит внутри. 

Если мне технология не нравится - я её изменяю.

[Danev]

...

А усилия в при изгибе в наружной стороне больше. Поэтому если прорезать там, то гнуться должно лучше.

...

Напряжения сжатия и растяжения при изгибе одинаковы с обеих сторон при равносплошности материала. Другой вопрос - как на них реагирует сам материал. Некоторые хуже  выносят растяжение, чем сжатие. Дереву без разницы.

[Борис Дмитриевич]

Напряжения сжатия и растяжения при изгибе одинаковы с обеих сторон при равносплошности материала. Другой вопрос - как на них реагирует сам материал. Некоторые хуже выносят растяжение, чем сжатие. Дереву без разницы.

Думаю фанерке, за которую тут сказ, со сразницей, в зависимости от направления волокон внешнего слоя.

[2191]

... 4 ФСФ я не нашел.

У нас тоже когда-то было не найти ФСФ-4. Но:

Любая пачка ФСФ, любой толщины, сверху и снизу закрыта именно 4-кой. Типа упаковочная, чтоб основную фанеру предохранить от грязи и повреждений. Она обычно откидывается в сторону на складе при открытии пачки. Бывает чуть грязненькая, чуть коцанная, но в основном вполне годная. Причём отдают как некондицию, по дешёвке. Её мы и покупали, когда нужна была 4-ка.

 

Ну а потом фанерные конторы и 4-ку привозить стали. Сейчас с 4-кой у нас проблем нет.

[WinderWanderer]

Никогда такой технологией не пользовался, поэтому возможно вопрос глупый.

А разве прорези делаются на внутренней стороне изгиба, а не на внешней?

Более того, я фрезернул пропилы конусом. Тут вопрос не столько в ровности и красоте, а в том, что если их делать снаружи изгиба, то они будут при изгибе расширяться. Если снутри изгиба, то будут сжиматься, как бы закрываться. 

[2191]

Более того, я фрезернул пропилы конусом. Тут вопрос не столько в ровности и красоте, а в том, что если их делать снаружи изгиба, то они будут при изгибе расширяться. Если снутри изгиба, то будут сжиматься, как бы закрываться. 

Снаружи можно делать узкие пропилы. Впрочем шпатлёвке всё равно. 

[WinderWanderer]

Снаружи можно делать узкие пропилы. Впрочем шпатлёвке всё равно. 

Внутренюю стенку комингса кокпита буду делать пропилы по внутренней стороне изгиба, но она будет наружной стороной. Один фиг шпон снаружи будет.

[SSM_NN]

Внутренюю стенку комингса кокпита буду делать пропилы по внутренней стороне изгиба,

А почему сразу-то не склеивали обе стенки?

[WinderWanderer]

А почему сразу-то не склеивали обе стенки?

Во первых тянуть две фанерки намного тяжелее чем одну.

Во вторых у них разный профиль изгиба. 

[WinderWanderer]

Достал. Подшкурил. Примерил.

 

Ну почти получилось.

Внешний слой фанеры отлетел. Решил не приклеивать а зашкурить его.

 

Теперь на него надо шпон натянуть.

[2191]

Достал. Подшкурил. Примерил.

 

Ну почти получилось.

Внешний слой фанеры отлетел. Решил не приклеивать а зашкурить его.

 

Теперь на него надо шпон натянуть.

Сейчас наверное поздняк метаться, но можно было наверное склеить пакет из пенопласта (пеноплэкса), придать ему желаемую форму, оклеить в 1 слой стеклом, а затем сверху при надобности натянуть шпон.  Во всяком случае в наших палестинах большинство делает комингсы именно так (правда обходятся без шпона). 

[WinderWanderer]

Сейчас наверное поздняк метаться, но можно было наверное склеить пакет из пенопласта (пеноплэкса), придать ему желаемую форму, оклеить в 1 слой стеклом, а затем сверху при надобности натянуть шпон.  Во всяком случае в наших палестинах большинство делает комингсы именно так (правда обходятся без шпона). 

Да, я тоже уже об этом подумал. По крайней мере второй болван буду делать из пенопласта с тремя деревянными продольными вкладышами.

[Сергей Владимирович]

Сейчас наверное поздняк метаться, но можно было наверное склеить пакет из пенопласта (пеноплэкса), придать ему желаемую форму, оклеить в 1 слой стеклом, а затем сверху при надобности натянуть шпон.  Во всяком случае в наших палестинах большинство делает комингсы именно так (правда обходятся без шпона). 

Для меня вообще загадка, для чего так сделано - не сложно было сделать плавный переход, чуть изменив конструкцию надстройки. 

[WinderWanderer]

Для меня вообще загадка, для чего так сделано - не сложно было сделать плавный переход, чуть изменив конструкцию надстройки. 

КАК?

Надо же как то рубку с кокпитом сопрячь. И что бы элегантно смотрелось. Почти так же сделано на КорнишКраббере 26. Но там пластик.