Сообщений в теме: 348

[Авача]

Саныч, привет! Извини, вопрос не в тему. В Имеретинке Марина на каком канале, и с погранцами на каком общаетесь? Хочу рацию из дома проверить

[vlasov.sail]

72 и 16 соответственно. Скучно, поговорить с кем-нибудь хочется?

[Авача]

Спасибо! На 16 слышу Берег 19 и судно, которое они вызывали, судя по координатам в 25 милях от меня. 72 молчит. А вы с каким Берегом работает?

Сообщение отредактировал Авача: 19 мая 2018 - 18:10

[vlasov.sail]

Надо уточнять. Я уже перегнал катер, нахожусь до вечера в Севастополе. По дороге было много берегов, все смешалось в голове. Вечером по плану автобусом в Новоросси ск

[vlasov.sail]

Перегон катера закончен. Я в Новороссийске делаю Вирму. Сегодня первый слой на левый борт уложили

[vlasov.sail]

Перегон катера закончен. Я в Новороссийске делаю Вирму. Сегодня первый слой на левый борт уложили

[vlasov.sail]

Новости такие:

Поход с Канар в Грецию отменяется. Лодка внезапно обрела нового владельца.

Вирма почти оклеена. На днях будем переворачивать, собирать.

Затем по плану Москва, шпаклевать, красить и в путь домой...

Самоотменился поход в Керчь. Теперь по графику ждем отмены похода на Севастополь 25 июня. Реальных желающих нет...

Арабелла в Имеретинском Сочи, продолжаем борьбу с коррупцией. Порт занимается вымогательством под угрозой расторжения договора на стоянку. 

А в остальном все хорошо...

Сообщение отредактировал vlasov.sail: 07 июня 2018 - 09:34

[vlasov.sail]

Прошло полтора месяца. Экспериментальная судоверфь vlasovsail заканчивает работу. Выполнен так называемый рефит яхты Вирма. Попробую вкратце и с картинками последовательно рассказать. 

Начали работу еще в прошлом году. Перевернули корпус, вырезали обшивку от форштеня до степса вдоль килевой балки, которая сгнила полностью. Восстановили ламинированной фанерой, зашили обшивку в диагональ. Творческая и интересная работа оказалась, особенно при наличии современного инструмента и грамотного наставника.

Этой весной наконец собрали навес из подручных средств. 200 рублей на молоток и гвозди, баннеры БУ по 500 две штуки. Окончательная подготовка к оклейке. А затем началось...

Упс. Фотографии оказались слишком тяжелые. Пошел редактировать.

Сообщение отредактировал vlasov.sail: 11 июля 2018 - 00:56

[vlasov.sail]

Оклейка стеклотканью эпоксидкой в четыре слоя. Три 400 и последний 200. Затянули на две недели. Одновременно несколько слоев не положить, так как по свежему слою не пройти. На будущее предусмотрим мостки. Неудачный опыт шпаклевки эпоксидкой с микросферой. Пришлось все вышкурить. Три слоя сплошной шпаклевки с аэросилом. Потрясающий эффект, но обрабатывать тяжело, долго и очень чешется. Применяли для выявления бугров метровую доску с грубой шкуркой, затем работали "жирафом" с дисками 225 мм, который помер на второй день непрерывной работы. Заменили ручным аналогом 180 мм. Грунт эпоксидный реофлекс. После окончания днища разобрали навес и достаточно легко перевернули на ровный киль.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[vlasov.sail]

Оклеили стык борта с палубой. Очень долго работали по выведению бортов. После снятия навеса работать под палящим солнцем нереально уже с десяти утра. На окраску бортов повезло, периодически набегали тучки. Краска полиуретановая темадур от Тикурилла. Установка палубного оборудования обошлась недешево. Почти все болты и полностью все гайки закупали новые. Чернь ушла в металлолом. Эвакуатор большой но дорого. Тяжело маневрировать, т.к. напротив  построился сосед, забором бетонным в три метра запер разворот. В два приема вынесли лодку из под проводов и задним ходом проехали всю улицу. Урожай тутовника на палубе пришлось срочно замывать. Стоим вторые сутки на чужом кильблоке. Окрасили в два слоя необрастайкой от ДВ-колор днище. Завтра по плану пристыковка киля и в воду. Масса мелочей не готово. Гальюн, камбуз и мягкий салон в проекте...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[vlasov.sail]

По плану обкатка до конца недели, затем переход в Сочи. Там доработка и подготовка к переходу на Керчь 25 июля. Запланировано Три курсанта, капитан и я. Возможно кто из своих подтянется на шестую койку. Теперь уже после возвращения буду планировать окончание ремонта и переход из Москвы следующей яхты.

Прикрепленные изображения

• 

[nironovrostov]

А можете поподробней рассказать по перевозке, какой размер лодки?

[vlasov.sail]

Габариты лодки грубо 9 на 3. По высоте не знаю, но под проводам прошли. Лодка в кузове, борта закрыты, все норм, если линейкой не измерять.

[nironovrostov]

То есть разрешения не делали? Далеко везли? Везли на бортовом КАМАЗе? Спрашиваю потому что задумываюсь как самому везти.
А высота лодки какая, как я понял киль везли снятым?

[vlasov.sail]

Разрешение сделать можно, если заранее все планировать. Мы сроков не загадывали, по готовности вызвали самый длинный эвакуатор с самой длинной стрелой и грузоподьемностью. Везти ровно 6 км без единого светофора, но последний участок по дороге был с троллейбусными проводами. Было стремно. (Кстати в тот-же день на выезде с яхт-клуба контейнером таки оборвали линии. Там лежачий полицей высокий и все качается от проезда троллейбусов.)

Киль естественно в кузове. Самое высокое место - релинги. Можно было снять и уменьшить габарит. Водитель эвакуатора складывая стрелу прикинул, что мы не сильно вверх выступаем и поехал. Впереди пустили машину на разведку от внезапных ментовских засад. 

Если вам далеко, рекомендую начинать в пять утра, перед рассветом начинать...

[nironovrostov]

Спасибо за подробности. У меня правда киль приварен.

Сообщение отредактировал nironovrostov: 12 июля 2018 - 23:24

[vlasov.sail]

С килем у нас катается ЛЭС-35 на камазовском прицепе. Киль вывешен почти до земли, едва лежачих проезжает. 

А мы сегодня приводнились!!!

[nironovrostov]

Поздравляю, со спуском. Ещё вопрос, киль сквозь прицеп проходит, я правильно понял?

[rn6lek]

С килем у нас катается ЛЭС-35 на камазовском прицепе. Киль вывешен почти до земли, едва лежачих проезжает. 

А мы сегодня приводнились!!!

Поздравляю!!  

[rn6lek]

Спасибо за подробности. У меня правда киль приварен.

Как вариант. Предварительно прорисуйте в масштабе в таком положении.

Прикрепленные изображения

• 

[nironovrostov]

Как вариант. Предварительно прорисуйте в масштабе в таком положении.

В таком положении ширина платформы нужна три метра, на ровном киле и обычные 2.5 подойдут.

[vlasov.sail]

Собрались быстро. Два дня и мы уже в Сочи. Переход был трудный. Ливень, грозы и шквалы. Тупые пограничники . Аис есть, но документы им сдал перед выходом в субботу. Очередной раз убедился, что им приказ 445 дороже наших жизней.
Матчасть не подвела. Оборван стаксельфал, но это мелочи. Теперь надо обживать лодку.
А на завтра выход в Трабзон...

[rn6lek]

В таком положении ширина платформы нужна три метра, на ровном киле и обычные 2.5 подойдут.

Тогда поищите владельца  "беларуси" и  старую тракторную тележку. У них настилы из досок. В Ольгинской был такой.

[rn6lek]

Собрались быстро. Два дня и мы уже в Сочи. Переход был трудный. Ливень, грозы и шквалы. Тупые пограничники . Аис есть, но документы им сдал перед выходом в субботу. Очередной раз убедился, что им приказ 445 дороже наших жизней.
Матчасть не подвела. Оборван стаксельфал, но это мелочи. Теперь надо обживать лодку.
А на завтра выход в Трабзон...

А когда планируеш из Москвы перегонять?

Не затяни до "белых мух" . Опять мёрзнуть придётся.

[евгений(voyager)]

Собрались быстро. Два дня и мы уже в Сочи. Переход был трудный. Ливень, грозы и шквалы. Тупые пограничники . Аис есть, но документы им сдал перед выходом в субботу. Очередной раз убедился, что им приказ 445 дороже наших жизней.
Матчасть не подвела. Оборван стаксельфал, но это мелочи. Теперь надо обживать лодку.
А на завтра выход в Трабзон...

Александр подскажи, у вас дают ночные отходы? А то у нас нет, хоть с АИСом  хоть с чем.